一種船用電梯井的施工安全護欄的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種船用電梯井的施工安全護欄，包括護欄本體、一對鉸鏈、一插銷和兩塊擋板；所述一對鉸鏈安裝在一側(cè)電梯門框和一根外側(cè)豎桿之間。插銷包括前、后銷座、鎖鼻和一根銷閂；前、后銷座固定在護欄本體的上橫桿的背面；鎖鼻固定在另一根外側(cè)豎桿的上部背面；銷閂的尾部向下彎折形成拉手，該銷閂的中前部的下表面垂直連接一鎖板，該銷閂可移動地插置在前、后銷座的導(dǎo)向孔內(nèi)；在銷閂向前移動至拉手被后銷座阻擋時，其前部位于另一側(cè)電梯門框的背面并且鎖板上的鎖孔正好套在鎖鼻上；兩塊擋板一上一下地固定在安裝有鎖鼻的一根外側(cè)豎桿的外側(cè)面上。本實用新型的施工安全護欄，既方便進出也較安全，杜絕了施工人員翻越護欄的安全隱患。
【專利說明】
一種船用電梯井的施工安全護欄
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種船用電梯井的施工安全護欄。
【背景技術(shù)】
[0002]船用電梯是固定安裝在船舶上為乘客、船員或其他人員使用的提升設(shè)備，它服務(wù)于規(guī)定的層樓，并且包括一個運行在兩列剛性導(dǎo)軌之間的封閉式轎廂，轎廂尺寸和結(jié)構(gòu)型式要特別設(shè)計，以便人員進出方便。它又可分為船用乘客電梯、船用載貨電梯及船用雜物梯等。電梯在安裝施工時為了安全起見，通常會在電梯井的門口安裝一防護欄，這種防護欄采用螺絲進行固定，施工人員進入電梯井施工時，需要拆除螺絲或是翻越防護欄才能進入，既不方便又不安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種船用電梯井的施工安全護欄，它改善了進出電梯井的便捷性，杜絕了施工人員翻越護欄的安全隱患。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種船用電梯井的施工安全護欄，包括護欄本體、一對鉸鏈、一插銷和兩塊擋板;所述護欄本體包括兩根外側(cè)豎桿、若干根中間豎桿、一一對應(yīng)地連接在兩根外側(cè)豎桿和若干根中間豎桿的上端和下端的上橫桿和下橫桿，其中，
[0005]所述一對鉸鏈一上一下地并向背地安裝在一側(cè)電梯門框和與該側(cè)電梯門框鄰接的一根外側(cè)豎桿之間;每個鉸鏈包括夾頭、鉸鏈套和鉸鏈軸;所述夾頭包括表面上設(shè)有兩個螺紋孔的前夾板、后夾板、連接在前夾板的內(nèi)端和后夾板的內(nèi)端之間的連接板和兩副--
對應(yīng)地安裝在前夾板的兩個螺紋孔中的緊定螺栓螺母，所述夾頭在前夾板和后夾板夾持在電梯門框上后通過兩副緊定螺栓螺母緊固在電梯門框上;所述鉸鏈套固定在所述夾頭的連接板的外側(cè)面上;所述鉸鏈軸為一U形結(jié)構(gòu)件并且一根軸可轉(zhuǎn)動地插在鉸鏈套內(nèi)，另一根軸固定在所述外側(cè)豎桿上；
[0006]所述插銷包括前、后銷座、鎖鼻和一根銷閂；所述前、后銷座固定在所述護欄本體的上橫桿的背面;所述鎖鼻固定在另一根外側(cè)豎桿的上部背面;所述銷閂的尾部向下彎折形成拉手，該銷閂的中前部的下表面垂直連接一鎖板，該鎖板的表面上設(shè)有一鎖孔，該銷閂以拉手位于后銷座的后方、鎖板位于前銷座的后方的方式可移動地插置在前、后銷座的導(dǎo)向孔內(nèi)；在所述銷閂向前移動至拉手被所述后銷座阻擋時，其前部位于另一側(cè)電梯門框的背面并且所述鎖板上的鎖孔正好套在鎖鼻上；
[0007]所述兩塊擋板一上一下地固定在安裝有所述鎖鼻的一根外側(cè)豎桿的外側(cè)面上，該兩塊擋板與插銷將另一側(cè)電梯門框夾持，使所述護欄本體關(guān)閉電梯門。
