安全門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種門，尤其涉及一種安全門。
【背景技術(shù)】
[0002]十字臂是金屬板材分割收料常用的輔助設(shè)備，可以和收卷機、送料小車、行車等組成快速的收料系統(tǒng)。十字臂在旋轉(zhuǎn)過程中需要較大的空間，且這段空間與送料槽重疊，使得這段送料槽裸露在地面。在十字臂停止工作的時候給工作人員造成安全隱患。
[0003]因此，為了消除這個安全隱患，需要一種新的安全裝置，既不阻礙十字臂的工作又能有效遮蔽送料槽。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種安全門，能通過滑動門的自動啟閉實現(xiàn)十字臂“工作通道”和有效屏蔽送料槽轉(zhuǎn)換，既不阻礙十字臂的工作又能通過滑動門有效遮蔽送料槽，減少安全隱患。
[0005]本實用新型的安全門，包括支撐座、滑動門和驅(qū)動裝置；所述滑動門沿其所在平面水平滑動連接于支撐座；所述驅(qū)動裝置連接于支撐座和滑動門之間用于驅(qū)動滑動門往復滑動并沿滑動方向?qū)瑒娱T進行定位；
[0006]進一步，還包括設(shè)于滑動門和支撐座之間的導軌和滑輪，所述滑輪安裝于滑動門，所述導軌固定于支撐座用于與滑輪配合對滑動門進行滑動導向；
[0007]進一步，所述支撐座上還設(shè)有用于對滑動門進行滑動導向的導向塊；
[0008]進一步，所述滑動門上沿其滑動方向設(shè)有至少一個橫梁；所述導向塊為固定于支撐座的用于供滑動門上的橫梁穿過并單自由度滑動配合的導向套；
[0009]進一步，所述驅(qū)動裝置為氣壓缸；所述氣壓缸沿滑動門滑動方向布置，氣壓缸的缸筒固定于支撐座，氣壓缸的活塞桿通過鉸鏈連接于滑動門；
[0010]進一步，所述支撐座上還固定安裝有用于調(diào)節(jié)氣壓缸供氣管路內(nèi)部壓強的氣壓調(diào)節(jié)閥、用于控制氣壓缸供氣管路通斷的電磁閥和用于檢測滑動門相對于支撐座的位置的位置檢測裝置。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型的安全門，能通過滑動門的自動啟閉實現(xiàn)十字臂“工作通道”和有效屏蔽送料槽轉(zhuǎn)換，既不阻礙十字臂的工作又能通過滑動門有效遮蔽送料槽，減少安全隱患。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示:本實施例的安全門，包括支撐座1、滑動門2和驅(qū)動裝置3 ;所述滑動門2沿其所在平面水平滑動連接于支撐座I ;所述驅(qū)動裝置3連接于支撐座I和滑動門2之間用于驅(qū)動滑動門2往復滑動并沿滑動方向?qū)瑒娱T2進行定位；能通過驅(qū)動裝置3帶動滑動門2自動啟閉，實現(xiàn)十字臂“工作通道”和有效屏蔽送料槽轉(zhuǎn)換，既不阻礙十字臂的工作又能通過滑動門2有效遮蔽送料槽，減少安全隱患。
[0014]本實施例中，還包括設(shè)于滑動門2和支撐座I之間的導軌4和滑輪5，所述滑輪5安裝于滑動門2，所述導軌4固定于支撐座I用于與滑輪5配合對滑動門2進行滑動導向；能減小滑動門2的滑動阻力，提高滑動門2和支撐座I之間連接結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0015]本實施例中，所述支撐座I上還設(shè)有用于對滑動門2進行滑動導向的導向塊6，進一步提高滑動門2和支撐座I之間連接結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，保證滑動門2可靠運行。
[0016]本實施例中，所述滑動門2上沿其滑動方向設(shè)有至少一個橫梁7 ;所述導向塊6為固定于支撐座I的用于供滑動門2上的橫梁7穿過并單自由度滑動配合的導向套，容易加工制作，具有良好的導向性能。
