本實(shí)用新型涉及一種新型通風(fēng)預(yù)制艙。

背景技術(shù)：

根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司提出的“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的核心理念，作為智能電網(wǎng)變配電環(huán)節(jié)中的一個(gè)最重要、最關(guān)鍵的“終端”：智能化變電站也應(yīng)運(yùn)而生。新一代的智能化變電站在設(shè)計(jì)時(shí)為了加快建設(shè)節(jié)奏以及凸顯工業(yè)化氣息，摒棄了傳統(tǒng)的磚墻、混凝土結(jié)構(gòu)的建筑方式，采用了由多個(gè)集裝箱型預(yù)制艙快速定位、組裝成形的模式，這種模式可以減少工程實(shí)際占地面積、方便現(xiàn)場(chǎng)安裝、簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)接線、便于現(xiàn)場(chǎng)檢修維護(hù)。

預(yù)制艙一般包括艙體，艙體呈長(zhǎng)方體狀，采用一個(gè)或兩個(gè)經(jīng)過改建的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱組合而成，艙體內(nèi)設(shè)有二次設(shè)備、暖通系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、圖像系統(tǒng)等設(shè)備。為了對(duì)艙體內(nèi)的溫度和濕度進(jìn)行調(diào)節(jié)，在艙體長(zhǎng)度方向的一側(cè)端面上設(shè)置有換風(fēng)口，換風(fēng)口中設(shè)有窗，這種窗一般為開敞式的百葉窗，靠自然通風(fēng)對(duì)流的方式調(diào)節(jié)艙體內(nèi)的溫度和濕度。由于百葉窗為開敞式，不能根據(jù)艙體內(nèi)的溫度和濕度變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，艙體內(nèi)外沒有隔絕開，因此艙體內(nèi)的溫度和濕度容易受外界的變化而變化，導(dǎo)致艙體內(nèi)溫度忽冷忽熱，濕度忽高忽低，加快了設(shè)備生銹老化的程度，影響預(yù)制艙整體運(yùn)行壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型通風(fēng)預(yù)制艙，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的窗在換風(fēng)時(shí)為敞開自然對(duì)流狀態(tài)而導(dǎo)致艙體內(nèi)部的溫度和濕度容易受外界影響的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

新型通風(fēng)預(yù)制艙，包括設(shè)有換風(fēng)口的艙體，換風(fēng)口處設(shè)有窗，艙體上設(shè)置有風(fēng)機(jī)，窗上設(shè)有能夠在換風(fēng)時(shí)打開、換風(fēng)后關(guān)閉的窗門。

所述窗為百葉窗，所述窗門由百葉窗的葉片構(gòu)成。

所述百葉窗為電動(dòng)百葉窗，電動(dòng)百葉窗包括控制其開閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

艙體內(nèi)設(shè)有與溫度傳感器采樣連接的控制器，控制器與風(fēng)機(jī)和所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制連接。

艙體內(nèi)還設(shè)有與所述控制器采樣連接的濕度傳感器。

所述窗包括安裝筒，所述葉片和風(fēng)機(jī)均設(shè)置于安裝筒中，所述風(fēng)機(jī)位于安裝筒中靠近艙體內(nèi)部的內(nèi)側(cè)。

所述窗的外側(cè)設(shè)置有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)的外側(cè)設(shè)置有風(fēng)口板。

所述換風(fēng)口包括進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述艙體為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別設(shè)置在艙體長(zhǎng)度方向的一側(cè)端面的對(duì)角處。

所述風(fēng)機(jī)包括送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)，送風(fēng)機(jī)設(shè)置于進(jìn)風(fēng)口處，排風(fēng)機(jī)設(shè)置于出風(fēng)口處。

本實(shí)用新型的有益效果在于：窗上設(shè)有能夠在換風(fēng)時(shí)打開、換風(fēng)后關(guān)閉的窗門，這樣在需要換風(fēng)時(shí)，將窗門打開，艙體上設(shè)置的風(fēng)機(jī)可以將外界的氣流引入艙體內(nèi)部從而實(shí)現(xiàn)艙體內(nèi)溫度和濕度的調(diào)節(jié)，換風(fēng)結(jié)束后，將窗門關(guān)閉，窗門將艙體內(nèi)外隔絕開，這樣就可以保持艙體內(nèi)的溫度和濕度，避免了艙體內(nèi)部溫度和濕度受外界環(huán)境的影響，從而減緩了內(nèi)部設(shè)備的生銹老化程度，延長(zhǎng)了預(yù)制艙整體運(yùn)行壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中新型通風(fēng)預(yù)制艙的進(jìn)風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中新型通風(fēng)預(yù)制艙的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.艙體；2.電動(dòng)百葉窗；3.送風(fēng)機(jī)；4.保溫板；5.波紋板；6.風(fēng)口板；7.過濾網(wǎng)；8進(jìn)風(fēng)口；9.出風(fēng)口；10.安裝筒。

具體實(shí)施方式

新型通風(fēng)預(yù)制艙的實(shí)施例如圖1~圖2所示，包括呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的艙體1，艙體1長(zhǎng)度方向的一側(cè)端面上設(shè)置有換風(fēng)口，換風(fēng)口包括分別設(shè)置在對(duì)角處的進(jìn)風(fēng)口8和出風(fēng)口9，所述艙體1的一側(cè)端面由內(nèi)至外由保溫板4和波紋板5構(gòu)成，以進(jìn)風(fēng)口8為例，進(jìn)風(fēng)口8中設(shè)有電動(dòng)百葉窗2，電動(dòng)百葉窗2包括控制其開閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（圖中未示出），電動(dòng)百葉窗2還包括安裝筒10，電動(dòng)百葉窗2的葉片設(shè)置于安裝筒10中，安裝筒10中于葉片的內(nèi)側(cè)設(shè)置有送風(fēng)機(jī)3，電動(dòng)百葉窗2的外側(cè)設(shè)置有過濾網(wǎng)7，過濾網(wǎng)7的外側(cè)設(shè)置有風(fēng)口板6。

