專利名稱：一種用于上下提升通風(fēng)門/窗中升降機構(gòu)的微調(diào)松緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種上下提升的通風(fēng)門/窗，具體涉及該通風(fēng)門/窗中升降機構(gòu)的微調(diào)松緊裝置。
背景技術(shù)：
上下提升的通風(fēng)門/窗，由于兼具采光、通風(fēng)等功能，因此被廣泛應(yīng)用于建筑物中。中國專利《多功能節(jié)能防盜通風(fēng)門》(公開號CN202325104U)揭示了一種常見的上下提升通風(fēng)門，如圖1飛所示，該多功能節(jié)能防盜通風(fēng)門由門框I和門扇2通過鉸鏈6鉸接構(gòu)成。門框I由一根外框上橫料9、一根外框下橫料10和兩根外框立料11拼接構(gòu)成。門扇2具有一矩形框架,該矩形框架由一根內(nèi)框上橫料3、一根內(nèi)框下橫料4和兩根內(nèi)框立料5拼接構(gòu)成，矩形框架所圍成的區(qū)域作為通風(fēng)窗。為了能夠打開和關(guān)閉通風(fēng)窗，在矩形框架的通風(fēng)窗中設(shè)有一個外扇7和一個內(nèi)扇8，外扇7和內(nèi)扇8均由邊框和安裝在邊框內(nèi)的玻璃15構(gòu)成，其中，邊框由四根內(nèi)外扇橫立料14拼接構(gòu)成，邊框中安裝有雙層玻璃15，雙層玻璃15為中空結(jié)構(gòu)起到具有隔熱和保溫效果。外扇7和內(nèi)扇8在矩形框架的通風(fēng)窗中前后布置，并且外扇7和內(nèi)扇8的左右兩個側(cè)邊與通風(fēng)窗所對應(yīng)矩形框架的兩根內(nèi)框立料5內(nèi)側(cè)上下移動連接，兩根內(nèi)框立料5的內(nèi)側(cè)均設(shè)有一套升降機構(gòu)，該升降機構(gòu)由兩個定滑輪12和一根傳動帶13組成，其中一個定滑輪12定位安裝在內(nèi)框立料5內(nèi)側(cè)上端，另一個定滑輪12定位安裝在內(nèi)框立料5內(nèi)側(cè)下端，一根傳動帶13繞過兩個定滑輪12形成閉環(huán)連接。定滑輪12 —側(cè)的傳動帶13與外扇7相連，定滑輪12另一側(cè)的傳動帶13與內(nèi)扇8相連，外扇7與內(nèi)扇8的高度相同，而且外扇7和內(nèi)扇8的高度均大于通風(fēng)窗高度的一半，同時小于通風(fēng)窗高度。存在的問題是:通風(fēng)窗的升降機構(gòu)在長期使用后，所述傳動帶13由于反復(fù)受力拉伸會發(fā)生一定的形變，而導(dǎo)致該閉環(huán)連接的傳動帶13和兩個定滑輪12之間的靜摩擦力變小，另外定滑輪12本身的使用磨損也會帶來這種問題，從而導(dǎo)致外扇7和內(nèi)扇8不能正常地上下移動，影響使用便利。因此，如何解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，便成為本實用新型所要研究的課題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種用于上下提升通風(fēng)門/窗中升降機構(gòu)的微調(diào)松緊 裝置。為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于上下提升通風(fēng)門/窗中升降機構(gòu)的微調(diào)松緊裝置，該裝置包括一殼體、一傳動結(jié)構(gòu)以及一滑輪組件；其中:所述殼體沿其長度方向的一端面上開設(shè)有一開口，供所述傳動帶穿設(shè)，且該殼體的上部臨近所述端面處開設(shè)有一通孔，殼體的內(nèi)部為一裝設(shè)空間，以供所述傳動結(jié)構(gòu)和滑輪組件裝設(shè)；[0009]所述傳動結(jié)構(gòu)包括:—第一連桿及一第二連桿,該第一連桿的