本技術(shù)涉及消聲器生產(chǎn)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，它涉及一種汽車消聲器組裝工作臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、汽車在人們的生活中非常常見，汽車的出現(xiàn)極大的方便了人們的生活以及出行，汽車在排氣的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，從而需要通過(guò)在排氣管道上安裝汽車消聲器來(lái)減弱汽車排氣過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，在汽車消聲器生產(chǎn)過(guò)程中，往往需要通過(guò)不同部分進(jìn)行組裝而成，因此需要使用組裝工作臺(tái)對(duì)消聲器進(jìn)行組裝，消聲器一般由多個(gè)管件組裝而成，現(xiàn)有的組裝工作臺(tái)在組裝消聲器時(shí)，一般僅能同時(shí)對(duì)兩個(gè)管件進(jìn)行固定，進(jìn)行組裝，兩個(gè)管件組裝完成后需要再固定新的管件再次進(jìn)行組裝，從而需要浪費(fèi)較多的拼裝時(shí)間，不便對(duì)消聲器的組裝，同時(shí)現(xiàn)有的組裝工作臺(tái)一般無(wú)法進(jìn)行多向調(diào)節(jié)，無(wú)法根據(jù)需要對(duì)不同管件的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而不便不同管件之間的精確連接，從而影響了消聲器的生產(chǎn)質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種汽車消聲器組裝工作臺(tái)，以解決背景技術(shù)中提到的技術(shù)問(wèn)題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車消聲器組裝工作臺(tái)，包括工作臺(tái)本體，所述工作臺(tái)本體的一端設(shè)置有第一支撐架，所述第一支撐架上設(shè)置有第二支撐架，所述工作臺(tái)本體的側(cè)端開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有移動(dòng)架，所述移動(dòng)架上設(shè)置有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板上設(shè)置有第一固定結(jié)構(gòu)，通過(guò)第一固定結(jié)構(gòu)對(duì)消聲器的中間管件進(jìn)行固定；

5、所述第一固定結(jié)構(gòu)包括固定框、固定塊和轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述固定塊和轉(zhuǎn)動(dòng)桿均設(shè)置有多個(gè)，所述第一支撐架和第二支撐架上均設(shè)置第二固定結(jié)構(gòu)，所述第二固定結(jié)構(gòu)包括安裝框、安裝板、收集板和夾塊，所述夾塊可移動(dòng)地設(shè)置于安裝板上，通過(guò)第二固定結(jié)構(gòu)對(duì)消聲器的兩邊管件進(jìn)行固定。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述滑動(dòng)槽內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿穿過(guò)移動(dòng)架，所述移動(dòng)架上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿穿過(guò)移動(dòng)板，所述第一螺紋桿與移動(dòng)架之間螺紋連接，所述第二螺紋桿與移動(dòng)板之間螺紋連接，從而通過(guò)第一螺紋桿帶動(dòng)移動(dòng)架移動(dòng)，通過(guò)第二螺紋桿帶動(dòng)移動(dòng)板移動(dòng)。

7、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與固定塊之間通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與固定塊均設(shè)置于固定框上，所述固定框上端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤與移動(dòng)板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，從而便于轉(zhuǎn)動(dòng)固定框改變中間管件的方向。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)置有螺紋，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿穿過(guò)固定框，且與固定框之間螺紋連接，所述固定塊與固定框之間滑動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤和移動(dòng)板上均開設(shè)有固定孔，所述固定孔內(nèi)設(shè)置有螺紋，從而通過(guò)固定孔與螺栓的配合對(duì)中間管件轉(zhuǎn)動(dòng)后的位置進(jìn)行固定。

9、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述第一支撐架上開設(shè)有安裝孔，所述第二支撐架的下端固定設(shè)置有安裝柱，所述安裝孔與安裝柱之間相互配合，所述第一支撐架和安裝柱上均開設(shè)有螺紋孔，所述第一支撐架與安裝柱之間螺栓連接，從而便于將第二支撐架安裝于第一支撐架上。

