本實用新型涉及一種海上灌注樁施工平臺搭設(shè)方法，特別是涉及一種采用鋼護(hù)筒搭設(shè)海上平臺的搭設(shè)技術(shù)。

背景技術(shù)：

海上搭設(shè)施工平臺進(jìn)行灌注樁施工是目前使用率較高的一種施工方法，它可以為灌注樁的施工提供充足和穩(wěn)定工作面，同時也可以加快施工速度、節(jié)能減排。近年來，海上施工平臺的搭設(shè)多采用先打設(shè)鋼管樁作為平臺基礎(chǔ)，安裝工字鋼作為承重梁，上面鋪設(shè)槽鋼作為平臺作業(yè)面。所以鋼管樁搭設(shè)速度將會直接影響到灌注樁施工的進(jìn)度，且鋼管樁平臺的搭設(shè)和拆除工藝繁瑣、施工速度慢、耗費材料較多，灌注樁施工中還需要加工鋼護(hù)筒，相對增加了工程成本。

為了克服以上所述方法的不足，本實用新型利用灌注樁鋼護(hù)筒作為基礎(chǔ)搭設(shè)施工平臺。主要解決傳統(tǒng)平臺搭設(shè)工藝施工速度慢，無法滿足總體工期要求的問題，加快了平臺搭設(shè)速度，減少了材料使用，提高了平臺穩(wěn)定性，并有效的提高了工程整體施工速度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了實現(xiàn)快速便捷搭設(shè)海上平臺，本實用新型是這樣實現(xiàn)的：

本實用新型所述的一種新型海上平臺，工作平臺搭設(shè)采用吊船配合吊裝搭設(shè)施工，利用已施工的鋼護(hù)筒作為施工平臺支撐樁，在鋼護(hù)筒上焊接牛腿后，架設(shè)安裝橫梁和縱梁，鋪設(shè)鋼板面板，形成施工平臺。

在上述基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化的施工方式是，先施打鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒施打前上口與下口外側(cè)用加強(qiáng)板，鋼護(hù)筒與加強(qiáng)板的接縫處用電焊滿焊；鋼護(hù)筒施打至中風(fēng)化巖面；鋼護(hù)筒打好后，每排樁兩側(cè)牛腿上各架設(shè)一根主橫梁；縱向在主橫梁上架設(shè)縱梁和橫梁，然后在縱梁和橫梁上面鋪設(shè)面板；底層的主橫梁與牛腿交接處用電焊焊固，上下層的縱梁和橫鋼梁交接處用焊接加固。

進(jìn)一步的，采用橫雞躉或打樁船施打鋼護(hù)筒。

進(jìn)一步的，加強(qiáng)板的鋼板規(guī)格采用厚度12mm、長寬各為500mm左右。

進(jìn)一步的，所述的橫梁和縱梁均為工字鋼型材。

進(jìn)一步的，所述的鋼板面板上設(shè)置有護(hù)欄，鋼板面板采用8mm厚度鋼板。

本實用新型的有益效果和優(yōu)點是：

1、省略鋼管樁的打設(shè)與拆除步驟，加快施工進(jìn)度的同時節(jié)省了材料；

2、鋼護(hù)筒較鋼管樁而言，鋼護(hù)筒厚度較大，打設(shè)深度較深，穩(wěn)定性較高；

3、由于此方案不考慮使用大型機(jī)械在平臺上施工，所以采用δ＝8mm鋼板鋪設(shè)平臺面板，鋪設(shè)與拆除速度較快。

綜上所述：該技術(shù)能有效的提高海上灌注樁施工平臺穩(wěn)定性、加快平臺搭設(shè)速度，減少成本投入，加快施工進(jìn)度。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例所述的一種新型海上平臺的平面布置圖；

圖2是本實用新型實施例所述的一種新型海上平臺的立面布置圖；

圖3是本實用新型實施例所述的一種新型海上平臺的節(jié)點大樣圖。

圖中：1、鋼護(hù)筒，2、牛腿，3、橫梁，4、縱梁；5、鋼板面板，6、加強(qiáng)板，7、主橫梁，8、護(hù)欄。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例，因此以下實施例用于說明實用新型，不是用來限制本實用新型的實施范圍。

實施例：

如圖1-3所示，本實用新型所述的一種新型海上平臺，包括鋼護(hù)筒1、牛腿2、橫梁3、縱梁4、鋼板面板5，工作平臺搭設(shè)采用吊船配合吊裝搭設(shè)施工，利用已施工的鋼護(hù)筒1作為施工平臺的支撐樁，在鋼護(hù)筒1上焊接牛腿2后，架設(shè)安裝橫梁3和縱梁4，在橫梁3和縱梁4構(gòu)成的框架上鋪設(shè)鋼板面板5，形成施工平臺。

進(jìn)一步的，本實用新型所述的一種新型海上平臺，先施打鋼護(hù)筒1，鋼護(hù)筒1施打前上口與下口外側(cè)設(shè)有加強(qiáng)板6，鋼護(hù)筒1與加強(qiáng)板6的接縫處用電焊滿焊；鋼護(hù)筒1施打至中風(fēng)化巖面；施打好后的鋼護(hù)筒1，在每排鋼護(hù)筒1兩側(cè)牛腿2上各設(shè)置有一根主橫梁7；縱向在主橫梁7上架設(shè)縱梁4和橫梁3，然后在縱梁4和橫梁3上面鋪設(shè)鋼板面板5；底層的主橫梁7與牛腿2交接處用電焊焊固，上下層的縱梁4和橫梁3交接處用焊接加固。

進(jìn)一步的，本實用新型所述的一種新型海上平臺，采用橫雞躉或打樁船施打鋼護(hù)筒1。

進(jìn)一步的，本實用新型所述的一種新型海上平臺，加強(qiáng)板6采用規(guī)格厚度12mm、長寬各為500mm左右的鋼板。

進(jìn)一步的，本實用新型所述的一種新型海上平臺，所述的橫梁3和縱梁4均為工字鋼型材。

進(jìn)一步的，本實用新型所述的一種新型海上平臺，所述的鋼板面板5上設(shè)置有護(hù)欄8，鋼板面板5采用8mm厚度鋼板。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。