第一端鉸接于所述殼體側(cè)壁臨近所述端面處，其鉸接點為第一鉸接點，且該第一鉸接點上套設(shè)有一復(fù)位扭簧；該第一連桿的第二端與第二連桿的第一端鉸接，其鉸接點為第二鉸接點，并通過所述復(fù)位扭簧的作用將該第一連桿及第二連桿于所述裝設(shè)空間內(nèi)保持為倒“V”狀形態(tài)；一調(diào)節(jié)螺釘，設(shè)于所述殼體通孔的下部，并以其上端部對位于該通孔；一調(diào)節(jié)壓塊，為一塊狀且具有一抵壓作用端，該調(diào)節(jié)壓塊與所述調(diào)節(jié)螺釘螺紋配合且套設(shè)于該調(diào)節(jié)螺釘?shù)耐饩?，所述抵壓作用端壓靠于所述第一連桿的上部；所述滑輪組件包括:一定滑輪，具有一轉(zhuǎn)軸，定滑輪的外周面上沿其周向設(shè)有一凹槽，通過該凹槽所述傳動帶套設(shè)于該定滑輪的外周面上；一滑輪座，滑動設(shè)置于所述殼體的底部，為一板狀且具有一翻折外緣；所述定滑輪的轉(zhuǎn)軸固定于該滑輪座的板狀平面上，所述第二連桿的第二端鉸接于該滑輪座的翻折外緣，其鉸接點為第三鉸接點。上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下:1.上述方案中，所述調(diào)節(jié)螺釘設(shè)于所述殼體通孔的下部，并以其上端部對位于該通孔，以便用戶需要對通風(fēng)窗的升降機構(gòu)進行松緊調(diào)節(jié)時，能夠?qū)⒐ぞ呓?jīng)由該通孔來對調(diào)節(jié)螺釘進行操作。2.上述方案中，當(dāng)操作所述調(diào)節(jié)螺釘下行時，由于螺紋配合關(guān)系，所述調(diào)節(jié)壓塊亦下行，進而壓迫所述第一連桿，此時由于第一鉸接點的位置是固定的，因此所述第二鉸接點亦向下移動，而將第二連桿向下壓，同時第三鉸接點得以向外移動，以使原本倒“V”狀形態(tài)的兩連桿趨向于“一”字形變化，即三個鉸接點的連線趨向于成一條直線的變化，從而最終推動滑輪座產(chǎn)生位移，而將所述定滑輪向外位移，使得傳動帶得以拉緊，而達到微調(diào)傳動帶松緊的目的。如要放松傳動帶，僅需反向操作調(diào)節(jié)螺釘，即可通過所述復(fù)位扭簧的作用將兩連桿做復(fù)位動作，以回拉所述定滑輪進而放松傳動帶。3.上述方案中,所述殼體包括金屬基座和外罩殼；所述金屬基座沿其長度方向的一端面上開設(shè)有一開口，供所述傳動帶穿設(shè)，且其上部臨近所述端面處開設(shè)有一通孔；所述滑輪座滑動設(shè)置于該金屬基座上；所述外罩殼裝配于所述金屬基座上，兩者間界定形成所述裝設(shè)空間；將殼體分為金屬基座和外罩殼兩部分的好處是:一、可降低材料成本，外罩殼可選用塑料材質(zhì)；二、可降低裝配難度。4.上述方案中，所述滑輪座上還設(shè)有一傳動帶限位柱，該傳動帶限位柱對位于所述定滑輪的外周面設(shè)置，以將所述傳動帶限位于所述凹槽內(nèi)。5.上述方案中，所述殼體的內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)所述第二鉸接點設(shè)有一限位槽，以限位該第二鉸接點的位移軌跡。本實用新型的工作原理及優(yōu)點如下:本實用新型一種用于上下提升通風(fēng)門/窗中升降機構(gòu)的微調(diào)松緊裝置，包括一殼體、一傳動結(jié)構(gòu)以及一滑輪組件；通過在殼體的上部開設(shè)有一通孔，殼體的內(nèi)部設(shè)有傳動結(jié)構(gòu)和滑輪組件；傳動結(jié)構(gòu)包括一第一連桿、一第二連桿、一調(diào)節(jié)螺釘以及一調(diào)節(jié)壓塊，所述滑輪組件包括一定滑輪及一滑輪座；因此當(dāng)用戶需要對通風(fēng)窗的升降機構(gòu)進行松緊調(diào)節(jié)時，能夠