本實(shí)用新型涉及軸承加工技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種軸承打標(biāo)機(jī)。

背景技術(shù)：

在軸承制造過程中，軸承在裝配完成后使用激光打標(biāo)機(jī)將軸承代號刻在軸承的內(nèi)圈上，激光打標(biāo)機(jī)是一種可是在各種材料表面進(jìn)行標(biāo)記的設(shè)備，其原理是利用激光束產(chǎn)生的高溫使材料表面發(fā)生不同程度的燒蝕，達(dá)到留下印記的目的。目前現(xiàn)有的激光刻字機(jī)速度較快，但是由于軸承無法及時供應(yīng)，大大降低了生產(chǎn)效率，所以急需一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動上料、檢測、打標(biāo)功能于一體的打標(biāo)機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的、成本較低的，能夠?qū)崿F(xiàn)自動上料、檢測、打標(biāo)功能的裝置，即一種軸承打標(biāo)機(jī)。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種軸承打標(biāo)機(jī)，包括上料裝置和自動打標(biāo)裝置；所述上料裝置位于自動打標(biāo)裝置一側(cè)；所述上料裝置用于向自動打標(biāo)裝置輸送待加工軸承，自動打標(biāo)裝置能夠?qū)崿F(xiàn)檢測、打標(biāo)和運(yùn)輸功能。

所述上料裝置包括支撐臺、基座，所述支撐臺上安裝有氣缸，所述氣缸下?lián)趿蠗U，所述下?lián)趿蠗U設(shè)有方槽，所述下?lián)趿蠗U穿過基座，所述基座上部設(shè)有桿孔，所述桿孔內(nèi)安裝有上擋料桿，所述上擋料桿一端安裝有彈簧，所述基座上部固連有料筒連桿，所述料筒連桿固連有料筒，所述基座中部還設(shè)有搖塊連桿，所述搖塊連桿連接有搖塊，所述搖塊一端置于下?lián)趿蠗U的方槽內(nèi)。待加工的軸承盛放料筒內(nèi)，上擋料桿壓在料筒內(nèi)最底部的軸承表面上，此時所有軸承是不動的，當(dāng)氣缸伸出時帶動下?lián)趿蠗U，此時下?lián)趿蠗U延伸，上擋料桿隨之收縮，由上擋料桿壓緊的軸承下落，并落在下?lián)趿蠗U上，當(dāng)氣缸收縮時，下?lián)趿蠗U收縮，上擋料桿隨之延伸并壓緊軸承，位于下?lián)趿蠗U上的軸承就會沿著料筒落下，此時便完成了一個軸承的上料。

所述自動打標(biāo)裝置包括底板，所述底板上安裝有帶輪架，所述帶輪架上安裝有帶式輸送機(jī)，所述底板上還固連有機(jī)架，且機(jī)架位于帶式輸送機(jī)一側(cè)，所述機(jī)架上安裝有激光打標(biāo)頭，所述機(jī)架上還安裝有傳感器組件。由上料裝置的料筒轉(zhuǎn)運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)的軸承，落在帶式輸送機(jī)上，此時由傳感器組件檢測，當(dāng)檢測到軸承時，帶式輸送機(jī)停止運(yùn)動，由激光打標(biāo)頭進(jìn)行打標(biāo)，打標(biāo)完成后，帶式輸送機(jī)繼續(xù)運(yùn)動。如此往復(fù)即可實(shí)現(xiàn)對軸承的自動打標(biāo)。

所述料筒上部設(shè)有一號孔，下部個設(shè)有二號孔，所述上擋料桿穿過一號孔，所述下?lián)趿蠗U穿過二號孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、成本較低等優(yōu)點(diǎn)；能夠?qū)崿F(xiàn)自動上料、檢測、打標(biāo)功能，提高了工作效率，減輕了勞動負(fù)擔(dān)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的上料裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的上料裝置主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型的自動打標(biāo)裝置立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對本實(shí)用新型進(jìn)一步闡述。

