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一種汽車用排水推拉窗的制作方法

文檔序號:9181679閱讀:420來源:國知局
一種汽車用排水推拉窗的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車推拉窗技術領域,尤其涉及一種汽車用排水推拉窗。
【背景技術】
[0002]汽車移動推拉窗,尤其是內置推拉窗,在下雨天或洗車時,水很容易沿著滑動玻璃進入滑槽里面形成積水,當積水過多時會溢進車廂內,使車廂內的部件潮濕并減少其使用壽命,還會造成乘客乘坐的舒適度下降。目前,市面上現(xiàn)有的推拉窗解決該問題的方法是在滑槽上開設有排水孔,并在與滑槽較接近的位置(如固定玻璃等)上開設有與外界相通的排水孔,以該排水孔將積水從從滑槽內排出至外界。但現(xiàn)有的該種結構的推拉窗遇到下雨量很大的時候,與滑槽相通的排水孔的排水量遠小于雨水流入滑槽內的水量,那么依然會使得滑槽內的儲水很快存滿,當滑槽內儲水存滿時,則溢進車廂內,同樣會使車廂內的部件潮濕并減少其使用壽命,以及造成乘客乘坐的舒適度下降。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足提供一種排水量大,排水效果好的汽車用排水推拉窗。
[0004]為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種汽車用排水推拉窗,包括固定玻璃、滑動玻璃、窗框和滑動件,所述固定玻璃開設有窗口,所述窗框嵌設于窗口的周緣,所述窗框包括下框,所述滑動件與該下框滑動連接,所滑動玻璃嵌設于所述滑動件,所述下框設置有導水槽和儲水槽,所述固定玻璃開設有排水孔,所述儲水槽與該排水孔連通,所述導水槽包括槽底,所述槽底與儲水槽連通,所述槽底朝向固定玻璃的外側向下傾斜。
[0005]優(yōu)選的,所述窗框還包括上框,所述上框與下框之間設置有固定中柱,該固定中柱朝向所述滑動件的一側設置有中柱毛條,所述中柱毛條和所述固定中柱的底端均抵接于所述槽底。
[0006]優(yōu)選的,所述儲水槽開設有缺口,所述儲水槽通過該缺口與所述排水孔連通。
[0007]優(yōu)選的,所述槽底開設有導水孔,所述導水槽通過該導水孔與所述儲水槽連通。
[0008]優(yōu)選的,所述導水槽位于滑動件的下方。
[0009]優(yōu)選的,所述導水槽的端部設置有導水槽堵頭。
[0010]優(yōu)選的,所述儲水槽的端部設置有儲水槽堵頭。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型的一種汽車用排水推拉窗,當下雨或者進行洗車時,水會滴落流進到下框設置的導水槽內,由于導水槽的槽底朝向固定玻璃的外側向下傾斜,大部分水會沿著該傾斜設置的槽底流到固定玻璃的外側面,完成主要排水;另外,導水槽內的一小部分水流進與其連通的儲水槽內,儲水槽內存儲的水通過固定玻璃開設的排水孔排出;本實用新型的汽車用排水推拉窗,主要通過傾斜設置的槽底進行排水,由于槽底與外界連通的面積更大,當下大雨時,該種結構的推拉窗排水量大,能夠更加快速地完成排水,從而能夠避免儲水槽內水存滿而溢進車廂內,使用效果好。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的主視圖。
[0013]圖2為本實用新型的后視圖。
[0014]圖3為沿圖1中F-F線的剖切視圖。
[0015]圖4為沿圖1中B-B線的剖切視圖。
[0016]圖5為沿圖2中1-1線的剖切視圖。
[0017]圖6為沿圖2中A-A線的剖切視圖。
[0018]圖7為沿圖2中J-J線的剖切視圖。
[0019]圖8為沿圖2中H-H線的剖切視圖。
[0020]附圖標記包括:
[0021]10-固定玻璃11-排水孔20-滑動玻璃
[0022]21-鎖扣31-下框32-上框
