本實用新型涉及消防設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及了環(huán)保型多功能消防車。

背景技術(shù)：

我國已經(jīng)擁有了自主研發(fā)的城市主戰(zhàn)消防車，主戰(zhàn)消防車基本都是在商用車的底盤基礎(chǔ)上進行設(shè)計的，體積重量較大，狹窄路面的通過性差。在生產(chǎn)力快速發(fā)展的今天，人們的物質(zhì)生活水平不斷提高，越來越重視人身安全，且現(xiàn)在城市中的住房都已經(jīng)基本社區(qū)化，并且在社區(qū)，學校，工廠及各種商業(yè)地段都裝配了滅火栓，并且都有市政消防用水，因此所在片區(qū)配備一款具有基本消防設(shè)備的小型消防車十分滿足人們的需求。當發(fā)生火情，小型消防車能夠針對所在片區(qū)，地理距離近，機動靈活，大大提高反應(yīng)速度，可快速到達一些大型消防車輛無法到達的狹窄區(qū)域并能較大型消防車先行到達火災(zāi)現(xiàn)場，對于不嚴重的火情及早期火災(zāi)可以及時撲救，對于較嚴重的火情，可以在城市主戰(zhàn)消防車到達前進行控制，對拯救人民的生命財產(chǎn)起著很大的作用。

目前傳統(tǒng)消防車輛的行使和配套的消防設(shè)備均采用內(nèi)燃機的驅(qū)動方式，這種內(nèi)燃機驅(qū)動的消防設(shè)備噪音大、能源利用率低、不利于環(huán)境保護，發(fā)動機老化故障率高、并且冬季有不易發(fā)燃等缺點；傳統(tǒng)以水為基礎(chǔ)的消防車輛在撲救帶電設(shè)備火災(zāi)時，都會使用水泵和卷管器，在撲救帶電火災(zāi)時，一般電氣設(shè)備的外殼和機座都是接地的，正常時，這些設(shè)備的外殼和機座都不帶電。但當設(shè)備發(fā)生絕緣擊穿、接地部分破壞，設(shè)備與大地之間產(chǎn)生電位差時，人體若接觸這些設(shè)備，便會承受接觸電壓而觸電。因人體安全電壓是不高于36V，安全電流為10MA。電擊對人體的危害程度，主要取決于通過人體電流的大小和通電時間 長短。電流強度越大，致命危險越大；持續(xù)時間越長，死亡的可能性越大。能引起人感覺到的最小電流值稱為感知電流，交流為1MA，直流為5MA；人觸電后能自己擺脫的最大電流稱為擺脫電流，交流為10MA，直流為50MA；在較短的時間內(nèi)危及生命的電流稱為致命電流，如100MA的電流通過人體1S，可足以使人致命。傳統(tǒng)以水為基礎(chǔ)實施滅火的消防車所使用的滅火藥劑主要成分是水、占比高達97％以上，水的導(dǎo)電性又極強，因此救火現(xiàn)場往往會有很大的用水量，如遇電泄露將會對消防人員構(gòu)成極大的觸電風險。目前以水為基礎(chǔ)的各類消防車輛及以水為基礎(chǔ)的消防設(shè)備，已逐步占據(jù)消防行業(yè)的主要份額，但其最大的缺點就是撲救帶電火災(zāi)的不足。因此研發(fā)一種即使用清潔能源又能預(yù)防觸電的消防車是社會所需的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中消防車噪音大、能源利用率低、不環(huán)保、冬季結(jié)冰、并存在極大的觸電隱患的缺點，提供了環(huán)保型多功能消防車。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：環(huán)保型多功能消防車，包括駕駛室和車身，駕駛室和車身連接，車身內(nèi)設(shè)有儲物箱，儲物箱內(nèi)設(shè)有電動高壓水泵，電動高壓水泵連接有接地線，車身內(nèi)設(shè)有第二液體箱，第二液體箱上設(shè)有第一液體箱，第一液體箱上設(shè)有第一電磁閥，第二液體箱上設(shè)有第二電磁閥，第一電磁閥和第二電磁閥均連接有混合裝置，混合裝置與電動高壓水泵連接；儲物箱上設(shè)有智能控制開關(guān)盒，智能控制開關(guān)盒用于控制第一電磁閥和第二電磁閥；車身上設(shè)有液晶顯示屏和LED顯示屏，LED顯示屏上設(shè)有保護殼。

作為優(yōu)選，還包括電源組，電源組用于給消防車的行使驅(qū)動和電動高壓水泵供電。

作為優(yōu)選，接地線連接有連接裝置，連接裝置為導(dǎo)電金屬制成的連接裝置，連接裝置連接有便攜式接地針。

作為優(yōu)選，連接裝置包括外殼體，外殼體兩端設(shè)有第一夾座和第二夾座，第一夾座螺紋連接有第一緊固件，第二夾座螺紋連接有第二緊固件，第一夾座和第二夾座之間形成用于放置接地線的夾腔，第一夾座和第二夾座上均設(shè)有至少一個橡皮塊。

