一種阻車器的制造方法
【專利摘要】一種阻車器，包括一支撐棒，在支撐棒上間隔設有若干個與支撐棒相垂直的阻車釘，在支撐棒的一端設有一手柄。在支撐棒和阻車釘?shù)耐鈧?cè)罩設一保護套。本實用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，體積小，重量輕，成本低，可隨身攜帶，無需事先鋪裝在道路上，使用時，只需將該阻車器取出，放在嫌疑車輛的輪胎前，使其緊靠輪胎，鋪裝迅捷，阻車效果好，避免了警察站在車前用身體擋車的危險情況發(fā)生，保證了警察的人身安全。
【專利說明】一種阻車器
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型涉及一種阻車器。
【背景技術(shù)】:
[0002]目前的阻車設備體積大，重量重，使用時，均為事先鋪裝在路上，不能單人隨身攜帶，使用不靈活，不能隨時隨地進行鋪裝操作。特別是在民警單人檢查車輛時，發(fā)現(xiàn)重大嫌疑車輛卻沒有有效的手段就地阻攔車輛，無法及時制止、打擊違法犯罪活動。警察為了將嫌疑車輛攔住，經(jīng)常會出現(xiàn)警察站在車前用身體擋車的危險情況，因攔車不停導致警察被掛在車上、被車輛拖行甚至造成警察傷亡的案例時有發(fā)生。不能及時攔截嫌疑車輛或強行追趕嫌疑車輛會對道路上的公眾安全造成嚴重威脅。
實用新型內(nèi)容:
[0003]本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種阻車器，它結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，體積小，重量輕，成本低，可隨身攜帶，鋪裝迅捷，阻車效果好，可以現(xiàn)場阻攔嫌疑車輛，為及時制止、打擊違法犯罪活動，保障公眾安全提供了條件，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種阻車器，包括一支撐棒，在支撐棒上間隔設有若干個與支撐棒相垂直的阻車釘，在支撐棒的一端設有一手柄。
[0006]在支撐棒和阻車釘?shù)耐鈧?cè)罩設一保護套。
[0007]在保護套的一端設有一懸掛裝置。
[0008]所述懸掛裝置為掛鉤或掛環(huán)。
[0009]所述阻車釘為三角形或四角菱形金屬片，阻車釘在支撐棒上間隔套設且與支撐棒相垂直，在每相鄰兩阻車釘之間設有一套設在支撐棒外側(cè)的隔套，在支撐棒上與手柄相對的另一端設有一與支撐棒固連的封堵。
[0010]在三角形或四角菱形的阻車釘中部設有一與阻車釘形狀相配合的放氣槽。
[0011]所述阻車釘為三角形或四角菱形金屬片，阻車釘在支撐棒上間隔套設且與支撐棒相垂直，在每相鄰兩阻車釘之間設有一套設在支撐棒外側(cè)的隔套，在支撐棒上與手柄相對的另一端設有一與支撐棒固連的封堵。
[0012]在三角形或四角菱形的阻車釘中部設有一與阻車釘形狀相配合的放氣槽。
[0013]所述罩設在支撐棒和阻車釘外側(cè)的保護套為與阻車釘外形相配合的柱形。
[0014]在保護套的外側(cè)表面設有反光層。
[0015]本實用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，體積小，重量輕，成本低，可隨身攜帶，無需事先鋪裝在道路上。使用時可迅速鋪裝，只需將該阻車器放在嫌疑車輛的輪胎前即可實現(xiàn)阻車效果，避免了無法及時攔截嫌疑車輛，給警察和公眾安全造成威脅和傷害。【專利附圖】

【附圖說明】:
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為圖1中的A-A截面視圖。
[0018]圖3為本實用新型保護套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本實用新型四角菱形阻車釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中，1、支撐棒，2、阻車釘，3、手柄，4、保護套，5、懸掛裝置，6、隔套，7、封堵，8、放氣槽。
【具體實施方式】:
[0021]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。
[0022]如圖1-4所示，一種阻車器，包括一支撐棒1，在支撐棒I上間隔設有若干個與支撐棒I相垂直的阻車釘2,在支撐棒I的一端設有一手柄3。
[0023]在支撐棒I和阻車釘2的外側(cè)罩設一保護套4。
[0024]在保護套4的一端設有一懸掛裝置5。
[0025]所述懸掛裝置5為掛鉤或掛環(huán)。
[0026]所述阻車釘2為三角形或四角菱形金屬片，阻車釘2在支撐棒I上間隔套設且與支撐棒I相垂直，在每相鄰兩阻車釘2之間設有一套設在支撐棒I外側(cè)的隔套6，在支撐棒I上與手柄3相對的另一端設有一與支撐棒I固連的封堵7。
