本實(shí)用新型是一種高強(qiáng)度車輪定位器，屬于車輪定位設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

車輪定位器，采用天然橡膠經(jīng)硫化高壓合成，耐壓，耐碰。車輪定位器安裝在停車場(chǎng)使減輕輪胎磨損。用于要求車輛減速的道路收費(fèi)口、寫(xiě)字樓、賓館、停車場(chǎng)、生活小區(qū)、企事業(yè)單位和學(xué)校等內(nèi)部道路。

現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的車輪定位器是一種整體式結(jié)構(gòu)，呈圓弧狀，該結(jié)構(gòu)雖然能夠?qū)囕v進(jìn)行一定的定位作用，但是定位效果不好，如果車輛車速過(guò)快，車輛可以輕松的駛過(guò)定位器，無(wú)法對(duì)車輛進(jìn)行可靠的定位，導(dǎo)致車輛行駛具有一定的隱患，無(wú)法對(duì)車輛的安全進(jìn)行保證，傳統(tǒng)的車輪定位器上加工的防滑紋較淺，導(dǎo)致在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)后，車輪定位器上的防滑紋被磨損完全，車輪定位的表面變得光滑，無(wú)法對(duì)車輛進(jìn)行有效的定位，同時(shí)表面的光滑容易對(duì)太陽(yáng)光進(jìn)行反射，影響車輛的行駛，產(chǎn)生安全隱患，傳統(tǒng)的車輪定位器在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中，車輪定位器會(huì)產(chǎn)生形變，導(dǎo)致車輪定位器的使用壽命降低，頻繁的更換車輪定位器也造成了安裝成本的提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種高強(qiáng)度車輪定位器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，定位效果好，可以吸光，穩(wěn)定性好，可靠性高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種高強(qiáng)度車輪定位器，包括吸光機(jī)構(gòu)、定位主體、加強(qiáng)定位機(jī)構(gòu)以及支撐機(jī)構(gòu)，所述吸光機(jī)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述吸光機(jī)構(gòu)對(duì)稱安裝在定位主體前后兩端，所述定位主體下端固定兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)，所述加強(qiáng)定位機(jī)構(gòu)裝配在定位主體上，所述加強(qiáng)定位機(jī)構(gòu)左右兩側(cè)安裝兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)，所述吸光機(jī)構(gòu)包括吸光板、網(wǎng)孔板以及星形凸塊，所述吸光板設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述吸光板對(duì)稱安裝在定位主體前后兩端，所述吸光板前端裝配網(wǎng)孔板，所述網(wǎng)孔板前端對(duì)稱安裝六個(gè)星形凸塊，所述加強(qiáng)定位機(jī)構(gòu)包括滑軌、條形塊、壓縮彈簧、橡膠塊以及弧形板，所述滑軌設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述滑軌對(duì)稱安裝在橡膠塊左右兩端，兩個(gè)所述滑軌對(duì)稱裝配在定位主體左右內(nèi)壁上，所述條形塊設(shè)有三個(gè)，三個(gè)所述條形塊等距安裝在橡膠塊下方，所述條形塊上端裝配壓縮彈簧，所述壓縮彈簧裝配在橡膠塊下端，所述條形塊通過(guò)壓縮彈簧與橡膠塊相連接，所述橡膠塊設(shè)置在定位主體內(nèi)，所述橡膠塊上端安裝弧形板，所述支撐機(jī)構(gòu)包括支撐塊、齒板、支撐板以及彈力球，所述支撐塊設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐塊對(duì)稱安裝在定位主體下端，所述支撐塊通過(guò)緊固螺栓與定位主體相連接，所述齒板設(shè)置在兩個(gè)支撐塊之間，所述齒板上端安裝支撐板，所述支撐板上端連接彈力球，所述彈力球安裝在兩個(gè)支撐塊之間，所述彈力球裝配在定位主體下端面上。

