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管子沖孔裝置的制作方法

文檔序號:2369877閱讀:1153來源:國知局
專利名稱:管子沖孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及管子制造加工行業(yè),尤其是需對各種材料如金 屬管、塑料管、紙管等進行沖孔的一種裝置。
背景技術(shù)
目前,在管子制造加工中,如要對管子表面進行沖孔,往往將 管子套在一根懸臂軸上,然后進行沖孔,由于芯軸是懸臂的緣故,其 承載能力較低,特別是當(dāng)管子較細(xì)長時,芯軸懸臂也細(xì)長,在對管子 進行沖孔時,芯軸容易彎曲變形,使沖孔定位不準(zhǔn)。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案將芯軸從中 間分成左、右兩段,芯軸直徑與管子內(nèi)徑相等,每段芯軸各有自己的 支承部件和氣缸或油缸驅(qū)動,使芯軸可以伸縮,兩芯軸對接的接觸面 一根做成中凹,另一根做成中凸,使它們相互楔合,相互支承,兩芯 軸懸臂端均做成一定的錐狀,以便能方便地插入管子中,在對管子進 行沖孔時,將管子放在定位架上,兩芯軸由各自的氣缸或油缸驅(qū)動, 從管子兩端插入管子中,在芯軸相應(yīng)管子需沖孔的地方鉆有定位孔, 以便沖模進入。
本實用新型的有益效果是芯軸剛性好,不容易變形,因而沖孔 時沖模定位準(zhǔn)確,管子安裝和取卸方便、快捷。

附圖是管子沖孔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

如圖所示,將與管子內(nèi)徑相等的芯軸做成左芯軸12和右芯軸11 兩部分,在芯軸12端面做成凹型,右芯軸ll端面做成中凸,兩端面 正好楔合,左芯軸12由左氣缸或油缸15驅(qū)動,右芯軸11由右氣缸 或油缸7驅(qū)動,使左、右芯軸各自可以伸縮,芯軸的支承套14分別 安裝在左支承座13和右支承座9中,當(dāng)需對管子進行沖孔時,先將 管子10放在中間,然后驅(qū)動氣缸或油缸15和7,使左芯軸12和右 芯軸11分別從管子10左右兩端插入,為了方便插入,芯軸端面做成 了錐形,導(dǎo)柱2、沖頭3均安裝在沖模板5上,整個沖模由氣缸或油 缸4驅(qū)動,在支承座13及9上均鉆有導(dǎo)柱孔1,使沖頭3能準(zhǔn)確定 位,圖中畫有兩個結(jié)構(gòu)完全相同沖模,沖模數(shù)根據(jù)沖孔需要可做成1 個或多個,在芯軸對應(yīng)沖頭3的位置鉆有孔6,使沖頭3能順利進入, 左支承座13和右支承座9均安裝在底板8上。
權(quán)利要求1、一種管子沖孔裝置,其特點在于與管子內(nèi)徑相等的芯軸從中間分為左右兩段,每段芯軸各有自己的支承部件并由氣缸驅(qū)動,使兩芯軸分別從管子左、右插入管子中,兩芯軸對接的接觸端面一根做成中凹,另一根做成中凸,使它們相互楔合、支承,在芯軸相應(yīng)管子需沖孔的地方鉆有定位孔,以便使沖模進入。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管子沖孔裝置,其特點在于由油缸驅(qū) 動芯軸伸縮。
專利摘要本實用新型公開了一種管子沖孔裝置,旨在使管子在沖孔時裝卸方便,定位準(zhǔn)確,管子的定位芯軸剛性好,不易彎曲變形。其技術(shù)方案的要點是與管子內(nèi)徑相等的芯軸從中間分為左、右兩段,每段芯軸各有自己的支承部件并由氣缸或油缸驅(qū)動,使芯軸可以伸縮,沖孔時,將管子放在定位架上,兩芯軸由各自的氣缸或油缸驅(qū)動,從管子兩端插入管子中,兩芯軸對接的接觸端面一根做成中凹,另一根做成中凸,使它們相互楔合、支承,在芯軸相應(yīng)管子需沖孔的地方鉆有定位孔,以便于沖模進入。
文檔編號B26D7/01GK201317023SQ200820170528
公開日2009年9月30日 申請日期2008年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月19日
發(fā)明者羅招德, 過光輝 申請人:紹興市天涯實業(yè)有限公司
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