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緊湊纜索驅(qū)動(dòng)動(dòng)力滑動(dòng)門機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):9782500閱讀:582來(lái)源:國(guó)知局
緊湊纜索驅(qū)動(dòng)動(dòng)力滑動(dòng)門機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利說(shuō)明】緊湊纜索驅(qū)動(dòng)動(dòng)力滑動(dòng)門機(jī)構(gòu)
[0001 ] 本申請(qǐng)是申請(qǐng)?zhí)枮?01410085717.0、申請(qǐng)日為2008年2月28日、發(fā)明名稱為“緊湊纜索驅(qū)動(dòng)動(dòng)力滑動(dòng)門機(jī)構(gòu)”的發(fā)明專利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的滑動(dòng)門組件。具體的,本發(fā)明涉及一種動(dòng)力滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件,用于自動(dòng)地將機(jī)動(dòng)車的滑動(dòng)門在開啟位置和閉合位置之間移動(dòng)。
【背景技術(shù)】
[0003]各種類型的機(jī)動(dòng)車中,包括小型貨車、運(yùn)輸貨車等,通常的做法是提供這樣的車身,該車身具有相對(duì)大的側(cè)部開口,開口的位置緊靠著前門的后面,并且利用滑動(dòng)門開啟和閉合。滑動(dòng)門通常利用鉸鏈安裝在車身上的水平軌道上,用于在閉合位置和開啟位置之間引導(dǎo)滑動(dòng)運(yùn)動(dòng),閉合位置與閉合側(cè)部開口的車身齊平,開啟位置位于側(cè)部開口后面的車身外面和旁邊?;瑒?dòng)門可以手動(dòng)操作或者利用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件來(lái)操作。當(dāng)具有用于滑動(dòng)門的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件時(shí),通過(guò)啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車內(nèi)的開關(guān),或者通過(guò)啟動(dòng)遠(yuǎn)程的通常位于鑰匙鏈上的裝置,電動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件通過(guò)電工作。這些電動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件變得越來(lái)越普遍。雖然具有按壓按鈕和開啟滑動(dòng)門的功能非常方便但是存在某些缺點(diǎn)。
[0004]在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置中,可以是單獨(dú)的或者是共同纜索的一部分的一對(duì)電纜區(qū)段,均使得一端固定在滑動(dòng)門上,相反端固定到纜索卷筒上。纜索區(qū)段沿著相反方向卷繞在纜索卷筒周圍。纜索卷筒軸向安裝在軸或者驅(qū)動(dòng)銷上,所述軸或驅(qū)動(dòng)銷被可反向的電動(dòng)機(jī)沿著第一或第二方向旋轉(zhuǎn),取決于滑動(dòng)門將開啟或者閉合。纜索卷筒的旋轉(zhuǎn)將一個(gè)纜索部分卷繞在纜索卷筒上,并且將另一個(gè)纜索部分從纜索卷筒卷出(pay off) ο
[0005]為了保護(hù)纜索,纜索卷筒形成有螺旋槽,當(dāng)纜索部分卷繞在其上時(shí)容納相應(yīng)的纜索部分。重要的是,纜索能夠平穩(wěn)地卷起,而沒(méi)有一個(gè)卷繞在另一個(gè)上,從而纜索本身不會(huì)摩擦并且永久磨損,并且為了將組件盡可能保持緊湊。
[0006]這種裝置的問(wèn)題在于:纜索至少朝著卷繞操作的終點(diǎn)和卷出操作的開始以一定角度被牽拉,因而經(jīng)常發(fā)生纜索跳出到它的槽外,造成了摩擦問(wèn)題,并且可能導(dǎo)致纜索卷筒的粘合(binding)。因此,需要提供一種滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件,包括支撐引導(dǎo)裝置,在滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件工作過(guò)程中,其從纜索卷筒延伸以引導(dǎo)第一和第二纜索朝著和遠(yuǎn)離纜索卷筒。還需要提供一種滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件,包括位置傳感器以監(jiān)測(cè)滑動(dòng)門的位置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]根據(jù)本發(fā)明一個(gè)方面,一種用于移動(dòng)滑動(dòng)門的滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件,包括前后帶輪,它們被偏壓遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)組件,用于張緊在驅(qū)動(dòng)組件和門之間延伸的纜索。
[0008]根據(jù)本發(fā)明另一方面,張緊裝置包括帶輪,該帶輪可旋轉(zhuǎn)地軸頸安裝在軸上,該軸設(shè)置在殼體中,一對(duì)端罩,接納所述軸的相反端,可滑動(dòng)地設(shè)置在殼體中形成的相反的槽中,和一對(duì)彈簧,在端罩和殼體之間延伸D
[0009]根據(jù)本發(fā)明另一方面,用于移動(dòng)滑動(dòng)門的滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件包括絕對(duì)位置編碼器,具有用于感測(cè)磁體旋轉(zhuǎn)位置的傳感器,對(duì)于門的完整行程,該磁體旋轉(zhuǎn)僅一次,并且因此關(guān)聯(lián)到門的位置。
[0010]根據(jù)本發(fā)明另一方面,一種絕對(duì)位置編碼器包括用于感測(cè)磁體旋轉(zhuǎn)位置的傳感器,對(duì)于門的完整行程,磁體旋轉(zhuǎn)僅一次,從而磁體的旋轉(zhuǎn)位置關(guān)聯(lián)到門的位置。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]通過(guò)參考下面的詳細(xì)描述,當(dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí),本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)將容易理解并且顯而易見(jiàn),附圖中:
