專利名稱：集裝箱底板用膠合板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種膠合板，具體涉及一種集裝箱底板用膠合板。 衆(zhòng)孜不眾所周知，集裝箱因其容量大、載重量大而被廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸行業(yè)中，同 時(shí)也因?yàn)榧b箱本身使用的環(huán)境較為復(fù)雜、惡劣以及貨物裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)的頻繁， 造成了集裝箱使用壽命周期減少的問(wèn)題。而在集裝箱組成部件中，集裝箱木地 板是重要的組成部分之一。集裝箱木地板一般采用奇數(shù)層的木質(zhì)膠合板，中國(guó) 集裝箱工業(yè)協(xié)會(huì)于2002年頒布實(shí)施的JH/TD01號(hào)標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定"木底板為至 少19層膠合板"，這種對(duì)于集裝箱底板奇數(shù)層要求的實(shí)質(zhì)之一，在于實(shí)現(xiàn)膠合 板以中心層為對(duì)稱面各相應(yīng)單板的材質(zhì)及順紋方向呈對(duì)稱排布，以達(dá)到膠合板 在力學(xué)性能上的一致性和穩(wěn)定性。另外，集裝箱木地板通常有5年的保用期， 這就對(duì)木地板的質(zhì)量有較高的要求，尤其要求地板縱向承載能力要高，為此考 慮到集裝箱對(duì)底板在長(zhǎng)度方向的抗彎強(qiáng)度要求高于對(duì)其寬度方向上抗彎強(qiáng)度 的要求，如


圖1所示，在單板的排布上，其表面的三層面板101、 102、 103 和底面的三層底板117、 118、 119的順紋與集裝箱箱體的長(zhǎng)度方向一致(如圖 1中雙向箭頭A所示)，其余各層縱橫交錯(cuò)組合，該種設(shè)計(jì)有效的提高了集裝 箱底板在集裝箱底架上縱向的承載能力，尤其增強(qiáng)了木地板底板的抗拉強(qiáng)度， 但是該種設(shè)計(jì)的表面三層由于相鄰面缺少橫向的拉力，在氣候變化時(shí)，板的表 面第一層至第三層面板極易產(chǎn)生2-4mm的裂紋，尤其在最表層的表面覆上酚 醛、三聚氰銨等熱固性浸漬材料后，遇到干燥的天氣時(shí)，地板的表面更容易出 現(xiàn)開(kāi)裂的情況。發(fā)稱內(nèi)簽本實(shí)用新繼旨在針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種集裝箱底板用膠合 板，能夠減少地板表面的開(kāi)裂問(wèn)題，延長(zhǎng)地板的使用壽命。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種集裝箱底板用膠合板，包括三層面板、三層底板和位于該面底板之間 的芯板，該芯板包括順紋長(zhǎng)中板、橫紋短中板；所述位于最表層的第一層面板 為順紋長(zhǎng)中板、第二層面板為橫紋短中板、第三層面板為順紋長(zhǎng)中板，與該第 三層面板相鄰的連續(xù)兩層芯板為順紋長(zhǎng)中板；所述相鄰的板層之間經(jīng)壓制膠合 連接。所述的集裝箱底板用膠合板，其中，所述三層底板均為順紋長(zhǎng)單板。 所述的集裝箱底板用膠合板，其中，所述位于最底層的第一層底板為順紋長(zhǎng)單板、第二層底板為橫紋短中板、第三層底板為順紋長(zhǎng)中板，與該第三層底板相鄰的連續(xù)兩層芯板為順紋長(zhǎng)中板。所述的集裝箱底板用膠合板，其中，所述第一層面板的表面覆貼有一層熱固性浸漬材料層。所述的集裝箱底板用膠合板，其中，組成該集裝箱底板用膠合板的單板層 數(shù)為15 29的奇數(shù)層。本結(jié)構(gòu)的集裝箱底板用膠合板，由于在三層面板的結(jié)構(gòu)上采用縱橫交錯(cuò)的 排列方式，即位于最表層的第一層面板為順紋長(zhǎng)中板、第二層面板為橫紋短中 板、第三層面板為順紋長(zhǎng)中板，因而增加了三層面板相鄰面之間的橫向拉力， 因而有效減少了地板表面的開(kāi)裂問(wèn)題，延長(zhǎng)了地板的使用壽命。附閨說(shuō)明為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，本 實(shí)用新型結(jié)合如下的附圖進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)用新型的目的、特征與特點(diǎn)， 將可由此得到深入且具體的了解，然而附圖僅提供參考與說(shuō)明用，并非用來(lái)對(duì) 本實(shí)用新型加以限制。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)一般集裝箱底板用膠合板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型集裝箱底板用膠合板第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型集裝箱底板用膠合板第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型集裝箱底板用膠合板第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
