一種新型車(chē)燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型車(chē)燈，包括設(shè)于內(nèi)的DRL總成和PES總成，PES總成包括PES燈罩以及設(shè)于PES燈罩前端的PES支架，PES燈罩內(nèi)設(shè)有光源燈泡，光源燈泡的前側(cè)設(shè)有透鏡，DRL總成設(shè)于PES支架的前側(cè)的上方，PES支架的上端設(shè)有阻擋熱氣流向DRL總成流動(dòng)的非耐高溫材質(zhì)的翻邊。本實(shí)用新型本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)巧妙，可有效改變熱氣流的流動(dòng)方向，從根本上避免DRL總成受PES總成產(chǎn)生的高溫影響，提高了行車(chē)的安全性，使車(chē)燈的使用壽命也得到延長(zhǎng)，在滿足基本性能要求的同時(shí)降低了生產(chǎn)成本，具有廣泛的應(yīng)用前景。
【專利說(shuō)明】
一種新型車(chē)燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)輛照明領(lǐng)域，具體地說(shuō)，特別涉及到一種新型車(chē)燈。【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)燈在工作的過(guò)程中，日間行車(chē)燈(DRL)總成由于采用LED冷光源，本身產(chǎn)生的熱量并不是很高，但透鏡(PES)總成將產(chǎn)生較大的熱量并通過(guò)熱氣流導(dǎo)致日間行車(chē)燈(DRL)總成中的DRL飾圈和DRL支架常常受熱比較高。同時(shí)，溫度的升高會(huì)使LED發(fā)光效率大幅度下降，使用壽命縮短。傳統(tǒng)的方式是將DRL支架采用高性能耐熱材料，如果DRL支架一味地使用高性能耐熱材料固然可以解決溫度過(guò)高導(dǎo)致的耐熱風(fēng)險(xiǎn)，但高耐溫材料的價(jià)格較高，大大地提高了企業(yè)的生產(chǎn)成本，而且無(wú)法從根本上解決日間行車(chē)燈(DRL)總成受透鏡(PES)總成產(chǎn)生的高溫影響?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種新型車(chē)燈，以解決上述問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005] —種新型車(chē)燈，包括燈殼，燈殼內(nèi)設(shè)有DRL總成和PES總成，所述PES總成包括PES燈罩以及設(shè)于PES燈罩前端的PES支架，PES燈罩內(nèi)設(shè)有光源燈泡，光源燈泡的前側(cè)設(shè)有透鏡， DRL總成設(shè)于PES支架的前側(cè)的上方，PES支架的上端設(shè)有阻擋熱氣流向DRL總成流動(dòng)的翻邊。
[0006]進(jìn)一步的，所述DRL總成包括LED光源、DRL飾圈和DRL支架，DRL支架為非耐高溫材質(zhì)。
[0007]進(jìn)一步的，所述DRL支架為PC材質(zhì)。
[0008]進(jìn)一步的，所述燈殼包括前燈殼和后燈殼，前燈殼為光學(xué)透鏡結(jié)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步的，所述PES燈罩為反光罩。[0〇1〇]進(jìn)一步的，所述翻邊與PES支架固定相連。
[0011]進(jìn)一步的，所述翻邊具有與PES支架形狀相匹配的彎折形狀。
[0012]進(jìn)一步的，所述翻邊為弧形面結(jié)構(gòu)。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0014]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，通過(guò)DRL總成和PES總成能提供很好的行車(chē)照明。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，很好地利用了熱空氣向上運(yùn)動(dòng)的原理，熱氣流會(huì)向上流動(dòng)從而在間隙通道內(nèi)形成熱流通道，熱氣流通過(guò)熱流通道向DRL總成方向流動(dòng)。由于PES支架的上端設(shè)有翻邊，翻邊能很好地改變熱氣流的流動(dòng)方向和產(chǎn)生的熱流場(chǎng)，并能消化吸收一部分熱量，從根本上避免DRL總成受PES總成產(chǎn)生的高溫影響，大大減少了DRL總成的受熱溫度，提高了行車(chē)的安全性，使車(chē)燈的使用壽命也得到延長(zhǎng)。與此同時(shí)，降低了 DRL總成耐高溫的要求，從而使 DRL支架采用普通的非耐高溫材質(zhì)即可，在滿足基本性能要求的同時(shí)降低主機(jī)廠原本需要滿足該產(chǎn)品所需要的成本，具有廣泛的應(yīng)用前景?！靖綀D說(shuō)明】