新型通風(fēng)預(yù)制艙的艙體1內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器（圖中未示出）和濕度傳感器（圖中未示出），溫度傳感器和濕度傳感器采樣連接有控制器（圖中未示出），控制器與送風(fēng)機(jī)3和電動(dòng)百葉窗2的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制連接，在該實(shí)施例中，溫度傳感器、濕度傳感器以及控制器均由設(shè)置于艙體1內(nèi)的暖通系統(tǒng)（圖中未示出）提供。出風(fēng)口9處的結(jié)構(gòu)與進(jìn)風(fēng)口8類似，不同之處在于所設(shè)風(fēng)機(jī)為排風(fēng)機(jī)。

該裝置的工作原理是：當(dāng)暖通系統(tǒng)測(cè)試到艙體內(nèi)的溫度和濕度值達(dá)到設(shè)定值，需要進(jìn)行通風(fēng)時(shí)，暖通系統(tǒng)中的控制器發(fā)出指令，首先控制進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口處的電動(dòng)百葉窗打開，為送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)做準(zhǔn)備，電動(dòng)百葉窗的葉片就相當(dāng)于窗門，首先打開電動(dòng)百葉窗可以防止在電動(dòng)百葉窗封閉的情況下啟動(dòng)風(fēng)機(jī)從而導(dǎo)致風(fēng)打到百葉倒吹而燒壞風(fēng)機(jī)。電動(dòng)百葉窗開啟到位后，啟動(dòng)送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)，使艙體內(nèi)的空氣通過過濾網(wǎng)和風(fēng)口板產(chǎn)生流動(dòng)，并與外界的空氣形成一個(gè)快速的對(duì)流。通風(fēng)一段時(shí)間后，當(dāng)艙體內(nèi)的溫度和濕度值達(dá)到設(shè)定值，暖通系統(tǒng)中的控制器發(fā)出指令，首先關(guān)閉送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)，待風(fēng)機(jī)完全停止后，關(guān)閉電動(dòng)百葉窗，窗門關(guān)閉后使艙體內(nèi)外完全隔絕，這樣就可以保持艙體內(nèi)的溫度和濕度，提高了IP防護(hù)等級(jí)，避免了艙體內(nèi)部溫度和濕度受外界環(huán)境的影響，從而減緩了內(nèi)部設(shè)備的生銹老化程度，延長(zhǎng)了預(yù)制艙整體運(yùn)行壽命。

換風(fēng)口包括進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，在進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置送風(fēng)機(jī)，在出風(fēng)口處設(shè)置排風(fēng)機(jī)，這樣當(dāng)電動(dòng)百葉窗打開后，送風(fēng)機(jī)可以將外界的氣流引入艙體內(nèi)部、排風(fēng)機(jī)可以將艙體內(nèi)部氣流排出艙體，形成了空氣的對(duì)流，從而實(shí)現(xiàn)艙體內(nèi)溫度和濕度的調(diào)節(jié)，并能保證調(diào)節(jié)的效率。在電動(dòng)百葉窗的外側(cè)設(shè)置過濾網(wǎng)，可以防止雨水、灰塵、小生物等進(jìn)入艙體內(nèi)部，保證預(yù)制艙的安全使用。

在新型通風(fēng)預(yù)制艙的其他實(shí)施例中：溫度傳感器、濕度傳感器以及控制器也可以是另外單獨(dú)設(shè)置在艙體中的器件；可以只在進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置送風(fēng)機(jī)或者只在出風(fēng)口處設(shè)置排風(fēng)機(jī)；進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口也可以設(shè)置在艙體長(zhǎng)度方向的側(cè)面上或者設(shè)置在艙體的頂部或者進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口不同時(shí)位于艙體的同一側(cè)面上；換風(fēng)口也可以只有一個(gè)，此時(shí)換風(fēng)口中可以設(shè)置送風(fēng)機(jī)或者排風(fēng)機(jī)；過濾網(wǎng)的外側(cè)也可以不設(shè)置風(fēng)口板；窗的外側(cè)也可以不設(shè)過濾網(wǎng)；風(fēng)機(jī)也可以不設(shè)置在安裝筒中，可以在艙體中設(shè)置換風(fēng)通道，換風(fēng)通道一端與百葉窗連通，另一端連通艙體內(nèi)部，風(fēng)機(jī)設(shè)置在換風(fēng)通道中；艙體內(nèi)也可以不設(shè)置濕度傳感器，此時(shí)只對(duì)溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)和調(diào)控；艙體內(nèi)也可以不設(shè)置溫度傳感器和控制器，此時(shí)可以在艙體內(nèi)設(shè)置溫度計(jì)，當(dāng)溫度達(dá)到一定值時(shí)，由人工控制風(fēng)機(jī)和電動(dòng)百葉窗打開進(jìn)行換風(fēng)，換風(fēng)后當(dāng)溫度降低到一定值時(shí)，再將風(fēng)機(jī)和電動(dòng)百葉窗關(guān)閉即可，或者，艙體內(nèi)也不設(shè)置溫度計(jì)，可以根據(jù)操作人員的經(jīng)驗(yàn)，兩天或者三天換一次風(fēng)，每次換風(fēng)半小時(shí)；百葉窗也可以不是電動(dòng)的，打開和關(guān)閉均由人工操作；窗也可以不是百葉窗，可以是具有窗門的普通窗戶，當(dāng)需要打開和關(guān)閉時(shí)，啟閉窗門即可。