金屬屋面內(nèi)板安裝施工平臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種金屬屋面內(nèi)板安裝施工平臺，用于金屬屋面板的內(nèi)板安裝輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]如今，鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房蓬勃興起，尤其是雙層彩鋼現(xiàn)場復(fù)合板廣泛應(yīng)用于工業(yè)廠房屋面。該結(jié)構(gòu)常采用屋面外板及內(nèi)板，中間鋪以玻璃絲棉等保溫層(保溫層鋪在檁條之上)。為了保證室內(nèi)不外露鋼結(jié)構(gòu)檁條等結(jié)構(gòu)構(gòu)件，保證室內(nèi)美觀，設(shè)計(jì)中大部分都是將屋面內(nèi)板吊掛于屋面檁條之下，這樣屋面內(nèi)板安裝就存在很多難題。傳統(tǒng)屋面內(nèi)板安裝使用槽鋼平臺或扣件式鋼管腳手架平臺，用手拉葫蘆將平臺吊起來，懸掛在鋼梁上，工人在平臺上安裝施工。該平臺受起吊重量限制，體積小，載人少，施工作業(yè)面非常有限。且鋼平臺移動很慢，尤其對于房屋檐高較高的屋頂，大部分工作時(shí)間是用來移動平臺的。該安裝方式不僅工作效率低，勞動強(qiáng)度大，而且工人施工安全系數(shù)低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種金屬屋面內(nèi)板安裝施工平臺，該金屬屋面內(nèi)板安裝施工工藝巧妙的運(yùn)用天車軌道，設(shè)計(jì)了一種模塊化可現(xiàn)場快速組裝的可沿天車軌道自由快速移動的施工平臺，施工人員可方便的上料并進(jìn)行安裝工作。該裝置設(shè)計(jì)承重大，平臺操作面積大，同時(shí)施工人員多，施工條件好。安裝施工速度快，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而且桁架可以循環(huán)利用，移動輕便快速，安裝施工速度快、工作效率提高十幾倍，可交叉作業(yè)，不影響下方地面安裝施工作業(yè)，安全可靠。
[0004]為解決以上問題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:一種金屬屋面內(nèi)板安裝施工平臺，該施工平臺安裝于天車軌道上，施工平臺由桁架和兩端走行部組成，其中桁架是由若干個規(guī)格尺寸相同的矩形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊組成，所有標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊長度方向上采用相同的節(jié)距及坡度，每個標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊的兩端連接面處設(shè)有突出的桁架弦桿，兩個桁架弦桿內(nèi)插接內(nèi)套鋼管，每兩個相鄰的標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊之間或標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊與走行部之間通過內(nèi)套鋼管及螺栓固定結(jié)構(gòu)連接;走行部由支撐件和輪對組成，支撐件底部設(shè)置帶輪緣的輪對，且輪對可沿天車軌道自由滾動。
[0005]所述的走行部與標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊連接端面上設(shè)有加強(qiáng)強(qiáng)度的人字斜撐。
[0006]所述的每個標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊的六個面設(shè)有對稱的人字斜撐或?qū)切睋谓Y(jié)構(gòu)。
[0007]所述的桁架處于跨屋脊跨度時(shí)，組成桁架的標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊采用對稱式結(jié)構(gòu)，且桁架垂直中心線處設(shè)置一個中心連接模塊分別與兩端的標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊連接，中心連接模塊兩側(cè)相鄰的兩個標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊底部設(shè)置水平拉撐。
[0008]所述的桁架處于非跨屋脊跨度時(shí)，組成桁架的標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊采用同一角度的斜跨式結(jié)構(gòu)。
[0009]該金屬屋面內(nèi)板安裝施工平臺，借用天車軌道，不僅保證了安裝平臺的穩(wěn)定性，提高作業(yè)的安全系數(shù)，同時(shí)可快速移動功能，大大提高了工作效率。
[0010]桁架采用矩形網(wǎng)架模塊化組裝結(jié)構(gòu)，模塊間采用插接套管連接結(jié)構(gòu)，可以便于標(biāo)準(zhǔn)化下料、制作及組裝，提高桁架的互換性，同時(shí)根據(jù)受力部位特點(diǎn)輔以斜撐加固，提高桁架的整體承重能力。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為斜跨式施工平臺的主視圖。
[0012]圖2為施工平臺的俯視圖。
[0013]圖3為底端走行部側(cè)視圖。
[0014]圖4為高端走行部側(cè)視圖。
[0015]圖5為標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6為標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊間的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖7為對稱式施工平臺的主視圖。
[0018]圖8為斜跨式施工平臺的應(yīng)用示意圖。
[0019]圖9為對稱式施工平臺的應(yīng)用示意圖。