?qū)⒐ぞ呓?jīng)由該通孔來對調(diào)節(jié)螺釘進行操作，當(dāng)操作所述調(diào)節(jié)螺釘下行時，由于螺紋配合關(guān)系，所述調(diào)節(jié)壓塊亦下行，進而壓迫所述第一連桿，使原本倒“V”狀形態(tài)的兩連桿趨向于“一”字形變化，從而將所述定滑輪向外位移，使得傳動帶得以拉緊，而達到微調(diào)傳動帶松緊的目的；憑借上述結(jié)構(gòu)設(shè)計，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠、操作方便，具有明顯的實用進步性。

附圖1為現(xiàn)有通風(fēng)門的主視圖；附圖2為圖1的A-A剖面圖；附圖3為圖1的B-B剖面圖；附圖4為現(xiàn)有通風(fēng)門門扇中的內(nèi)扇和外扇移動原理圖；附圖5為現(xiàn)有通風(fēng)門門扇立體分解圖；附圖6為本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視示意圖；附圖7為本實用新型的結(jié)構(gòu)立體圖；附圖8為本實用新型的結(jié)構(gòu)分解爆炸圖；附圖9為本實用新型通風(fēng)門/窗的結(jié)構(gòu)示意圖。以上附圖中:1.門框；2.門扇；3.內(nèi)框上橫料；4.內(nèi)框下橫料；5.內(nèi)框立料；6.鉸鏈；7.外扇；8.內(nèi)扇；9.外框上橫料；10.外框下橫料；11.外框立料；12.定滑輪；13.傳動帶；14.內(nèi)外扇橫立料；15.玻璃；16.微調(diào)松緊裝置；17.金屬基座；18.外罩殼；19.開口；20.傳動帶；21.通孔；22.裝設(shè)空間；23.第一連桿；24.第二連桿；25.第一鉸接點；26.復(fù)位扭簧；27.第二鉸接點；28.限位槽；29.調(diào)節(jié)螺釘；30.調(diào)節(jié)壓塊；31.抵壓作用端；32.定滑輪；33.轉(zhuǎn)軸；34.凹槽；35.滑輪座；36.翻折外緣；37.第三鉸接點；38.傳動帶限位柱。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:實施例:參見附圖6、所示，一種用于上下提升通風(fēng)門/窗中升降機構(gòu)的微調(diào)松緊裝置16，包括一殼體、一傳動結(jié)構(gòu)以及一滑輪組件；其中:所述殼體包括金屬基座17和外罩殼18 ;所述金屬基座17沿其長度方向的一端面上開設(shè)有一開口 19，供所述傳動帶20穿設(shè)，且其上部臨近所述端面處開設(shè)有一通孔21，所述滑輪組件滑動設(shè)置于該金屬基座17上；所述外罩殼18裝配于所述金屬基座17上，兩者間界定形成一裝設(shè)空間22，以供所述傳動結(jié)構(gòu)和滑輪組件裝設(shè)；所述傳動結(jié)構(gòu)包括:一第一連桿23及一第二連桿24，該第一連桿23的第一端鉸接于所述殼體側(cè)壁臨近所述端面處，其鉸接點為第一鉸接點25，且該第一鉸接點25上套設(shè)有一復(fù)位扭簧26 ;該第一連桿23的第二端與第二連桿24的第一端鉸接，其鉸接點為第二鉸接點27，并通過所述復(fù)位扭簧26的作用將該第一連桿23及第二連桿24于所述裝設(shè)空間22內(nèi)保持為倒“V”狀形態(tài)；所述金屬基座17的內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)所述第二鉸接點25設(shè)有一限位槽28，以限位該第二鉸接點25的位移軌跡；[0039]一調(diào)節(jié)螺釘29，設(shè)于所述通孔21的下部，并以其上端部對位于該通孔21，以便用戶需要對通風(fēng)窗的升降機構(gòu)進行松緊調(diào)節(jié)時，能夠?qū)⒐ぞ呓?jīng)由該通孔21來對調