[0027]在三角形或四角菱形的阻車釘2中部設有一與阻車釘2形狀相配合的放氣槽8，放氣槽8可加快輪胎放氣速度。當阻車釘2為三角形時，放氣槽8為三角形，當阻車釘2為四角菱形時，放氣槽8為四角菱形。
[0028]所述阻車釘2為三角形或四角菱形金屬片，阻車釘2在支撐棒I上間隔套設且與支撐棒I相垂直，在每相鄰兩阻車釘2之間設有一套設在支撐棒I外側(cè)的隔套6，在支撐棒I上與手柄3相對的另一端設有一與支撐棒I固連的封堵7。
[0029]在三角形或四角菱形的阻車釘2中部設有一與阻車釘2形狀相配合的放氣槽8。
[0030]所述罩設在支撐棒I和阻車釘2外側(cè)的保護套4為與阻車釘2外形相配合的柱形。當阻車釘2為三角形時，保護套4為三棱柱形，當阻車釘2為四角菱形時，保護套4為四棱柱形。
[0031]在保護套4的外側(cè)表面設有反光層。
[0032]警察日常執(zhí)勤時，可以通過掛鉤或掛環(huán)將該阻車器掛在執(zhí)勤腰帶上，當檢查過程中發(fā)現(xiàn)車輛可疑或接到協(xié)助盤查某輛車的通知時，可握住手柄3將該阻車器放在可疑車輛輪胎前，如果車輛不接受檢查逃逸，該阻車器中的阻車釘2會刺穿輪胎放氣，迫使車輛停止，阻車釘2可重復安裝使用。如果車內(nèi)人員下車接受檢查，待檢查完畢無問題后，將阻車器取回，放行即可。在非阻車狀態(tài)下，通過設在保護套4外側(cè)表面的反光層，還可以揮動該阻車器當作指揮棒指揮交通。若該阻車器掉落，其保護套4外側(cè)表面的反光層，也可提示過往車輛繞行，避免對過往車輛造成損害。
[0033]采用本實用新型的阻車器，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，體積小，重量輕，成本低，可隨身攜帶，無需事先鋪裝在道路上。使用時可迅速鋪裝，只需將該阻車器放在嫌疑車輛的輪胎前即可實現(xiàn)阻車效果，避免了無法及時攔截嫌疑車輛，給警察和公眾安全造成威脅和傷害。
[0034]本實用新型未詳述之處，均為本【技術(shù)領(lǐng)域】技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種阻車器,其特征在于:包括一支撐棒，在支撐棒上間隔設有若干個與支撐棒相垂直的阻車釘，在支撐棒的一端設有一手柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻車器，其特征在于:在支撐棒和阻車釘?shù)耐鈧?cè)罩設一保護套。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種阻車器，其特征在于:在保護套的一端設有一懸掛裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種阻車器，其特征在于:所述懸掛裝置為掛鉤或掛環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻車器，其特征在于:所述阻車釘為三角形或四角菱形金屬片，阻車釘在支撐棒上間隔套設且與支撐棒相垂直，在每相鄰兩阻車釘之間設有一套設在支撐棒外側(cè)的隔套，在支撐棒上與手柄相對的另一端設有一與支撐棒固連的封堵。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種阻車器，其特征在于:在三角形或四角菱形的阻車釘中部設有一與阻車釘形狀相配合的放氣槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的一種阻車器，其特征在于:所述阻車釘為三角形或四角菱形金屬片，阻車釘在支撐棒上間隔套設且與支撐棒相垂直，在每相鄰兩阻車釘之間設有一套設在支撐棒外側(cè)的隔套，在支撐棒上與手柄相對的另一端設有一與支撐棒固連的封堵。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種阻車器，其特征在于:在三角形或四角菱形的阻車釘中部設有一與阻車釘形狀相配合的放氣槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種阻車器，其特征在于:所述罩設在支撐棒和阻車釘外側(cè)的保護套為與阻車釘外形相配合的柱形。
10.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的一種阻車器，其特征在于:在保護套的外側(cè)表面設有反光層。
【文檔編號】E01F13/12GK203684140SQ201320798429
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】王鵬濤 申請人:王鵬濤