立式伸縮汽車庫的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛停放時的防護(hù)裝置，尤其涉及一種立式伸縮汽車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，伸縮式車庫均為橫向伸縮，一般會根據(jù)車輛的寬度和高度來選擇適合的車庫，但是如果小車換了一個大車，那車庫也要換成相應(yīng)大小的，之前的小車庫就不能使用了，造成了資源的浪費；橫向伸縮式車庫的電機(jī)和伸縮桿幾乎接近于地面，下雨后，電機(jī)會容易受潮，發(fā)生故障，而且在類似于東北這種天氣寒冷的地區(qū)，伸縮桿容易被凍住或被埋在雪下，那么伸縮桿就不能正常使用了，而且車庫內(nèi)的溫度也會非常低，人上車后會感覺特別寒冷，極端低溫還會造成對車輛的損壞；橫向伸縮式車庫的寬度由于受到結(jié)構(gòu)影響，內(nèi)寬凈尺寸不到2.3米，造成車輛停放困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、使用壽命長、實用性廣的立式伸縮汽車庫。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種立式伸縮汽車庫，包括立架，立架內(nèi)設(shè)有滑車，滑車連接有活動拖框，立架上設(shè)有電機(jī)，電機(jī)與滾珠絲桿連接，滾珠絲桿通過滑塊與活動拖框連接，立架的上部設(shè)有伸出的吊架，吊架下方連接有頂蓋骨架，頂蓋骨架外包裹有上蓋蒙皮，頂蓋骨架下連接有活動骨架，活動骨架外包裹有蒙皮，活動骨架的底部與活動拖框連接。
[0005]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:電機(jī)通過光伏電池供電，光伏電池置于吊架上方。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:吊架與頂蓋骨架之間設(shè)有壓簧。
[0007]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:活動骨架由多個上下設(shè)置的活動骨組成，每兩個活動骨之間設(shè)有蒙皮。
[0008]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:車庫的容積為5600mmX 2500mmX 1950mm。
[0009]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:立架上設(shè)有防護(hù)罩，防護(hù)罩置于電機(jī)上方。
[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:只要在地面上畫一個停車位置框線即可，停出車十分方便；而且本發(fā)明具有一定的抗凍能力、抗雨雪能力和抵御非災(zāi)害性風(fēng)力的破壞；由于車庫的活動骨架和蒙皮的口可以停止在上下任意位置處，使用者可根據(jù)需要選擇遮蓋狀態(tài):活動拖框可以完全置于地面之上，其形成的車庫為密封空間，內(nèi)部可以保持恒溫，冬季車庫內(nèi)可以成為溫室，炎熱的夏日時車庫甚至可作為涼亭使用，適用性廣。
[0011]【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中A向的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為車庫下方在最低狀態(tài)時的使用狀態(tài)圖；
圖4為車庫提升在最高狀態(tài)時的使用狀態(tài)圖； 圖中標(biāo)號:1-頂蓋骨架、2-活動骨架、3-蒙皮、4-上蓋蒙皮、5-活動拖框、6-立架、7-滑車、8-吊架、9-防護(hù)罩、10-滾珠絲桿、11-電機(jī)、12-壓簧、13-光伏電池。
[0012]【具體實施方式】:
為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。在本發(fā)明的一種實施方式中描述的元素和特征可以與一個或更多個其它實施方式中示出的元素和特征相結(jié)合。應(yīng)當(dāng)注意，為了清楚的目的，說明中省略了與本發(fā)明無關(guān)的、本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的部件和處理的表示和描述?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0013]如圖1至圖4示出了本發(fā)明一種立式伸縮汽車庫的【具體實施方式】，包括立架6，立架6內(nèi)設(shè)有滑車7，滑車7連接有活動拖框5，立架6上設(shè)有電機(jī)11，電機(jī)11與滾珠絲桿10連接，滾珠絲桿10通過滑塊與活動拖框5連接，立架6的上部設(shè)有伸出的吊架8，吊架8下方連接有頂蓋骨架1，頂蓋骨架1外包裹有上蓋蒙皮4，頂蓋骨架1下連接有活動骨架2，活動骨架2外包裹有蒙皮3，活動骨架2的底部與活動拖框5連接。
