本發(fā)明涉及車庫(kù)(車位)地鎖機(jī)械裝置的技術(shù)領(lǐng)域，應(yīng)用于各種專用車庫(kù)（車位），尤其適用于門口具有較高坎層或路肩的車庫(kù)。

背景技術(shù)：

近幾年，汽車的大量增加導(dǎo)致車庫(kù)、車位的急劇短缺，一些車庫(kù)（車位）門口就是小區(qū)道路，車庫(kù)（車位）地面高過(guò)小區(qū)路面，道路與車庫(kù)都有較高坎層或路肩，很多車主就用混凝土澆筑一個(gè)斜坡，方便了車主的小車進(jìn)出也方便了社會(huì)上的摩托車、電動(dòng)車等車輛鎖停在你的車庫(kù)門口遮風(fēng)擋雨，更可氣的是一些不懂停車規(guī)矩的社會(huì)小型車輛直接停在你的車庫(kù)門口遮陽(yáng)避暑，甚至連個(gè)電話也不留，自己的小車在自己的車庫(kù)門口無(wú)法實(shí)現(xiàn)隨到隨停隨走的進(jìn)出自由，對(duì)于“車庫(kù)門口禁止停車”八個(gè)大字視而不見，被擋的車主們叫苦不迭。隨著停車難問題日漸突出，對(duì)于私有、專用停車庫(kù)（車位）使用新型地鎖管理的重要性也日益凸顯。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述的不足，提供一種車庫(kù)（車位）的變形地鎖裝置。使用在較高坎層或路肩的車庫(kù)門口時(shí)，用防盜膨脹螺栓將本發(fā)明安裝在車庫(kù)門口的坎層或路肩下的混凝土路面后再與底座鋼板焊牢，當(dāng)小車要進(jìn)出車庫(kù)時(shí)，打開按壓鎖放下本發(fā)明，頂桿斜支撐在混凝土路面上，此時(shí)上鋼管剛好與車庫(kù)門口路肩齊高，小車就可以順坡進(jìn)出車庫(kù)，然后提拉本發(fā)明呈豎立狀態(tài)，按下按壓鎖后形成車庫(kù)門口的左右兩個(gè)地鎖，有效地防止了別的車輛違停在自己車庫(kù)門口，實(shí)現(xiàn)自己的小車在自己車庫(kù)門口隨到隨停隨走的目的，同時(shí)，在自己車庫(kù)門口樹立了一塊鮮艷醒目的“禁止停車注意安全”的禁停警示牌；然后在上鋼管的彩旗插孔內(nèi)插上警示彩旗，在人們的平視范圍內(nèi)提升了警示標(biāo)高成為更加有效的鮮艷動(dòng)感的警示標(biāo)志，為防止絆倒引發(fā)糾紛增設(shè)了第二道防線，履行了友情有效警示職責(zé)；車庫(kù)門口沒有了混凝土斜坡，較高的坎層或路肩反而成了禁止別的車輛違停的天然屏障，社會(huì)上的摩托車、電動(dòng)車也就無(wú)法順坡而上違停在車主的車庫(kù)門口，有效制止了各類車輛的違停不文明行為。

