車載燈具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載燈具，其包括光源、燈桿及底座，所述光源連接于所述燈桿一端，所述燈桿另一端位于所述底座上，所述燈桿另一端轉(zhuǎn)動連接于所述底座上，所述燈桿的轉(zhuǎn)軸平行于水平面，所述車載燈具包括驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪及傳動帶，所述驅(qū)動裝置、主動輪及從動輪均設(shè)置于所述底座上，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述主動輪轉(zhuǎn)動，所述主動輪的轉(zhuǎn)軸平行于水平面，所述主動輪通過所述傳動帶帶動所述從動輪轉(zhuǎn)動，所述從動輪固定于所述燈桿另一端，所述從動輪的轉(zhuǎn)軸平行于水平面，所述從動輪帶動所述燈桿轉(zhuǎn)動。本發(fā)明提供的車載燈具通過所述驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪及傳動帶帶動所述燈桿旋轉(zhuǎn)，使得所述燈桿能夠平躺，以進一步降低所述車載燈具的高度。
【專利說明】 車載燈具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及照明領(lǐng)域，尤其涉及一種車載燈具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車載燈具的燈桿通常通過一伸縮燈桿實現(xiàn)升降，從而可以在工作現(xiàn)場獲得較高的高度，以提高照明范圍。當(dāng)車載燈具非工作狀態(tài)時，將所述伸縮燈桿收縮，從而方便存儲及運輸。
[0003]由于伸縮燈桿是一個個套筒套設(shè)的，若套筒太短，則伸縮過程需要很長時間，若套筒太長，則伸縮效果不明顯。所以現(xiàn)有的伸縮燈桿即使完全伸縮后，高度依然較高，依然對存儲及運輸造成一定影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種降低燈桿高度的車載燈具。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種車載燈具，其包括光源、燈桿及底座，所述光源連接于所述燈桿一端，所述燈桿另一端位于所述底座上。所述燈桿另一端轉(zhuǎn)動連接于所述底座上，所述燈桿的轉(zhuǎn)軸平行于水平面，所述車載燈具包括驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪及傳動帶，所述驅(qū)動裝置、主動輪及從動輪均設(shè)置于所述底座上，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述主動輪轉(zhuǎn)動，所述主動輪的轉(zhuǎn)軸平行于水平面，所述主動輪通過所述傳動帶帶動所述從動輪轉(zhuǎn)動，所述從動輪固定于所述燈桿另一端，所述從動輪的轉(zhuǎn)軸平行于水平面，所述從動輪帶動所述燈桿轉(zhuǎn)動。
[0006]其中，所述主動輪及從動輪均為帶輪，所述傳動帶為皮帶。
[0007]其中，所述主動輪及從動輪均為鏈輪，所述傳動帶為鏈條。
[0008]其中，所述主動輪直徑大于所述從動輪直徑。
[0009]其中，所述驅(qū)動裝置為馬達，所述驅(qū)動裝置包括馬達軸，所述馬達軸驅(qū)動所述主動輪轉(zhuǎn)動。
[0010]其中，所述馬達軸固定連接于所述主動輪上。
[0011 ] 其中，所述馬達軸通過傳動件帶動所述主動輪轉(zhuǎn)動。
[0012]其中，所述傳動件是皮帶。
[0013]其中，所述底座包括支架,所述支架包括兩個相對設(shè)置的固定板,所述主動輪及從動輪均轉(zhuǎn)動連接于所述兩個固定板之間，所述驅(qū)動裝置固定于一個所述固定板上。
[0014]其中，所述光源包括橫梁、帶輪、發(fā)光部及馬達，所述發(fā)光部固定于所述橫梁上，所述橫梁轉(zhuǎn)動連接于所述燈桿一端，所述橫梁轉(zhuǎn)軸平行于水平面，所述帶輪固定于所述橫梁上，所述馬達固定于所述燈桿上，所述馬達轉(zhuǎn)軸與所述帶輪通過皮帶傳動。
[0015]本發(fā)明提供的車載燈具通過所述驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪及傳動帶帶動所述燈桿旋轉(zhuǎn)，使得所述燈桿能夠平躺，以進一步降低所述車載燈具的高度。【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1是本發(fā)明實施方式提供的車載燈具的示意圖；
