專利名稱：空心氣囊繩索高空安全降落器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明所涉及的是一種高空安全降落器。
背景技術(shù)：
有關(guān)高空安全降落器的發(fā)明有很多，但大多都因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不便或是成本較 高而難以推廣使用。

發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種"空心氣囊繩索高空安全降落器"，其設(shè)計(jì)方 案是 1、在空心閉氣繩索中充入空氣，通過擠壓繩索中空氣，獲得安全降落所需的下降 阻力。 2、在空心閉氣繩索(1)上，套有可沿繩索上上下的活動(dòng)環(huán)形氣囊(3);它被放置在 環(huán)形剛性外套(2)中，并將需要安全降落的人員貨物與環(huán)形剛性外套(2)相連接；其環(huán)形剛 性外套(2)的內(nèi)環(huán)側(cè)開口，在環(huán)形氣囊(3)上連接有放氣閥(4)和充氣閥(6);充氣閥(6) 的另一端與高壓氣罐(5)相連，通過調(diào)節(jié)放氣閥(4)和充氣閥(6)獲得安全降落所需的下 降阻力。 3、在空心閉氣繩索(7)上，設(shè)有一對擠壓對輪或?qū)U(9)，將需要安全降落的人員 貨物連接在上面；空心閉氣繩索(7)的上端固定，下端口上設(shè)有可控放氣閥(8);通過調(diào)節(jié) 放氣流量來獲得安全降落所需的下降阻力。 4、所述的空心閉氣繩索中具有塑膠內(nèi)膽，并用輕質(zhì)高強(qiáng)纖維做套管。 5、空心閉氣繩索中的氣體可人工吹入，也可利用高壓氣罐(5)充氣，還可用點(diǎn)燃
硝化棉等爆炸充氣法快速充氣。 這種"空心氣囊繩索高空安全降落器"的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用方 便、制造容易、便于攜帶、成本低廉。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例之一的立體外形圖。 圖2是
圖1的橫向中心立剖面圖。 圖3是本發(fā)明實(shí)施例之二的立體外形圖。 圖中1.空心閉氣繩索；2.環(huán)形剛性外套；3.環(huán)形氣囊4.放氣閥；5.高壓氣罐； 6.充氣閥；7.空心閉氣繩索8.可控放氣閥；9.擠壓對輪或?qū)U。
具體實(shí)施方式
圖1、圖2中，在空心閉氣繩索(1)中充入具有一定壓力的氣體，通過環(huán)形氣囊(3)的膨脹擠壓空心閉氣繩索(l)，并使之收縮變形，從而獲得安全降落所需的下降阻力。其中 的環(huán)形剛性外套(2)和高壓氣罐(5)都可用輕質(zhì)高強(qiáng)材料(如玻璃鋼)制做。 圖3中，擠壓對輪或?qū)U(9)擠壓著空心閉氣繩索(7)內(nèi)的氣體下落，將需要安全 降落的人員貨物連接在上面；通過調(diào)節(jié)可控放氣閥(8)控制放氣流量來獲得安全降落所需 的下降阻力?？招拈]氣繩索(7)可收集起來，并隨人員貨物一同下落。
權(quán)利要求一種“空心氣囊繩索高空安全降落器”，其特征是在空心閉氣繩索中充入空氣，通過擠壓繩索中空氣，獲得安全降落所需的下降阻力。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種"空心氣囊繩索高空安全降落器"，其特征是在空心閉 氣繩索(1)上，套有可沿繩索上上下的活動(dòng)環(huán)形氣囊(3);它被放置在環(huán)形剛性外套(2) 中，并將需要安全降落的人員貨物與環(huán)形剛性外套(2)相連接；其環(huán)形剛性外套(2)的內(nèi)環(huán) 側(cè)開口，在環(huán)形氣囊(3)上連接有放氣閥(4)和充氣閥(6);充氣閥(6)的另一端與高壓氣 罐(5)相連，通過調(diào)節(jié)放氣閥(4)和充氣閥(6)獲得安全降落所需的下降阻力。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種"空心氣囊繩索高空安全降落器"，其特征是在空心閉 氣繩索(7)上，設(shè)有一對擠壓對輪或?qū)U(9)，將需要安全降落的人員貨物連接在上面；空 心閉氣繩索(7)的上端固定，下端口上設(shè)有可控放氣閥(8);通過調(diào)節(jié)放氣流量來獲得安全降落所需的下降阻力。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種"空心氣囊繩索高空安全降落器"，其特征是所述的空心閉氣繩索中具有塑膠內(nèi)膽，并用輕質(zhì)高強(qiáng)纖維做套管。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種"空心氣囊繩索高空安全降落器"，其特征是其中的環(huán)形剛性外套(2)和高壓氣罐(5)用輕質(zhì)高強(qiáng)材料制造。
專利摘要一種“空心氣囊繩索高空安全降落器”，其特征是在空心閉氣繩索中充入空氣，通過擠壓繩索中空氣，獲得安全降落所需的下降阻力。
文檔編號A62B1/06GK201482008SQ20092015409
公開日2010年5月26日 申請日期2009年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月12日
發(fā)明者徐林波 申請人:徐林波