使用在車位時(shí)，用防盜膨脹螺栓將本發(fā)明安裝在車位的混凝土路面后再與底座鋼板焊牢，自己小車要駛?cè)胲囄粫r(shí)，打開按壓鎖放下本發(fā)明，手抓按壓鎖將拉桿往底座鋼板方向平拉，鍵形長(zhǎng)條孔在聯(lián)接桿銷上活動(dòng)，這時(shí)防滑齒圓弧角在混凝土路面上滑行，本發(fā)明也就順勢(shì)放下呈完全平放狀態(tài)，按下按壓鎖實(shí)現(xiàn)平放鎖定狀態(tài)，此時(shí)承重支腳支撐在混凝土路面上，提升了本發(fā)明平放狀態(tài)抗車輛碾壓的能力，本發(fā)明平放后自家小車就可以駛?cè)胱约旱能囄煌７?；?dāng)自家小車駛離自己的車位時(shí)，為了防止別人搶占自己的車位，一手提拉本發(fā)明的上鋼管，另一手抓住按壓鎖往上鋼管方向平拉到位后，繼續(xù)提拉上鋼管直至本發(fā)明呈豎立狀態(tài)，按下按壓鎖后形成車位的地鎖，有效地防止了別人車輛違停在自己的車位上，實(shí)現(xiàn)自己的小車在自己的車位上隨到隨停隨走的目的，在自己車位上樹立了一塊鮮艷醒目的“禁止停車注意安全”的禁停警示牌；然后在上鋼管的彩旗插孔內(nèi)插上警示彩旗，在人們的平視范圍內(nèi)提升了警示標(biāo)高成為更加有效的鮮艷動(dòng)感的警示標(biāo)志，為防止絆倒引發(fā)糾紛增設(shè)了第二道防線，履行了友情有效警示職責(zé)；實(shí)現(xiàn)了車庫(kù)車位多用途新型地鎖多功能多用途的目標(biāo)。

本發(fā)明的目的可以這樣達(dá)到，車庫(kù)車位多用途新型地鎖是由底座鋼板、拉桿、頂桿、承重桿等四部分組成。

底座鋼板兩端焊接固定兩根聯(lián)接桿，聯(lián)接桿的一端鉆有一個(gè)聯(lián)接桿軸孔，聯(lián)接桿軸穿過(guò)承重桿下軸孔、下鋼管與聯(lián)接桿軸孔焊接固定，聯(lián)接桿通過(guò)聯(lián)接桿軸與承重桿活動(dòng)聯(lián)接；聯(lián)接桿的另一端鉆有一個(gè)聯(lián)接桿銷孔，聯(lián)接桿銷穿過(guò)鍵形長(zhǎng)條孔與聯(lián)接桿銷孔焊接固定，聯(lián)接桿通過(guò)聯(lián)接桿銷、鍵形長(zhǎng)條孔與拉桿活動(dòng)聯(lián)接；底座鋼板鉆有防盜膨脹螺栓孔，防盜膨脹螺栓穿過(guò)防盜膨脹螺栓孔將底座鋼板固定在車位或車庫(kù)門口路肩下面的混凝土路面的最佳位置上。

拉桿一端切割了一條鍵形長(zhǎng)條孔，聯(lián)接桿銷穿過(guò)鍵形長(zhǎng)條孔與聯(lián)接桿銷孔焊接固定，拉桿通過(guò)鍵形長(zhǎng)條孔、聯(lián)接桿銷與聯(lián)接桿活動(dòng)聯(lián)接；拉桿的另一端鉆有一個(gè)拉桿銷孔，拉桿銷穿過(guò)拉桿銷孔后與頂桿銷孔焊接固定，拉桿通過(guò)拉桿銷與頂桿活動(dòng)聯(lián)接；拉桿上安裝了按壓鎖，拉桿上的按壓鎖與頂桿上的按壓鎖孔相互鎖定，拉桿上的按壓鎖對(duì)本發(fā)明的豎立和平放狀態(tài)都能達(dá)到鎖定狀態(tài)。

頂桿的下端鉆有一個(gè)頂桿銷孔，拉桿銷穿過(guò)拉桿銷孔后與頂桿銷孔焊接固定，頂桿通過(guò)拉桿銷與拉桿活動(dòng)聯(lián)接；在頂桿下端的按壓鎖孔與拉桿上按壓鎖相互鎖定；頂桿的上端鉆有一個(gè)頂桿軸孔，頂桿軸穿過(guò)承重桿上軸孔后與頂桿軸孔焊接固定，頂桿通過(guò)頂桿軸與承重桿活動(dòng)聯(lián)接；頂桿下邊的防滑齒與混凝土路面的接觸。

