本申請(qǐng)涉及工裝設(shè)備，具體涉及軸承外圈拆卸工裝。

背景技術(shù)：

1、軸承座在工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備中具有廣泛的應(yīng)用，軸承座內(nèi)通常安裝有滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承的外圈與軸承座過盈配合，以將軸承固定在軸承座內(nèi)。然而，滾動(dòng)軸承易損壞，滾動(dòng)軸承損壞后，軸承外圈往往會(huì)殘留在軸承座內(nèi)，難以拆卸。

2、相關(guān)技術(shù)中，軸承座內(nèi)軸承外圈的拆卸方式一般是采用手錘配合螺絲刀、銅棒等工具，將軸承外圈敲出軸承座。然而，一些軸承座與軸承外圈之間的空間狹窄，螺絲刀、銅棒等工具難以著力，很難實(shí)現(xiàn)有效的敲擊；并且在強(qiáng)力的敲擊下，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)拆卸軸承外圈的同時(shí)損壞軸承座的情況，造成軸承座的浪費(fèi)；此外，在敲擊時(shí)，還會(huì)可能會(huì)對(duì)操作人員造成人身傷害，存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為至少部分地解決上述問題，本申請(qǐng)的實(shí)施例提供一種軸承外圈拆卸工裝，用于拆卸軸承損壞后殘留在軸承座中的軸承外圈，軸承外圈的內(nèi)側(cè)沿周向開設(shè)有用于對(duì)軸承的滾珠進(jìn)行導(dǎo)向的環(huán)形導(dǎo)槽，軸承外圈拆卸工裝包括：支架、卡接件及頂出件，支架為柱形結(jié)構(gòu)，支架內(nèi)部形成具有開口的中空空間，中空空間沿支架的軸向延伸，開口形成在支架的端部，支架的側(cè)面形成有貫通槽，中空空間能夠通過貫通槽與支架的外部連通；卡接件包括固定連接的滑動(dòng)部和卡接部，滑動(dòng)部可滑動(dòng)地設(shè)置在貫通槽中，滑動(dòng)部能夠在貫通槽中沿支架的徑向滑動(dòng)，以帶動(dòng)卡接件在收納位置和展開位置之間切換；其中，卡接件處于收納位置時(shí)，滑動(dòng)部的未與卡接部連接的自由端位于中空空間中，卡接部遠(yuǎn)端位置與支架的軸線的距離小于軸承外圈的內(nèi)側(cè)的半徑；卡接件處于展開位置時(shí)，卡接部遠(yuǎn)端位置與支架的軸線的距離大于軸承外圈的內(nèi)側(cè)的半徑且小于等于環(huán)形導(dǎo)槽的半徑；頂出件形成有尺寸小于中空空間的頂出部，頂出部能夠通過開口進(jìn)入中空空間中，并能夠在中空空間中沿支架的軸向方向移動(dòng)，頂出部在中空空間中能夠運(yùn)動(dòng)至自由端，其中，自由端和/或頂出部的端部形成斜面，以通過頂出部的端部沿支架的軸向運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)滑動(dòng)部沿支架的徑向滑動(dòng)。

2、在一些實(shí)施例中，卡接件的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)卡接件沿支架的周向分布，貫通槽的數(shù)量與卡接件的數(shù)量對(duì)應(yīng)。

3、在一些實(shí)施例中，支架設(shè)置有卡接件的位置為圓柱形；卡接件還包括卡接件本體，多個(gè)卡接件均處于收納位置時(shí)，多個(gè)卡接件的卡接件本體拼接成完整的、同心套設(shè)在支架上的筒形；每個(gè)卡接件的卡接部被構(gòu)造為在卡接件本體的周向沿卡接件本體的徑向向外凸出的凸肋，凸肋的形狀和尺寸與環(huán)形導(dǎo)槽對(duì)應(yīng)；每個(gè)卡接件的滑動(dòng)部被構(gòu)造為在卡接件本體上沿卡接件本體的徑向向內(nèi)凸出的直板，直板的尺寸與貫通槽對(duì)應(yīng)。

4、在一些實(shí)施例中，支架未形成有開口的端部同心設(shè)置有圓形擋板，圓形擋板的直徑大于支架的直徑，以使得圓形擋板的外緣凸出于支架，卡接件的一端與圓形擋板的外緣抵接，貫通槽開設(shè)于支架側(cè)面的與圓形擋板連接的位置，貫通槽的部分槽壁由圓形擋板形成。