[0015]圖1為本實(shí)用新型所述的新型車(chē)燈的縱向剖視圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型所述的PES支架的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0018]參見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)用新型所述的一種新型車(chē)燈，包括燈殼。燈殼內(nèi)設(shè)有DRL總成 10和PES總成2CLPES總成20包括PES燈罩21以及設(shè)于PES燈罩21前端的PES支架22，PES燈罩 21為反光罩。PES燈罩21的中心設(shè)有光源燈泡23。光源燈泡23的前側(cè)設(shè)有透鏡24,光源燈泡 23朝向透鏡24照射。透鏡24朝向前燈殼設(shè)置31，光源燈泡23的光線依次穿過(guò)透鏡24和前燈殼31進(jìn)行照明。DRL總成10設(shè)于PES支架22的前側(cè)的上方。PES支架22的上端設(shè)有與PES支架 22固定相連并能阻擋熱氣流向DRL總成10流動(dòng)的翻邊40。[〇〇19 ] DRL總成10包括LED光源、DRL飾圈以及非耐高溫材質(zhì)的DRL支架。DRL總成10可提供充分的白天照明，且照明的過(guò)程中產(chǎn)生的熱量極少。
[0020]燈殼包括前燈殼31和后燈殼32,前燈殼31為具有清晰透明允許光線從中穿過(guò)的光學(xué)透鏡結(jié)構(gòu)。前燈殼31和后燈殼32相連形成將各種照明設(shè)備和相關(guān)組件容納其中的燈殼件。[〇〇21]翻邊40設(shè)于PES支架22上端的外壁上，并具有與PES支架22形狀相匹配的彎折形狀。[〇〇22] 翻邊40可以為弧形面結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，翻邊40的結(jié)構(gòu)不限于上述結(jié)構(gòu)，只要能阻擋熱氣流向DRL總成10流動(dòng)結(jié)構(gòu)均適用于此。[〇〇23] PES燈罩21的前端開(kāi)口，PES燈罩21的前端開(kāi)口部和透鏡24之間形成一定的間隙通道50。本實(shí)用新型在使用的過(guò)程中，通過(guò)該間隙通道50可使PES燈罩21內(nèi)部產(chǎn)生的熱量向外部空間散發(fā)。由于熱氣的密度比空氣密度小，因此熱氣流會(huì)向上流動(dòng)從而在間隙通道50內(nèi)形成熱流通道，熱氣流通過(guò)熱流通道向DRL總成10方向流動(dòng)。由于PES支架22的上端設(shè)有翻邊40,翻邊40能很好地改變熱氣流的流動(dòng)方向，并能消化吸收一部分熱量，從根本上避免 DRL總成10受PES總成20產(chǎn)生的高溫影響，大大減少了DRL總成10的受熱溫度。因此，可以將 DRL支架由傳統(tǒng)的PC-HT材質(zhì)替代為耐熱一般的PC材質(zhì)即可。[〇〇24]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型車(chē)燈，包括燈殼，燈殼內(nèi)設(shè)有DRL總成和PES總成，其特征在于:所述PES總成 包括PES燈罩以及設(shè)于PES燈罩前端的PES支架，PES燈罩內(nèi)設(shè)有光源燈泡，光源燈泡的前側(cè) 設(shè)有透鏡，DRL總成設(shè)于PES支架的前側(cè)的上方，PES支架的上端設(shè)有阻擋熱氣流向DRL總成 流動(dòng)的翻邊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車(chē)燈，其特征在于:所述DRL總成包括LED光源、DRL飾圈和 DRL支架，DRL支架為非耐高溫材質(zhì)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型車(chē)燈，其特征在于:所述DRL支架為PC材質(zhì)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車(chē)燈，其特征在于:所述燈殼包括前燈殼和后燈殼，前燈 殼為光學(xué)透鏡結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車(chē)燈，其特征在于:所述PES燈罩為反光罩。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車(chē)燈，其特征在于:所述翻邊與PES支架固定相連。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車(chē)燈，其特征在于:所述翻邊具有與PES支架形狀相匹配 的彎折形狀。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車(chē)燈，其特征在于:所述翻邊為弧形面結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F21S8/10GK205690240SQ201620559050
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月12日 公開(kāi)號(hào)201620559050.8, CN 201620559050, CN 205690240 U, CN 205690240U, CN-U-205690240, CN201620559050, CN201620559050.8, CN205690240 U, CN205690240U
【發(fā)明人】沈海軍
【申請(qǐng)人】上海小糸車(chē)燈有限公司