門板旋轉(zhuǎn)工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種門板旋轉(zhuǎn)工裝，包括：底座；與所述底座活動相連的支架機構(gòu)；固定于所述底座上的用于旋轉(zhuǎn)所述支架機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；和固定于所述底座上的用于限制所述支架機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)的止轉(zhuǎn)氣缸；其中，所述支架機構(gòu)包括至少一個用于支撐所述門板的支撐架，以及與所述止轉(zhuǎn)氣缸配合的止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。本實用新型的門板旋轉(zhuǎn)工裝，通過支架機構(gòu)使得門板與水平面呈一角度傾斜且穩(wěn)固地放置，減少了占地面積，有利于裝配操作進(jìn)行，通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動支架機構(gòu)旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)門板在不同工位之間的傳遞，避免了人員走動浪費，降低了勞動強度，縮短了裝配時間，提高了工作效率。
【專利說明】門板旋轉(zhuǎn)工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種門板旋轉(zhuǎn)工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車門板制造過程中，首先對門板進(jìn)行必要零件的裝配，然后進(jìn)行超聲波焊接，焊接后還要繼續(xù)進(jìn)行其它零件的裝配，由于焊接前和焊接后分別在不同工位對門板進(jìn)行零件裝配，當(dāng)需要進(jìn)行工位切換時，通常是由操作工在不同工位之間走動來實現(xiàn)門板在不同工位之間的傳遞，由此造成勞動強度增加，裝配時間延長，工作效率低下。
[0003]此外，在零件裝配過程中，門板通常是平放于用于支撐的工裝之上，不僅占地面積大，而且不利于裝配操作的進(jìn)行。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種門板旋轉(zhuǎn)工裝，降低勞動強度，縮短裝配時間，提高工作效率。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種門板旋轉(zhuǎn)工裝，包括:底座；與所述底座活動相連的支架機構(gòu)；固定于所述底座上的用于旋轉(zhuǎn)所述支架機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；和固定于所述底座上的用于限制所述支架機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)的止轉(zhuǎn)氣缸；其中，所述支架機構(gòu)包括至少一個用于支撐所述門板的支撐架，以及與所述止轉(zhuǎn)氣缸配合的止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
[0007]所述支架機構(gòu)包括兩個對稱設(shè)置的所述支撐架。
[0008]每個所述支撐架包括長度依次縮短的底部止位橫梁，中部支撐橫梁和頂部支撐橫
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[0009]所述中部支撐橫梁和頂部支撐橫梁的與所述門板配合的端面為斜面。
[0010]所述底部止位橫梁在鄰近其末端處設(shè)有止位槽，所述止位槽的遠(yuǎn)離所述末端的與所述門板配合的側(cè)壁為斜面。
[0011]所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括與所述底座固定相連的滾珠固定板，所述滾珠固定板上設(shè)有多個固定孔，所述固定孔中分別容納有滾珠。
[0012]所述滾珠固定板通過第一螺釘與焊接于所述底座上的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)固定板相連。
[0013]所述支架機構(gòu)與一旋轉(zhuǎn)機構(gòu)接觸板焊接相連,所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)接觸板與所述滾珠接觸相連并通過銷釘與所述底座活動相連。
[0014]所述止轉(zhuǎn)氣缸通過第二螺釘與焊接于所述底座上的止轉(zhuǎn)氣缸固定板相連。
[0015]本實用新型的 門板旋轉(zhuǎn)工裝，通過支架機構(gòu)使得門板與水平面呈一角度傾斜且穩(wěn)固地放置，減少了占地面積，有利于裝配操作進(jìn)行，通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動支架機構(gòu)旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)門板在不同工位之間的傳遞，避免了人員走動浪費，降低了勞動強度，縮短了裝配時間，提高了工作效率?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的門板旋轉(zhuǎn)工裝的整體示意圖；
[0017]圖2為本實用新型的門板旋轉(zhuǎn)工裝的局部示意圖；
[0018]圖3為本實用新型的門板旋轉(zhuǎn)工裝的局部示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的特點。
[0020]圖1-圖3示出本實用新型的門板旋轉(zhuǎn)工裝，其包括底座1，固定于底座I上的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4和止轉(zhuǎn)氣缸3，與底座I活動相連的支架機構(gòu)2，該支架機構(gòu)2包括用于支撐門板(未示出)的支撐架21，以及與止轉(zhuǎn)氣缸3配合的止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)2e (見圖3)。
[0021]在門板制造過程中，首先將門板放置在一個支撐架21上以便進(jìn)行初步零件裝配，此時止轉(zhuǎn)氣缸3處于頂出狀態(tài)并牢牢抵住與其對應(yīng)的止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)2e從而防止支架機構(gòu)2在裝配過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動。初步裝配完成后，止轉(zhuǎn)氣缸3繼續(xù)處于頂出狀態(tài)，支撐架21保持在原位，門板被送入超聲波焊機進(jìn)行焊接，焊接完成后門板放回支撐架21，止轉(zhuǎn)氣缸3退后，支架機構(gòu)2隨著旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4旋轉(zhuǎn)，帶動焊接后的門板進(jìn)入下一工位以便進(jìn)一步裝配。
