一種鋼-砼結合梁段翻身裝置的制造方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及鋼結構橋梁施工領域，尤其涉及一種鋼-砼結合梁段翻身裝置?！颈尘凹夹g】:
[0002]隨著我國經濟快速發(fā)展，各種新型結構橋梁不斷涌現(xiàn)。鋼-砼混合梁能充分發(fā)揮鋼結構與混凝土的承載能力、重量差別來改變多跨橋梁的跨徑比例。到目前，主梁采用混合結構的橋梁大部分為斜拉橋，在自錨式懸索橋中也有應用，但混合梁在剛構橋中應用較少。
[0003]斜拉橋(自錨式懸索橋)鋼混結合段通常采用支架施工，鋼結構的定位、模板支設及混凝土澆筑都在支架進行；而剛構橋的鋼-砼結合段需用橋面吊機起吊結合段并臨時固定，安裝結合段吊架，綁扎鋼筋，在原位澆筑鋼-砼結合段混凝土。
[0004]通過研宄發(fā)現(xiàn)砼在水平流動狀態(tài)下難以密實填充到鋼梁的各個狹小箱室，砼澆筑質量難以保證，嚴重影響鋼混結合段的施工質量。在現(xiàn)場采用鋼梁豎向放置，結合段部分混凝土采取預制后與鋼梁整體吊裝的技術。結合段部分混凝土豎向澆筑時，在自重及振搗作用下砼可將箱室完全填充；同時解決原位澆筑時，鋼-砼結合梁段箱室內振搗空間不足的問題，充分保證結合段的傳力效果。但該技術面臨鋼-砼結合梁段豎向預制后需進行鋼-砼結合梁段空中翻身的問題，起重設備選擇、吊點設計、空中翻身控制是難題，目前國內未有先例。
[0005]綜上所述，有必要提供一種鋼-砼結合梁段翻身裝置，來解決鋼-砼結合梁段空中翻身問題。
【實用新型內容】:
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種鋼-砼結合梁段翻身裝置，旨在解決鋼-砼結合梁段空中翻身問題。
[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:一種鋼-砼結合梁段翻身裝置，包括鋼梁段和鋼-砼結合段，所述鋼梁段與鋼-砼結合段為一個整體，為鋼-砼結合梁段，所述鋼-砼結合梁段采用橋面吊機和鋼絞線系統(tǒng)吊裝，所述鋼-砼結合梁段上設置前吊耳、后吊耳、翻身吊耳，所述前吊耳、后吊耳分布在鋼-砼結合梁段頂板，翻身吊耳布置在鋼-砼結合梁段底板，所述前吊耳、翻身吊耳，為鋼-砼結合梁段翻身用，后吊耳為鋼-砼正常起吊就位用，所述前吊耳、后吊耳、翻身吊耳上安裝起吊吊具，所述起吊吊具與鋼絞線通過專用吊具固定.
[0008]所述鋼-砼結合梁段豎向放置在運輸工具上進行鋼-砼結合段混凝土施工，所述鋼-砼結合梁段采用橋面吊機完成翻身和吊裝。
[0009]所述鋼-砼結合梁段箱室內對應前吊耳、后吊耳、翻身吊耳均設置加強縱肋，保證吊點處的強度和穩(wěn)定。
[0010]所述前吊耳、后吊耳、翻身吊耳與鋼-砼結合梁段間均焊接加筋板。
[0011]所述前吊耳、翻身吊耳各設置I對，后吊耳設置2對。
[0012]其特征是，所述起吊吊具與前吊耳、后吊耳、翻身吊耳均采用銷軸連接。
[0013]鋼絞線端部設置專用吊具。
[0014]鋼-砼結合梁段完成翻身后，下放至運輸工具支墩上，以便翻身吊耳拆除。
[0015]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益之處在于:這種鋼-砼結合梁段翻身裝置可實現(xiàn)保證安全的前提，減少了投入額外機械進行鋼-砼結合梁段的翻身，同時避免在起重機械吊裝下，對結構產生不可預見的附加應力，受力明確，可操作性強；鋼_砼結合梁段的部分混凝土的豎向預制保證了橋梁的施工質量。
【附圖說明】
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[0016]下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0017]圖1是本實用新型一種鋼-砼結合梁段翻身裝置立面示意圖；
[0018]圖2是本實用新型一種鋼-砼結合梁段翻身裝置吊耳平面示意圖；
[0019]圖3是本實用新型一種鋼-砼結合梁翻身裝置吊耳截面示意圖；
[0020]圖4a是鋼-砼結合梁段翻身第一階段示意圖。
[0021]圖4b是鋼-砼結合梁段翻身第二階段示意圖。
[0022]圖4c是鋼-砼結合梁段翻身第三階段示意圖。
[0023]圖中:1、鋼梁段；2、鋼-砼結合段；3、鋼-砼結合梁段；4、前吊耳；5、后吊耳；6、翻身吊耳；7、加筋板；8、起吊吊具；9、鋼絞線；10、專用吊具；12、運輸工具。