5、在一些實(shí)施例中，支架設(shè)置有卡接件的位置的遠(yuǎn)離圓形擋板的一側(cè)設(shè)置有第一外螺紋，卡接件本體遠(yuǎn)離圓形擋板的一端的徑向尺寸逐漸縮??；軸承外圈拆卸工裝還包括箍緊螺母，箍緊螺母通過內(nèi)側(cè)設(shè)置的第一內(nèi)螺紋配合于第一外螺紋；箍緊螺母靠近卡接件的一端形成徑向尺寸逐漸變大的喇叭口，喇叭口與卡接件本體遠(yuǎn)離圓形擋板的一端的配合，以通過旋轉(zhuǎn)箍緊螺母靠近卡接件并將卡接件箍緊在收納位置。

6、在一些實(shí)施例中，支架內(nèi)部設(shè)置有第二內(nèi)螺紋；頂出部為桿形，頂出部上設(shè)置有與第二內(nèi)螺紋配合的第二外螺紋。

7、在一些實(shí)施例中，頂出部的端部為圓臺(tái)形，自由端形成與圓臺(tái)形的傾斜角度相配合的彎曲斜面。

8、在一些實(shí)施例中，頂出件還包括第一多棱柱，頂出部連接在第一多棱柱上，第一多棱柱遠(yuǎn)離頂出部的一端開設(shè)有第一螺孔。

9、在一些實(shí)施例中，軸承外圈拆卸工裝還包括螺栓，螺栓上形成有第三外螺紋，第三外螺紋用于與軸承座的位于軸承座軸線上的第二螺孔配合；螺栓設(shè)置有第三外螺紋的端部還設(shè)置有圓柱形的定位柱，圓形擋板上還開設(shè)有用于與定位柱配合的圓形定位孔。

10、在一些實(shí)施例中，支架上第一外螺紋的遠(yuǎn)離圓形擋板的一側(cè)形成第二多棱柱；卡接件的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)卡接件相同。

11、本申請(qǐng)的實(shí)施例提供的軸承外圈拆卸工裝，通過頂出件將卡接件頂出至展開位置，此時(shí)卡接件可以卡接到軸承外圈的環(huán)形導(dǎo)槽中，從而可以通過軸承外圈拆卸工裝對(duì)軸承外圈施力，以取出軸承座中殘留的軸承外圈。通過本申請(qǐng)的實(shí)施例提供的軸承外圈拆卸工裝對(duì)軸承座中的軸承外圈進(jìn)行拆卸時(shí)，拆卸效率高，無需敲擊，減小了對(duì)軸承座的損傷，節(jié)約了軸承座備件，同時(shí)降低了安全隱患。

技術(shù)特征：

1.一種軸承外圈拆卸工裝，用于拆卸軸承損壞后殘留在軸承座中的軸承外圈，所述軸承外圈的內(nèi)側(cè)沿周向開設(shè)有用于對(duì)軸承的滾珠進(jìn)行導(dǎo)向的環(huán)形導(dǎo)槽，其特征在于，所述軸承外圈拆卸工裝包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈拆卸工裝，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承外圈拆卸工裝，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承外圈拆卸工裝，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸承外圈拆卸工裝，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈拆卸工裝，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承外圈拆卸工裝，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承外圈拆卸工裝，其特征在于，

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸承外圈拆卸工裝，其特征在于，還包括：

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軸承外圈拆卸工裝，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N軸承外圈拆卸工裝，軸承外圈拆卸工裝包括：支架、卡接件及頂出件，支架為柱形結(jié)構(gòu)，支架內(nèi)部形成具有開口的中空空間，中空空間沿支架的軸向延伸，開口形成在支架的端部，支架的側(cè)面形成有貫通槽，中空空間能夠通過貫通槽與支架的外部連通；卡接件包括固定連接的滑動(dòng)部和卡接部，滑動(dòng)部可滑動(dòng)地設(shè)置在貫通槽中，滑動(dòng)部能夠在貫通槽中沿支架的徑向滑動(dòng)，以帶動(dòng)卡接件在收納位置和展開位置之間切換；頂出件形成有尺寸小于中空空間的頂出部，頂出部能夠通過開口進(jìn)入中空空間中，并能夠在中空空間中沿支架的軸向方向移動(dòng)，頂出部在中空空間中能夠運(yùn)動(dòng)至自由端。本申請(qǐng)?zhí)峁┑妮S承外圈拆卸工裝，拆卸效率高，無需敲擊。

技術(shù)研發(fā)人員：趙勇,姚池,朱寶林,王曉光,徐鳳春,李昭
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吉林煙草工業(yè)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240807
技術(shù)公布日：2025/5/15