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一種可調(diào)節(jié)的嬰兒學(xué)步車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):8628202閱讀:949來(lái)源:國(guó)知局
一種可調(diào)節(jié)的嬰兒學(xué)步車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種嬰兒學(xué)步車(chē),具體說(shuō)是一種可調(diào)節(jié)的嬰兒學(xué)步車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,現(xiàn)有的嬰兒學(xué)步車(chē),大多數(shù)是設(shè)計(jì)成圍欄式結(jié)構(gòu)的,在圍欄中間設(shè)有可供嬰兒坐在上邊的帶狀座椅,嬰兒兩腳分開(kāi)坐在座椅上并用兩腳著地站立練習(xí)行走,這種嬰兒學(xué)步車(chē)存在較大缺陷,如車(chē)體移動(dòng)太靈活,難以控制,且嬰兒身體的重量沒(méi)有完全加在腳上,不利于培養(yǎng)嬰兒走路的主動(dòng)意識(shí)和習(xí)慣,而且?guī)钭螘?huì)影響嬰兒的走路姿勢(shì)等;還有一種手扶推行的嬰兒學(xué)步車(chē),包括用于供嬰兒扶持推動(dòng)的推把、位于下部與地面接觸的滾輪以及連接于推把和滾輪之間的車(chē)身架,這類(lèi)手扶推行的學(xué)步車(chē)雖解決了圍欄式學(xué)步車(chē)的缺陷,但它本身還存在著如下缺陷:(1)該學(xué)步車(chē)的高低無(wú)法調(diào)整,難以適應(yīng)不同身高的嬰兒,推把的高低若不適當(dāng),同樣會(huì)影響到嬰兒的走路姿勢(shì);(2)該學(xué)步車(chē)的速度無(wú)法調(diào)整,難以適應(yīng)剛開(kāi)始練習(xí)走路的嬰兒,容易因?qū)W步車(chē)的速度過(guò)快而導(dǎo)致嬰兒被帶著向前撲到在地;(3)該學(xué)步車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單,除了學(xué)步之用沒(méi)有其他可玩之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是提供一種不會(huì)形成不良走路姿勢(shì)的可調(diào)節(jié)的嬰兒學(xué)步車(chē)。
[0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種可調(diào)節(jié)的嬰兒學(xué)步車(chē),包括用于供嬰兒扶持推動(dòng)的推把、位于下部與地面接觸的滾輪以及連接于推把和滾輪之間的車(chē)身架,其特點(diǎn)是所述車(chē)身架與滾輪之間設(shè)有連接桿,所述連接桿與車(chē)身架之間為可調(diào)節(jié)高低地活動(dòng)連接。
[0005]其中,調(diào)節(jié)高低的方式可以為連接桿的伸長(zhǎng)縮短方式調(diào)節(jié),本實(shí)用新型為了節(jié)約成本,采用以下方式實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié):上述連接桿的上端部與所述車(chē)身架下部側(cè)邊可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述連接桿可繞垂直車(chē)身架側(cè)面的軸向轉(zhuǎn)動(dòng),在所述車(chē)身架內(nèi)設(shè)有用于控制連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)節(jié)裝置,通過(guò)所述調(diào)節(jié)裝置可調(diào)節(jié)定位連接桿相對(duì)車(chē)身架的轉(zhuǎn)動(dòng)角度以達(dá)到調(diào)節(jié)高低。
[0006]進(jìn)一步為了使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單以降低成本,上述調(diào)節(jié)裝置為一個(gè)共用調(diào)節(jié)裝置,所述共用調(diào)節(jié)裝置安裝于上述車(chē)身架下部中間位置且同時(shí)控制其兩側(cè)的兩個(gè)連接桿的轉(zhuǎn)動(dòng)及定位。
