混凝土攪拌車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種建筑用車輛，特別涉及一種混凝土攪拌車。本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種混凝土攪拌車，包括有車頭、與車頭連接的車架及架設(shè)于車架上的混凝土滾筒，混凝土滾筒與車架之間設(shè)有與車架呈導(dǎo)軌導(dǎo)槽配合的安裝架，混凝土滾筒與安裝架之間鉸接連接，安裝架與車頭之間設(shè)有驅(qū)使安裝架沿車架縱向往復(fù)滑移的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，安裝架與車架之間設(shè)有可調(diào)節(jié)的限位機(jī)構(gòu)。采用上述技術(shù)方案，提供了一種拆卸方便、便于清洗維修的混凝土攪拌車。
【專利說明】混凝土攪拌車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種建筑用車輛，特別涉及一種混凝土攪拌車。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土攪拌車用來運送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止硬化的混凝土占用空間，使攪拌筒的容積越來越少。
[0003]混凝土攪拌車主要由車頭、與車頭連接的車架及架設(shè)于車架上的混凝土滾筒組成。傳統(tǒng)的混凝土攪拌車的混凝土滾筒是通過專用的起吊工具吊至車架上實施安裝，安裝完成后，混凝土滾筒與車架固定連接；當(dāng)混凝土滾筒需要清洗或維修時，此種連接方式使混凝土滾筒與車架之間的拆裝過程較為繁瑣，不便于清洗及維修。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供了一種拆卸方便、便于清洗維修的混凝土攪拌車。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種混凝土攪拌車，包括有車頭、與車頭連接的車架及架設(shè)于車架上的混凝土滾筒，其特征在于:所述的混凝土滾筒與車架之間設(shè)有與車架呈導(dǎo)軌導(dǎo)槽配合的安裝架，混凝土滾筒與安裝架之間鉸接連接，安裝架與車頭之間設(shè)有驅(qū)使安裝架沿車架縱向往復(fù)滑移的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，安裝架與車架之間設(shè)有可調(diào)節(jié)的限位機(jī)構(gòu)。
[0006]采用上述技術(shù)方案，混凝土滾筒鉸接于安裝架上，使混凝土滾筒可實現(xiàn)持續(xù)的旋轉(zhuǎn)，安裝架與車架實施連接，并可通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)使其沿車架往復(fù)移動，這樣設(shè)置后，安裝架可通過與車架之間的導(dǎo)軌導(dǎo)槽配合實現(xiàn)與車架之間的拆分，并且拆裝過程簡單、快捷，便于混凝土滾筒的清洗及維修，可調(diào)節(jié)限位機(jī)構(gòu)的設(shè)置可防止安裝架在車輛運行過程中由車架上脫落，對安裝架具有限位的作用，該限位機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)設(shè)置則是為了方便安裝架與車架之間拆分時可解除對安裝架的限位。
[0007]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:安裝架的橫截面呈“L”字形，安裝架上設(shè)有與混凝土滾筒鉸接連接轉(zhuǎn)軸，安裝架與車架銜接的端面上設(shè)有導(dǎo)軌，車架上設(shè)有與該導(dǎo)軌適配的導(dǎo)槽，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括有架設(shè)于車架上并與安裝架聯(lián)動連接的油壓缸。
[0008]采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置結(jié)構(gòu)簡單，加工及安裝方便。
[0009]本實用新型更進(jìn)一步設(shè)置為:可調(diào)節(jié)的限位機(jī)構(gòu)包括有設(shè)于安裝架上的限位鉤及設(shè)于車架上并與限位鉤適配的調(diào)節(jié)鉤條，調(diào)節(jié)鉤條的一端可與限位鉤鉤合限位，另一端與車架可活動連接。
[0010]其中，車架上設(shè)有供調(diào)節(jié)鉤條放置的放置槽，調(diào)節(jié)鉤條的軸向一端位于放置槽的側(cè)部，且通過鉸接軸鉸接于該放置槽內(nèi)，調(diào)節(jié)鉤條的側(cè)邊設(shè)有抵觸缺口，車架上設(shè)有可延伸至放置槽內(nèi)并與調(diào)節(jié)鉤條的抵觸缺口抵觸的調(diào)節(jié)螺桿。
[0011 ] 采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置連接緊湊，調(diào)節(jié)方便。
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例的立體示意圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例的分解示意圖；