[0022]本實用新型的門板旋轉(zhuǎn)工裝，通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4帶動支架機構(gòu)2旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)門板在不同工位之間的傳遞，避免了人員走動浪費，降低了勞動強度，縮短了裝配時間，提高了工作效率。
[0023]在如圖1所示的優(yōu)選實施例中，支架機構(gòu)2包括兩個對稱設(shè)置的支撐架21，從而可以對分別位于支撐架21上的兩個門板同時進(jìn)行裝配操作，提高工作效率，當(dāng)然，支撐架的數(shù)量可以根據(jù)實際需要進(jìn)行調(diào)整。每個支撐架21包括長度依次縮短的底部止位橫梁2a，中部支撐橫梁2b和頂部支撐橫梁2c。其中，中部支撐橫梁2b和頂部支撐橫梁2c的端面優(yōu)選為斜面以便于支撐門板，底部止位橫梁2a在鄰近其末端處設(shè)有止位槽以用于容納門板邊緣，該止位槽的遠(yuǎn)離末端的側(cè)壁22優(yōu)選也為斜面，如此在整個支撐架21上形成與門板配合的支撐斜面，使得門板能夠與水平面呈一角度傾斜且穩(wěn)固地放置，這與門板水平放置的現(xiàn)有工裝相比，既減少了占地面積，又有利于裝配操作進(jìn)行。
[0024]如圖2所示，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4包括滾珠固定板4a，該滾珠固定板4a通過螺釘與焊接于底座I上的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)固定板Ib相連,滾珠固定板4a上設(shè)有多個固定孔4b,這些固定孔4b中分別容納有滾珠。支架機構(gòu)2與一旋轉(zhuǎn)機構(gòu)接觸板2d焊接相連，該旋轉(zhuǎn)機構(gòu)接觸板2d與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4的滾珠接觸相連并通過銷釘與底座I活動相連，從而可以根據(jù)需要隨著旋轉(zhuǎn)機構(gòu)360度旋轉(zhuǎn)。
[0025]如圖3所示，止轉(zhuǎn)氣缸3通過螺釘與焊接于底座I上的止轉(zhuǎn)氣缸固定板Ic相連，支架機構(gòu)2的止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)2e與止轉(zhuǎn)氣缸3對應(yīng)設(shè)置，從而在裝配或焊接進(jìn)行時相互抵住以限制支架機構(gòu)2的旋轉(zhuǎn)。
[0026]前面提供了對較佳實施例的描述，以使本領(lǐng)域內(nèi)的任何技術(shù)人員可使用或利用本實用新型。對該較佳實施例，本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員在不脫離本實用新型原理的基礎(chǔ)上，可以作出各種修改或者變換。應(yīng)當(dāng)理解，這些修改或者變換都不脫離本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種門板旋轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，包括: 底座； 與所述底座活動相連的支架機構(gòu)； 固定于所述底座上的用于旋轉(zhuǎn)所述支架機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；和 固定于所述底座上的用于限制所述支架機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)的止轉(zhuǎn)氣缸； 其中，所述支架機構(gòu)包括至少一個用于支撐所述門板的支撐架，以及與所述止轉(zhuǎn)氣缸配合的止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的門板旋轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述支架機構(gòu)包括兩個對稱設(shè)置的所述支撐架。
3.如權(quán)利要求1或2所述的門板旋轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，每個所述支撐架包括長度依次縮短的底部止位橫梁，中部支撐橫梁和頂部支撐橫梁。
4.如權(quán)利要求3所述的門板旋轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述中部支撐橫梁和頂部支撐橫梁的與所述門板配合的端面為斜面。
5.如權(quán)利要求4所述的門板旋轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述底部止位橫梁在鄰近其末端處設(shè)有止位槽，所述止位槽的遠(yuǎn)離所述末端的與所述門板配合的側(cè)壁為斜面。
6.如權(quán)利要求1或2所述的門板旋轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括與所述底座固定相連的滾珠固定板，所述滾珠固定板上設(shè)有多個固定孔，所述固定孔中分別容納有滾珠。
7.如權(quán)利要求6所述的門板旋轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述滾珠固定板通過第一螺釘與焊接于所述底座上的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)固定板相連。
8.如權(quán)利要求6所述的門板旋轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述支架機構(gòu)與一旋轉(zhuǎn)機構(gòu)接觸板焊接相連，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)接觸板與所述滾珠接觸相連并通過銷釘與所述底座活動相連。
9.如權(quán)利要求1或2所述的門板旋轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述止轉(zhuǎn)氣缸通過第二螺釘與焊接于所述底座上的止轉(zhuǎn)氣缸固定板相連。
【文檔編號】B25H1/06GK203804942SQ201420062023
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年2月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月11日
【發(fā)明者】張凌, 梁柏, 呂海平, 周碩, 紀(jì)海鵬 申請人:延鋒汽車飾件系統(tǒng)（沈陽）有限公司