本發(fā)明是一種車邊夾具半自動化固定裝置，屬于一種半自動化夾具機械設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
為鼓勵大型國有裝備制造企業(yè)的自主研發(fā)和生產(chǎn)，財政部2007年年初發(fā)出通知，對國內(nèi)裝備制造企業(yè)為開發(fā)、制造大型露天礦用機械正鏟式挖掘機和大型煤炭采掘設(shè)備而進口的部分關(guān)鍵零部件、原材料所繳納的進口關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅將實行“先征后退”，同時停止相應整機及成套設(shè)備的進口免稅政策。2007年年初，財政部、國家發(fā)改委、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于落實國務(wù)院加快振興裝備制造業(yè)的若干意見有關(guān)進口稅收政策的通知》，此次出臺的稅收調(diào)整通知，是落實上述裝備業(yè)進口稅收政策的最新舉措。財政部透露，之前選定的16個重大技術(shù)裝備關(guān)鍵領(lǐng)域中，已審批通過了紡織機械、盾構(gòu)機、大型礦用挖掘機和煤炭采掘設(shè)備四個大類的關(guān)稅調(diào)整政策，其余領(lǐng)域的關(guān)稅調(diào)整政策將陸續(xù)出臺。在正鏟式挖掘機和大型煤炭采掘設(shè)備工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)筒狀零件，現(xiàn)有技術(shù)中夾持筒狀零件通常使用螺栓將其夾持及其固定，但是這種夾持方式不穩(wěn)定，容易導致加工的合格率較低；并且安裝和拆卸零件的工作效率較低，導致生產(chǎn)效率低下。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種車邊夾具半自動化固定裝置，以解決上述

背景技術(shù)：
中提出的問題,本發(fā)明使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種車邊夾具半自動化固定裝置，包括底座、左滑動軌道、右滑動軌道和控制器，所述底座的上方設(shè)置有左滑動軌道和右滑動軌道，所述左滑動軌道和右滑動軌道的左端設(shè)置有左底座，所述左底座的上方安裝有左支架，所述左支架的上方焊接有左安裝座，所述左安裝座的上方安裝有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿的后方連接有電機，所述電機的后方電性連接有蓄電池，所述蓄電池通過電性連接線連接控制器，所述控制器上設(shè)置有控制按鈕，所述液壓伸縮桿的右端焊接有左固定架，所述左固定架的前端設(shè)置有固定桿，所述左滑動軌道和右滑動軌道的右端設(shè)置有右底座，所述右底座的上方連接有右支架，所述右支架的上方連接有右安裝座，所述右安裝座的上方設(shè)置有固定塊，所述固定塊的左端設(shè)置有右固定架，所述固定塊的中間位置開有空腔，所述空腔表面滾有一圈內(nèi)螺紋，所述右固定架安裝在安裝桿一端，所述安裝桿通過安裝塊與右固定架連接，所述安裝桿的外表面滾有一圈外螺紋，所述安裝桿通過外螺紋與固定塊內(nèi)表面的內(nèi)螺紋旋合連接固定。進一步地，所述左底座嵌合在左滑動軌道和右滑動軌道上方，所述左底座為一種活動機構(gòu)，所述左底座通過在左滑動軌道和右滑動軌道上滑動實現(xiàn)左右位移。進一步地，所述左安裝座的上表面開有凹槽，所述液壓伸縮桿的左端焊接在凹槽內(nèi)。進一步地，所述控制按鈕由前進按鈕、開關(guān)按鈕以及后退按鈕構(gòu)成，所述開關(guān)按鈕設(shè)置在前進按鈕以及后退按鈕中間，所述前進按鈕...