[0023]33-側框40-滑動件50-固定中柱
[0024]51-中柱毛條311-導水槽312-儲水槽
[0025]3111-槽底3112-導水孔3113-導水槽堵頭
[0026]3121-缺口3122-儲水槽堵頭。
【具體實施方式】
[0027]以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。
[0028]如圖1至圖8所示,本實用新型的一種汽車用排水推拉窗,包括固定玻璃10、滑動玻璃20、窗框和滑動件40,所述固定玻璃10開設有窗口,所述窗框嵌設于窗口的周緣,所述窗框包括下框31,所述滑動件40與該下框31滑動連接,所滑動玻璃20嵌設于所述滑動件40,所述下框31設置有導水槽311和儲水槽312,所述固定玻璃10開設有排水孔11,所述儲水槽312與該排水孔11連通,所述導水槽311包括槽底3111,所述槽底3111與儲水槽312連通,所述槽底3111朝向固定玻璃10的外側向下傾斜。
[0029]當下雨或者進行洗車時,水會滴落流進到下框31設置的導水槽311內,由于導水槽311的槽底3111朝向固定玻璃10的外側向下傾斜,大部分水會沿著該傾斜設置的槽底3111流到固定玻璃10的外側面,完成主要排水;另外,導水槽311內的一小部分水流進與其連通的儲水槽312內,儲水槽312內存儲的水通過固定玻璃10開設的排水孔11排出;本實用新型的汽車用排水推拉窗,主要通過傾斜設置的槽底3111進行排水,由于槽底3111與外界連通的面積更大,當下大雨時,該種結構的推拉窗排水量大,能夠更加快速地完成排水,從而能夠避免儲水槽312內水存滿而溢進車廂內,使用效果好。
[0030]本實施例中,所述窗框還包括上框32,所述上框32與下框31之間設置有固定中柱50,該固定中柱50朝向所述滑動件40的一側設置有中柱毛條51,所述中柱毛條51和所述固定中柱50的底端均抵接于所述槽底3111 ;具體的,所述窗框還包括側框33,活動玻璃在密封狀態(tài)時,活動玻璃的一側抵接被窗框的側框33限制,活動玻璃的另外一側則被在上框32與下框31之間設置的固定中柱50限制,中柱毛條51的作用是當滑動滑動玻璃20時,通過中柱毛條51與滑動玻璃20抵接,避免了活動玻璃的內側面與固定中柱50摩擦,提供活動玻璃的滑動效果。更具體的,由于水會沿著滑動玻璃20流入到導水槽311的入口區(qū)域,即固定中柱50與下框31的搭接區(qū),為減小該入口區(qū)域的大小,將固定中柱50的底端和中柱毛條51的底端與導水槽311的槽底3111抵接,形成緊密貼合,從而可以減少水從導水槽311內流進儲水槽312內,盡量確保儲水槽312內不會出現(xiàn)水存滿現(xiàn)象。
[0031]本實施例中,所述儲水槽312開設有缺口 3121(見圖7),所述儲水槽312通過該缺口 3121與所述排水孔11連通,具體的,缺口 3121開設在儲水槽312端部,當儲水槽312內存水時,則通過該缺口 3121連通的固定玻璃10開設的排水孔11排出至外界,從而輔助完成小部分水的排出。
[0032]本實施例中,所述槽底3111開設有導水孔3112(見圖6),所述導水槽311通過該導水孔3112與所述儲水槽312連通,具體的,導水孔3112的設置可實現(xiàn)將槽底3111的一小部分水流進至儲水槽312內,再通過與儲水槽312的缺口 3121連通的排水孔11排出至外界。
[0033]本實施例中,所述導水槽311位于滑動件40的下方,滑動件40與下框31滑動連接,下框31與滑動件40之間存在一個高度差形成了導水槽311,傾斜設置該導水槽311的槽底3111,從而有效地排出大部分積聚在導水槽311槽底3111內的水,排水效果更佳。
[0034]具體的,參見圖7,所述導水槽311的端部設置有導水槽堵頭3113,所述儲水槽312的端部設置有儲水槽堵頭3122,導水槽堵頭3113和儲水槽堵頭3122的設置均可進一步避免水溢進車廂內。