由于本實(shí)用新型的實(shí)用新型點(diǎn)在于組成膠合板的各單板的組胚方式，因此 對(duì)于具體的工藝步驟如涂膠、熱壓等工藝步驟在以下實(shí)施例中不進(jìn)行詳細(xì)描述，而僅對(duì)各單板的組胚方式進(jìn)行描述。以下實(shí)施例中的順紋長(zhǎng)單板是指紋路與集裝箱箱體的長(zhǎng)度方向一致的單 板，橫紋短中板是指紋路與集裝箱箱體的寬度方向一致的單板。實(shí)施例l如圖2所示， 一種集裝箱底板用膠合板，該板為19層非對(duì)稱結(jié)構(gòu)，最表 面的第一層面板201為順紋長(zhǎng)單板，第二層面板202為橫紋短中板，第三層面 板203為順紋長(zhǎng)中板，與第三層面板203相鄰的芯板204、 205為順紋長(zhǎng)中板； 最底層底板即第一層底板219以及第二、三層底板218、 217均為順紋長(zhǎng)中板； 而其它芯板順紋長(zhǎng)中板207、 209、 211、 213、 215與橫紋短中板206、 208、 210、 212、 214、 216采用縱橫交錯(cuò)方式排列；以上相鄰的板層之間經(jīng)壓制膠 合連接。實(shí)施例2如圖3所示，該板為19層對(duì)稱結(jié)構(gòu)，本例中最表層的第一層面板301為 順紋長(zhǎng)單板，第二層面板302為橫紋短中板，第三層面板303為順紋長(zhǎng)單板， 與第三層面板303相鄰的芯板304、 305為順紋長(zhǎng)中板；最底層的第一層底板 319為順紋長(zhǎng)單板，第二層底板318為橫紋短中板，第三層底板317為順紋長(zhǎng) 單板，與第三層底板317相鄰的芯板316、 315為順紋長(zhǎng)中板；而其它芯板 順紋長(zhǎng)中板307、 309、 311、 313與橫紋短中板306、 308、 310、 312、 314采 用縱橫交錯(cuò)方式排列，以上相鄰的板層之間經(jīng)壓制膠合連接。實(shí)施倒3如圖4所示，本例與例1的區(qū)別在于，該板的第一層面板201上復(fù)合了一 層熱固性浸漬材料42，該種熱固性浸漬材料可以為酚醛膠水或三聚氰胺膠水 浸漬材料。同樣，也可以在例2的第一層面板上復(fù)合一層熱固性浸漬材料，該種熱固 性浸漬材料可以為酚醛膠水或三聚氰胺膠水浸漬材料?；诒绢I(lǐng)域的公知技術(shù)可知，組成集裝箱底板用膠合板的單板層數(shù)可以為 15 29的奇數(shù)層，因此以上實(shí)施例中的19層僅為舉例說(shuō)明，其它層數(shù)的組胚
方式在此不再贅述。由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過(guò)其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特 征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開(kāi)的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉 例說(shuō)明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范 圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含。
權(quán)利要求1、 一種集裝箱底板用膠合板，包括三層面板、三層底板和位于該面底板 之間的芯板，該芯板包括順紋長(zhǎng)中板、橫紋短中板，其特征在于，所述位于最 表層的第一層面板為順紋長(zhǎng)中板、第二層面板為橫紋短中板、第三層面板為順紋長(zhǎng)中板，與該第三層面板相鄰的連續(xù)兩層芯板為順紋長(zhǎng)中板；所述相鄰的板 層之間經(jīng)壓制膠合連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱底板用膠合板，其特征在于，所述三層 底板均為順紋長(zhǎng)單板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱底板用膠合板，其特征在于，所述位于 最底層的第一層底板為順紋長(zhǎng)單板、第二層底板為橫紋短中板、第三層底板為 順紋長(zhǎng)中板，與該第三層底板相鄰的連續(xù)兩層芯板為順紋長(zhǎng)中板。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的集裝箱底板用膠合板，其特征在于， 組成該集裝箱底板用膠合板的單板層數(shù)為15 29的奇數(shù)層。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱底板用膠合板，其特征在于，所述第一 層面板的表面覆貼有一層熱固性浸漬材料層。
專利摘要一種集裝箱底板用膠合板，包括三層面板、三層底板和位于該面底板之間的芯板，該芯板包括順紋長(zhǎng)中板、橫紋短中板；所述位于最表層的第一層面板為順紋長(zhǎng)中板、第二層面板為橫紋短中板、第三層面板為順紋長(zhǎng)中板，與該第三層面板相鄰的連續(xù)兩層芯板為順紋長(zhǎng)中板；所述相鄰的板層之間經(jīng)壓制膠合連接。采用本結(jié)構(gòu)的集裝箱底板用膠合板，能夠減少地板表面的開(kāi)裂問(wèn)題，延長(zhǎng)地板的使用壽命。
文檔編號(hào)B32B21/13GK201020770SQ20072011935
公開(kāi)日2008年2月13日 申請(qǐng)日期2007年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月30日
發(fā)明者陶仁中 申請(qǐng)人:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司;新會(huì)中集集裝箱木地板有限公司