本實用新型涉及通訊設備技術領域，具體為一種一體化通信基站。

背景技術：

通信基站是通信信號發(fā)射、接收和傳輸設備的主要載體，是移動通信完成信號覆蓋的基礎設施。為了信號塔安裝牢固，通常會現(xiàn)場澆筑塔機基礎，施工周期為十至二十天，且必須在混凝土強度達到設計強度的80％以上才能安裝塔機，從而延長了建設周期，當通信基站需要拆除或移動時，其混凝土基礎不能搬運，有的成為地下廢棄物，為今后城市的建設留下了地下障礙，有的則進行爆破拆除，造成材料的浪費，加大成本，為此，我們提出一種一體化通信基站。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種一體化通信基站，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種一體化通信基站，包括左配重箱，所述左配重箱的右端與右配重箱的左端卡接，左配重箱和右配重箱的頂部均設置有箱門，所述左配重箱的左側(cè)端面通過螺栓與固定座連接，固定座與塔體的下端連接，所述塔體在豎直方向上由不少于三個塔管組成，塔管之間通過法蘭連接，最下端的塔管底部設置在固定座上的安裝孔內(nèi)，最下端的塔管中部通過加強肋與左配重箱連接，最上端的塔管頂部設有工作臺，最上端的塔管頂端設有避雷針，避雷針與最上端的塔管頂端中部焊接，工作臺的外圍設有信號發(fā)射裝置，所述右配重箱的頂部設有底板，底板通過螺栓與右配重箱連接，底板上設有設備機房。

優(yōu)選的，所述左配重箱的底部和右側(cè)開口，右配重箱的底部和左側(cè)開口。

優(yōu)選的，所述左配重箱的右端面內(nèi)側(cè)設有卡槽，右配重箱的左端面外側(cè)設有卡塊，卡塊與卡槽卡接。

優(yōu)選的，所述加強肋的上端通過固定環(huán)與塔體連接，加強肋的下端通過螺栓與左配重箱連接。

優(yōu)選的，所述左配重箱和右配重箱的內(nèi)部填充泥土。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該一體化通信基站通過左配重箱與右配重箱卡接，通過箱門向左配重箱與右配重箱的內(nèi)部填充泥土，從而起到配重作用，該裝置組裝方便，建設周期短，當通信基站需要拆除或移動時，拆卸方便，配重箱內(nèi)的泥土回歸自然，該裝置便于移動和運輸，可以重復利用，減少材料的浪費，降低成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型配重箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1左配重箱、2右配重箱、3底板、4設備機房、5加強肋、6避雷針、7工作臺、8法蘭、9塔體、10固定座、11箱門、12卡塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種一體化通信基站，包括左配重箱1，左配重箱1的右端與右配重箱2的左端卡接，左配重箱1的底部和右側(cè)開口，右配重箱2的底部和左側(cè)開口，通過在左配重箱1和右配重箱2的底部設置開口，在拆卸時便于將配重箱內(nèi)的泥土取出，左配重箱1的右端面內(nèi)側(cè)設有卡槽，右配重箱2的左端面外側(cè)設有卡塊12，卡塊12與卡槽卡接，將左配重箱1和右配重箱2連接為一體，拆裝方便，左配重箱1和右配重箱2的頂部均設置有箱門11，左配重箱1和右配重箱2的內(nèi)部填充泥土，通過箱門11便于填充泥土，左配重箱1的左側(cè)端面通過螺栓與固定座10連接，固定座10與塔體9的下端連接，塔體9在豎直方向上由不少于三個塔管組成，塔管之間通過法蘭8連接，最下端的塔管底部設置在固定座10上的安裝孔內(nèi)，最下端的塔管中部通過加強肋5與左配重箱1連接，加強肋5的上端通過固定環(huán)與塔體9連接，加強肋5的下端通過螺栓與左配重箱1連接，最上端的塔管頂部設有工作臺7，最上端的塔管頂端設有避雷針6，避雷針6與最上端的塔管頂端中部焊接，工作臺7的外圍設有信號發(fā)射裝置，右配重箱2的頂部設有底板3，底板3通過螺栓與右配重箱2連接，底板3上設有設備機房4，該裝置拆裝方便，減少資源浪費，便于移動和運輸。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。