本實用新型涉及醫(yī)療衛(wèi)生器械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是涉及一種兒童康復(fù)用學(xué)步車。

背景技術(shù)：

腦癱患兒的異常姿勢和異常運動模式終身存在，包括各種病理反射和原始反射的持續(xù)存在，立直反射、平衡反射延遲建立，以及發(fā)育過程中的下肢過伸模式，非對稱姿勢、不隨意運動、各種異常姿勢等，不僅給患兒的運動和生活帶來各種困難，兒童在兒童時期阻止了運動功能的進一步發(fā)育，這些臨床常見的問題，需要通過長期的輔助康復(fù)訓(xùn)練來改善。目前市場上相關(guān)兒童康復(fù)訓(xùn)練的器械，由于腦癱治療中兒童都是幼兒，腿部骨骼處于生長期，特別脆弱而且承受力量較小，目前市場中的學(xué)步器械大多對患者的腿部骨骼生長影響較大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述傳統(tǒng)技術(shù)的不足之處，發(fā)明一種兒童康復(fù)用學(xué)步車。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種兒童康復(fù)用學(xué)步車，包括車體，其特征在于：所述車體上設(shè)有車架，所述車架上設(shè)有橫軸，所述橫軸鉸接有工作桿固定塊，所述工作桿固定塊內(nèi)套接有工作桿，工作桿遠離車體的一端設(shè)有拉伸帶，另一端設(shè)有把手。

作為上述技術(shù)方案的一種改進：所述工作桿固定塊兩端分別設(shè)有第一固定螺母和第二固定螺母，所述第一固定螺母和第二固定螺母均設(shè)在工作桿上。

作為上述技術(shù)方案的一種改進：所述車體包括車板，所述車板底部設(shè)有橫梁，橫梁上設(shè)有車軸，所述車軸的兩端分別設(shè)有車輪。

作為上述技術(shù)方案的一種改進：所述車輪設(shè)有四個。

作為上述技術(shù)方案的一種改進：所述拉伸帶為布條或橡膠繩。

由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過醫(yī)務(wù)工作者將拉伸帶套在患者的身上，然后握緊把手來操作工作桿，控制患者的平衡，防止患者傾斜或跌倒，該實用新型減小了輔助工具與患者的接觸，保證了患者的獨立能力，該實用新型不會影響幼兒患者的生長發(fā)育。

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型一種兒童康復(fù)用學(xué)步車的主視圖；

圖2是本實用新型一種兒童康復(fù)用學(xué)步車的左視圖。

圖中：1-車體；2-車架；3-工作桿；4-第一固定螺母；5-第二固定螺母；6-工作桿固定快；7-拉伸帶；8-車軸；9-車輪；10-橫軸；11-安裝槽；12-車軸；13-橫梁；14-把手；15-車板。

具體實施方式

實施例1：

如圖1、圖2所示，一種兒童康復(fù)用學(xué)步車，包括車體1，其特征在于：所述車體1上設(shè)有車架2，所述車架2上設(shè)有橫軸10，所述橫軸10鉸接有工作桿固定塊6，所述工作桿固定塊6內(nèi)套接有工作桿3，工作桿3遠離車體的一端設(shè)有拉伸帶7，另一端設(shè)有把手14。

所述工作桿固定塊6兩端分別設(shè)有第一固定螺母4和第二固定螺母5，所述第一固定螺母4和第二固定螺母5均設(shè)在工作桿3上。

所述車體1包括車板15，所述車板15底部設(shè)有橫梁13，橫梁13上設(shè)有車軸12，所述車軸12的兩端分別設(shè)有車輪9。所述車架2上設(shè)有安裝槽11，橫軸10設(shè)在安裝槽11上。

所述車輪9設(shè)有四個，所述拉伸帶7為布條。

實施例2：

如圖1、圖2所示，一種兒童康復(fù)用學(xué)步車，包括車體1，其特征在于：所述車體1上設(shè)有車架2，所述車架2上設(shè)有橫軸10，所述橫軸10鉸接有工作桿固定塊6，所述工作桿固定塊6內(nèi)套接有工作桿3，工作桿3遠離車體的一端設(shè)有拉伸帶7，另一端設(shè)有把手14。

所述工作桿固定塊6兩端分別設(shè)有第一固定螺母4和第二固定螺母5，所述第一固定螺母4和第二固定螺母5均設(shè)在工作桿3上。

所述車體1包括車板15，所述車板15底部設(shè)有橫梁13，橫梁13上設(shè)有車軸12，所述車軸12的兩端分別設(shè)有車輪9。所述車架2上設(shè)有安裝槽11，橫軸10設(shè)在安裝槽11上。

所述車輪9設(shè)有四個，所述拉伸帶7為橡膠繩。