[0008]上述的船用電梯井的施工安全護欄，其中，所述夾頭的前夾板和后夾板之間的間距大于所述電梯門框的厚度。
[0009]上述的船用電梯井的施工安全護欄，其中，所述插銷還包括一根垂直連接在銷閂的中后部的下表面上的限位桿;在銷閂向后移動至該限位桿被所述后銷座阻擋時，其前端正好離開另一側(cè)電梯門框的背面。
[0010]本實用新型的船用電梯井的施工安全護欄，在護欄的一邊與電梯門框之間安裝鉸鏈，在護欄的另一邊采用插銷與電梯門框固定的形式，使施工人員在進入電梯井施工時只需拔掉插銷即可，既方便進出也較安全，杜絕了施工人員翻越護欄的安全隱患。
【附圖說明】

[0011]圖1是本實用新型的船用電梯井的施工安全護欄的正視圖；
[0012]圖2是圖1中的A-A向視圖；
[0013]圖3是圖1的俯視圖；
[0014]圖4是圖3中的B部位的放大圖；
[0015]圖5是本實用新型的船用電梯井的施工安全護欄中的插銷的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5a是圖5中的C-C向視圖；
[0017]圖6是本實用新型的船用電梯井的施工安全護欄中的鉸鏈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6a是本實用新型的施工安全護欄中的鉸鏈中的夾頭的俯視圖；
[0019]圖6b是本實用新型的施工安全護欄中的鉸鏈中的鉸鏈套的主視圖；
[0020]圖6c是本實用新型的施工安全護欄中的鉸鏈中的鉸鏈軸的主視圖。
【具體實施方式】
[0021 ]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0022]請參閱圖1至圖6c，本實用新型的船用電梯井的施工安全護欄，包括護欄本體1、一對鉸鏈2和一插銷3和兩塊擋板4。
[0023]護欄本體I包括左、右外側(cè)豎桿11、11’、兩根中間豎桿12、連接在左、右外側(cè)豎桿
11、11’和兩根中間豎桿11的上端的上橫桿13和連接在左、右外側(cè)豎桿11、11’和兩根中間豎桿11的下端的下橫桿13 ’。護欄本體I的高度為1000-1200mm。
[0024]—對鉸鏈2—上一下地并向背地安裝在左側(cè)電梯門框1和與左側(cè)電梯門框1鄰接的左外側(cè)豎桿11之間;每個鉸鏈2包括夾頭21、鉸鏈套22和鉸鏈軸23;其中，夾頭21包括表面上設(shè)有兩個螺紋孔的前夾板211、后夾板212、連接在前夾板211的內(nèi)端和后夾板212的內(nèi)端之間的連接板213和兩副一一對應(yīng)地安裝在前夾板211的兩個螺紋孔中的緊定螺栓螺母214，前夾板211和后夾板212之間的間距大于電梯門框10的厚度;夾頭21在前夾板211和后夾板212夾持在電梯門框10上后通過兩副緊定螺栓螺母214緊固在電梯門框10上;鉸鏈套22固定在夾頭21的連接板213的外側(cè)面上;鉸鏈軸23由左、右側(cè)軸231、232和一連接在左右側(cè)軸的下端的連接軸230構(gòu)成而為一U形結(jié)構(gòu)件，并且左側(cè)軸231可轉(zhuǎn)動地插在鉸鏈套22內(nèi)，右側(cè)軸232固定在外側(cè)豎桿11上。
[0025]插銷3包括前、后銷座31、32、鎖鼻33和一根銷閂34;其中，前、后銷座31、32固定在護欄本體I的上橫桿13的背面;鎖鼻33固定在右外側(cè)豎桿11’的上部背面;銷閂34的尾部向下彎折形成拉手341，該銷閂34的中前部的下表面上垂直連接一鎖板342，該鎖板342的表面上設(shè)有一鎖孔，該銷閂34的中后部的下表面上垂直連接一限位桿343，該銷閂34以拉手341位于后銷座32的后方、鎖板342和限位桿343位于前、后銷座31、32之間的方式可移動地插置在前、后銷座31、32的導(dǎo)向孔內(nèi)；在銷閂34向前移動至拉手341被后銷座32阻擋時，其前部位于右側(cè)電梯門框10’的背面并且鎖板342上的鎖孔正好套在鎖鼻33上，將銷閂34上的鎖板342向上轉(zhuǎn)動退出鎖鼻33后，銷閂34向后移動至限位桿343被后銷座32阻擋時，其前端正好離開右側(cè)電梯門框10’的背面。前、后銷座31、32和鎖鼻33的結(jié)構(gòu)相同并為半個腰形環(huán);鎖板342上的鎖孔為豎向的長腰形孔。
