專利名稱：一種前風擋玻璃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，具體的說，涉及一種汽車的前風擋玻璃。
背景技術(shù)：
隨著汽車質(zhì)量的不斷提高，人們對汽車的要求也越來越全面，除了汽車自身的質(zhì) 量外，對汽車車內(nèi)的空氣質(zhì)量要求也較高，車內(nèi)空氣污染的來源有1)車內(nèi)非金屬飾物在 加工制造過程中發(fā)生高分子材料降解而產(chǎn)生的揮發(fā)性物質(zhì)，2)內(nèi)飾物材料中的添加劑或助 劑產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物。在處理車內(nèi)空氣污染時，常用的方法有兩種1)在車內(nèi)安裝一臺 空氣凈化器，成本較高，且占用車內(nèi)有限空間；2)在車內(nèi)關(guān)鍵零部件部位噴涂光觸媒或者 安裝帶有光觸媒的器件，為保持車內(nèi)的空氣質(zhì)量，噴涂光觸媒需要定期進行，安裝器件需要 定期更換，這樣不僅麻煩，且相應到增加了汽車成本。中國專利局于2008年8月27日公告了公告號為CN201105632Y的專利，名稱為 一種汽車風擋玻璃，該風擋玻璃上半部分為調(diào)光玻璃，下半部分為普通汽車玻璃，根據(jù)外界 光線強弱自動調(diào)節(jié)車內(nèi)光線。由于該風擋玻璃主要用于調(diào)節(jié)車內(nèi)光線，達到舒適的乘坐效 果，不具備降解車內(nèi)大分子的污染空氣的作用。本專利中所述的聚乙烯醇縮丁醛膜為PVB膜。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要解決了 常用方法在降低汽車車內(nèi)空氣污染時，成本較高、操作不 易的問題，提供了一種能夠降解汽車車內(nèi)的污染空氣、成本較低的前風擋玻璃。本實用新型采用的技術(shù)方案為一種前風擋玻璃，主要包括兩層玻璃和粘結(jié)層，外 層為與車外空氣直接接觸的普通玻璃層，中間層為粘結(jié)層，里層的為與車內(nèi)空氣接觸的表 面鍍有具有降解功能的膜的玻璃層。通過粘結(jié)層將兩層玻璃結(jié)合起來，并加固整個風擋玻 璃，里層的玻璃表面鍍有具有降解功能的膜，可以分解車內(nèi)的大分子的污染空氣，達到凈化 車內(nèi)空氣的作用。所述的粘結(jié)層為聚乙烯醇縮丁醛膜，聚乙烯醇縮丁醛膜具有較強的粘結(jié)能力，粘 結(jié)里外兩層材料。所述的膜為具有光催化降解功能的膜，前風擋玻璃是車上擁有接受陽光照射面積 最大的玻璃，可以充分利用陽光進行降解車內(nèi)的污染空氣。所述的具有光催化降解功能的膜為納米氧化鋅薄膜，氧化鋅是一種能帶結(jié)構(gòu)連續(xù) 的n型半導體，由充滿電子的低能價帶和空的高能導帶構(gòu)成，由于納米半導體粒子粒徑小、 比表面積大，其吸附有機污染物的能力強，量子尺寸效應導致的導帶和價帶能隙變寬，增加 了光生電子空穴的氧化還原能力，提高了光催化氧化有機物的活性，能夠更有效的降解車 內(nèi)大分子的污染空氣。本實用新型取得的有益效果為1)無需在車內(nèi)增加附件，可以達到凈化車內(nèi)空氣 的效果；2)僅通過陽光照射即可降解車內(nèi)有機揮發(fā)物，無需二次能源，節(jié)能；3)制作方便，無需更換。
圖1為本實用新型一種的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、外層玻璃，2、聚乙烯醇縮丁醛膜，3、內(nèi)層玻璃，4、納米氧化鋅薄膜；具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。實施例一種前風擋玻璃，主要由三層結(jié)構(gòu)組成，外層為與車外空氣直接接觸的外 層玻璃1，中間層為聚乙烯醇縮丁醛膜2，里層的為與車內(nèi)空氣接觸的表面鍍有具有降解功 能膜的內(nèi)層玻璃3(參見附圖1)。制作時，首先將納米氧化鋅粉末分散在溶劑中，形成一種乳液，將該乳液均勻涂覆 在普通玻璃的內(nèi)表面，待溶劑揮發(fā)后，氧化鋅在內(nèi)層玻璃3表面形成一層薄薄的納米氧化 鋅薄膜4。然后將外層玻璃1以及負載有納米氧化鋅薄膜4的玻璃3切割、磨邊，經(jīng)洗滌干 燥后彎曲成型，再將聚乙烯醇縮丁醛膜2夾在彎曲成型的普通玻璃1及涂覆有納米氧化鋅 薄膜4的內(nèi)層玻璃3中間，最后放入高壓釜內(nèi)熱壓成型。
權(quán)利要求一種前風擋玻璃，其特征在于，主要包括兩層玻璃和粘結(jié)層，外層為與車外空氣直接接觸的普通玻璃層，中間層為粘結(jié)層，里層的為與車內(nèi)空氣接觸的表面鍍有具有降解功能的膜的玻璃層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前風擋玻璃，其特征在于，所述的粘結(jié)層為聚乙烯醇縮丁醛膜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前風擋玻璃，其特征在于，所述的膜為具有光催化降解 功能的膜。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種前風擋玻璃，其特征在于，具有光催化降解功能的膜 為納米氧化鋅薄膜。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車零部件，具體的說，涉及一種汽車的前風擋玻璃，其目的在于解決常用方法在降低汽車車內(nèi)空氣污染時，成本較高、操作不易的問題，提供了一種能夠降解汽車車內(nèi)的污染空氣、成本較低的前風擋玻璃，本實用新型主要包括兩層玻璃和粘結(jié)層，外層為與車外空氣直接接觸的普通玻璃層，中間層為粘結(jié)層，里層的為與車內(nèi)空氣接觸的表面鍍有具有降解功能的膜的玻璃層。本實用新型通過陽光照射即可降解車內(nèi)有機揮發(fā)物，無需二次能源，節(jié)能，且制作方便。
文檔編號B32B17/00GK201633502SQ200920319100
公開日2010年11月17日 申請日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者劉強, 李書福, 李俊賢, 李志華, 李莉, 楊健, 楊興炎, 趙福全, 金建偉, 馬芳武, 高姍姍, 黃艷靈 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司