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一種攪拌車智能對位卸料裝置及其使用方法與流程

文檔序號:41937713發(fā)布日期:2025-05-16 13:54閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種攪拌車智能對位卸料裝置,其特征是:包括攪拌車,攪拌車一端設(shè)有兩個(gè)支撐片,支撐片上設(shè)有輸料臂,輸料臂包括第一輸料轉(zhuǎn)筒,第一輸料轉(zhuǎn)筒和支撐片之間設(shè)有可伸縮的波紋管,支撐片上設(shè)有輸料調(diào)控裝置,兩個(gè)支撐片之間設(shè)有雙向調(diào)節(jié)裝置,雙向調(diào)節(jié)裝置安裝在攪拌車上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種攪拌車智能對位卸料裝置,其特征是:攪拌車的端部設(shè)有半球形殼,半球形殼上設(shè)有兩個(gè)弧形夾槽,弧形夾槽上設(shè)有弧形的環(huán)槽,支撐片抵靠在弧形夾槽上滑動(dòng),攪拌車上設(shè)有中央控制模塊、輔助定位模塊和人機(jī)交互模塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種攪拌車智能對位卸料裝置,其特征是:第一輸料轉(zhuǎn)筒一端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二輸料轉(zhuǎn)筒,第二輸料轉(zhuǎn)筒一端設(shè)有半圓筒溜槽,半圓筒溜槽抵靠在第二輸料轉(zhuǎn)筒端部滑動(dòng),半圓筒溜槽上設(shè)有視覺檢測模塊、溜槽控制模和速度檢測模塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種攪拌車智能對位卸料裝置,其特征是:第一輸料轉(zhuǎn)筒與支撐片轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第一輸料轉(zhuǎn)筒與支撐片之間設(shè)有第二氣缸,第一輸料轉(zhuǎn)筒與第二輸料轉(zhuǎn)筒之間設(shè)有第三氣缸,第二輸料轉(zhuǎn)筒與之間設(shè)有第一氣缸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種攪拌車智能對位卸料裝置,其特征是:支撐片包括弧形滑片,弧形滑片抵靠在弧形夾槽上,弧形滑片一側(cè)設(shè)有弧形齒環(huán),弧形滑片另一側(cè)設(shè)有控料段,弧形滑片上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)架,弧形滑片頂部和底部均設(shè)有多個(gè)滾輪,滾輪抵靠在弧形夾槽上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種攪拌車智能對位卸料裝置,其特征是:雙向調(diào)節(jié)裝置包括外套筒和絲桿,外套筒一側(cè)設(shè)有豎槽,絲桿上設(shè)有從錐齒輪和絲桿座,絲桿座一側(cè)設(shè)有l(wèi)型的安裝板,安裝板上設(shè)有雙出軸電機(jī),雙出軸電機(jī)兩端均設(shè)有第一齒輪,第一齒輪與弧形齒環(huán)嚙合;

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種攪拌車智能對位卸料裝置,其特征是:輸料調(diào)控裝置包括控料段、同步環(huán)和多個(gè)密封葉片,同步環(huán)上設(shè)有外齒環(huán),外齒環(huán)上設(shè)有第二齒輪,第二齒輪上設(shè)有第三電機(jī);控料段包括支撐環(huán),控料段和支撐環(huán)均設(shè)有多個(gè)轉(zhuǎn)孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種攪拌車智能對位卸料裝置,其特征是:密封葉片包括葉片軸,葉片軸上設(shè)有葉片,葉片軸兩端均抵靠在轉(zhuǎn)孔上,葉片軸一端設(shè)有側(cè)架,側(cè)架上設(shè)有滑槽,同步環(huán)上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)桿,導(dǎo)桿抵靠在滑槽上。

9.根據(jù)任意一項(xiàng)權(quán)利要求1~8所述一種攪拌車智能對位卸料裝置的使用方法,其特征是:

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述一種攪拌車智能對位卸料裝置的使用方法,其特征是:


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種攪拌車智能對位卸料裝置及其使用方法,包括攪拌車,攪拌車一端設(shè)有兩個(gè)支撐片,支撐片上設(shè)有輸料臂,輸料臂包括第一輸料轉(zhuǎn)筒,第一輸料轉(zhuǎn)筒和支撐片之間設(shè)有可伸縮的波紋管,支撐片上設(shè)有輸料調(diào)控裝置,兩個(gè)支撐片之間設(shè)有雙向調(diào)節(jié)裝置,雙向調(diào)節(jié)裝置安裝在攪拌車上。兩個(gè)輸料臂同時(shí)分別向不同的集料斗中輸料,避免逐個(gè)澆筑集料斗會(huì)增加總的澆筑時(shí)間,效率低下,混凝土在攪拌車內(nèi)停留時(shí)間過長,可能會(huì)導(dǎo)致其性能發(fā)生變化的現(xiàn)象發(fā)生,能夠極大的減少攪拌車和相關(guān)施工設(shè)備的閑置時(shí)間,設(shè)備利用率高,優(yōu)化現(xiàn)場管理。

技術(shù)研發(fā)人員:張杰,陳明,程雪斌,張鵬,曲奪
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中交二航局第一工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/15
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