承重桿之間均勻地焊接有承重支桿、下鋼管和上鋼管；承重桿下端鉆有承重桿下軸孔，聯(lián)接桿軸穿過(guò)承重桿下軸孔、下鋼管與聯(lián)接桿軸孔焊接固定，承重桿通過(guò)聯(lián)接桿軸與聯(lián)接桿活動(dòng)聯(lián)接；承重桿上端鉆有承重桿上軸孔，頂桿軸穿過(guò)承重桿上軸孔與頂桿軸孔焊接固定，承重桿通過(guò)頂桿軸與頂桿活動(dòng)聯(lián)接；上鋼管與承重桿上端焊接，上鋼管兩端鉆有兩個(gè)彩旗插孔，便于插上兩面警示彩旗；承重桿上端設(shè)計(jì)有承重支腳平放狀態(tài)與混凝土路面接觸提高了抗碾壓能力；承重鋼板焊接固定在上鋼管、下鋼管、承重桿和承重支桿上，并在承重鋼板面上彩噴鮮艷醒目的“禁止停車注意安全”的禁停警示牌。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)。

、多用途不僅可以做為車輛進(jìn)出的斜坡和自家車庫(kù)門口的地鎖兩種職能，變形地鎖呈豎立狀態(tài)時(shí)，車庫(kù)門口沒有了混凝土斜坡較高的坎層或路肩卻成為天然屏障，阻止了摩托車、電動(dòng)車和其他車輛違停在車庫(kù)門口，實(shí)現(xiàn)了自家小車隨到隨停隨走的目的；還可做為車位的地鎖。

、更安全為了防止被地鎖絆倒引發(fā)糾紛，除油漆了醒目的禁停警示牌外，在人們的平視范圍內(nèi)增設(shè)了兩面警示彩旗，提高警示標(biāo)高成為更加有效的鮮艷動(dòng)感的警示標(biāo)志，履行了友情有效警示職責(zé)；用防盜膨脹螺栓將本發(fā)明安裝在車庫(kù)（車位）的混凝土路面后再與底座鋼板焊牢，提高了安全性。

、更簡(jiǎn)便設(shè)計(jì)三角支撐穩(wěn)定結(jié)構(gòu)、更牢靠、更簡(jiǎn)便，具有防盜功能，操作簡(jiǎn)單，制作成本低。

附圖說(shuō)明：

附圖1：是本發(fā)明呈斜坡狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中1是底座鋼板2是聯(lián)接桿軸3是聯(lián)接桿軸孔4是防盜膨脹螺栓孔5是防盜膨脹螺栓6是聯(lián)接桿7是聯(lián)接桿銷8是聯(lián)接桿銷孔9是拉桿10是鍵形長(zhǎng)條孔11是按壓鎖12是拉桿銷13是拉桿銷孔14是按壓鎖孔15是防滑齒16是頂桿銷孔17是頂桿18是頂桿軸19是頂桿軸孔20是承重桿21是承重支腳22是上鋼管23是彩旗插孔24是承重桿上軸孔25是禁停警示牌26是承重支桿27是承重鋼板28是下鋼管29是承重桿下軸孔30是車庫(kù)門口路肩。

附圖2：是本發(fā)明呈豎立狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中1是底座鋼板2是聯(lián)接桿軸3是聯(lián)接桿軸孔4是防盜膨脹螺栓孔5是防盜膨脹螺栓6是聯(lián)接桿7是聯(lián)接桿銷8是聯(lián)接桿銷孔9是拉桿10是鍵形長(zhǎng)條孔11是按壓鎖12是拉桿銷13是拉桿銷孔14是按壓鎖孔15是防滑齒16是頂桿銷孔17是頂桿18是頂桿軸19是頂桿軸孔20是承重桿21是承重支腳22是上鋼管23是彩旗插孔24是承重桿上軸孔25是禁停警示牌26是承重支桿27是承重鋼板28是下鋼管29是承重桿下軸孔30是車庫(kù)門口路肩。

