一種高層逃生裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高層逃生裝置，包括箱體，所述箱體內設有主動軸和從動軸，主動軸與從動軸平行設置，主動軸和從動軸通過齒輪組連接；主動軸上設有鏈輪組和抱閘，鏈輪組嚙合有鏈條組；從動軸上設有超越離合器，超越離合器與抱閘相連；箱體外部設有手動桿和人體固定裝置，手動桿與抱閘相連；所述超越離合器包括與從動軸相連的離合器內圈和與抱閘相連的離合器外圈；離合器內圈上設有契塊，契塊內固定有彈簧，彈簧貫穿契塊左右兩側；離合器內圈與離合器外圈之間設有鋼珠球。本實用新型在緊急情況下能夠幫助被困人員安全脫離險境，順利降到地面，有效地保障了廣大群眾的生命財產安全，是人們居家安防的必備產品。
【專利說明】
一種高層逃生裝置
技術領域
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[0001]本實用新型屬于救生設備領域，特別涉及一種高層逃生裝置。
【背景技術】
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[0002]隨著我國經濟社會的發(fā)展，人們的物質生活得了極大提高，高頻率的火災事故也越來越多。解決當前高層建筑消防隱患已提上日程，其中高樓火災是一種發(fā)生頻率高、涉及面廣、蔓延速度快、破壞性大、救援和逃生困難的突發(fā)性災害。如何在高樓突然失火，電梯不能使用，樓梯和逃生通道因火勢和煙霧阻塞，在飛不上去也跳不下來的情況下，被困人員迅速安全逃生是一個需要破解的難題。目前有一種機械電動式逃生裝置，這種逃生裝置需要電源提供動力，同時還需要機械傳動機構進行變速緩降。很顯然這種逃生裝置在災害發(fā)生時電源能否可靠使用是個大問題，其次該裝置復雜龐大，成本高，不宜推廣使用。所以，設計和制造一種結構簡單操作方便的高層逃生裝置，具有一定的應用價值和良好的社會效益。

【發(fā)明內容】

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[0003]本實用新型的目的在于解決上述技術存在的問題，設計一種高層逃生裝置，在緊急情況下能夠幫助被困人員安全脫離險境，順利降到地面，有效地保障了廣大群眾的生命財產安全，是人們居家安防的必備產品。
[0004]為了實現以上目的，本實用新型的主體結構包括鏈條組，箱體，傳動裝置及調速裝置，所述鏈條組包含兩根平行布置的鏈條;所述箱體上面開有兩個鏈條孔，箱體內部裝有傳動軸和調速裝置;所述傳動軸分為一根主動軸和一根從動軸，在箱體內平行布置;所述主動軸左端裝有一個齒輪，中間裝有與鏈條相嚙合的兩個鏈輪，右端裝有抱閘裝置;所述從動軸左端裝有一個和主動軸一樣的齒輪，兩個齒輪相互嚙合，右端裝有一個超越離合器;所述離合器外圈通過鋼絲繩與抱閘相連;所述抱閘通過鋼絲繩與箱體外一手動桿相連。
[0005]逃生人員系好固定在箱體上的安全帶后先扳住手動桿，然后慢慢松開，此時在人體的重力作用下，箱體逐漸加速下降，此時鏈輪加速轉動，帶動主動軸加速轉動，主動軸上的齒輪通過與其嚙合的另一個齒輪把轉速傳遞到從動軸，從動軸上的超越離合器發(fā)揮調速作用，一旦從動軸的速度過快就會給與它相連的鋼絲繩一個拉力，鋼絲繩就會作用于主動軸上的抱閘裝置，讓主動軸的速度降下來，從而保證箱體的緩慢下滑，速度控制在1.5米/秒左右，讓人感覺比較舒適。
[0006]本實用新型與現有技術相比，在高層建筑發(fā)生火災及其他災害時，逃生人員可以從樓頂或窗戶等位置安全逃生，而不是坐等消防救援，能夠自主把握逃生的最佳時機;它同時具有反饋調節(jié)功能，是一種閉環(huán)控制裝置，全程不需要人為干預，能夠實現自動調速;不需要電源，提高了裝置的可靠性;采用雙鋼絲繩設計，更能保證裝置的安全運行。
【附圖說明】
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[0007]圖1是本實用新型的結構不意圖。
[0008]圖2是本實用新型的超越離合器原理圖。
[0009]圖中標記:鏈條組I，箱體2，手動桿3，主動軸4，抱閘5，鋼絲繩6，超越離合器7，離合器外圈7-1，鋼珠球7-2，離合器內圈7-3，彈簧7-4，從動軸8，齒輪組9，鏈輪組1。
【具體實施方式】