[0017]本實施例中，所述驅(qū)動裝置3為氣壓缸；所述氣壓缸沿滑動門2滑動方向布置，氣壓缸的缸筒固定于支撐座I，氣壓缸的活塞桿通過鉸鏈連接于滑動門2，驅(qū)動裝置3還可以是直線電機、由電機驅(qū)動的齒輪齒條副或者由電機驅(qū)動的絲杠螺母副，均能達到本實用新型的目的，采用氣壓缸作為驅(qū)動裝置3，使得控制靈活方便，能帶動滑動門2以較高的速度滑動，提尚安全門的運彳丁效率。
[0018]本實施例中，所述支撐座I上還固定安裝有用于調(diào)節(jié)氣壓缸供氣管路內(nèi)部壓強的氣壓調(diào)節(jié)閥8、用于控制氣壓缸供氣管路通斷的電磁閥9和用于檢測滑動門2相對于支撐座I的位置的位置檢測裝置10 ;支撐座I與滑動門2通過氣壓缸連接，氣壓缸的伸縮帶動滑動門2在導軌4上做支線往返運動，達到屏蔽上料槽或者放行十字臂的作用，在滑動門2來回往返運動中，與支撐座I固定在一起的導向套控制其始終直線運動，滑動門2的移動是滑輪5支撐并轉(zhuǎn)動的結(jié)果，位置檢測裝置10為距離傳感器或位置傳感器，位置檢測裝置10固定連接在支撐座I上，當滑動門2移動到位置檢測裝置10時控制系統(tǒng)才允許十字臂轉(zhuǎn)動同時通過電磁閥9切斷氣流，以達安全門自我保護和保護氣缸的作用，氣壓調(diào)節(jié)閥8固定在支撐座I上獨立控制氣壓大小，氣壓大小與滑動門2的移動速度成一定的線性關(guān)系，在操作過程中非專業(yè)人員不允許隨意調(diào)節(jié)。
[0019]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種安全門，其特征在于:包括支撐座、滑動門和驅(qū)動裝置；所述滑動門沿其所在平面水平滑動連接于支撐座；所述驅(qū)動裝置連接于支撐座和滑動門之間用于驅(qū)動滑動門往復滑動并沿滑動方向?qū)瑒娱T進行定位；所述驅(qū)動裝置為氣壓缸；所述氣壓缸沿滑動門滑動方向布置，氣壓缸的缸筒固定于支撐座，氣壓缸的活塞桿通過鉸鏈連接于滑動門。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全門，其特征在于:還包括設(shè)于滑動門和支撐座之間的導軌和滑輪，所述滑輪安裝于滑動門，所述導軌固定于支撐座用于與滑輪配合對滑動門進行滑動導向。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全門，其特征在于:所述支撐座上還設(shè)有用于對滑動門進行滑動導向的導向塊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全門，其特征在于:所述滑動門上沿其滑動方向設(shè)有至少一個橫梁；所述導向塊為固定于支撐座的用于供滑動門上的橫梁穿過并單自由度滑動配合的導向套。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全門，其特征在于:所述支撐座上還固定安裝有用于調(diào)節(jié)氣壓缸供氣管路內(nèi)部壓強的氣壓調(diào)節(jié)閥、用于控制氣壓缸供氣管路通斷的電磁閥和用于檢測滑動門相對于支撐座的位置的位置檢測裝置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種安全門，包括支撐座、滑動門和驅(qū)動裝置；所述滑動門沿其所在平面水平滑動連接于支撐座；所述驅(qū)動裝置連接于支撐座和滑動門之間用于驅(qū)動滑動門往復滑動并沿滑動方向?qū)瑒娱T進行定位；本實用新型的安全門，能通過滑動門的自動啟閉實現(xiàn)十字臂“工作通道”和有效屏蔽送料槽轉(zhuǎn)換，既不阻礙十字臂的工作又能通過滑動門有效遮蔽送料槽，減少安全隱患。
【IPC分類】E05F15/56, E05D13/00, E06B5/00
【公開號】CN204827115
【申請?zhí)枴緾N201520224911
【發(fā)明人】魏波, 唐洋博, 陳太忠, 黎泰丞
【申請人】重慶寶鋼汽車鋼材部件有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年4月14日