一種鋼質(zhì)快開閉水密防火門的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼質(zhì)快開閉水密防火門，包括；門框，安裝在艙室上；門板，一側(cè)通過銷軸，鉸鏈座，鉸鏈板樞接安裝在所述門框上，另一側(cè)通過鎖扣與所述門框緊密關(guān)閉；內(nèi)緣扶強材，設(shè)置在所述門板和門框接觸縫隙之間；齒輪傳動箱，安裝在所述門板內(nèi)，并與手輪連接，用于通過旋轉(zhuǎn)手輪帶動齒輪傳動箱內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)動，鎖緊門框與門板之間的夾扣裝置。本實用新型中，可以滿足具有A級分隔的防火區(qū)走道的防火要求，并且機艙圍壁和具有水密要求的艙室安裝使用，密性試驗壓力0.1Mpa,試驗持續(xù)時間5min。
【專利說明】一種鋼質(zhì)快開閉水密防火門
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼質(zhì)快開閉水密防火門。
【背景技術(shù)】
[0002]中大型船舶上通常具有不同功能的多個艙室，例如，居住艙室、機械設(shè)備艙室和控制艙室等，每個艙室都有艙室門。由于船舶上在海洋上航行，不可避免地接觸海水，這就對艙室的水密封性提出了較高要求，另外，由于船舶上有可能發(fā)生火災(zāi)，為了保護人員安全及設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，也對艙室的防火性提出了較高要求。例如，SOLAS公約根據(jù)艙壁和甲板的耐火完整性，將船舶的結(jié)構(gòu)防火共分為A-60、A-30、A-15、A-0、B-15、B-0以及C等7個耐火等級，其中A-60至A-O的四個等級統(tǒng)稱為A級分隔，B-15、B-O兩個等級統(tǒng)稱為B級分隔，而C級分隔不再作進一步的詳細分類。而目前的船舶艙室結(jié)構(gòu)的防水性和防火性均不能達到要求，亟待改進。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的在于提出一種A60級鋼質(zhì)快開閉水密防火門，以提高艙室的防水性和防火性。
[0004]為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種鋼質(zhì)快開閉水密防火門，包括；
[0006]門框，安裝在艙室上；
[0007]門板，一側(cè)通過銷軸，鉸鏈座，鉸鏈板樞接安裝在所述門框上，另一側(cè)通過鎖扣與所述門框緊密關(guān)閉；
[0008]內(nèi)緣扶強材，設(shè)置在所述門板和門框接觸縫隙之間；
[0009]齒輪傳動箱，安裝在所述門板內(nèi)，并與手輪連接，用于通過旋轉(zhuǎn)手輪帶動齒輪傳動箱內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)動，鎖緊門框與門板之間的夾扣裝置。
[0010]優(yōu)選地，所述門板包括:陶瓷棉板，所述陶瓷棉板外設(shè)置防火板，所述防火板外再設(shè)置內(nèi)封板。
[0011]優(yōu)選地，所述銷軸將所述鉸鏈座安裝在門框上，所述鉸鏈板安裝在門板上。
[0012]優(yōu)選地，所述鎖扣安裝在所述門框上，鎖舌安裝在所述門板對應(yīng)位置上。
[0013]優(yōu)選地，所述鎖扣安裝在門板上，鎖舌安裝在所述門框?qū)?yīng)位置上。
[0014]優(yōu)選地，所述門框和門板之間的縫隙設(shè)置密封填料。
[0015]優(yōu)選地，所述密封填料為阻燃膠條。
[0016]優(yōu)選地，所述門框和門板之間的縫隙設(shè)置防火膨脹條。
[0017]基于以上技術(shù)方案的公開，本實用新型具備如下有益效果:
[0018]本實用新型中，可以滿足具有A級分隔的防火區(qū)走道的防火要求，并且機艙圍壁和具有水密要求的艙室安裝使用，密性試驗壓力0.1Mpa,試驗持續(xù)時間5min?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型實施例中一種鋼質(zhì)快開閉水密防火門結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖2是本實用新型實施例中一種鋼質(zhì)快開閉水密防火門門板側(cè)剖視圖；
[0021]圖3是本實用新型實施例中一種鋼質(zhì)快開閉水密防火門中門板局部放大圖；
[0022]附圖標(biāo)記:
[0023]1，門板；2，門框；3，內(nèi)緣扶強材；4，密封填料-阻燃膠條；5，防火膨脹條；6，防火板；7，陶瓷棉板；8，夾扣裝置；9，手輪；10，齒輪傳動箱；11，鎖扣；12，內(nèi)封板；13，銷軸；14，
鉸鏈座；15，鉸鏈板。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案:
[0025]本實用新型實施例提供了一種鋼質(zhì)快開閉水密防火門，如圖1至圖3所示，包括；門框2，安裝在艙室上。門板1，一側(cè)通過銷軸13，鉸鏈座14，鉸鏈板15樞接安裝在所述門框2上(例如，通過銷軸13將鉸鏈座14安裝在門框2上，鉸鏈板15安裝在門板I上)，另一側(cè)通過鎖扣11與所述門框2緊密關(guān)閉(例如，鎖扣11安裝在門框2上，鎖舌安裝在門板對應(yīng)位置上；或鎖扣11安裝在門板I上，鎖舌安裝在門框2對應(yīng)位置上);門板1，使用陶瓷棉板7作為芯板，陶瓷棉板7外設(shè)置防火板6，防火板6外再設(shè)置內(nèi)封板12。內(nèi)緣扶強材3，設(shè)置在所述門板I和門框2接觸縫隙之間，用于防水密封；齒輪傳動箱10，安裝在所述門板I內(nèi)，并與手輪9連接，用于通過旋轉(zhuǎn)手輪9帶動齒輪傳動箱10內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)動，鎖緊門框2與門板I之間的夾扣裝置8，使門框2與門板I密封性提高。
[0026]另外，門框2和門板I之間的縫隙設(shè)置密封填料4(例如阻燃膠條)、防火膨脹條5，用于在遇火時膨脹，加強密封效果。
[0027]本實用新型中，可以滿足具有A級分隔的防火區(qū)走道的防火要求，并且機艙圍壁和具有水密要求的艙室安裝使用，密性試驗壓力0.1Mpa,試驗持續(xù)時間5min。
[0028]本實用新型實施例提供了以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼質(zhì)快開閉水密防火門，其特征在于，包括； 門框，安裝在艙室上； 門板，一側(cè)通過銷軸，鉸鏈座，鉸鏈板樞接安裝在所述門框上，另一側(cè)通過鎖扣與所述門框緊密關(guān)閉； 內(nèi)緣扶強材，設(shè)置在所述門板和門框接觸縫隙之間； 齒輪傳動箱，安裝在所述門板內(nèi)，并與手輪連接，用于通過旋轉(zhuǎn)手輪帶動齒輪傳動箱內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)動，鎖緊門框與門板之間的夾扣裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼質(zhì)快開閉水密防火門，其特征在于，所述門板包括:陶瓷棉板，所述陶瓷棉板外設(shè)置防火板，所述防火板外再設(shè)置內(nèi)封板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼質(zhì)快開閉水密防火門，其特征在于，所述銷軸將所述鉸鏈座安裝在門框上，所述鉸鏈板安裝在門板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼質(zhì)快開閉水密防火門，其特征在于，所述鎖扣安裝在所述門框上，鎖舌安裝在所述門板對應(yīng)位置上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼質(zhì)快開閉水密防火門，其特征在于，所述鎖扣安裝在門板上，鎖舌安裝在所述門框?qū)?yīng)位置上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼質(zhì)快開閉水密防火門，其特征在于，所述門框和門板之間的縫隙設(shè)置密封填料。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼質(zhì)快開閉水密防火門，其特征在于，所述密封填料為阻燃膠條。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼質(zhì)快開閉水密防火門，其特征在于，所述門框和門板之間的縫隙設(shè)置防火膨脹條。
【文檔編號】E05C9/06GK203441224SQ201320384774
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月30日
【發(fā)明者】張培宏, 盧文龍 申請人:天長市遠洋船舶設(shè)備有限公司