專利名稱：老年人專用公交候車椅的制作方法
技術領域：
老年人專用公交候車椅
技術領域：
本實用新型涉及座位家具技術領域，具體介紹的是一種根據(jù)老年人的特 征設計的公交候車椅。
背景技術：
椅子是人們居家生活、共同場合休閑以及工作辦公的必要家具，有許許 多多的種類和式樣?，F(xiàn)在，在室內(nèi)室外的許多公共場合，如大商場、運動場 館、候車站，候船室、候診室、候機樓等等候場所都安裝了椅子，其中，公 交候車場所安裝的椅子使用的頻率是非常高的。
從目前等候場所安裝的椅子來看，多為構造簡單的通用結構，適合絕大 多數(shù)人群使用，簡單方便，容易推廣，但其缺點是，個性化設計不夠，忽略 了符合老年人身體特征的設計。老年人，由于其身體各方面的老化，加之可 能有各種疾病，使得他(她)們常常不能像普通人那樣方便地坐下和站起， 因此，他們常常是等候場所的椅子的主顧，因此，在有條件的情況下，應該 多為老年人考慮考慮，在公共場合安裝一些符合他(她)們需要的椅子。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于根據(jù)老年人的身體特征，設計和提供一種能方便 老年人起坐的專用公交候車椅。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案為
一種老年人專用公交候車椅，含有椅背、扶手、椅面、底座和踏板，底 座由兩個"A"字形結構構成，椅背和椅面為由板狀結構構成的"L"形結構，
其特征是，由連桿機構將椅背、受力緩沖器、扶手、椅面、底座、踏板、支 桿連成一個整體，連桿機構為由雙邊桿與3 5根支撐橫桿構成的框架結構， 分有豎起段和橫向段，豎起段為由兩根邊桿與至少兩根支撐橫桿構成的框架結構，最上的支撐橫桿中間安裝有受力緩沖器，最上支撐橫桿的兩端與扶手 的后端固定連接，豎起段雙邊桿的下端與連桿機構橫向段的上端鉸接，橫向 段為由兩根邊桿與至少三根支撐橫桿構成的框架結構，近中間的支撐橫桿的
兩端與底座鉸接，橫向段頂端的支撐橫桿上設置有踏板；左右扶手的前端各 連接有一根掛桿，掛桿的下端連接并托在椅面兩側的下方；椅背的后面通過 連接結構與受力緩沖器連接。
所述的受力緩沖器為一個盒狀的腔狀結構，含有上表面、上活塞、下表 面、下活塞和空氣腔。
所述上活塞與其腔道的摩擦系數(shù)要大于下活塞與其腔道的摩擦系數(shù)。
所述的連桿機構為采用鎂鋁合金型材制造的連桿機構。
在連桿機構在活動連接頭處墊有墊片。
所述的墊片為橡膠、工程塑料墊片。
椅背的頂端和椅面的前端為圓弧形結構。
所述踏板的表面鋪有防滑的橡膠材料。
在底座上安裝連接桿將單個的老年人專用公交候車椅串聯(lián)起來。 本實用新型老年人專用公交候車椅的使用特色為
當老年人要起身時，非常自然地會雙腳向下踏動踏板，雙手向后拉動扶 手，這樣，踏板和扶手產(chǎn)生的力通過連桿機構傳遞到受力緩沖器并有所放大 (由于受力緩沖器內(nèi)活塞與腔道摩擦系數(shù)有區(qū)別的緣故，傳遞到受力緩沖器 的力能得到一定的放大)，從而緩緩推動椅背向前傾，這時，加上老年人站起 時本身產(chǎn)生的升力，二力合成后，就能使老年人輕松地從椅子上站起來。 本實用新型老年人專用公交候車椅的積極效果是
(1) 采用連桿機構將椅背、受力緩沖器、扶手、椅面、底座、踏板和支 桿連成一體，利用杠桿結構的原理，能產(chǎn)生特殊的動力。