[0012]圖1是根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的包括滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件的機(jī)動(dòng)車的內(nèi)部的部分透視圖;
[0013]圖2是包括支撐引導(dǎo)裝置的滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件的透視圖;
[0014]圖3是滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件的一部分的透視圖,其中支撐引導(dǎo)裝置被去掉;
[0015]圖4是滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件的一部分的側(cè)面剖視圖,其中支撐引導(dǎo)裝置被去掉;
[0016]圖5是滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件的一部分的側(cè)面剖視圖;
[0017]圖6是根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的彈簧加載的前部帶輪組件的分解透視圖;
[0018]圖7是由彈簧加載的前帶輪組件和彈簧加載的后部帶輪組件提供的纜索張緊力的示意圖;
[0019]圖8是根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的包括絕對(duì)位置傳感器的滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件的分解透視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]參考圖1,機(jī)動(dòng)車10示為部分切掉。機(jī)動(dòng)車10包括滑動(dòng)門12,同樣部分切掉?;瑒?dòng)門驅(qū)動(dòng)組件,通常以14表示,安裝到機(jī)動(dòng)車10,且操作地連接到滑動(dòng)門12。安裝支架16將滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件14安裝到機(jī)動(dòng)車10。應(yīng)當(dāng)認(rèn)為,安裝支架實(shí)際上可以是機(jī)動(dòng)車10的另一個(gè)結(jié)構(gòu),具有將滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件14安裝到其處之外的功能。
[0021]滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件14包括電動(dòng)機(jī)18,其電連接到電源,圖上通過(guò)電插頭20表示。可以考慮,電動(dòng)機(jī)18將利用電能工作,這在機(jī)動(dòng)車協(xié)議中是標(biāo)準(zhǔn)的。電動(dòng)機(jī)18是雙向的,允許輸出軸22(圖3)沿兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。輸出軸22示為是傳動(dòng)裝置的輸出軸,傳動(dòng)裝置大致以24表不O
[0022 ]參考圖2-4,傳動(dòng)裝置24操作地連接到電動(dòng)機(jī)18,將電動(dòng)機(jī)18的旋轉(zhuǎn)力傳遞到輸出軸22。傳動(dòng)裝置24包括齒輪組26,與電動(dòng)機(jī)18在一直線上(inline),用于提供需要的機(jī)械優(yōu)點(diǎn)從而將電動(dòng)機(jī)18的旋轉(zhuǎn)輸出轉(zhuǎn)化為適用于滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件14,從而滑動(dòng)門12能夠在全開和全閉位置之間沿著圖1中A所示的縱向軸線方向移動(dòng)。傳動(dòng)裝置24包括兩個(gè)齒帶帶輪28、30和圍繞其延伸的齒帶32。其中一個(gè)帶輪28隨著齒輪組26圍繞第一軸線旋轉(zhuǎn)。另一個(gè)帶輪30隨著輸出軸圍繞第二軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。第二軸線不同于第一軸線。齒帶帶輪28、30用于改變電動(dòng)機(jī)18的旋轉(zhuǎn)輸出方向。通過(guò)使得旋轉(zhuǎn)力回轉(zhuǎn)到這樣的位置,該位置使得滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件14的長(zhǎng)度需求最小,這有助于滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件14的緊湊封裝。齒帶32用于緩沖在電動(dòng)機(jī)18和滑動(dòng)門12之間延伸的振動(dòng)。
[0023]參考圖4,傳動(dòng)裝置24還包括離合器,通常以34表示。離合器34允許滑動(dòng)門12從電動(dòng)機(jī)18脫開。與使得滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件14在全開和全閉位置之間操作所述滑動(dòng)門12相反,如果需要手動(dòng)移動(dòng),離合器34降低了手動(dòng)移動(dòng)滑動(dòng)門12所需的力氣。離合器34包括一對(duì)齒盤35、37。所述齒盤35、37用于使得離合器34需要的空間最小化。具體的,由于離合器34使用的盤35、37具有齒,離合器34具有減小的直徑。
[0024]滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)組件14包括纜索卷筒(drum)36,其利用聯(lián)接件38連接到離合器34。纜索卷筒36通過(guò)兩組軸承40、42保持就位,所述軸承牢固地固定到纜索卷筒殼體44。纜索卷筒36包括螺旋槽46,第一和第二纜索48、50圍繞所述槽卷繞。第一和第二纜索48、50沿著相反方向在螺旋槽46中卷繞在纜索卷筒36周圍。參考圖1,第一纜索48從纜索卷筒36向前沿著縱向軸線A的方向延伸到前帶輪52,之后,第一纜索48朝著滑動(dòng)門12返回。第二纜索50從纜索卷筒36向后沿著縱向軸線A的方向延伸到后帶輪54,之后,第二纜索50朝著滑動(dòng)門12返回。第一和第二纜索48、50均牢固固定到中間鉸接件56,其牢固固定到滑動(dòng)門12。纜索卷筒36的旋轉(zhuǎn)將第一和第二纜索48、50中的一個(gè)卷起,同時(shí)將另一個(gè)卷出(pay out)。
[0025]中間鉸接件56包
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