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[0010]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述:
[0011 ]本實用新型的主體結構包括鏈條組I，箱體2，手動桿3，主動軸4，抱閘5，鋼絲繩6，超越離合器7，離合器外圈7-1，鋼珠球7-2，離合器內圈7-3，彈簧7-4，從動軸8，齒輪組9，鏈輪組10;所述鏈條組I包含2根平行布置的鏈條;所述箱體2上面開有兩個鏈條孔，箱體內部裝有傳動軸和調速裝置;所述傳動軸分為主動軸4和從動軸8，在箱體內平行布置;所述主動軸4左端裝有一個齒輪，中間裝有與鏈條組I相嚙合的鏈輪組10，右端裝有抱閘5;所述從動軸8左端裝有一個和主動軸4 一樣的齒輪，兩個齒輪相互嚙合成為齒輪組9，右端裝有一個超越式離合器7;所述離合器外圈7-1通過鋼絲繩6與抱閘5相連;所述抱閘5通過鋼絲繩與箱體外的手動桿3相連。
[0012]逃生程序為:系好箱體2上的安全帶后，慢慢放松手動桿3，此時箱體2開始加速下降，同時鏈輪組10也在加速旋轉，帶動主動軸4加速旋轉，主動軸4的轉速通過齒輪組9傳遞到從動軸8，從動軸8上裝有超越離合器7，從動軸8帶動離合器內圈7-3加速旋轉，離合器內圈7-3在高速旋轉的情況下把鋼珠球7-2甩開一微段位移，此時鋼珠球7-2鍥緊在離合器內圈7-3和離合器外圈7-1中間的間隙，轉速由離合器內圈7-3傳遞到離合器外圈7-1，離合器外圈7-1因此拉動鋼絲繩6，鋼絲繩6拉動抱閘5實現自動降速，而當速度降得過低的時候，鋼珠球7-2在彈簧7-4的作用下復位，此時離合器內圈7-3與離合器外圈7-1脫離聯系，離合器外圈7-1處于自由狀態(tài)降低了抱閘5的制動效果，從而轉速又上升，如此循環(huán)往復使將速度控制在理想范圍內，人員安全緩慢降落到地面。
【主權項】
1.一種高層逃生裝置，包括箱體(2)，其特征在于，所述箱體(2)內設有主動軸(4)和從動軸(8)，主動軸(4)與從動軸(8)平行設置，主動軸(4)和從動軸(8)通過齒輪組(9)連接;主動軸(4)上設有鏈輪組(10)和抱閘(5)，鏈輪組(10)嚙合有鏈條組(I);從動軸(8)上設有超越離合器(7)，超越離合器(7)與抱閘(5)相連;箱體(2)外部設有手動桿(3)和人體固定裝置，手動桿(3)與抱閘(5)相連;所述超越離合器(7)包括與從動軸(8)相連的離合器內圈(73)和與抱閘(5)相連的離合器外圈(71);離合器內圈(73)上設有契塊(75)，契塊(75)內固定有彈簧(74)，彈簧(74)貫穿契塊(75)左右兩側;離合器內圈(73)與離合器外圈(71)之間設有鋼珠球(72)。2.如權利要求1所述的高層逃生裝置，其特征在于，所述鏈輪組(10)包括兩個設在主動軸(4)上的鏈輪，鏈條組(I)包括兩根平行布置的鏈條。3.如權利要求2所述的高層逃生裝置，其特征在于，所述箱體(2)的上面板開有兩個使鏈條通過的鏈條孔。4.如權利要求1所述的高層逃生裝置，其特征在于，所述超越離合器(7)通過第一鋼絲繩(6)與抱閘(5)相連;所述手動桿(3)通過第二鋼絲繩(11)與抱閘(5)相連。5.如權利要求1所述的高層逃生裝置，其特征在于，所述鏈輪組(10)的鏈輪與箱體(2)的內壁之間形成間距，鏈條組(I)的鏈條穿過間距與鏈輪組(10)的鏈輪嚙合，所述間距使鏈條不能自鏈輪上滑脫。6.如權利要求1所述的高層逃生裝置，其特征在于，所述箱體(2)內設有調速裝置，所述調速裝置與第一鋼絲繩(6)相連，調速裝置通過調節(jié)第一鋼絲繩(6)的繃緊程度調節(jié)箱體(2)下落的最高速度。7.如權利要求1所述的高層逃生裝置，其特征在于，所述抱閘(5)設在主動軸(4)右側；所述齒輪組(9)包括設在主動軸(4)左側的齒輪和設在從動軸(8)左側的齒輪，兩個齒輪相互嗤合。8.如權利要求1所述的高層逃生裝置，其特征在于，所述箱體(2)為由六個輕質板組成的立方形。
【文檔編號】A62B3/00GK205434725SQ201620225984
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月23日
【發(fā)明人】李天生, 徐慧, 盧浩, 廖敏輝, 李 杰, 周夢清, 余永成, 陳知
【申請人】湖南工學院