進(jìn)一步地，所述定位主體上加工有通孔槽。

進(jìn)一步地，所述條形塊和橡膠塊上均加工有凹孔且凹孔內(nèi)安裝有壓縮彈簧。

進(jìn)一步地，所述支撐塊通過(guò)拉爆螺栓與地面相連接，所述條形塊通過(guò)拉爆螺栓與地面相連接。

進(jìn)一步地，所述星形凸塊上涂有指示標(biāo)語(yǔ)。

進(jìn)一步地，所述彈力球通過(guò)拉繩與支撐板相連接。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種高強(qiáng)度車輪定位器，本實(shí)用新型通過(guò)添加吸光板、網(wǎng)孔板以及星形凸塊，該設(shè)計(jì)可以對(duì)太陽(yáng)光進(jìn)行吸收，防止反光，而且防滑效果好，保證車輛的安全，解決了傳統(tǒng)的車輪定位器上加工的防滑紋較淺，導(dǎo)致在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)后，車輪定位器的表面變得光滑，表面的光滑容易對(duì)太陽(yáng)光進(jìn)行反射，影響車輛的行駛，產(chǎn)生安全隱患的問(wèn)題。

本實(shí)用新型通過(guò)添加條形塊、壓縮彈簧、橡膠塊以及弧形板，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了加強(qiáng)定位目的，保證了車輛的安全，降低了安全隱患，解決了傳統(tǒng)的車輪定位器是一種整體式結(jié)構(gòu)，呈圓弧狀，該結(jié)構(gòu)雖然能夠?qū)囕v進(jìn)行一定的定位作用，但是定位效果不好，無(wú)法對(duì)車輛的安全進(jìn)行保證的問(wèn)題，因添加滑軌，該設(shè)計(jì)便于橡膠塊上下移動(dòng)。

本實(shí)用新型通過(guò)添加支撐塊、支撐板以及彈力球，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)定位主體進(jìn)行支撐，同時(shí)可以對(duì)定位主體提供反彈力，時(shí)定位主體產(chǎn)生彈性形變，延長(zhǎng)定位主體的使用壽命，解決了傳統(tǒng)的車輪定位器在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中，車輪定位器會(huì)產(chǎn)生形變，導(dǎo)致車輪定位器的使用壽命降低，也造成了安裝成本的提高等問(wèn)題，因添加齒板，該設(shè)計(jì)便于對(duì)雨水進(jìn)行疏通。

因添加通孔槽，該設(shè)計(jì)便于橡膠塊上下移動(dòng)，因添加指示標(biāo)語(yǔ)，該設(shè)計(jì)便于停車，因添加凹孔，該設(shè)計(jì)便于安裝壓縮彈簧，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，定位效果好，可以吸光，穩(wěn)定性好，可靠性高。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種高強(qiáng)度車輪定位器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種高強(qiáng)度車輪定位器中吸光機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種高強(qiáng)度車輪定位器中加強(qiáng)定位機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖4為本實(shí)用新型一種高強(qiáng)度車輪定位器中支撐機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖中：1-吸光機(jī)構(gòu)、2-定位主體、3-加強(qiáng)定位機(jī)構(gòu)、4-支撐機(jī)構(gòu)、11-吸光板、12-網(wǎng)孔板、13-星形凸塊、31-滑軌、32-條形塊、33-壓縮彈簧、34-橡膠塊、35-弧形板、41-支撐塊、42-齒板、43-支撐板、44-彈力球。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1-圖4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種高強(qiáng)度車輪定位器，包括吸光機(jī)構(gòu)1、定位主體2、加強(qiáng)定位機(jī)構(gòu)3以及支撐機(jī)構(gòu)4，吸光機(jī)構(gòu)1設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)吸光機(jī)構(gòu)1對(duì)稱安裝在定位主體2前后兩端，定位主體2下端固定兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)4，加強(qiáng)定位機(jī)構(gòu)3裝配在定位主體2上，加強(qiáng)定位機(jī)構(gòu)3左右兩側(cè)安裝兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)4。

吸光機(jī)構(gòu)1包括吸光板11、網(wǎng)孔板12以及星形凸塊13，吸光板11設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)吸光板11對(duì)稱安裝在定位主體2前后兩端，吸光板11前端裝配網(wǎng)孔板12，網(wǎng)孔板12前端對(duì)稱安裝六個(gè)星形凸塊13，該設(shè)計(jì)可以對(duì)太陽(yáng)光進(jìn)行吸收。