10、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述第一支撐架和第二支撐架上均固定設(shè)置有滑桿，所述安裝框套設(shè)安裝于滑桿上，所述安裝板可移動(dòng)地設(shè)置于安裝框上，所述安裝框上開設(shè)有安裝槽，所述收集板設(shè)置于安裝槽內(nèi)，所述夾塊設(shè)置有多個(gè)，從而通過(guò)夾塊對(duì)管件進(jìn)行固定。

11、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述安裝框上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有第三螺紋桿，所述第三螺紋桿穿過(guò)安裝板，且與安裝板之間螺紋連接，所述安裝板上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有第四螺紋桿，所述第四螺紋桿穿過(guò)兩個(gè)夾塊，且與夾塊之間螺紋連接，第四螺紋桿上設(shè)置有兩條旋向相反的螺紋。

12、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述第一支撐架和第二支撐架上均可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有第五螺紋桿，所述第五螺紋桿穿過(guò)安裝框的側(cè)端，且與安裝框之間螺紋連接，通過(guò)第五螺紋桿帶動(dòng)安裝框縱向移動(dòng)。

13、(三)有益效果

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種汽車消聲器組裝工作臺(tái)，具備以下有益效果：

15、1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一支撐架和第二支撐架以及第一固定結(jié)構(gòu)設(shè)置于移動(dòng)架上，在對(duì)三種組裝消聲器的管件進(jìn)行拼接組裝時(shí)，將中間管件固定于固定框內(nèi)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿，帶動(dòng)固定塊伸出固定框，通過(guò)固定塊之間的配合對(duì)中間管件進(jìn)行固定，通過(guò)安裝板上設(shè)置的第四螺紋桿，轉(zhuǎn)動(dòng)第四螺紋桿帶動(dòng)兩個(gè)夾塊相互靠近，從而在第一支撐架上設(shè)置的第二固定結(jié)構(gòu)上固定一個(gè)邊管件，在第二支撐架的第二固定結(jié)構(gòu)上固定一個(gè)邊管件，從而在一個(gè)邊管件與中間管件組裝連接完成后，轉(zhuǎn)動(dòng)第二螺紋桿，帶動(dòng)移動(dòng)板的第一固定結(jié)構(gòu)上固定的中間管件上下移動(dòng)，從而便于中間管件和兩個(gè)邊管件分別進(jìn)行組裝，不需要多次進(jìn)行拆卸安裝，從而便于節(jié)約對(duì)消聲器的組裝時(shí)間，提高組裝效率。

16、2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一支撐架和第二支撐架上的安裝框，安裝框與滑桿之間滑動(dòng)連接，在將邊管件安裝于安裝板上后，在與中間管件對(duì)接時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第三螺紋桿，第三螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)安裝板在安裝框上橫向移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)第五螺紋桿帶動(dòng)安裝框沿滑桿縱向移動(dòng)，從而便于根據(jù)組裝需要分別調(diào)節(jié)需要組裝管件的位置，便于對(duì)管件之間的精確組裝，提高消聲器的生產(chǎn)質(zhì)量。

17、3、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置安裝框上端的安裝板，安裝板上開設(shè)安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)置收集板，從而在對(duì)不同管件進(jìn)行組裝時(shí)，將收集板從安裝槽內(nèi)拉出，對(duì)組裝過(guò)程中掉落的雜物或油污進(jìn)行盛接，從而便于保持工作臺(tái)的整潔與干凈，便于對(duì)消聲器組裝的同時(shí)，便于對(duì)整個(gè)工作臺(tái)的多次使用。

