專利名稱：可移動交通安全警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可移動交通安全警示裝置，屬于交通安全技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，城市道路及各類等級公路在設(shè)置交通標(biāo)志時，均需在路中間或路邊預(yù)置凹坑，預(yù)埋基礎(chǔ)，以固定設(shè)置交通標(biāo)志等安全設(shè)施。這存在工期長，施工繁瑣的缺陷。同時，若已設(shè)置的交通標(biāo)志等安全設(shè)施被損壞，維護(hù)也極為不便，均需重新制作預(yù)埋基礎(chǔ)，并且這種固定設(shè)置的交通標(biāo)志等安全設(shè)施無法通過移動進(jìn)行位置上的調(diào)整、機(jī)動性差?，F(xiàn)有交通標(biāo)志在夜間使用，尤其是在道路隔離設(shè)施，比如中心隔離護(hù)欄、中心水泥隔離墩端頭部位設(shè)置的警示標(biāo)志，由于自身不發(fā)光，在照明不足的情況下致使標(biāo)志不夠醒目，而無法充分發(fā)揮警示標(biāo)志的功能，進(jìn)而經(jīng)常出現(xiàn)被誤刮，誤碰撞，以至于損壞的情形，這都給建立良好的交通秩序造成了影響。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為了解決現(xiàn)有交通標(biāo)志由于警示標(biāo)志不醒目而無法實現(xiàn)標(biāo)志目的，及其被固定設(shè)置，不易于進(jìn)行位置調(diào)整的問題，提供一種可移動交通安全警示裝置。本實用新型所述可移動交通安全警示裝置，它包括金屬基座，金屬基座由基底和基身組成，基底呈底端為平面的圓盤形，基身呈圓柱形或橢圓柱形，基底與基身同軸連接；所述基底和基身的外表面均設(shè)置光反射層。所述基身的上表面呈半球狀突起。它還包括支撐桿和交通指示牌，支撐桿的首端與基身同軸固定連接，交通指示牌固定在支撐桿上，并且位于支撐桿的上半段。它還包括太陽能電池板和指示燈，太陽能電池板固定在支撐桿的末端，指示燈嵌放在支撐桿的下半段；太陽能電池板用于為指示燈提供工作電源。所述金屬基座為鋼質(zhì)基座。所述金屬基座內(nèi)部灌注混凝土。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型采用金屬基座制作，其重量相對較重，能夠保證其穩(wěn)定性；易移動，機(jī)動性強(qiáng)，可隨時設(shè)置在任何道路、廣場、小區(qū)及庭院等公共場地，其結(jié)構(gòu)牢固，不易損壞。本實用新型尤其適合在設(shè)有中心隔離設(shè)施的道路上使用，它能夠有效預(yù)防夜間行車撞擊中心隔離帶而產(chǎn)生的交通事故，最大限度降低交通事故率，進(jìn)而避免了人身傷亡和財產(chǎn)損失。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
具體實施方式
一下面結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式所述可移動交通安全警示裝置，它包括金屬基座，金屬基座由基底1-1和基身1-2組成，基底1-1呈底端為平面的圓盤形，基身1-2呈圓柱形或橢圓柱形，基底1-1與基身1-2同軸連接；所述基底1-1和基身1-2的外表面均設(shè)置光反射層。本實施方式中，基底1-1和基身1-2外表面的反射層可以采用油漆涂層或貼覆反光膜，以利于夜間對光的強(qiáng)反射，起到強(qiáng)警示作用。油漆涂層或反光膜的外表面可以根據(jù)需要選擇呈現(xiàn)黃黑條形、黃黑方格形、紅白條形或紅白方格形。基底1-1和基身1-2可以為一體件，壓型制作而成。當(dāng)選擇圓柱形基身1-2時，其直徑可為400mm-500mm ;當(dāng)選擇橢圓柱形基身1_2時，其尺寸可為500mm*1000mm?；?-2高為400mm-800mm?；?-1的直徑為600mm-900mm,或為600mm*1200mm的捕圓盤。
具體實施方式