[0007]本實(shí)用新型的共用調(diào)節(jié)裝置包括棘輪盤(pán)、棘輪套、控制旋鈕以及彈簧,所述棘輪套共設(shè)有兩個(gè)且分別固接在上述兩個(gè)連接桿上端部的內(nèi)側(cè)位置,所述棘輪盤(pán)對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)分別與兩棘輪套相嚙合且所述棘輪盤(pán)可在上述軸向方向移動(dòng),所述彈簧對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)分別安裝在棘輪套和棘輪盤(pán)之間而實(shí)現(xiàn)棘輪套和棘輪盤(pán)處于脫離嚙合狀態(tài),所述控制旋鈕位于兩個(gè)棘輪盤(pán)之間的位置,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)控制旋鈕可實(shí)現(xiàn)兩棘輪盤(pán)與棘輪套相嚙合而實(shí)現(xiàn)上述連接桿與車(chē)身架定位。
[0008]進(jìn)一步的,上述控制旋鈕包括有伸出到上述車(chē)身架外的旋轉(zhuǎn)把手部和與上述兩個(gè)棘輪盤(pán)接觸的橢圓形控制部,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)把手部至所述橢圓形控制部的長(zhǎng)徑兩端與棘輪盤(pán)接觸時(shí)所述棘輪盤(pán)與上述棘輪套相嚙合實(shí)現(xiàn)定位,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)把手部至所述橢圓形控制部的短徑兩端與棘輪盤(pán)接觸時(shí)所述棘輪盤(pán)在上述彈簧作用下與棘輪套脫離嚙合實(shí)現(xiàn)上述連接桿可轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]為了保證學(xué)步車(chē)平穩(wěn)且易于拐彎,上述滾輪包括位于前方的一對(duì)前滾輪和位于后方的一對(duì)后滾輪,所述一對(duì)后滾輪分別通過(guò)第一連接桿與上述車(chē)身架可調(diào)節(jié)高低地活動(dòng)連接,所述一對(duì)前滾輪連接于第二連接桿的底部?jī)蓚?cè)位置,所述第二連接桿的上部固接在車(chē)身架的前面中間位置,前滾輪集中于前方中部有利于拐彎。
[0010]為了提高嬰兒的學(xué)習(xí)興趣以及使該學(xué)步車(chē)造型更為美觀,上述車(chē)身架為大象頭部形狀的架體,上述第二連接桿為大象鼻子形狀的桿體,所述車(chē)身架的前面板和后面板上均設(shè)有玩具按鍵或小玩具件。
[0011]進(jìn)一步的,上述第二連接桿上開(kāi)有圓形滑道,所述圓形滑道的上端開(kāi)口位于插入上述車(chē)身架內(nèi)的第二連接桿的上部端面上,所述車(chē)身架的后面板上對(duì)應(yīng)設(shè)有圓孔,所述圓孔與圓形滑道的上端開(kāi)口之間通過(guò)一連接管道連接而實(shí)現(xiàn)圓孔與圓形滑道連通,故在嬰兒學(xué)步后休息之余還可以玩耍滾球游戲。
[0012]更進(jìn)一步的,為了保證嬰兒能安全使用該學(xué)步車(chē)學(xué)習(xí)走路,上述一對(duì)后滾輪設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的滾輪,所述后滾輪的外側(cè)面中間設(shè)有一個(gè)調(diào)速旋鈕,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述調(diào)速旋鈕可改變后滾輪與上述第一連接桿的摩擦力而實(shí)現(xiàn)控制調(diào)節(jié)后滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。
[0013]本實(shí)用新型由于在車(chē)身架與滾輪之間設(shè)有連接桿,且該連接桿與車(chē)身架之間為可調(diào)節(jié)高低地活動(dòng)連接,故通過(guò)調(diào)節(jié)連接桿相對(duì)車(chē)身架的高低即可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)整個(gè)學(xué)步車(chē)的高低,使該學(xué)步車(chē)的推把位于適合不同身高的嬰兒手扶推動(dòng)的位置,以保證嬰兒可推著該學(xué)步車(chē)以正確的姿勢(shì)練習(xí)走路,不會(huì)呈俯身前傾或墊腳的不良姿勢(shì);其調(diào)節(jié)高低的方式為采用連接桿相對(duì)車(chē)身架轉(zhuǎn)動(dòng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié),并通過(guò)一個(gè)共用調(diào)節(jié)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)同時(shí)調(diào)節(jié)兩個(gè)后滾輪,故既能實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)高度又能節(jié)約成本,有效提高其性?xún)r(jià)比,能獲得更多家長(zhǎng)的青睞;將學(xué)步車(chē)設(shè)計(jì)成小象形狀,且在其車(chē)身架上設(shè)有多個(gè)小玩具和玩具按鍵來(lái)供嬰兒玩耍,故能獲得嬰兒的喜愛(ài),提高嬰兒學(xué)習(xí)走路的興趣;又由于將后滾輪設(shè)計(jì)成通過(guò)摩擦的方式來(lái)調(diào)節(jié)速度,故結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,又能實(shí)現(xiàn)調(diào)速,以適合不同練習(xí)走路階段的嬰兒使用,進(jìn)一步提高該學(xué)步車(chē)的使用安全性。