作為優(yōu)選，儲物箱內(nèi)設(shè)有便攜式電動水泵和卷管器，卷管器包括金屬噴嘴、軟管和金屬連接頭，軟管兩端分別與金屬噴嘴、金屬連接頭連接，軟管包括絕緣體、導(dǎo)電金屬絲和液體導(dǎo)流管。

作為優(yōu)選，接地線包括導(dǎo)線和絕緣保護層，絕緣保護層包裹在導(dǎo)線外。

作為優(yōu)選，車身上設(shè)有展示柜，展示柜內(nèi)設(shè)有手提式滅火器、消防頭盔、消防服、消防鎬、消防鐵鍬、消防斧和急救箱。

作為優(yōu)選，車身上設(shè)有喇叭和照明燈。

作為優(yōu)選，駕駛室上設(shè)有警燈，駕駛室上設(shè)有至少一個噴頭。

作為優(yōu)選，第二液體箱內(nèi)設(shè)有電加熱防結(jié)冰保溫裝置。

作為優(yōu)選，接地線連接有便攜式接地夾，便攜式接地夾與接入大地的金屬裝置連接，金屬裝置如接入大地的避雷針引下線、金屬自來水管、金屬暖氣管、電線桿拉線，接入大地的金屬裝置通過便攜式接地夾將電流釋放到大地中，擴大防觸電消防裝置的適用范圍，大大降低了消防員觸電的風險，保障消防員的生命安全。

本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果：采用純電力驅(qū)動車輛和滅火設(shè)備，具有環(huán)保節(jié)能的效果；通過接地線將電流釋放到大地，降低了消防員的觸電風險，保護消防員的生命安全；將水和滅火添加劑通過第 一液體箱和第二液體箱分開處理，防止滅火添加劑變質(zhì)而導(dǎo)致滅火效果大大降低。第二液體箱內(nèi)設(shè)有電加熱溫控裝置，在寒冷的冬季可自行控制水溫，防止消防車水箱內(nèi)的水結(jié)冰，避免因結(jié)冰影響滅火功能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1儲物箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖2卷管器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4軟管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖2接地線的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是圖1第二液體箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

以上附圖中各數(shù)字標號所指代的部位名稱如下：其中，1—駕駛室、2—車身、3—儲物箱、31—卷管器、311—金屬噴嘴、312—軟管、3121—絕緣體、3122—導(dǎo)電金屬絲、3123—液體導(dǎo)流管、313—金屬連接頭、32—電動高壓水泵、33—接地線、331—導(dǎo)線、332—絕緣保護層、34—連接裝置、341—外殼體、342—第一夾座、343—第一緊固件、344—橡皮塊、345—第二夾座、346—第二緊固件、35—便攜式電動水泵、36—便攜式接地針、4—電源組、5—警燈、6—液晶顯示屏、7—喇叭、8—照明燈、9—LED顯示屏、10—展示柜、11—噴頭、12—第一液體箱、13—第一電磁閥、14—混合裝置、15—第二液體箱、151—電加熱防結(jié)冰保溫裝置、16—智能控制開關(guān)盒、17—第二電磁閥、18—保護殼。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例1

環(huán)保型多功能消防車，如圖1-7所示，包括駕駛室1和車身2，駕駛室1和車身2連接，車身2內(nèi)設(shè)有儲物箱3，儲物箱3內(nèi)設(shè)有電動高壓水泵32，電動高壓水泵32連接有接地線33，接地線33包括導(dǎo)線331和絕緣保護層332，絕緣保護層332包裹在導(dǎo)線331外。接地線33連接有連接裝置34，連接裝置34為導(dǎo)電金屬制成的連接裝置，連接裝置34連接有便攜式接地針36。儲物箱3內(nèi)設(shè)有便攜式電動水泵35和卷管器31，電動高壓水泵32與卷管器31連接，便攜式電動水泵35與卷管器31連接，便攜式電動水泵35用于給消防車的蓄水箱供水。卷管器31包括金屬噴嘴311、軟管312和金屬連接頭313，軟管312兩端分別與金屬噴嘴311、金屬連接頭313連接，軟管312包括絕緣體3121、導(dǎo)電金屬絲3122和液體導(dǎo)流管3123。

消防員在使用電動高壓水泵32撲救火災(zāi)時，將卷管器31連接電動高壓水泵32，電動高壓水泵32與接地線33連接，接地線33通過連接裝置34與便攜式接地針36連接，便攜式接地針36插入地下，高壓水泵32與儲物箱3的連接部位設(shè)有絕緣墊。當撲滅帶電的電器火災(zāi)時，因軟管312中的金屬噴嘴311、導(dǎo)電金屬絲3122、金屬連接頭313、電動高壓水泵32和接地線33構(gòu)成一條導(dǎo)線，電流通過接地線33傳送到便攜式接地針36，電流通過便攜式接地針36釋放到大地上，通過接地線33將電流釋放，大大降低了消防員觸電的風險，保障消防員的生命安全。

