本實用新型涉及一種電力設備，具體是一種新能源智能開關路燈。

背景技術：

現(xiàn)在的路燈大多采用高功率的燈泡，耗能較高，而現(xiàn)在的LED燈技術比較成熟，使用范圍交廣，因此，可以采用耗能較低的LED燈做為路燈燈泡，且燈罩使用熒光粉設計，可以增加燈光亮度；除此之外，現(xiàn)在的路燈基本上白天關閉，晚上打開，且點亮一整晚；即使路上沒人，路燈也亮著，非常浪費電能；因此，我們需要設計一種新能源智能開關路燈。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種新能源智能開關路燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種新能源智能開關路燈，包括太陽能電板、發(fā)電機、燈桿和燈柱；所述太陽能電板設置在支架和燈桿上；所述發(fā)電機設置有半球風扇和轉軸；所述發(fā)電機設置在太陽能電板頂部下方，且固定于燈柱頂部；所述半球風扇設置在轉軸上，且用螺絲擰緊；所述轉軸設置在發(fā)電機上，且位于發(fā)電機正中央；所述燈桿設置有光敏電阻、聲控開關、熒光燈罩和節(jié)能LED燈；所述燈桿設置在燈柱頂部太陽能電板下方，且水平焊接在燈柱上；所述光敏電阻設置在燈桿靠近熒光燈罩的一端；所述聲控開關設置在光敏電阻旁邊，且在燈桿內(nèi)；所述熒光燈罩設置在燈桿的另一端，且固定于燈桿；所述節(jié)能LED燈設置在熒光燈罩內(nèi)；所述燈柱設置有檢測蓋和蓄電池；所述燈柱設置在底座上，且焊接在底座上；所述檢測蓋設置在燈柱下方，且用螺絲擰緊；所述蓄電池設置在燈柱下方，且在檢測蓋旁邊；所述螺絲設置在底座上；所述底座設置在地面用螺絲固定與地面。

作為本實用新型進一步的方案：所述太陽能電板設置在支架和燈桿上，且焊接在支架和燈桿上。

作為本實用新型進一步的方案：所述光敏電阻設置在燈桿靠近熒光燈罩的一端，且背對熒光燈罩。

作為本實用新型進一步的方案：所述節(jié)能LED燈設置在熒光燈罩內(nèi)，且均勻分布。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型的新能源智能開關路燈的太陽能電板用于太陽能發(fā)電，節(jié)約電能；半球風扇用于收集風力，且可以360度風向收集；轉軸用于連接半球風扇和發(fā)電機；發(fā)電機用于將半球風扇收集的風能轉化為電能；支架用于支撐太陽能電板；燈桿用于安轉光敏電阻聲控開關、熒光燈罩和節(jié)能LED燈；光敏電阻用于檢測照明環(huán)境是否需要照明，以避免白天開燈，浪費能源；聲控開關用于檢測在需要照明的環(huán)境中是否有人或車等發(fā)聲物，從而進行智能照明，節(jié)約能源；熒光燈罩用于保護節(jié)能LED燈，同時熒光粉能進一步加強照明亮度；節(jié)能LED燈用于照明；燈柱用于安裝蓄電池和檢測蓋；蓄電池用于存儲太陽能發(fā)電板和發(fā)電機收集的電能，然后給節(jié)能LED燈提供電能；檢測蓋用于檢修人員檢測維修蓄電池或路燈內(nèi)部電路；螺絲用于將整個路燈固定在地面上；底座用于支撐整個路燈，增加路燈穩(wěn)定性；本實用新型新能源智能開關路燈具有收集能源、節(jié)約能源和智能開關等優(yōu)點。

附圖說明

圖1為新能源智能開關路燈的結構示意圖。

圖2為新能源智能開關路燈的剖視圖。

圖3為新能源智能開關路燈中半球風扇結構示意圖。

圖中：1-半球風扇，2-轉軸，3-太陽能電板，4-發(fā)電機，5-支架，6-光敏電阻，7-聲控開關，8-熒光燈罩，9-燈桿，10-節(jié)能LED燈，11-燈柱，12-檢測蓋，13-蓄電池，14-螺絲，15-底座。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1-3，一種新能源智能開關路燈，包括太陽能電板3、發(fā)電機4、燈桿9和燈柱11；所述太陽能電板3設置在支架5和燈桿9上，且焊接在支架5和燈桿9上；所述發(fā)電機4設置有半球風扇1和轉軸2；所述發(fā)電機4設置在太陽能電板3頂部下方，且固定于燈柱11頂部；所述半球風扇1設置在轉軸2上，且用螺絲擰緊；所述轉軸2設置在發(fā)電機4上，且位于發(fā)電機4正中央；所述燈桿9設置有光敏電阻6、聲控開關7、熒光燈罩8和節(jié)能LED燈10；所述燈桿9設置在燈柱11頂部太陽能電板3下方，且水平焊接在燈柱11上；所述光敏電阻6設置在燈桿9靠近熒光燈罩8的一端，且背對熒光燈罩；所述聲控開關7設置在光敏電阻6旁邊，且在燈桿內(nèi)；所述熒光燈罩8設置在燈桿9的另一端，且固定于燈桿9；所述節(jié)能LED燈設置在熒光燈罩8內(nèi)，且均勻分布；所述燈柱11設置有檢測蓋12和蓄電池13；所述燈柱11設置在底座15上，且焊接在底座15上；所述檢測蓋12設置在燈柱下方，且用螺絲擰緊；所述蓄電池13設置在燈柱11下方，且在檢測蓋12旁邊；所述螺絲14設置在底座15上；所述底座15設置在地面用螺絲14固定與地面；太陽能電板3用于太陽能發(fā)電，節(jié)約電能；半球風扇1用于收集風力，且可以360度風向收集；轉軸2用于連接半球風扇1和發(fā)電機4；發(fā)電機4用于將半球風扇1收集的風能轉化為電能；支架5用于支撐太陽能電板3；燈桿9用于安轉光敏電阻6聲控開關7、熒光燈罩8和節(jié)能LED燈10；光敏電阻6用于檢測照明環(huán)境是否需要照明，以避免白天開燈，浪費能源；聲控開關7用于檢測在需要照明的環(huán)境中是否有人或車等發(fā)聲物，從而進行智能照明，節(jié)約能源；熒光燈罩8用于保護節(jié)能LED燈10，同時熒光粉能進一步加強照明亮度；節(jié)能LED燈10用于照明；燈柱11用于安裝蓄電池13和檢測蓋12；蓄電池13用于存儲太陽能發(fā)電板3和發(fā)電機4收集的電能，然后給節(jié)能LED燈10提供電能；檢測蓋12用于檢修人員檢測維修蓄電池13或路燈內(nèi)部電路；螺絲14用于將整個路燈固定在地面上；底座15用于支撐整個路燈，增加路燈穩(wěn)定性。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。