[0035]更具體的,所述滑動玻璃20上裝設有鎖扣21,窗框的側框33上裝設有與鎖扣21相匹配的鎖孔,滑動玻璃20通過鎖扣21與鎖孔的配合進行鎖定或解鎖,從而對所述窗口進行打開或閉合。
[0036]綜上所述可知本實用新型乃具有以上所述的優(yōu)良特性,得以令其在使用上,增進以往技術中所未有的效能而具有實用性,成為一極具實用價值的產品。
[0037]以上內容僅為本實用新型的較佳實施例,對于本領域的普通技術人員,依據本實用新型的思想,在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處,本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權項】
1.一種汽車用排水推拉窗,包括固定玻璃(10)、滑動玻璃(20)、窗框和滑動件(40),所述固定玻璃(10)開設有窗口,所述窗框嵌設于窗口的周緣,所述窗框包括下框(31),所述滑動件(40)與該下框(31)滑動連接,所滑動玻璃(20)嵌設于所述滑動件(40),其特征在于:所述下框(31)設置有導水槽(311)和儲水槽(312),所述固定玻璃(10)開設有排水孔(11),所述儲水槽(312)與該排水孔(11)連通,所述導水槽(311)包括槽底(3111),所述槽底(3111)與儲水槽(312)連通,所述槽底(3111)朝向固定玻璃(10)的外側向下傾斜。2.根據權利要求1所述的一種汽車用排水推拉窗,其特征在于:所述窗框還包括上框(32),所述上框(32)與下框(31)之間設置有固定中柱(50),該固定中柱(50)朝向所述滑動件(40)的一側設置有中柱毛條(51),所述中柱毛條(51)和所述固定中柱(50)的底端均抵接于所述槽底(3111)。3.根據權利要求1所述的一種汽車用排水推拉窗,其特征在于:所述儲水槽(312)開設有缺口(3121),所述儲水槽(312)通過該缺口(3121)與所述排水孔(11)連通。4.根據權利要求1所述的一種汽車用排水推拉窗,其特征在于:所述槽底(3111)開設有導水孔(3112),所述導水槽(311)通過該導水孔(3112)與所述儲水槽(312)連通。5.根據權利要求1所述的一種汽車用排水推拉窗,其特征在于:所述導水槽(311)位于滑動件(40)的下方。6.根據權利要求1?5任意一項所述的一種汽車用排水推拉窗,其特征在于:所述導水槽(311)的端部設置有導水槽堵頭(3113)。7.根據權利要求1?5任意一項所述的一種汽車用排水推拉窗,其特征在于:所述儲水槽(312)的端部設置有儲水槽堵頭(3122)。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車推拉窗技術領域,尤其涉及一種汽車用排水推拉窗,包括固定玻璃、滑動玻璃、窗框和滑動件,所述固定玻璃開設有窗口,所述窗框嵌設于窗口的周緣,所述窗框包括下框,所述滑動件與該下框滑動連接,所滑動玻璃嵌設于所述滑動件,所述下框設置有導水槽和儲水槽,所述固定玻璃開設有排水孔,所述儲水槽與該排水孔連通,所述導水槽包括槽底,所述槽底與儲水槽連通,所述槽底朝向固定玻璃的外側向下傾斜。本實用新型的汽車用排水推拉窗,主要通過傾斜設置的槽底進行排水,由于槽底與外界連通的面積更大,當下大雨時,該種結構的推拉窗排水量大,能夠更加快速地完成排水,從而能夠避免儲水槽內水存滿而溢進車廂內,使用效果好。
【IPC分類】E06B3/46, E06B7/14
【公開號】CN204850925
【申請?zhí)枴緾N201520275232
【發(fā)明人】李圣根
【申請人】信義汽車玻璃(深圳)有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年4月30日
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