【具體實施方式】
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[0024]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細描述。
[0025]圖1所示一種鋼-砼結合梁段翻身裝置，包括鋼梁段I和鋼-砼結合段2，所述鋼梁段I與鋼-砼結合段2為一個整體，即鋼-砼結合梁段3，所述鋼-砼結合梁段3采用橋面吊機和鋼絞線9起重設備吊裝，所述鋼-砼結合梁段3上設置前吊耳4、后吊耳5、翻身吊耳6，所述前吊耳4、后吊耳5分布在鋼-砼結合梁段3頂板，翻身吊耳6布置在鋼-砼結合梁段3底板，所述前吊耳4、翻身吊耳6，為鋼-砼結合梁段3翻身用，后吊耳5為鋼-砼結合梁段3正常起吊就位用，所述前吊耳4、后吊耳5、翻身吊耳6與鋼-砼結合梁段3焊接加筋板，所述前吊耳4、后吊耳5、翻身吊耳6上安裝起吊吊具8，所述起吊吊具8與鋼絞線9通過專用吊具10固定，所述鋼-砼結合梁段3豎向放置在運輸工具12上進行鋼-砼結合段2混凝土預制施工，所述鋼-砼結合梁段3采用橋面吊機完成翻身和吊裝。
[0026]圖4所示一種鋼-砼結合梁段翻身裝置完成鋼-砼結合梁段3的翻身。安裝前吊耳4、翻身吊耳6與起吊吊具8的連接銷軸，利用橋面吊機和鋼絞線9設備吊裝，將鋼-砼結合梁段3同步提升一定高度停止，翻身吊耳6提升，前吊耳4下放，完成鋼-砼結合梁段3的空中翻身，隨后同步下放前吊耳4、翻身吊耳6，使鋼-砼結合梁段3下放至運輸工具12支墩上，拆除翻身吊耳6。
[0027]上述實施例為本實用新型的【具體實施方式】，僅用于說明本實用新型，而非用于限制本實用新型。
【主權項】
1.一種鋼-砼結合梁段翻身裝置，其特征在于:包括鋼梁段(I)和鋼-砼結合段(2)，所述鋼梁段(I)與鋼-砼結合段(2)為一個整體，即鋼-砼結合梁段(3)，所述鋼-砼結合梁段(3)采用橋面吊機和鋼絞線(9)起重設備起吊，所述鋼-砼結合梁段(3)上設置前吊耳(4)、后吊耳(5)、翻身吊耳(6)，所述前吊耳(4)、后吊耳(5)分布在鋼-砼結合梁段(3)頂板，翻身吊耳(6)布置在鋼-砼結合梁段(3)底板，所述前吊耳(4)、后吊耳(5)、翻身吊耳(6)上安裝起吊吊具(8)，所述起吊吊具(8)與鋼絞線(9)通過專用吊具(10)固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的鋼-砼結合梁段翻身裝置，其特征是，所述鋼-砼結合梁段(3)箱室內對應前吊耳(4)、后吊耳(5)、翻身吊耳(6)均設置加強縱肋。
3.根據(jù)權利要求1所述的鋼-砼結合梁段翻身裝置，其特征是，所述前吊耳(4)、翻身吊耳⑷各設置I對，后吊耳(5)設置2對。
4.根據(jù)權利要求1所述的鋼-砼結合梁段翻身裝置，其特征是，所述起吊吊具(8)與前吊耳(4)、后吊耳(5)、翻身吊耳(6)均采用銷軸連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的鋼-砼結合梁段翻身裝置，其特征是，鋼-砼結合梁段(3)完成翻身后，下放至運輸工具支墩上，以便翻身吊耳(6)拆除。
【專利摘要】一種鋼-砼結合梁段翻身裝置涉及鋼結構橋梁施工領域。鋼梁段與鋼-砼結合段為一個整體，為鋼-砼結合梁段，所述鋼-砼結合梁段采用橋面吊機和鋼絞線系統(tǒng)吊裝，所述鋼-砼結合梁段上設置前吊耳、后吊耳、翻身吊耳，所述前吊耳、后吊耳分布在鋼-砼結合梁段頂板，翻身吊耳布置在鋼-砼結合梁段底板，所述前吊耳、翻身吊耳，為鋼-砼結合梁段翻身用，后吊耳為鋼-砼正常起吊就位用。本實用新型保證安全的前提，減少了投入額外機械進行鋼-砼結合梁段的翻身，同時避免在起重機械吊裝下，對結構產生不可預見的附加應力，受力明確，可操作性強；在采用翻身裝置后可以改進鋼-砼結合梁段的混凝土的施工工藝，簡化了施工流程，保證了橋梁的施工質量。
【IPC分類】E01D21-00
【公開號】CN204570487
【申請?zhí)枴緾N201520109762
【發(fā)明人】劉大成, 郝鐵寶, 丁延書, 羅浩, 薛杰, 單曉晴
【申請人】中交第一公路工程局有限公司, 中交一公局第二工程有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年2月15日