車身2內(nèi)設(shè)有第二液體箱15，第二液體箱15上設(shè)有第一液體箱12，第一液體箱12上設(shè)有第一電磁閥13，第二液體箱15上設(shè)有第二電磁閥17，第一電磁閥13和第二電磁閥17均連接有混合裝置14，混合裝置14包括增壓泵和流量閥，混合裝置14與電動高壓水泵32連接；儲物箱3上設(shè)有智能控制開關(guān)盒16，智能控制開關(guān)盒16用于控制第一電磁閥13和第二電磁閥17。第二液體箱15 內(nèi)裝有水，第一液體箱12內(nèi)裝有滅火添加劑，當需要撲滅火災(zāi)時，按下智能控制開關(guān)盒16的滅火開關(guān)鍵，第一電磁閥13和第二電磁閥17同時打開，第一液體箱12內(nèi)的滅火添加劑與第二液體箱15內(nèi)的水經(jīng)過混合裝置14自動按比例混合形成滅火液，再通過電動高壓水泵增壓進行滅火，滅火液可極大的提高水的附著力和抗阻燃性能，因此可大大提高消防車的滅火能力。傳統(tǒng)電動消防車是將滅火藥劑和水提前預(yù)混后加注到容器內(nèi)，因火災(zāi)發(fā)生的不確定性，預(yù)混后的滅火藥劑會長期閑置不用，但是水又是微生物滋生的溫床，長期儲存極易變質(zhì)，會對后期滅火造成致命隱患，而本實用新型將滅火添加劑與水分開儲存，防止滅火添加劑發(fā)生變質(zhì)。

當需要沖洗和灑水時，按下智能控制開關(guān)盒16內(nèi)的清洗開關(guān)鍵，第二電磁閥17打開，第二液體箱15內(nèi)的水可進入電動高壓水泵32，電動高壓水泵32用于對園林進行沖洗和灑水，電動高壓水泵32經(jīng)常的使用可防止消防車滅火設(shè)備長期不使用發(fā)生故障隱患。

車身2上設(shè)有液晶顯示屏6和LED顯示屏9，，LED顯示屏9上設(shè)有保護殼18，液晶顯示屏6和LED顯示屏9用于社區(qū)消防宣傳。環(huán)保型多功能消防車還包括電源組4，電源組4用于給消防車和滅火設(shè)備供電。消防車的行使和滅火設(shè)備均采用電力驅(qū)動，節(jié)能環(huán)保，并且在冬季啟動消防車和滅火設(shè)備不會到低溫影響，從而可確保消防功能始終處于良性工作狀態(tài)。

連接裝置34包括外殼體341，外殼體341兩端設(shè)有第一夾座342和第二夾座345，第一夾座342螺紋連接有第一緊固件343，第二夾座345螺紋連接有第二緊固件346，第一夾座342和第二夾座345之間形成用于放置接地線的夾腔，第一夾座342和第二夾座345上均設(shè)有六個橡皮塊344。將接地線33環(huán)繞便攜式接地針36，并將接地線33的線體和線尾一起放入夾腔，通過第一緊固件343 鎖緊第一夾座342，通過第二緊固件346鎖緊第二夾座345，能將接地線33完全鎖緊，橡皮塊344加強接地線33的鎖緊效果。

車身2上設(shè)有展示柜10，展示柜10內(nèi)設(shè)有手提式滅火器、消防頭盔、消防服、消防鎬、消防鐵鍬、消防斧和急救箱。

車身2上設(shè)有喇叭7和照明燈8，喇叭7用于播放聲音，照明燈8用于提供照明環(huán)境。

駕駛室1上設(shè)有警燈5，駕駛室1上設(shè)有一個噴頭11，在平時不進行滅火時，使用噴頭11進行園林綠化噴灑澆灌，每次的使用過程都可等視為一次次的消防演習，從而可確保滅火功能始終處于良性工作狀態(tài)。

第二液體箱15內(nèi)設(shè)有電加熱防結(jié)冰保溫裝置151，通過電加熱防結(jié)冰保溫裝置151自動控制水溫，防止第二液體箱15內(nèi)的水結(jié)冰而影響滅火功能。

實施例2

同實施例1，所不同的是接地線33連接有便攜式接地夾，便攜式接地夾與接入大地的金屬裝置連接，金屬裝置如接入大地的金屬自來水管，通過便攜式接地夾將電流釋放到大地中，擴大防觸電消防裝置的適用范圍，大大降低了消防員觸電的風險，保障消防員的生命安全。

總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型專利的涵蓋范圍。