(diào)節(jié)螺釘29進行操作；一調(diào)節(jié)壓塊30，為一塊狀且具有一抵壓作用端31，該調(diào)節(jié)壓塊30與所述調(diào)節(jié)螺釘29螺紋配合且套設(shè)于該調(diào)節(jié)螺釘29的外緣，所述抵壓作用端31壓靠于所述第一連桿23的上部；所述滑輪組件包括:一定滑輪32，具有一轉(zhuǎn)軸33，定滑輪32的外周面上沿其周向設(shè)有一凹槽34，通過該凹槽34所述傳動帶20套設(shè)于該定滑輪30的外周面上；一滑輪座35，滑動設(shè)置于所述金屬基座17的底部，為一板狀且具有一翻折外緣36 ;所述定滑輪32的轉(zhuǎn)軸33固定于該滑輪座35的板狀平面上，所述第二連桿24的第二端鉸接于該滑輪座35的翻折外緣36，其鉸接點為第三鉸接點37。所述滑輪座35上還設(shè)有一傳動帶限位柱38，該傳動帶限位柱38對位于所述定滑輪32的外周面設(shè)置，以將所述傳動帶20限位于所述凹槽34內(nèi)。本實用新型的工作原理及過程如下:當(dāng)操作所述調(diào)節(jié)螺釘29下行時，由于螺紋配合關(guān)系，所述調(diào)節(jié)壓塊30亦下行，進而壓迫所述第一連桿23，此時由于第一鉸接點25的位置是固定的，因此所述第二鉸接點27亦向下移動，而將第二連桿24向下壓，同時第三鉸接點37得以向外移動，以使原本倒“V”狀形態(tài)的第一、第二連桿23、24趨向于“一”字形變化，即三個鉸接點的連線趨向于成一條直線的變化，從而最終推動滑輪座35產(chǎn)生位移，而將所述定滑輪32向外位移，使得傳動帶20得以拉緊，而達到微調(diào)傳動帶松緊的目的。如要放松傳動帶20，僅需反向操作調(diào)節(jié)螺釘29，即可通過所述復(fù)位扭簧26的作用將兩連桿做復(fù)位動作，以回拉所述定滑輪32進而放松傳動帶20。其中,將殼體分為金屬基座17和外罩殼18兩部分的好處是:一、可降低材料成本，外罩殼18可選用塑料材質(zhì)；二、可降低裝配難度。本實用新型一種用于上下提升通風(fēng)門/窗中升降機構(gòu)的微調(diào)松緊裝置，包括一殼體、一傳動結(jié)構(gòu)以及一滑輪組件；通過在殼體的上部開設(shè)有一通孔，殼體的內(nèi)部設(shè)有傳動結(jié)構(gòu)和滑輪組件；傳動結(jié)構(gòu)包括一第一連桿、一第二連桿、一調(diào)節(jié)螺釘以及一調(diào)節(jié)壓塊，所述滑輪組件包括一定滑輪及一滑輪座；因此當(dāng)用戶需要對通風(fēng)窗的升降機構(gòu)進行松緊調(diào)節(jié)時，能夠?qū)⒐ぞ呓?jīng)由該通孔來對調(diào)節(jié)螺釘進行操作，當(dāng)操作所述調(diào)節(jié)螺釘下行時，由于螺紋配合關(guān)系，所述調(diào)節(jié)壓塊亦下行，進而壓迫所述第一連桿，使原本倒“V”狀形態(tài)的兩連桿趨向于“一”字形變化，從而將所述定滑輪向外位移，使得傳動帶得以拉緊，而達到微調(diào)傳動帶松緊的目的；憑借上述結(jié)構(gòu)設(shè)計，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠、操作方便，具有明顯的實用進步性。上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于上下提升通風(fēng)門/窗中升降機構(gòu)的微調(diào)松緊裝置，其特征在于:該裝置包括一殼體、一傳動結(jié)構(gòu)以及一滑輪組件；其中， 所述殼體沿其長度方向的一端面上開設(shè)有一開口，供所述傳動帶穿設(shè)，且該殼體的上部臨近所述端面處開設(shè)有一通孔，殼體的內(nèi)部為一裝設(shè)空間，以供所述傳動結(jié)構(gòu)和滑輪組件裝設(shè)； 