技術(shù)特征：

1.一種汽車消聲器組裝工作臺(tái)，包括工作臺(tái)本體(1)，其特征是：所述工作臺(tái)本體(1)的一端設(shè)置有第一支撐架(2)，所述第一支撐架(2)上設(shè)置有第二支撐架(3)，所述工作臺(tái)本體(1)的側(cè)端開設(shè)有滑動(dòng)槽(4)，所述滑動(dòng)槽(4)內(nèi)設(shè)置有移動(dòng)架(5)，所述移動(dòng)架(5)上設(shè)置有移動(dòng)板(6)，所述移動(dòng)板(6)上設(shè)置有第一固定結(jié)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車消聲器組裝工作臺(tái)，其特征是：所述滑動(dòng)槽(4)內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有第一螺紋桿(14)，所述第一螺紋桿(14)穿過(guò)移動(dòng)架(5)，所述移動(dòng)架(5)上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有第二螺紋桿(15)，所述第二螺紋桿(15)穿過(guò)移動(dòng)板(6)，所述第一螺紋桿(14)與移動(dòng)架(5)之間螺紋連接，所述第二螺紋桿(15)與移動(dòng)板(6)之間螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車消聲器組裝工作臺(tái)，其特征是：所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)與固定塊(8)之間通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)與固定塊(8)均設(shè)置于固定框(7)上，所述固定框(7)上端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(16)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(16)與移動(dòng)板(6)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車消聲器組裝工作臺(tái)，其特征是：所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)上設(shè)置有螺紋，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)穿過(guò)固定框(7)，且與固定框(7)之間螺紋連接，所述固定塊(8)與固定框(7)之間滑動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(16)和移動(dòng)板(6)上均開設(shè)有固定孔(17)，所述固定孔(17)內(nèi)設(shè)置有螺紋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車消聲器組裝工作臺(tái)，其特征是：所述第一支撐架(2)上開設(shè)有安裝孔(18)，所述第二支撐架(3)的下端固定設(shè)置有安裝柱(19)，所述安裝孔(18)與安裝柱(19)之間相互配合，所述第一支撐架(2)和安裝柱(19)上均開設(shè)有螺紋孔，所述第一支撐架(2)與安裝柱(19)之間螺栓連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車消聲器組裝工作臺(tái)，其特征是：所述第一支撐架(2)和第二支撐架(3)上均固定設(shè)置有滑桿(20)，所述安裝框(10)套設(shè)安裝于滑桿(20)上，所述安裝板(11)可移動(dòng)地設(shè)置于安裝框(10)上，所述安裝框(10)上開設(shè)有安裝槽(21)，所述收集板(12)設(shè)置于安裝槽(21)內(nèi)，所述夾塊(13)設(shè)置有多個(gè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車消聲器組裝工作臺(tái)，其特征是：所述安裝框(10)上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有第三螺紋桿(22)，所述第三螺紋桿(22)穿過(guò)安裝板(11)，且與安裝板(11)之間螺紋連接，所述安裝板(11)上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有第四螺紋桿(23)，所述第四螺紋桿(23)穿過(guò)兩個(gè)夾塊(13)，且與夾塊(13)之間螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車消聲器組裝工作臺(tái)，其特征是：所述第一支撐架(2)和第二支撐架(3)上均可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有第五螺紋桿(24)，所述第五螺紋桿(24)穿過(guò)安裝框(10)的側(cè)端，且與安裝框(10)之間螺紋連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車消聲器組裝工作臺(tái)，包括工作臺(tái)本體，所述工作臺(tái)本體的一端設(shè)置有第一支撐架，所述第一支撐架上設(shè)置有第二支撐架，所述工作臺(tái)本體的側(cè)端開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有移動(dòng)架，所述移動(dòng)架上設(shè)置有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板上設(shè)置有第一固定結(jié)構(gòu)，通過(guò)第一固定結(jié)構(gòu)對(duì)消聲器的中間管件進(jìn)行固定；所述第一固定結(jié)構(gòu)包括固定框、固定塊和轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述固定塊和轉(zhuǎn)動(dòng)桿均設(shè)置有多個(gè)，所述第一支撐架和第二支撐架上均設(shè)置第二固定結(jié)構(gòu)，所述第二固定結(jié)構(gòu)包括安裝框、安裝板、收集板和夾塊，所述夾塊可移動(dòng)地設(shè)置于安裝板上，通過(guò)第二固定結(jié)構(gòu)對(duì)消聲器的兩邊管件進(jìn)行固定。

技術(shù)研發(fā)人員：張龍,閆寶玉,苑德峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)春事達(dá)汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240712
技術(shù)公布日：2025/5/15