加強(qiáng)定位機(jī)構(gòu)3包括滑軌31、條形塊32、壓縮彈簧33、橡膠塊34以及弧形板35，滑軌31設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)滑軌31對(duì)稱安裝在橡膠塊34左右兩端，兩個(gè)滑軌31對(duì)稱裝配在定位主體2左右內(nèi)壁上，條形塊32設(shè)有三個(gè)，三個(gè)條形塊32等距安裝在橡膠塊34下方，條形塊32上端裝配壓縮彈簧33，壓縮彈簧33裝配在橡膠塊34下端，條形塊32通過(guò)壓縮彈簧33與橡膠塊34相連接，橡膠塊34設(shè)置在定位主體2內(nèi)，橡膠塊34上端安裝弧形板35，該設(shè)計(jì)可以對(duì)車輛進(jìn)行二次定位。

支撐機(jī)構(gòu)4包括支撐塊41、齒板42、支撐板43以及彈力球44，支撐塊41設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)支撐塊41對(duì)稱安裝在定位主體2下端，支撐塊43通過(guò)緊固螺栓與定位主體2相連接，齒板42設(shè)置在兩個(gè)支撐塊41之間，齒板42上端安裝支撐板43，支撐板43上端連接彈力球44，彈力球44安裝在兩個(gè)支撐塊41之間，彈力球44裝配在定位主體2下端面上，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)定位主體2進(jìn)行支撐。

定位主體2上加工有通孔槽，條形塊32和橡膠塊34上均加工有凹孔且壓縮彈簧33安裝在凹孔內(nèi)安裝壓縮彈簧33，支撐塊41通過(guò)拉爆螺栓與地面相連接，條形塊32通過(guò)拉爆螺栓與地面相連接，星形凸塊13上涂有指示標(biāo)語(yǔ)，彈力球44通過(guò)拉繩與支撐板43相連接。

具體實(shí)施方式：當(dāng)安裝人員需要對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行安裝時(shí)，首先安裝人員將支撐塊41和條形塊32通過(guò)拉爆螺栓固定在地面上，然后將齒板42安裝在兩個(gè)支撐塊41之間，齒板42下端與地面相接觸，實(shí)現(xiàn)了對(duì)雨水進(jìn)行疏通，然后將支撐板43安裝在齒板42上端面上，然后將彈力球44通過(guò)拉繩裝配在支撐板43上，然后安裝人員將定位主體2通過(guò)緊固螺栓固定在支撐塊41上，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)定位主體2進(jìn)行支撐。

然后安裝人員將壓縮彈簧33安裝在橡膠塊34下端的凹孔內(nèi)，然后將弧形板35固定在橡膠塊34上，然后安裝人員將橡膠塊34順著滑軌31放入定位主體2上的通孔槽內(nèi)，使壓縮彈簧33安裝在條形塊32上的凹孔內(nèi)，然后將吸光板11通過(guò)螺栓裝配在定位主體2的前后兩端上，然后安裝人員將網(wǎng)孔板12通過(guò)螺釘固定在吸光板11上，最后將星形凸塊13焊接在網(wǎng)孔板12上，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輪進(jìn)行二次定位，以及對(duì)太陽(yáng)光進(jìn)行吸收。

當(dāng)車輪壓過(guò)本實(shí)用新型時(shí)，弧形板35受到車輪給予的向下的力，弧形板35受力向下移動(dòng)，弧形板35向下移動(dòng)帶動(dòng)橡膠塊34向下移動(dòng)，橡膠塊34向下移動(dòng)對(duì)壓縮彈簧33進(jìn)行壓縮，壓縮彈簧33受力壓縮，壓縮彈簧33因?yàn)楸旧淼淖饔昧o予橡膠塊34一個(gè)向上的力，從而帶動(dòng)橡膠塊34向上移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪進(jìn)行二次定位，同時(shí)車輪也給予定位主體2一個(gè)向下的力，定位主體2受力微微彎曲，定位主體2彎曲使彈力球44產(chǎn)生形變，彈力球44形變因?yàn)樽陨淼淖饔脧亩a(chǎn)生相反的力，彈性球44恢復(fù)形變帶動(dòng)定位主體2恢復(fù)，延長(zhǎng)了定位主體2的使用壽命，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)定位主體2進(jìn)行二次定位，以及延長(zhǎng)定位主體2的使用壽命。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。