所述傳動結(jié)構(gòu)包括: 一第一連桿及一第二連桿，該第一連桿的第一端鉸接于所述殼體側(cè)壁臨近所述端面處，其鉸接點為第一鉸接點，且該第一鉸接點上套設(shè)有一復(fù)位扭簧；該第一連桿的第二端與第二連桿的第一端鉸接，其鉸接點為第二鉸接點，并通過所述復(fù)位扭簧的作用將該第一連桿及第二連桿于所述裝設(shè)空間內(nèi)保持為倒“V”狀形態(tài)； 一調(diào)節(jié)螺釘，設(shè)于所述殼體通孔的下部，并以其上端部對位于該通孔； 一調(diào)節(jié)壓塊，為一塊狀且具有一抵壓作用端，該調(diào)節(jié)壓塊與所述調(diào)節(jié)螺釘螺紋配合且套設(shè)于該調(diào)節(jié)螺釘?shù)耐饩墸龅謮鹤饔枚藟嚎坑谒龅谝贿B桿的上部； 所述滑輪組件包括: 一定滑輪，具有一轉(zhuǎn)軸，定滑輪的外周面上沿其周向設(shè)有一凹槽，通過該凹槽所述傳動帶套設(shè)于該定滑輪的外周面上； 一滑輪座，滑動設(shè)置于所述殼體的底部，為一板狀且具有一翻折外緣；所述定滑輪的轉(zhuǎn)軸固定于該滑輪座的板狀平面上，所述第二連桿的第二端鉸接于該滑輪座的翻折外緣，其鉸接點為第三鉸 接點。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微調(diào)松緊裝置，其特征在于:所述殼體包括金屬基座和外罩殼；所述金屬基座沿其長度方向的一端面上開設(shè)有一開口，供所述傳動帶穿設(shè)，且其上部臨近所述端面處開設(shè)有一通孔；所述滑輪座滑動設(shè)置于該金屬基座上；所述外罩殼裝配于所述金屬基座上，兩者間界定形成所述裝設(shè)空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微調(diào)松緊裝置，其特征在于:所述滑輪座上還設(shè)有一傳動帶限位柱，該傳動帶限位柱對位于所述定滑輪的外周面設(shè)置，以將所述傳動帶限位于所述凹槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微調(diào)松緊裝置，其特征在于:所述殼體的內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)所述第二鉸接點設(shè)有一限位槽，以限位該第二鉸接點的位移軌跡。
專利摘要一種用于上下提升通風(fēng)門/窗中升降機構(gòu)的微調(diào)松緊裝置，其特征在于該裝置包括一殼體、一傳動結(jié)構(gòu)以及一滑輪組件；其中，所述殼體沿其長度方向的一端面上開設(shè)有一開口，供所述傳動帶穿設(shè)，且該殼體的上部臨近所述端面處開設(shè)有一通孔，殼體的內(nèi)部為一裝設(shè)空間，以供所述傳動結(jié)構(gòu)和滑輪組件裝設(shè)；所述傳動結(jié)構(gòu)包括一第一連桿、一第二連桿、一調(diào)節(jié)螺釘及一調(diào)節(jié)壓塊；所述滑輪組件包括一定滑輪及一滑輪座。當(dāng)所述調(diào)節(jié)螺釘下行時，使原本倒“V”狀形態(tài)的兩連桿趨向于“一”字形變化，從而將所述定滑輪向外位移，使得傳動帶得以拉緊，而達到微調(diào)傳動帶松緊的目的；憑借上述結(jié)構(gòu)設(shè)計，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠、操作方便，具有明顯的實用進步性。
文檔編號E06B7/02GK203081218SQ201320092478
公開日2013年7月24日 申請日期2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月28日
發(fā)明者王振茂 申請人:寶納麗金門窗系統(tǒng)(蘇州工業(yè)園區(qū))有限公司