[0020]其中I為天車軌道;2為桁架；3為標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊;4為走行部；5為螺栓;6為桁架弦桿;7為內(nèi)套鋼管;8為支撐件;9為輪對;10為中心模塊;11為水平拉撐;12為人字斜撐;13為對角斜撐。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1至圖4所示，一種金屬屋面內(nèi)板安裝施工平臺，該施工平臺安裝于天車軌道上，施工平臺由桁架2和兩端走行部4組成，如圖8所示，桁架處于非跨屋脊跨度時(shí)，組成桁架的標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊采用同一角度的斜跨式結(jié)構(gòu)，其中桁架2是由若干個規(guī)格尺寸相同的矩形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊3組成，所有標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊3長度方向上采用相同的節(jié)距及坡度，便于標(biāo)準(zhǔn)化下料、制作及組裝，桿件及模塊的互換;如圖6所示，每個標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊的兩端連接面處設(shè)有突出的桁架弦桿6，兩個桁架弦桿6內(nèi)插接內(nèi)套鋼管7，每兩個相鄰的標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊3之間或標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊3與走行部4之間通過內(nèi)套鋼管7及螺栓5固定結(jié)構(gòu)連接，可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)跨度選用相應(yīng)的模塊，現(xiàn)場快速組裝桁架平臺，所有模塊的對接面的橫截面均采用相同的尺寸規(guī)格，便于對接及制作。走行部由支撐件和輪對組成，支撐件底部設(shè)置帶輪緣的輪對，輪對9可沿天車軌道I自由滾動，輪對具有安全自鎖裝置，以免溜車，走行部上的支撐件兩端面上設(shè)有加強(qiáng)強(qiáng)度的斜撐。
[0022]如圖7和圖9所示，所述的桁架處于跨屋脊跨度時(shí)，組成桁架的標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊采用對稱式結(jié)構(gòu)，且中心處連接中心模塊10，在桁架長度方向上中間兩個標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊底部共同連接水平拉撐11，用于加強(qiáng)桁架連接強(qiáng)度。
[0023]如圖3和圖4所示，所述的走行部與標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊連接端面上設(shè)有加強(qiáng)強(qiáng)度的人字斜撐。
[0024]如圖5所示，所述的每個標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊的六個面設(shè)有對稱的人字斜撐12或?qū)切睋?3結(jié)構(gòu)，從而提高桁架縱向連接強(qiáng)度及穩(wěn)定性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種金屬屋面內(nèi)板安裝施工平臺，其特征在于:該施工平臺安裝于天車軌道上，施工平臺由桁架和兩端走行部組成，其中桁架是由若干個規(guī)格尺寸相同的矩形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊組成，所有標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊長度方向上采用相同的節(jié)距及坡度，每個標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊的兩端連接面處設(shè)有突出的桁架弦桿，兩個桁架弦桿內(nèi)插接內(nèi)套鋼管，每兩個相鄰的標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊之間或標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊與走行部之間通過內(nèi)套鋼管及螺栓固定結(jié)構(gòu)連接;走行部由支撐件和輪對組成，支撐件底部設(shè)置帶輪緣的輪對，且輪對可沿天車軌道自由滾動。2.如權(quán)利要求1所述的施工平臺，其特征在于:所述的走行部與標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊連接端面上設(shè)有加強(qiáng)強(qiáng)度的人字斜撐。3.如權(quán)利要求1所述的施工平臺，其特征在于:所述的每個標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊的六個面設(shè)有對稱的人字斜撐或?qū)切睋谓Y(jié)構(gòu)。4.如權(quán)利要求1所述的施工平臺，其特征在于:所述的桁架處于跨屋脊跨度時(shí)，組成桁架的標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊采用對稱式結(jié)構(gòu)，且桁架垂直中心線處設(shè)置一個中心連接模塊分別與兩端的標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊連接，中心連接模塊兩側(cè)相鄰的兩個標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊底部設(shè)置水平拉撐。5.如權(quán)利要求1所述的施工平臺，其特征在于:所述的桁架處于非跨屋脊跨度時(shí)，組成桁架的標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊采用同一角度的斜跨式結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種金屬屋面內(nèi)板安裝施工平臺，該施工平臺安裝于天車軌道上，施工平臺由桁架和兩端走行部組成，其中桁架是由若干個規(guī)格尺寸相同的矩形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)桁架模塊組成，走行部由支撐件和輪對組成，支撐件底部設(shè)置帶輪緣的輪對，且輪對可沿天車軌道自由滾動。該施工平臺設(shè)計(jì)承重大，平臺操作面積大，同時(shí)施工人員多，施工條件好。安裝施工速度快，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而且桁架可以循環(huán)利用，移動輕便快速，安裝施工速度快、工作效率提高十幾倍，可交叉作業(yè)，不影響下方地面安裝施工作業(yè)，安全可靠。
【IPC分類】E04G3/34, E04D15/04
【公開號】CN205276727
【申請?zhí)枴緾N201521120931
【發(fā)明人】于東云, 洪長禧, 李慶海, 孫寶奇, 楊威
【申請人】沈陽三新實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月31日