(2) 在連桿機構在活動連接頭處墊有由橡膠、工程塑料制成的墊片，從 而減少了金屬相互摩擦產(chǎn)生的噪聲。
(3) 結構新穎，符合老年人使用的特點，而且使用方便，制作容易，有 較好的推廣應用前景。

附圖1為本實用新型老年人專用公交候車椅的結構示意圖； 附圖2為本實用新型老年人專用公交候車椅的左視結構示意圖； 附圖3為受力緩沖器的剖視圖。 圖中的標號分別為
1、椅背， 2、受力緩沖器
5、底座， 6、踏板， 9、上表面，10、上活塞， 13、空氣腔。
具體實施方式
以下結合附圖給出本實用新型老年人專用公交候車椅的具體實施方式
。 參見附圖l和2。
一種老年人專用公交候車椅，含有椅背l、受力緩沖器2、扶手3、椅面 4、底座5、踏板6、連桿機構7和支桿8，底座5由兩個"A"字形金屬桿結 構構成，椅背1和椅面4采用板狀結構的木材或金屬構成，彼此形成固定連 接的"L"形結構，椅背1的頂端和椅面4的前端可做成圓弧形結構，椅面4 與地面距離的高度為42cm，能使老年人既能坐得舒適，也能容易起身；采用 鎂鋁合金型材制造連桿機構7，將椅背l、受力緩沖器2、扶手3、椅面4、底 座5、踏板6和支桿8連接起來。
連桿機構7由兩根邊桿與3 5根支撐橫桿構成，分有豎起段和橫向段， 豎起段為由兩根邊桿與至少兩根支撐橫桿構成的框架結構，最上的支撐橫桿 的中間安裝受力緩沖器2 (受力緩沖器2的下活塞12通過桿狀體連接在最上 端的支撐橫桿的中間)，最上端支撐橫桿的兩端與扶手3的后端固定連接，豎 起段雙邊桿的下端與連桿機構7橫向段兩根邊桿的上端鉸接；橫向段為由兩 根邊桿與至少三根支撐橫桿構成的框架結構，近中間支撐橫桿的兩端與"A" 字形底座5鉸接(像杠桿的支點)，橫向段頂端的兩根支撐橫桿上設置有踏板 6 (如果踏板6為一塊牢固的板狀結構，可以直接裝在橫向段的頂端，可取代
3、扶手， 4、椅面，
7、連桿機構， 8、掛桿， 11、下表面，12、下活塞，前端的兩根支撐橫桿)，在踏板6的表面粘貼防滑的橡膠材料。
左右扶手3的后端固定連接在連桿機構7的豎起段，左右扶手3的前端 各鉸接一根掛桿8，掛桿8的下端連接并托在椅面4兩側的下方，是為椅背l 和椅面4的第一處連接；椅背1的后面通過連接結構與受力緩沖器2的上活 塞10連接，是為椅背1和椅面4的第二處連接。
本實施例的桿狀結構都采用采用鎂鋁合金型材，鉸接則以螺栓連接方式 為主，各部分可相對活動，構成可以活動的整體；在連桿機構7各活動連接 頭處墊有由橡膠、工程塑料墊片制成的墊片。
本實施例為單個的椅子，但是，采用在底座5上安裝連接桿的方式(即 用連接桿通過底座5將單個的椅子連接起來)可將單個的老年人專用公交候 車椅串聯(lián)起來，串聯(lián)椅子的數(shù)目可根據(jù)需要而定。
參見附圖3。
所述的受力緩沖器2為一個盒狀的腔狀結構，含有上表面9、上活塞10、 下表面ll、下活塞12和空氣腔13。
在上表面9和下表面11之間設有一個空氣腔13，在空氣腔13平行的腔 道內(nèi)設有上活塞IO,在空氣腔13下方的腔道內(nèi)設有下活塞12，其中，上活 塞10與其腔道的摩擦系數(shù)要大于下活塞12與其腔道的摩擦系數(shù)。