[0014]電機(jī)11通過光伏電池13供電，光伏電池13置于吊架8上方，利用太陽能光伏電池為能源設(shè)施，可靈活選擇，只要有陽光的任意地點作為安裝地址，只要有一日光照，如每日動作3-4次，可保障一周左右時間的正常運(yùn)行，節(jié)約能源；吊架8與頂蓋骨架1之間設(shè)有壓簧12，可以防止活動拖框5提升或下降時對吊架8產(chǎn)生的拉力，能起到緩沖保護(hù)的作用。活動骨架2由多個上下設(shè)置的活動骨組成，每兩個活動骨之間設(shè)有蒙皮3。車庫的容積為5600mmX 2500mmX 1950mm，可容納目前常見的車型存放。立架6上設(shè)有防護(hù)罩9，防護(hù)罩9置于電機(jī)11上方?；顒油峡?的四周邊緣設(shè)有紅外感應(yīng)警報裝置，在放下時，如果有物體置于活動拖框5的邊緣下方，那么紅外感應(yīng)警報裝置會發(fā)出警告，并停止下降，更加安全可
A+-.與巨Ο
[0015]最后應(yīng)說明的是:雖然以上已經(jīng)詳細(xì)說明了本發(fā)明及其優(yōu)點，但是應(yīng)當(dāng)理解在不超出由所附的權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍的情況下可以進(jìn)行各種改變、替代和變換。而且，本發(fā)明的范圍不僅限于說明書所描述的過程、設(shè)備、手段、方法和步驟的具體實施例。本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員從本發(fā)明的公開內(nèi)容將容易理解，根據(jù)本發(fā)明可以使用執(zhí)行與在此所述的相應(yīng)實施例基本相同的功能或者獲得與其基本相同的結(jié)果的、現(xiàn)有和將來要被開發(fā)的過程、設(shè)備、手段、方法或者步驟。因此，所附的權(quán)利要求旨在在它們的范圍內(nèi)包括這樣的過程、設(shè)備、手段、方法或者步驟。
【主權(quán)項】
1.一種立式伸縮汽車庫，其特征在于:所述立式伸縮汽車庫包括立架(6)，所述立架(6 )內(nèi)設(shè)有滑車(7 )，所述滑車(7 )連接有活動拖框(5 )，所述立架(6 )上設(shè)有電機(jī)(11)，所述電機(jī)(11)與滾珠絲桿(10 )連接，所述滾珠絲桿(10 )通過滑塊與所述活動拖框(5 )連接，所述立架(6 )的上部設(shè)有伸出的吊架(8 )，所述吊架(8 )下方連接有頂蓋骨架(1)，所述頂蓋骨架(1)外包裹有上蓋蒙皮(4)，所述頂蓋骨架(1)下連接有活動骨架(2)，所述活動骨架(2)外包裹有蒙皮(3)，所述活動骨架(2)的底部與所述活動拖框(5)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述立式伸縮汽車庫，其特征在于:所述電機(jī)(11)通過光伏電池(13)供電，所述光伏電池(13)置于所述吊架(8)上方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述立式伸縮汽車庫，其特征在于:所述吊架(8)與所述頂蓋骨架(1)之間設(shè)有壓簧(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述立式伸縮汽車庫，其特征在于:所述活動骨架(2)由多個上下設(shè)置的活動骨組成，每兩個活動骨之間設(shè)有蒙皮(3)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述立式伸縮汽車庫，其特征在于:所述車庫的容積為5600mmX 2500mmX 1950mmo6.根據(jù)權(quán)利要求1所述立式伸縮汽車庫，其特征在于:所述立架(6)上設(shè)有防護(hù)罩(9 )，所述防護(hù)罩(9 )置于所述電機(jī)(11)上方。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種立式伸縮汽車庫，包括立架，立架內(nèi)設(shè)有滑車，滑車連接有活動拖框，立架上設(shè)有電機(jī)，電機(jī)與滾珠絲桿連接，滾珠絲桿通過滑塊與活動拖框連接，立架的上部設(shè)有伸出的吊架，吊架下方連接有頂蓋骨架，頂蓋骨架外包裹有上蓋蒙皮，頂蓋骨架下連接有活動骨架，活動骨架外包裹有蒙皮，活動骨架的底部與活動拖框連接。只要在地面上畫一個停車位置框線即可，停出車十分方便；而且本發(fā)明具有一定的抗凍能力、抗雨雪能力和抵御非災(zāi)害性風(fēng)力的破壞；由于車庫的活動骨架和蒙皮的口可以停止在上下任意位置處，使用者可根據(jù)需要選擇遮蓋狀態(tài)。
【IPC分類】E04H6/04
【公開號】CN105401757
【申請?zhí)枴緾N201510912595
【發(fā)明人】樊健
【申請人】南通巢野汽車配套科技有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年12月11日