二 下面結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式為對實施方式一的進(jìn)一步說明，所述基身1-2的上表面呈半球狀突起。本實施方式中，基身1-2的半球狀突起直徑可為300mm-400mm，高為15mm-20mm。
具體實施方式
三下面結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式為對實施方式一或二的進(jìn)一步說明，它還包括支撐桿2和交通指示牌3，支撐桿2的首端與基身1-2同軸固定連接，交通指示牌3固定在支撐桿2上，并且位于支撐桿2的上半段。本實施方式中支撐桿2的尺寸可以采用60mm*60mm*2000mm的方形鋼管或直徑為80mm的圓柱形鋼管。交通指不牌3的規(guī)格可為550mm*550mm。
具體實施方式
四下面結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式為對實施方式一、二或三的進(jìn)一步說明，它還包括太陽能電池板4和指示燈5，太陽能電池板4固定在支撐桿2的末端，指示燈5嵌放在支撐桿2的下半段；太陽能電池板4用于為指示燈5提供工作電源。所述指示燈5可設(shè)置為紅、藍(lán)爆閃警示燈。太陽能電池板4的規(guī)格可為520mm*440mm。
具體實施方式
五本實施方式為對實施方式一、二、三或四的進(jìn)一步說明，所述金屬基座為鋼質(zhì)基座。
具體實施方式
六本實施方式為對實施方式一、二、三、四或五的進(jìn)一步說明，所述金屬基座內(nèi)部灌注混凝土。本實施方式中，金屬基座采用鋼混凝土結(jié)構(gòu)。金屬基座在整體外觀上呈禮帽形。所述的安全警示裝置的結(jié)構(gòu)尺寸可以設(shè)置如下基身1-2采用5mm厚的鋼板制作外殼，基身1-2上表面的半球狀突起采用O. 3mm 厚的鋼板制作，其內(nèi)部為C30砼灌注；基底1-1的邊沿采用IOmm厚的鋼板制作。
權(quán)利要求1.一種可移動交通安全警示裝置，其特征在于它包括金屬基座，金屬基座由基底 (1-1)和基身(1-2)組成，基底(1-1)呈底端為平面的圓盤形，基身(1-2)呈圓柱形或橢圓柱形，基底(1-1)與基身(1-2)同軸連接；所述基底(1-1)和基身(1-2)的外表面均設(shè)置光反射層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動交通安全警示裝置，其特征在于所述基身(1-2)的上表面呈半球狀突起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可移動交通安全警示裝置，其特征在于它還包括支撐桿⑵和交通指示牌⑶，支撐桿⑵的首端與基身(1-2)同軸固定連接，交通指示牌(3)固定在支撐桿(2)上， 并且位于支撐桿(2)的上半段。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可移動交通安全警示裝置，其特征在于它還包括太陽能電池板⑷和指示燈(5)，太陽能電池板(4)固定在支撐桿(2)的末端，指示燈(5)嵌放在支撐桿(2)的下半段; 太陽能電池板⑷用于為指示燈(5)提供工作電源。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動交通安全警示裝置，其特征在于所述金屬基座為鋼質(zhì)基座。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的可移動交通安全警示裝置，其特征在于所述金屬基座內(nèi)部灌注混凝土。
專利摘要可移動交通安全警示裝置，屬于交通安全技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有交通標(biāo)志由于警示標(biāo)志不醒目而無法實現(xiàn)標(biāo)志目的，及其被固定設(shè)置，不易于進(jìn)行位置調(diào)整的問題。它包括金屬基座，金屬基座由基底和基身組成，基底呈底端為平面的圓盤形，基身呈圓柱形或橢圓柱形，基底與基身同軸連接；所述基底和基身的外表面均設(shè)置光反射層。本實用新型用于交通安全警示。
文檔編號E01F9/012GK202849964SQ20122060922
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者劉志剛 申請人:劉志剛