附圖3：是本發(fā)明呈豎立狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖的右視圖

圖中1是底座鋼板2是聯(lián)接桿軸3是聯(lián)接桿軸孔4是防盜膨脹螺栓孔5是防盜膨脹螺栓6是聯(lián)接桿7是聯(lián)接桿銷8是聯(lián)接桿銷孔9是拉桿10是鍵形長(zhǎng)條孔11是按壓鎖12是拉桿銷13是拉桿銷孔14是按壓鎖孔15是防滑齒16是頂桿銷孔17是頂桿18是頂桿軸19是頂桿軸孔20是承重桿22是上鋼管23是彩旗插孔24是承重桿上軸孔25是禁停警示牌26是承重支桿27是承重鋼板28是下鋼管29是承重桿下軸孔30是車庫(kù)門口路肩。

附圖4：是本發(fā)明呈平放狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中1是底座鋼板2是聯(lián)接桿軸3是聯(lián)接桿軸孔4是防盜膨脹螺栓孔5是防盜膨脹螺栓6是聯(lián)接桿7是聯(lián)接桿銷8是聯(lián)接桿銷孔9是拉桿10是鍵形長(zhǎng)條孔11是按壓鎖12是拉桿銷13是拉桿銷孔14是按壓鎖孔15是防滑齒16是頂桿銷孔17是頂桿18是頂桿軸19是頂桿軸孔20是承重桿21是承重支腳22是上鋼管23是彩旗插孔24是承重桿上軸孔25是禁停警示牌26是承重支桿27是承重鋼板28是下鋼管29是承重桿下軸孔30是車庫(kù)門口路肩。

附圖5：是本發(fā)明呈平放狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖

圖中1是底座鋼板2是聯(lián)接桿軸3是聯(lián)接桿軸孔4是防盜膨脹螺栓孔5是防盜膨脹螺栓6是聯(lián)接桿7是聯(lián)接桿銷8是聯(lián)接桿銷孔9是拉桿10是鍵形長(zhǎng)條孔11是按壓鎖12是拉桿銷13是拉桿銷孔14是按壓鎖孔15是防滑齒16是頂桿銷孔17是頂桿18是頂桿軸19是頂桿軸孔20是承重桿22是上鋼管23是彩旗插孔24是承重桿上軸孔25是禁停警示牌26是承重支桿27是承重鋼板28是下鋼管29是承重桿下軸孔30是車庫(kù)門口路肩。

具體實(shí)施方式：

本發(fā)明結(jié)合附圖作進(jìn)一步的說(shuō)明。

車庫(kù)車位多用途新型地鎖是由底座鋼板（1）、拉桿（9）、頂桿（17）、承重桿（20）等四部分組成。

底座鋼板（1）兩端焊接固定有兩根聯(lián)接桿（6），聯(lián)接桿（6）的一端鉆有一個(gè)聯(lián)接桿軸孔（3），聯(lián)接桿軸（2）穿過(guò)承重桿下軸孔（29）、下鋼管（28）與聯(lián)接桿軸孔（3）焊接固定，聯(lián)接桿（6）通過(guò)聯(lián)接桿軸（2）與承重桿（20）活動(dòng)聯(lián)接；聯(lián)接桿（6）的另一端鉆有一個(gè)聯(lián)接桿銷孔（8），聯(lián)接桿銷（7）穿過(guò)拉桿（9）的鍵形長(zhǎng)條孔（10）與聯(lián)接桿銷孔（8）焊接固定，聯(lián)接桿（6）通過(guò)聯(lián)接桿銷（7）、鍵形長(zhǎng)條孔（10）與拉桿（9）活動(dòng)聯(lián)接；底座鋼板（1）鉆有防盜膨脹螺栓孔（4），防盜膨脹螺栓（5）穿過(guò)防盜膨脹螺栓孔（4）將底座鋼板（1）固定在車位或車庫(kù)門口路肩（30）下面的混凝土路面，然后防盜膨脹螺栓（5）與底座鋼板（1）焊牢。