[0018]圖2是圖1的車載燈具的部分組件的示意圖；
[0019]圖3是圖1的車載燈具的光源及燈桿的示意圖；
[0020]圖4是圖1的車載燈具的驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪及傳動帶的示意圖；
[0021]圖5是圖1的車載燈具的收起狀態(tài)的示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面將結(jié)合本發(fā)明實施方式中的附圖，對本發(fā)明實施方式中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。
[0023]請一并參閱圖1至圖3，本發(fā)明實施方式提供的一種車載燈具100，所述車載燈具100包括光源10、燈桿20、底座30、驅(qū)動裝置40、主動輪50、從動輪60及傳動帶70。所述光源10連接于所述燈桿20 —端21，所述燈桿20另一端22位于所述底座30上。本實施方式中，所述燈桿20能夠伸縮，以適應(yīng)不同高度的照明。
[0024]所述光源10包括橫梁11、帶輪12、發(fā)光部13及馬達14。所述發(fā)光部13固定于所述橫梁上11，所述橫梁11轉(zhuǎn)動連接于所述燈桿20 —端21。所述橫梁11轉(zhuǎn)軸00’平行于水平面，所述帶輪12固定于所述橫梁11上，所述馬達14固定于所述燈桿20上，所述馬達14轉(zhuǎn)軸與所述帶輪12通過皮帶9傳動。本實施方式中，所述橫梁11中部固定兩個相對設(shè)置的連接耳11a，所述燈桿20 —端21插于所述兩個連接耳Ila之間，且通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接。所述帶輪12固定于一個所述連接耳Ila上，所述帶輪12帶動所述橫梁11轉(zhuǎn)動。為了精確控制仰俯角，所述皮帶9為同步皮帶。所述帶輪12為同步帶輪。當(dāng)然，在其他實施方式中，所述馬達14也可以直接驅(qū)動所述帶輪12轉(zhuǎn)動。
[0025]本實施方式中，所述底座30包括底板31、移動輪32、支腳33、支架34及箱體35。所述移動輪32安裝于所述底座30上，用于方便所述車載燈具100移動。所述支腳33安裝于所述底板31四角，用于所述車載燈具100固定狀態(tài)時，支撐所述車載燈具100，防止所述車載燈具100移動。所述支架34固定于所述底板31上。
[0026]所述支架34包括兩個相對設(shè)置的固定板34a及兩個并排的梯形框架34b (請參閱圖4)。所述兩個固定板34a固定于所述兩個梯形框架34b中部。所述箱體35收容所述梯形框架34b及收容部分所述固定板34a。所述箱體35頂部開設(shè)通孔35a,所述固定板34a由所述35a露出。當(dāng)然，在其他實施方式中，所述箱體35頂部可以開設(shè)收容所述燈桿20的凹槽，從而完全收容所述固定板34a。
[0027]請一并參閱圖1、圖2及圖4,所述驅(qū)動裝置40、主動輪50及從動輪60均設(shè)置于所述底座30上。本實施方式中，所述驅(qū)動裝置40收容于所述箱體35內(nèi)。所述驅(qū)動裝置40為馬達，所述驅(qū)動裝置40包括馬達軸41,所述馬達軸41驅(qū)動所述主動輪50轉(zhuǎn)動。具體地，所述驅(qū)動裝置40固定于一個所述固定板34a上，所述馬達軸41固定連接于所述主動輪50上。當(dāng)然，在其他實施方式中，所述主動輪50也可以通過傳動件帶動所述主動輪50轉(zhuǎn)動，所述傳動件可以是皮帶、連桿等其他傳動機構(gòu)。
[0028]所述主動輪50的轉(zhuǎn)軸NN’平行于水平面。本實施方式中，所述主動輪50為帶輪，所述傳動帶70為皮帶。所述主動輪50直徑大于所述從動輪60直徑。所述主動輪50轉(zhuǎn)動連接于所述兩個固定板34a之間。當(dāng)然，在其他實施方式中，所述主動輪50也可以是鏈輪。所述傳動帶70也可以為鏈條。
[0029]所述從動輪60固定于所述燈桿20另一端22，所述從動輪60的轉(zhuǎn)軸MM’平行于水平面，所述從動輪60帶動所述燈桿20轉(zhuǎn)動。本實施方式中，所述燈桿20另一端22開設(shè)缺口 22a，所述從動輪60固定于所述缺口 22a內(nèi)。所述從動輪60為帶輪。所述從動輪60轉(zhuǎn)動連接于所述兩個固定板34a之間，與所述主動輪50并排豎直安裝。當(dāng)然，在其他實施方式中，所述從動輪60也可以是鏈輪。所述車載燈具10通過皮帶傳動，具有傳動平穩(wěn)的優(yōu)點。當(dāng)所述燈桿20轉(zhuǎn)動到需要的角度可以停止所述驅(qū)動裝置40，所述驅(qū)動裝置40停止即處于自鎖狀態(tài)，則所述燈桿20可以停在任意位置，適合任意角度的照明需要。