本實(shí)用新型的嬰兒學(xué)步車(chē)設(shè)計(jì)巧妙,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造型美觀,可調(diào)高度和速度,使用安全可靠,可供不同身高不同階段的嬰兒使用。
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型第一連接桿與車(chē)身架的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型連接桿被定位狀態(tài)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為本實(shí)用新型連接桿可轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1至圖5所示,本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)的嬰兒學(xué)步車(chē),包括用于供嬰兒扶持推動(dòng)的推把3、位于下部與地面接觸的滾輪2以及連接于推把3和滾輪2之間的車(chē)身架1,其中車(chē)身架I與滾輪2之間設(shè)有連接桿4,連接桿4與車(chē)身架I之間為可調(diào)節(jié)高低地活動(dòng)連接,故通過(guò)調(diào)節(jié)連接桿4相對(duì)車(chē)身架I的高低即可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)整個(gè)學(xué)步車(chē)的高低,使該學(xué)步車(chē)的推把3位于適合不同身高的嬰兒手扶推動(dòng)的位置,以保證嬰兒可推著該學(xué)步車(chē)以正確的姿勢(shì)練習(xí)走路,不會(huì)呈俯身前傾或墊腳的不良姿勢(shì)。
[0021]如圖3所示,該實(shí)施例的連接桿4的上端部與車(chē)身架I下部側(cè)邊可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,連接桿4可繞垂直車(chē)身架I側(cè)面的軸向轉(zhuǎn)動(dòng),在車(chē)身架I內(nèi)設(shè)有用于控制連接桿4轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)節(jié)裝置,該調(diào)節(jié)裝置為一個(gè)共用調(diào)節(jié)裝置5,該共用調(diào)節(jié)裝置5安裝于車(chē)身架I下部中間位置且同時(shí)控制其兩側(cè)的兩個(gè)連接桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)及定位。該實(shí)施例的共用調(diào)節(jié)裝置5包括棘輪盤(pán)51、棘輪套52、控制旋鈕53以及彈簧54,該棘輪套52共設(shè)有兩個(gè),且在棘輪套52的背面凸設(shè)有方塊,連接桿4上端部的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)凹設(shè)有方框,方塊插接到方框后通過(guò)螺絲從方框背面擰入到方塊中而實(shí)現(xiàn)棘輪套52與連接桿4固接;棘輪盤(pán)51對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)分別與兩棘輪套52相嚙合且該棘輪盤(pán)51可在軸向方向移動(dòng),但該棘輪盤(pán)51無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng);彈簧54對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)分別安裝在棘輪套52和棘輪盤(pán)51之間而實(shí)現(xiàn)棘輪套52和棘輪盤(pán)51處于脫離嚙合狀態(tài);控制旋鈕53位于兩個(gè)棘輪盤(pán)51之間的位置,該控制旋鈕53包括有伸出到車(chē)身架I外的旋轉(zhuǎn)把手部531和與兩個(gè)棘輪盤(pán)51接觸的橢圓形控制部532,故當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)該旋轉(zhuǎn)把手部
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