拉桿（9）一端切割了一條鍵形長(zhǎng)條孔（10），聯(lián)接桿銷（7）穿過(guò)鍵形長(zhǎng)條孔（10）與聯(lián)接桿銷孔（8）焊接固定，拉桿（9）通過(guò)聯(lián)接桿銷（7）、鍵形長(zhǎng)條孔（10）與聯(lián)接桿（6）活動(dòng)聯(lián)接；拉桿（9）的另一端鉆有一個(gè)拉桿銷孔（13），拉桿銷（12）穿過(guò)拉桿銷孔（13）與頂桿銷孔（16）焊接固定，拉桿（9）通過(guò)拉桿銷（12）與頂桿（17）活動(dòng)聯(lián)接；拉桿（9）上安裝了按壓鎖（11），拉桿（9）上的按壓鎖（11）與頂桿（17）上的按壓鎖孔（14）相互鎖定，按壓鎖（11）對(duì)本發(fā)明的豎立和平放狀態(tài)都能鎖定。

頂桿（17）下端鉆有一個(gè)頂桿銷孔（16），拉桿銷（12）穿過(guò)拉桿銷孔（13）與頂桿銷孔（16）焊接固定，頂桿（17）通過(guò)拉桿銷（12）與拉桿（9）活動(dòng)聯(lián)接；在頂桿（17）下端的按壓鎖孔（14）與拉桿（9）上按壓鎖（11）相互鎖定；頂桿（17）的上端鉆有一個(gè)頂桿軸孔（19），頂桿軸（18）穿過(guò)承重桿上軸孔（24）后與頂桿軸孔（19）焊接固定，頂桿（17）通過(guò)頂桿軸（18）與承重桿（20）活動(dòng)聯(lián)接；頂桿（17）下邊的防滑齒（15）與混凝土路面接觸。

承重桿（20）之間均勻地焊接有承重支桿（26）、下鋼管（28）和上鋼管（22）；承重桿（20）下端鉆有承重桿下軸孔（29），聯(lián)接桿軸（2）穿過(guò)承重桿下軸孔（29）、下鋼管（28）與聯(lián)接桿軸孔（3）焊接固定，承重桿（20）通過(guò)聯(lián)接桿軸（2）與聯(lián)接桿（6）活動(dòng)聯(lián)接；承重桿（20）上端鉆有承重桿上軸孔（24），頂桿軸（18）穿過(guò)承重桿上軸孔（24）與頂桿軸孔（19）焊接固定，承重桿（20）通過(guò)頂桿軸（18）與頂桿（17）活動(dòng)聯(lián)接；承重桿（20）上端設(shè)計(jì)有承重支腳（21）支撐在混凝土路面上增加抗碾壓能力；承重鋼板（27）焊接固定在下鋼管（28）、上鋼管（22）、承重桿（20）和承重支桿（26）上，上鋼管（22）兩端鉆有兩個(gè)彩旗插孔（23），在承重鋼板（27）面上彩噴鮮艷醒目的“禁止停車注意安全”的禁停警示牌（25）。

