本實(shí)用新型涉及汽車玻璃升降電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電動(dòng)玻璃升降電機(jī)。

背景技術(shù)：

電動(dòng)玻璃升降器是整車中故障率較高的部件之一，據(jù)國(guó)內(nèi)的幾家大的汽車廠的零公里或售后索賠統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)玻璃升降器基本上都居前20位。在國(guó)外， 電動(dòng)玻璃升降器也是故障率較高的部件之一，究其原因：

其一，電動(dòng)玻璃升降器涉及零部件較多，包括開關(guān)、線束、控制系統(tǒng)及電動(dòng)玻璃升降器本身，這些零部件均為串聯(lián)關(guān)系，從而導(dǎo)致整個(gè)電動(dòng)玻璃升降器的可靠性降低；

其二，電動(dòng)玻璃升降器與其它系統(tǒng)的接口眾多，包括車門系統(tǒng)、車門玻璃及車門密封條，當(dāng)電動(dòng)玻璃升降器與這些系統(tǒng)配合不良時(shí)，導(dǎo)致電動(dòng)玻璃升降器不正常工作。

故而本申請(qǐng)針對(duì)這一技術(shù)問題作出了如下技術(shù)改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)玻璃升降電機(jī)，其目的在于規(guī)劃并且規(guī)范電動(dòng)玻璃升降電機(jī)與外界的接口，從而使得電動(dòng)玻璃升降電機(jī)封裝在玻璃升降器內(nèi)時(shí)，具有較好的安裝性能和維護(hù)性能。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種電動(dòng)玻璃升降電機(jī)，電機(jī)包括機(jī)殼 、電機(jī)軸 ，以及設(shè)置在電機(jī)軸 的自由端的升降蝸桿，升降蝸桿的另一端設(shè)有與其嚙合傳動(dòng)的蝸輪，其中升降蝸桿與蝸輪封裝在齒輪箱內(nèi)；機(jī)殼和電機(jī)軸之間還套有磁鋼；電機(jī)和升降蝸桿之間還設(shè)有電刷；機(jī)殼與齒輪箱通過螺栓和密封襯套固定連接，升降蝸桿連接蝸輪的一端還連接有升降鋼索，并且機(jī)殼的外側(cè)設(shè)有圓柱筒形接線盒，圓柱筒形接線盒上設(shè)有若干個(gè)T字型凹槽，并且位于每一個(gè)T字型凹槽外表面的圓柱筒形接線盒上設(shè)有接線標(biāo)識(shí)。

進(jìn)一步地，圓柱筒形接線盒的每一個(gè)T字型凹槽的外表面上還設(shè)有可打開的密封蓋子，對(duì)機(jī)殼進(jìn)行密封，提高了圓柱形接線盒的通用性能，降低了其生產(chǎn)成本。

進(jìn)一步地，每一個(gè)T字型凹槽包括從外至內(nèi)的第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽的深度大于第二凹槽的深度，并且第一凹槽的深度不小于3mm，可以較好地保護(hù)汽車升降電機(jī)外部的系統(tǒng)與電機(jī)的連接線，提高連接線的使用性能以及使用壽命。

進(jìn)一步地，接線標(biāo)識(shí)為刻在圓柱筒形接線盒表面的文字或者固定連接在其上標(biāo)牌，清楚明了。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的電動(dòng)玻璃升降電機(jī)，首先采用機(jī)殼封裝電機(jī)軸和電刷，其次采用齒輪箱封裝升降蝸桿和蝸輪，并將機(jī)殼與齒輪箱通過螺栓和密封襯套固定連接，然后在升降蝸桿的另一端連接升降鋼索，使得電機(jī)與作為升降機(jī)構(gòu)使用的蝸輪和升降蝸桿具有較好的安裝性能，此外本實(shí)用新型還在機(jī)殼外設(shè)置了帶有若干T字型凹槽的圓柱形接線盒，整理和規(guī)范了升降電機(jī)與汽車系統(tǒng)的電氣連接，使得升降電機(jī)與汽車其他系統(tǒng)的連接清楚明了，在安裝以及拆卸時(shí)，具有很好的使用性能。

附圖說明

圖1為一種電動(dòng)玻璃升降電機(jī)的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-機(jī)殼，2-電機(jī)軸，3-磁鋼，4-電刷，5-刷架，6-蝸輪，7-可拆卸的輪轂，8-齒輪箱，9-螺栓，10-密封襯套，11-圓柱筒形接線盒，12-T字型凹槽，121-第一凹槽，122-第二凹槽；13-接線標(biāo)識(shí)，14-可打開的密封蓋子，15-升降鋼索,16-升降蝸桿。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。

如圖1所示, 一種電動(dòng)玻璃升降電機(jī)，電機(jī)包括機(jī)殼 1、電機(jī)軸 2，以及設(shè)置在電機(jī)軸 2的自由端的升降蝸桿16，升降蝸桿16的另一端設(shè)有與其嚙合傳動(dòng)的蝸輪6，其中升降蝸桿16與蝸輪6封裝在齒輪箱8內(nèi)；機(jī)殼1和電機(jī)軸2之間還套有磁鋼；電機(jī)和升降蝸桿16之間還設(shè)有電刷4；機(jī)殼1與齒輪箱8通過螺栓9和密封襯套10固定連接，升降蝸桿16連接蝸輪6的一端還連接有升降鋼索15，并且機(jī)殼1的外側(cè)設(shè)有圓柱筒形接線盒11，圓柱筒形接線盒11上設(shè)有若干個(gè)T字型凹槽12，并且位于每一個(gè)T字型凹槽12外表面的圓柱筒形接線盒11上設(shè)有接線標(biāo)識(shí)13。

在上述實(shí)施例中,圓柱筒形接線盒11的每一個(gè)T字型凹槽12的外表面上還設(shè)有可打開的密封蓋子14，對(duì)機(jī)殼進(jìn)行密封，提高了圓柱形接線盒11的通用性能，降低了其生產(chǎn)成本。

在上述實(shí)施例中,每一個(gè)T字型凹槽12包括從外至內(nèi)的第一凹槽121和第二凹槽122，第一凹槽121的深度大于第二凹槽122的深度，并且第一凹槽121的深度不小于3mm，可以較好地保護(hù)汽車升降電機(jī)外部的系統(tǒng)與電機(jī)的連接線，提高連接線的使用性能以及使用壽命。

在上述實(shí)施例中,接線標(biāo)識(shí)13為刻在圓柱筒形接線盒11表面的文字或者固定連接在其上標(biāo)牌，清楚明了。此外，電刷4采用刷架5固定地套在電機(jī)軸2外部，而渦輪6外側(cè)設(shè)有若干塊可拆卸的輪轂7。

本實(shí)用新型的電動(dòng)玻璃升降電機(jī)，整理和規(guī)范了升降電機(jī)與汽車系統(tǒng)的電氣連接，使得升降電機(jī)與汽車其他系統(tǒng)的連接清楚明了，在安裝以及拆卸時(shí)，具有很好的使用性能。

本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。