本發(fā)明屬于汽車(chē)領(lǐng)域，具體涉及一種車(chē)窗開(kāi)閉系統(tǒng)，特別涉及一種自動(dòng)控制車(chē)窗開(kāi)閉系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的物質(zhì)生活得到極大的豐富，近年來(lái)，我國(guó)的汽車(chē)保有量持續(xù)上升，在現(xiàn)實(shí)生活中，經(jīng)常由于車(chē)主疏忽，在離開(kāi)車(chē)輛時(shí)忘記關(guān)閉車(chē)窗而導(dǎo)致車(chē)輛或車(chē)內(nèi)重要物品被盜的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，給人們帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，而隨著汽車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，對(duì)于汽車(chē)使用的智能性要求也越來(lái)越高，通過(guò)對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境和車(chē)外環(huán)境的對(duì)比，給人們提供開(kāi)閉車(chē)窗的提示和自動(dòng)控制，可以提高駕駛?cè)藛T的舒適度；因此，提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便、安全性高、舒適度高、智能化程度高的自動(dòng)控制車(chē)窗開(kāi)閉系統(tǒng)是非常有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便、安全性高、舒適度高、智能化程度高的自動(dòng)控制車(chē)窗開(kāi)閉系統(tǒng)。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種自動(dòng)控制車(chē)窗開(kāi)閉系統(tǒng)，它包括控制器，所述的控制器連接有車(chē)鑰匙狀態(tài)檢測(cè)器，所述的控制器連接有信息處理模塊，所述的信息處理模塊連接有空氣質(zhì)量檢測(cè)器、光照傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、速度傳感器，所述的控制器連接有電機(jī)，所述的電機(jī)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有車(chē)窗，所述的控制器還連接有顯示屏和提示裝置。

所述的控制器為單片機(jī)。

所述的溫度傳感器的數(shù)量為2-3個(gè)。

所述的電機(jī)為伺服電機(jī)。

所述的濕度傳感器為2個(gè)。

所述的提示裝置為語(yǔ)音提示裝置或聲光提示裝置。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明采用車(chē)鑰匙狀態(tài)檢測(cè)器，當(dāng)車(chē)主離開(kāi)車(chē)輛，而忘記車(chē)窗關(guān)閉時(shí)，控制器可以根據(jù)車(chē)鑰匙狀態(tài)監(jiān)測(cè)器給出的信號(hào)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，對(duì)車(chē)窗進(jìn)行自動(dòng)關(guān)閉，保證了車(chē)輛和汽車(chē)內(nèi)物品的安全；本發(fā)明采用信息處理模塊，當(dāng)汽車(chē)在駕駛過(guò)程中，可以對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境和車(chē)外環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量不好時(shí)，可以通過(guò)提示裝置提示駕駛?cè)藛T進(jìn)行開(kāi)窗換氣，保證駕駛?cè)藛T有一個(gè)較好的駕駛環(huán)境，采用顯示屏，可以顯示車(chē)內(nèi)和車(chē)外的溫度參數(shù)，濕度參數(shù)，光照強(qiáng)度及車(chē)輛的速度，同時(shí)可以提供給駕駛?cè)藛T開(kāi)窗或關(guān)窗的建議，使得駕駛?cè)藛T能夠及時(shí)地開(kāi)閉車(chē)窗；本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便、安全性高、舒適度高、智能化程度高的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一種自動(dòng)控制車(chē)窗開(kāi)閉系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種自動(dòng)控制車(chē)窗開(kāi)閉系統(tǒng)，它包括控制器，所述的控制器連接有車(chē)鑰匙狀態(tài)檢測(cè)器，所述的控制器連接有信息處理模塊，所述的信息處理模塊連接有空氣質(zhì)量檢測(cè)器、光照傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、速度傳感器，所述的控制器連接有電機(jī)，所述的電機(jī)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有車(chē)窗，所述的控制器還連接有顯示屏和提示裝置。

本發(fā)明采用車(chē)鑰匙狀態(tài)檢測(cè)器，當(dāng)車(chē)主離開(kāi)車(chē)輛，而忘記車(chē)窗關(guān)閉時(shí)，控制器可以根據(jù)車(chē)鑰匙狀態(tài)監(jiān)測(cè)器給出的信號(hào)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，對(duì)車(chē)窗進(jìn)行自動(dòng)關(guān)閉，保證了車(chē)輛和汽車(chē)內(nèi)物品的安全；本發(fā)明采用信息處理模塊，當(dāng)汽車(chē)在駕駛過(guò)程中，可以對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境和車(chē)外環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量不好時(shí)，可以通過(guò)提示裝置提示駕駛?cè)藛T進(jìn)行開(kāi)窗換氣，保證駕駛?cè)藛T有一個(gè)較好的駕駛環(huán)境，采用顯示屏，可以顯示車(chē)內(nèi)和車(chē)外的溫度參數(shù)，濕度參數(shù)，光照強(qiáng)度及車(chē)輛的速度，同時(shí)可以提供給駕駛?cè)藛T開(kāi)窗或關(guān)窗的建議，使得駕駛?cè)藛T能夠及時(shí)地開(kāi)閉車(chē)窗；本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便、安全性高、舒適度高、智能化程度高的優(yōu)點(diǎn)。

實(shí)施例2

如圖1所示，一種自動(dòng)控制車(chē)窗開(kāi)閉系統(tǒng)，它包括控制器，所述的控制器連接有車(chē)鑰匙狀態(tài)檢測(cè)器，所述的控制器連接有信息處理模塊，所述的信息處理模塊連接有空氣質(zhì)量檢測(cè)器、光照傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、速度傳感器，所述的控制器連接有電機(jī)，所述的電機(jī)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有車(chē)窗，所述的控制器還連接有顯示屏和提示裝置。

所述的控制器為單片機(jī)。

所述的溫度傳感器的數(shù)量為2-3個(gè)。

所述的電機(jī)為伺服電機(jī)。

所述的濕度傳感器為2個(gè)。

所述的提示裝置為語(yǔ)音提示裝置或聲光提示裝置。

本發(fā)明采用車(chē)鑰匙狀態(tài)檢測(cè)器，當(dāng)車(chē)主離開(kāi)車(chē)輛，而忘記車(chē)窗關(guān)閉時(shí)，控制器可以根據(jù)車(chē)鑰匙狀態(tài)監(jiān)測(cè)器給出的信號(hào)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，對(duì)車(chē)窗進(jìn)行自動(dòng)關(guān)閉，保證了車(chē)輛和汽車(chē)內(nèi)物品的安全；本發(fā)明采用信息處理模塊，當(dāng)汽車(chē)在駕駛過(guò)程中，可以對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境和車(chē)外環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量不好時(shí)，可以通過(guò)提示裝置提示駕駛?cè)藛T進(jìn)行開(kāi)窗換氣，保證駕駛?cè)藛T有一個(gè)較好的駕駛環(huán)境，采用顯示屏，可以顯示車(chē)內(nèi)和車(chē)外的溫度參數(shù)，濕度參數(shù)，光照強(qiáng)度及車(chē)輛的速度，同時(shí)可以提供給駕駛?cè)藛T開(kāi)窗或關(guān)窗的建議，使得駕駛?cè)藛T能夠及時(shí)地開(kāi)閉車(chē)窗；本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便、安全性高、舒適度高、智能化程度高的優(yōu)點(diǎn)。