在車庫(kù)門口使用時(shí)，將底座鋼板（1）用防盜膨脹螺栓（5）固定在車庫(kù)門口路肩（30）下面的混凝土路面的最佳位置，然后將防盜膨脹螺栓（5）與底座鋼板（1）焊牢；本發(fā)明利用各部件相互聯(lián)接形成穩(wěn)定的三角結(jié)構(gòu)，承重桿（20）與頂桿（17）通過(guò)頂桿軸（18）活動(dòng)聯(lián)接，頂桿（17）通過(guò)拉桿銷（12）與拉桿（9）活動(dòng)聯(lián)接，拉桿（9）通過(guò)鍵形長(zhǎng)條孔（10）、聯(lián)接桿銷（7）與聯(lián)接桿（6）聯(lián)接，聯(lián)接桿（6）通過(guò)聯(lián)接桿軸（2）與承重桿（20）活動(dòng)聯(lián)接，承重桿（20）、頂桿（17）、拉桿（6）和聯(lián)接桿（6）之間形成了穩(wěn)定的三角關(guān)系，頂桿（17）下邊的防滑齒（15）與混凝土路面接觸；當(dāng)小車要進(jìn)出車庫(kù)時(shí)，打開按壓鎖（11）放下本發(fā)明呈斜坡狀態(tài)，此時(shí)，上鋼管（22）剛好與車庫(kù)門口路肩（30）齊高，小車就可以順坡進(jìn)出車庫(kù)，然后手抓上鋼管（22）往上提拉本發(fā)明呈豎立狀態(tài)，按下按壓鎖（11）后形成車庫(kù)門口左右兩個(gè)地鎖，有效地防止了別的車輛違停在自己車庫(kù)門口，實(shí)現(xiàn)自己小車隨到隨停隨走目的，同時(shí)為自己車庫(kù)門口樹立了一塊鮮艷醒目的“禁止停車注意安全”的禁停警示牌（25）；然后在彩旗插孔（23）內(nèi)插上警示彩旗，在人們的平視范圍內(nèi)提升了警示標(biāo)高成為更加有效的鮮艷動(dòng)感的警示標(biāo)志，為防止絆倒引發(fā)糾紛增設(shè)了第二道防線，履行了友情有效警示職責(zé)；車庫(kù)門口路肩沒有了混凝土斜坡，反而成了禁止別的車輛違停的天然屏障，社會(huì)上的摩托車、電動(dòng)車也就無(wú)法順坡而上違停在車主的車庫(kù)門口，有效制止各種車輛的違停不文明行為。

在車位上使用時(shí)，將本發(fā)明的底座鋼板（1）用防盜膨脹螺栓（5）固定在車位的混凝土路面上的最佳位置，然后將防盜膨脹螺栓（5）與底座鋼板（1）焊牢；自己小車要駛?cè)胲囄粫r(shí)，打開按壓鎖（11）放下本發(fā)明，用手抓住按壓鎖（11）將拉桿（9）往底座鋼板（1）方向平拉，鍵形長(zhǎng)條孔（10）在聯(lián)接桿銷（7）上活動(dòng)，這時(shí)防滑齒（15）的圓弧角在混凝土路面上往底座鋼板（1）方向滑行，本發(fā)明就順勢(shì)放平直至呈完全平放狀態(tài)，在平放狀態(tài)按下按壓鎖（11）實(shí)現(xiàn)平放鎖定狀態(tài)，此時(shí)承重支腳（21）支撐在混凝土路面上，提高了本發(fā)明抗碾壓的能力，本發(fā)明平放后小車就可以駛?cè)胲囄煌７?；?dāng)駛離車位時(shí)為了防止別人搶占自己的車位，一手提拉上鋼管（22）另一手抓住按壓鎖（11）往上鋼管（22）方向拖拉到位后，繼續(xù)提拉上鋼管（22）直至本發(fā)明呈豎立狀態(tài)，按下按壓鎖（11）后形成車位的地鎖，有效地防止別人車輛違停在自己的車位上，實(shí)現(xiàn)自己的小車隨到隨停隨走的目的，并在自己車位上樹立了一塊醒目的“禁止停車注意安全”的禁停警示牌（25）；然后在彩旗插孔（23）內(nèi)插上警示彩旗，在人們的平視范圍內(nèi)提升了警示標(biāo)高成為更加有效的鮮艷動(dòng)感的警示標(biāo)志，為防止絆倒引發(fā)糾紛增設(shè)了第二道防線，履行了友情有效警示職責(zé)；實(shí)現(xiàn)了車庫(kù)車位多用途新型地鎖多功能多用途的目標(biāo)。