[0026]兩塊擋板4一上一下地固定在安裝有鎖鼻33的右外側(cè)豎桿11’的外側(cè)面上，使護欄本體I關(guān)閉時，兩塊擋板4靠在右側(cè)電梯門框10’的正面，該兩塊擋板與插銷將另一側(cè)電梯門框夾持。
[0027]本實用新型的船用電梯井的施工安全護欄，在護欄的一邊通過鉸鏈與電梯門框連接，在護欄的另一邊采用插銷與電梯門框固定的形式，使施工人員在進入電梯井施工時，只需拉拔插銷即可將護欄打開，既方便進出也較安全，杜絕了施工人員翻越護欄的安全隱患。
[0028]以上實施例僅供說明本實用新型之用，而非對本實用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實用新型的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。
【主權(quán)項】
1.一種船用電梯井的施工安全護欄，包括護欄本體、一對鉸鏈、一插銷和兩塊擋板;所述護欄本體包括兩根外側(cè)豎桿、若干根中間豎桿、一一對應(yīng)地連接在兩根外側(cè)豎桿和若干根中間豎桿的上端和下端的上橫桿和下橫桿，其特征在于， 所述一對鉸鏈一上一下地并向背地安裝在一側(cè)電梯門框和與該側(cè)電梯門框鄰接的一根外側(cè)豎桿之間;每個鉸鏈包括夾頭、鉸鏈套和鉸鏈軸;所述夾頭包括表面上設(shè)有兩個螺紋孔的前夾板、后夾板、連接在前夾板的內(nèi)端和后夾板的內(nèi)端之間的連接板和兩副--對應(yīng)地安裝在前夾板的兩個螺紋孔中的緊定螺栓螺母，所述夾頭在前夾板和后夾板夾持在電梯門框上后通過兩副緊定螺栓螺母緊固在電梯門框上;所述鉸鏈套固定在所述夾頭的連接板的外側(cè)面上;所述鉸鏈軸為一 U形結(jié)構(gòu)件并且一根軸可轉(zhuǎn)動地插在鉸鏈套內(nèi)，另一根軸固定在所述外側(cè)豎桿上； 所述插銷包括前、后銷座、鎖鼻和一根銷閂；所述前、后銷座固定在所述護欄本體的上橫桿的背面;所述鎖鼻固定在另一根外側(cè)豎桿的上部背面;所述銷閂的尾部向下彎折形成拉手，該銷閂的中前部的下表面垂直連接一鎖板，該鎖板的表面上設(shè)有一鎖孔，該銷閂以拉手位于后銷座的后方、鎖板位于前銷座的后方的方式可移動地插置在前、后銷座的導(dǎo)向孔內(nèi)；在所述銷閂向前移動至拉手被所述后銷座阻擋時，其前部位于另一側(cè)電梯門框的背面并且所述鎖板上的鎖孔正好套在鎖鼻上； 所述兩塊擋板一上一下地固定在安裝有所述鎖鼻的一根外側(cè)豎桿的外側(cè)面上，該兩塊擋板與插銷將另一側(cè)電梯門框夾持，使所述護欄本體關(guān)閉電梯門。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用電梯井的施工安全護欄，其特征在于，所述夾頭的前夾板和后夾板之間的間距大于所述電梯門框的厚度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用電梯井的施工安全護欄，其特征在于，所述插銷還包括一根垂直連接在銷閂的中后部的下表面上的限位桿;在銷閂向后移動至該限位桿被所述后銷座阻擋時，其前端正好離開另一側(cè)電梯門框的背面。
【文檔編號】B63B9/00GK205713188SQ201620555266
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月8日
【發(fā)明人】程興國
【申請人】上海外高橋造船有限公司