[0030]所述車載燈具100還包括控制電路(未圖示)，所述控制電路與所述驅(qū)動裝置40及所述馬達14均電連接。當(dāng)需要照明時，所述控制電路控制所述驅(qū)動裝置40帶動所述從動輪60及所述燈桿20豎立，以用于遠距離大范圍照明。所述控制電路還可以控制所述馬達14轉(zhuǎn)動，所述馬達14轉(zhuǎn)動所述橫梁11及發(fā)光部13，實現(xiàn)周圍環(huán)境的照明。當(dāng)所述車載燈具100不再使用時，所述控制電路控制所述驅(qū)動裝置40帶動所述從動輪60及所述燈桿20平躺在所述底座30上(請參閱圖5)，以進一步降低所述車載燈具100的高度。同時，由于所述箱體35具有一定長度，所述燈桿20平躺在所述箱體35上，可以充分利用所述車載燈具100長度方向的空間。
[0031]本發(fā)明提供的車載燈具通過所述驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪及傳動帶帶動所述燈桿旋轉(zhuǎn)，使得所述燈桿能夠平躺，以進一步降低所述車載燈具的高度。
[0032]以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車載燈具，其包括光源、燈桿及底座，所述光源連接于所述燈桿一端，所述燈桿另一端位于所述底座上，其特征在于，所述燈桿另一端轉(zhuǎn)動連接于所述底座上，所述燈桿的轉(zhuǎn)軸平行于水平面，所述車載燈具包括驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪及傳動帶，所述驅(qū)動裝置、主動輪及從動輪均設(shè)置于所述底座上，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述主動輪轉(zhuǎn)動，所述主動輪的轉(zhuǎn)軸平行于水平面，所述主動輪通過所述傳動帶帶動所述從動輪轉(zhuǎn)動，所述從動輪固定于所述燈桿另一端，所述從動輪的轉(zhuǎn)軸平行于水平面，所述從動輪帶動所述燈桿轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載燈具，其特征在于，所述主動輪及從動輪均為帶輪，所述傳動帶為皮帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載燈具，其特征在于，所述主動輪及從動輪均為鏈輪，所述傳動帶為鏈條。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車載燈具，其特征在于，所述主動輪直徑大于所述從動輪直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載燈具，其特征在于，所述驅(qū)動裝置為馬達，所述驅(qū)動裝置包括馬達軸，所述馬達軸驅(qū)動所述主動輪轉(zhuǎn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載燈具，其特征在于，所述馬達軸固定連接于所述主動輪上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載燈具，其特征在于，所述馬達軸通過傳動件帶動所述主動輪轉(zhuǎn)動。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載燈具，其特征在于，所述傳動件是皮帶。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載燈具，其特征在于，所述底座包括支架，所述支架包括兩個相對設(shè)置的固定板，所述主動輪及從動輪均轉(zhuǎn)動連接于所述兩個固定板之間，所述驅(qū)動裝置固定于一個所述固定板上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任意一項所述的車載燈具，其特征在于，所述光源包括橫梁、帶輪、發(fā)光部及馬達，所述發(fā)光部固定于所述橫梁上，所述橫梁轉(zhuǎn)動連接于所述燈桿一端，所述橫梁轉(zhuǎn)軸平行于水平面，所述帶輪固定于所述橫梁上，所述馬達固定于所述燈桿上，所述馬達轉(zhuǎn)軸與所述帶輪通過皮帶傳動。
【文檔編號】F21W101/02GK103836477SQ201210490698
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月27日
【發(fā)明者】周明杰, 郭瑞 申請人:深圳市海洋王照明工程有限公司, 海洋王照明科技股份有限公司