當受力緩沖器2的下活塞12受到壓力時，由于下活塞12與其腔道的摩 擦系數(shù)較小，下活塞12被迅速壓向空氣腔13，為保持腔內(nèi)空氣壓力的平衡， 腔內(nèi)空氣便擠壓并推動上活塞10向外運動，由于上活塞10與其腔道的摩擦 系數(shù)較大，所以上活塞10在突然受到壓力后緩緩地向外運動，表現(xiàn)為慢慢地 推動椅背，這時，再加上老年人站起時本身升力，二力合成后，便能使老年 人輕松從椅子上站起，可以減少和避免那種老年人從椅子上起來時需要人拉 一把的現(xiàn)象。
權利要求1、一種老年人專用公交候車椅，含有椅背、扶手、椅面、底座和踏板，底座由兩個“A”字形結構構成，椅背和椅面為由板狀結構構成的“L”形結構，其特征是，由連桿機構將椅背、受力緩沖器、扶手、椅面、底座、踏板、支桿連成一個整體，連桿機構為由雙邊桿與3～5根支撐橫桿構成的框架結構，分有豎起段和橫向段，豎起段為由兩根邊桿與至少兩根支撐橫桿構成的框架結構，在上端的支撐橫桿中間安裝有受力緩沖器，上端支撐橫桿的兩端與扶手的后端固定連接，豎起段雙邊桿的下端與連桿機構橫向段的上端鉸接，橫向段為由兩根邊桿與至少三根支撐橫桿構成的框架結構，近中間的支撐橫桿的兩端與底座鉸接，橫向段頂端的支撐橫桿上設置有踏板；左右扶手的前端各連接有一根掛桿，掛桿的下端連接并托在椅面兩側的下方；椅背的后面通過連接結構與受力緩沖器連接。
2、 根據(jù)權利要求l所述的老年人專用公交候車椅，其特征在于，所述的受力緩沖器為一個盒狀的腔狀結構，含有上表面、上活塞、下表面、下活塞和空氣腔。
3、 根據(jù)權利要求2所述的老年人專用公交候車椅，其特征在于，所述上活塞與其腔道的摩擦系數(shù)要大于下活塞與其腔道的摩擦系數(shù)。
4、 根據(jù)權利要求1所述的老年人專用公交候車椅，其特征在于，所述的連桿機構為采用鎂鋁合金型材制造的連桿機構。
5、 根據(jù)權利要求1或4所述的老年人專用公交候車椅，其特征在于，在連桿機構在活動連接頭處墊有墊片。
6、 根據(jù)權利要求5所述的老年人專用公交候車椅，其特征在于，所述的墊片為橡膠、工程塑料墊片。
7、 根據(jù)權利要求1所述的老年人專用公交候車椅，其特征在于，椅背的頂端和椅面的前端為圓弧形結構。
8、 根據(jù)權利要求1所述的老年人專用公交候車椅，其特征在于，所述踏板的表面鋪有防滑的橡膠材料。
9、 根據(jù)權利要求1所述的老年人專用公交候車椅，其特征在于，在底座上安裝連接桿將單個的老年人專用公交候車椅串聯(lián)起來。
專利摘要本實用新型老年人專用公交候車椅，由連桿機構將椅背、受力緩沖器、扶手、椅面、底座、踏板、支桿連成一個整體，連桿機構為由雙邊桿與3～5根支撐橫桿構成的框架結構，分有豎起段和橫向段，在豎起段上端的支撐橫桿中間裝有受力緩沖器，豎起段與扶手的后端固定連接，橫向段近中間的支撐橫桿與底座連接，橫向段頂端設置有踏板；扶手的前端連有掛桿，掛桿的下端連接并托在椅面兩側的下方，椅背的后面通過連接件與受力緩沖器連接；本實用新型翻的積極效果是結構新穎，符合老年人使用的特點，設計的連桿機構能產(chǎn)生杠桿原理的力，助人起立，摩擦的噪聲小，使用方便，能單個或多個組合使用，容易制作，有較好的推廣應用前景。
文檔編號A47C1/00GK201328551SQ20082015744
公開日2009年10月21日 申請日期2008年12月19日 優(yōu)先權日2008年12月19日
發(fā)明者張向鋒, 皞 徐 申請人:上海電機學院