[0015]圖3為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1一圖3所示的一種混凝土攪拌車，包括有車頭1、與車頭I連接的車架2及架設(shè)于車架2上的混凝土滾筒3，混凝土滾筒3與車架2之間設(shè)有與車架2呈導(dǎo)軌導(dǎo)槽配合的安裝架4，混凝土滾筒3與安裝架4之間鉸接連接，安裝架4與車頭I之間設(shè)有驅(qū)使安裝架4沿車架2縱向往復(fù)滑移的驅(qū)動機(jī)構(gòu)6，安裝架4與車架2之間設(shè)有可調(diào)節(jié)的限位機(jī)構(gòu)
7。上述方案中，混凝土滾筒3鉸接于安裝架4上，使混凝土滾筒3可實現(xiàn)持續(xù)的旋轉(zhuǎn)，安裝架4與車架2實施連接，并可通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)6驅(qū)使其沿車架2往復(fù)移動，這樣設(shè)置后，安裝架4可通過與車架2之間的導(dǎo)軌導(dǎo)槽配合實現(xiàn)與車架2之間的拆分，并且拆裝過程簡單、快捷，便于混凝土滾筒3的清洗及維修，可調(diào)節(jié)限位機(jī)構(gòu)7的設(shè)置可防止安裝架4在車輛運行過程中由車架2上脫落，對安裝架4具有限位的作用，該限位機(jī)構(gòu)7可調(diào)節(jié)設(shè)置則是為了方便安裝架4與車架2之間拆分時可解除對安裝架4的限位。
[0017]在本實用新型實施例中，安裝架4的橫截面呈“L”字形，安裝架4上設(shè)有與混凝土滾筒3鉸接連接的轉(zhuǎn)軸5，安裝架4與車架2銜接的端面上設(shè)有導(dǎo)軌41，車架2上設(shè)有與該導(dǎo)軌41適配的導(dǎo)槽21 ；當(dāng)然，也可將導(dǎo)軌設(shè)于車架2上，而將導(dǎo)槽設(shè)于安裝架4上，也是可行的。驅(qū)動機(jī)構(gòu)6包括有架設(shè)于車架2上并與安裝架4聯(lián)動連接的油壓缸。需要說明的是，驅(qū)動機(jī)構(gòu)6也可為氣缸，也是可行的；可調(diào)節(jié)的限位機(jī)構(gòu)7包括有設(shè)于安裝架4上的限位鉤71及設(shè)于車架2上并與限位鉤71適配的調(diào)節(jié)鉤條72，調(diào)節(jié)鉤條72的一端可與限位鉤71鉤合限位，另一端與車架2可活動連接。車架2上設(shè)有供調(diào)節(jié)鉤條72放置的放置槽22，調(diào)節(jié)鉤條72的軸向一端位于放置槽22的側(cè)部，且通過鉸接軸鉸接于該放置槽22內(nèi)，調(diào)節(jié)鉤條72的側(cè)邊設(shè)有抵觸缺口 721，車架2上設(shè)有可延伸至放置槽22內(nèi)并與調(diào)節(jié)鉤條72的抵觸缺口 721抵觸的調(diào)節(jié)螺桿73。當(dāng)安裝架4及混凝土滾筒3需要由車架2上拆卸時，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺桿73，使調(diào)節(jié)螺桿73解除與調(diào)節(jié)鉤條72之間的抵觸，將調(diào)節(jié)鉤條72收至車架2上的放置槽22內(nèi)，此時安裝架4便解除了限位，可通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)6的驅(qū)動與車架2實施拆分。
【權(quán)利要求】
1.一種混凝土攪拌車，包括有車頭、與車頭連接的車架及架設(shè)于車架上的混凝土滾筒，其特征在于:所述的混凝土滾筒與車架之間設(shè)有與車架呈導(dǎo)軌導(dǎo)槽配合的安裝架，混凝土滾筒與安裝架之間鉸接連接，安裝架與車頭之間設(shè)有驅(qū)使安裝架沿車架縱向往復(fù)滑移的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，安裝架與車架之間設(shè)有可調(diào)節(jié)的限位機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌車，其特征在于:所述安裝架的橫截面呈“L”字形，安裝架上設(shè)有與混凝土滾筒鉸接連接轉(zhuǎn)軸，安裝架與車架銜接的端面上設(shè)有導(dǎo)軌，車架上設(shè)有與該導(dǎo)軌適配的導(dǎo)槽，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括有架設(shè)于車架上并與安裝架聯(lián)動連接的油壓缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的混凝土攪拌車，其特征在于:所述的可調(diào)節(jié)的限位機(jī)構(gòu)包括有設(shè)于安裝架上的限位鉤及設(shè)于車架上并與限位鉤適配的調(diào)節(jié)鉤條，調(diào)節(jié)鉤條的一端可與限位鉤鉤合限位，另一端與車架可活動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土攪拌車，其特征在于:所述的車架上設(shè)有供調(diào)節(jié)鉤條放置的放置槽，調(diào)節(jié)鉤條的軸向一端位于放置槽的側(cè)部，且通過鉸接軸鉸接于該放置槽內(nèi)，調(diào)節(jié)鉤條的側(cè)邊設(shè)有抵觸缺口，車架上設(shè)有可延伸至放置槽內(nèi)并與調(diào)節(jié)鉤條的抵觸缺口抵觸的調(diào)節(jié)螺桿。
【文檔編號】B28C5/42GK203779689SQ201420178840
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月14日
【發(fā)明者】錢圣東, 林德開, 戴松玉, 鄧友權(quán), 蔡松華, 田壯言, 程海洋, 闞樹瑩, 周莊平, 李小平 申請人:陜西汽車集團(tuán)溫州云頂汽車有限公司