如圖1至圖6所示，一種軸承打標(biāo)機(jī)，包括上料裝置1和自動打標(biāo)裝置2；所述上料裝置1位于自動打標(biāo)裝置2一側(cè)；所述上料裝置1用于向自動打標(biāo)裝置2輸送待加工軸承，自動打標(biāo)裝置2能夠?qū)崿F(xiàn)檢測、打標(biāo)和運(yùn)輸功能。

所述上料裝置1包括支撐臺101、基座104，所述支撐臺101上安裝有氣缸102，所述氣缸102下?lián)趿蠗U103，所述下?lián)趿蠗U103設(shè)有方槽103a，所述下?lián)趿蠗U103穿過基座104，所述基座104上部設(shè)有桿孔104a，所述桿孔104a內(nèi)安裝有上擋料桿106，所述上擋料桿106一端安裝有彈簧107，所述基座104上部固連有料筒連桿105，所述料筒連桿105固連有料筒1010，所述基座104中部還設(shè)有搖塊連桿109，所述搖塊連桿109連接有搖塊108，所述搖塊108一端置于下?lián)趿蠗U103的方槽103a內(nèi)。待加工的軸承盛放料筒1010內(nèi)，上擋料桿106壓在料筒1010內(nèi)最底部的軸承表面上，此時所有軸承是不動的，當(dāng)氣缸102伸出時帶動下?lián)趿蠗U103，此時下?lián)趿蠗U103延伸，上擋料桿106隨之收縮，由上擋料桿106壓緊的軸承下落，并落在下?lián)趿蠗U103上，當(dāng)氣缸102收縮時，下?lián)趿蠗U103收縮，上擋料桿106隨之延伸并壓緊軸承，位于下?lián)趿蠗U103上的軸承就會沿著料筒1010落下，此時便完成了一個軸承的上料。

所述自動打標(biāo)裝置2包括底板201，所述底板201上安裝有帶輪架202，所述帶輪架202上安裝有帶式輸送機(jī)203，所述底板201上還固連有機(jī)架204，且機(jī)架204位于帶式輸送機(jī)203一側(cè)，所述機(jī)架204上安裝有激光打標(biāo)頭205，所述機(jī)架204上還安裝有傳感器組件206。由上料裝置1的料筒1010轉(zhuǎn)運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)的軸承，落在帶式輸送機(jī)203上，此時由傳感器組件206檢測，當(dāng)檢測到軸承時，帶式輸送機(jī)203停止運(yùn)動，由激光打標(biāo)頭205進(jìn)行打標(biāo)，打標(biāo)完成后，帶式輸送機(jī)203繼續(xù)運(yùn)動。如此往復(fù)即可實(shí)現(xiàn)對軸承的自動打標(biāo)。

所述料筒1010上部設(shè)有一號孔1010a，下部個設(shè)有二號孔1010b，所述上擋料桿106穿過一號孔1010a，所述下?lián)趿蠗U103穿過二號孔1010b。

使用時，待加工的軸承盛放料筒1010內(nèi)，上擋料桿106壓在料筒1010內(nèi)最底部的軸承表面上，此時所有軸承是不動的，當(dāng)氣缸102伸出時帶動下?lián)趿蠗U103，此時下?lián)趿蠗U103延伸，上擋料桿106隨之收縮，由上擋料桿106壓緊的軸承下落，并落在下?lián)趿蠗U103上，當(dāng)氣缸102收縮時，下?lián)趿蠗U103收縮，上擋料桿106隨之延伸并壓緊軸承，位于下?lián)趿蠗U103上的軸承就會沿著料筒1010落下，此時便完成了一個軸承的上料。由上料裝置1的料筒1010轉(zhuǎn)運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)的軸承，落在帶式輸送機(jī)203上，此時由傳感器組件206檢測，當(dāng)檢測到軸承時，帶式輸送機(jī)203停止運(yùn)動，由激光打標(biāo)頭205進(jìn)行打標(biāo)，打標(biāo)完成后，帶式輸送機(jī)203繼續(xù)運(yùn)動。如此往復(fù)即可實(shí)現(xiàn)對軸承的自動打標(biāo)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。