本實(shí)用新型涉及交通防護(hù)領(lǐng)域，具體是一種安全防落網(wǎng)。

背景技術(shù)：

在高速公路或高架橋梁上都會(huì)設(shè)置有防落網(wǎng)，這是為了防止撞擊墜落造成的傷害，起到了較好的安全保障，但是現(xiàn)有的安全防落網(wǎng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，其防落的金屬網(wǎng)只有單一一層結(jié)構(gòu)，對(duì)撞擊墜落物的承載功能較差，放落網(wǎng)無法較好起的到阻攔防護(hù)作用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種安全防落網(wǎng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)上防落網(wǎng)承載功能較差的問題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：

一種安全防落網(wǎng)，包括有左、右側(cè)分別設(shè)置的支架，在左、右兩側(cè)支架之間設(shè)有外框，外框兩端固定焊接在左、右兩側(cè)支架上，外框上固定有金屬網(wǎng)，其特征在于：所述的金屬網(wǎng)固定在外框的前側(cè)面上，而外框的后側(cè)面上固定有滌綸絲編織的滌綸絲網(wǎng)，外框上在金屬網(wǎng)與滌綸絲網(wǎng)之間固定有多根彈性橫桿，彈性橫桿的前、后側(cè)面分別與金屬網(wǎng)和滌綸絲網(wǎng)固定連接在一起；所述外框的上、下方分別固定有連接桿，連接桿兩側(cè)向外延伸且與左、右兩側(cè)支架的頂端及底端固定連接在一起。

所述的一種安全防落網(wǎng)，其特征在于：所述的連接桿外包覆連接有成型為一體的橡膠層。

所述的一種安全防落網(wǎng)，其特征在于：所述的多根彈性橫桿呈上、下水平平行的結(jié)構(gòu)，且上、下相鄰的彈性橫桿之間固定連接有彈性豎桿，彈性豎桿的前、后側(cè)面也分別與金屬網(wǎng)和滌綸絲網(wǎng)固定連接在一起。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是：

本實(shí)用新型設(shè)有金屬網(wǎng)、滌綸絲網(wǎng)、及連接金屬網(wǎng)和滌綸絲網(wǎng)的彈性橫桿，多重防護(hù)結(jié)構(gòu)能很好的起到放落承載功能，實(shí)用性好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本實(shí)用新型中外框的俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型中彈性橫桿與彈性豎桿的連接結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1、2、3所示，一種安全防落網(wǎng)，包括有左、右側(cè)分別設(shè)置的支架1和2，在左、右兩側(cè)支架之間設(shè)有外框3，外框兩端通過連接座10固定焊接在左、右兩側(cè)支架上，外框3上固定有金屬網(wǎng)4，所述的金屬網(wǎng)固定在外框的前側(cè)面上，而外框3的后側(cè)面上固定有滌綸絲編織的滌綸絲網(wǎng)5，外框上在金屬網(wǎng)4與滌綸絲網(wǎng)5之間固定有多根彈性橫桿6，彈性橫桿6的前、后側(cè)面分別與金屬網(wǎng)4和滌綸絲網(wǎng)5固定連接在一起；所述外框3的上、下方分別固定有連接桿7和8，連接桿7、8兩側(cè)向外延伸且與左、右兩側(cè)支架1和2的頂端及底端固定連接在一起。

所述的連接桿7、8外包覆連接有成型為一體的橡膠層。

所述的多根彈性橫桿6呈上、下水平平行的結(jié)構(gòu)，且上、下相鄰的彈性橫桿6之間固定連接有彈性豎桿9，彈性豎桿9的前、后側(cè)面也分別與金屬網(wǎng)4和滌綸絲網(wǎng)5固定連接在一起。