本實(shí)用新型涉及汽車車燈領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種車燈散熱裝置。

背景技術(shù)：

在長時(shí)間夜間行駛的過程中，特別是炎熱的夏天，車燈會(huì)產(chǎn)生大量的熱量并聚集在燈罩內(nèi)，導(dǎo)致車燈燒壞，給用戶造成一定的損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種車燈散熱裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：構(gòu)造一種車燈散熱裝置，該散熱裝置包括用于與汽車殼體固定連接的底座、設(shè)置于該底座內(nèi)的電路板及照明燈、設(shè)置于該底座內(nèi)為該電路板及照明燈散熱的扇熱風(fēng)扇、以及蓋設(shè)于該底座表面的透明蓋，該底座上設(shè)有用于容置電路板及照明燈的第一容置腔、以及用于容置該散熱風(fēng)扇的第二容置腔，該第一容置腔和第二容置腔之間設(shè)有隔板，該隔板上設(shè)有連通該第一容置腔和第二容置腔的通氣孔，該第一容置腔外側(cè)壁上設(shè)有第一透氣孔，該第二容置腔外側(cè)壁上設(shè)有第二透氣孔，該透明蓋包括用于蓋設(shè)于該第一容置腔表面的透明部分、以及用于蓋設(shè)于該第二容置腔表面的非透明部分，該底座周緣設(shè)有凸出于該底座周緣的凸緣，該凸緣上設(shè)有用于與汽車殼體固定連接的固定孔。

在本實(shí)用新型所述的車燈散熱裝置中，該透明蓋底部周緣設(shè)有用于與底座固定連接的卡勾，該底座表面設(shè)有供該卡勾插入固定的卡槽。

在本實(shí)用新型所述的車燈散熱裝置中，該底座表面設(shè)有供該透明蓋卡入粘接的收納部。

在本實(shí)用新型所述的車燈散熱裝置中，該底座底部墊設(shè)有減震橡膠墊，該減震橡膠墊中部設(shè)有供該第一容置腔和第二容置腔穿過的通孔。

實(shí)施本實(shí)用新型的車燈散熱裝置，具有以下有益效果：使用本實(shí)用新型的車燈散熱裝置時(shí)，將底座通過固定孔與汽車外殼固定連接，然后將電路板及照明燈固定于底座的第一容置腔內(nèi)，將散熱風(fēng)扇固定于第二容置腔內(nèi)，然后將透明蓋固定蓋設(shè)于底座表面，使得透明蓋的透明部分對(duì)準(zhǔn)第一容置腔，便于照明燈產(chǎn)生的光線向外擴(kuò)散，使得透明蓋的非透明部分對(duì)準(zhǔn)第二容置腔，避免第二容置腔影響整個(gè)車燈的美觀。在行駛過程中，可通過汽車中控臺(tái)上的按鈕控制散熱風(fēng)扇開啟，將照明燈所產(chǎn)生的熱量經(jīng)第一透氣孔和/或第二透氣孔向外排出，避免熱量聚集于第一容置腔內(nèi)燒壞照明燈。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中：

圖1是本實(shí)用新型車燈散熱裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

如圖1所示，在本實(shí)用新型的車燈散熱裝置第一實(shí)施例中，該散熱裝置1包括用于與汽車殼體固定連接的底座2、設(shè)置于該底座2內(nèi)的電路板3及照明燈4、設(shè)置于該底座2內(nèi)為該電路板3及照明燈4散熱的扇熱風(fēng)扇、以及蓋設(shè)于該底座2表面的透明蓋6，該底座2上設(shè)有用于容置電路板3及照明燈4的第一容置腔7、以及用于容置該散熱風(fēng)扇5的第二容置腔8，該第一容置腔7和第二容置腔8之間設(shè)有隔板9，該隔板9上設(shè)有連通該第一容置腔7和第二容置腔8的通氣孔10，該第一容置腔7外側(cè)壁上設(shè)有第一透氣孔11，該第二容置腔8外側(cè)壁上設(shè)有第二透氣孔12，該透明蓋6包括用于蓋設(shè)于該第一容置腔7表面的透明部分13、以及用于蓋設(shè)于該第二容置腔8表面的非透明部分14，該底座2周緣設(shè)有凸出于該底座2周緣的凸緣15，該凸緣15上設(shè)有用于與汽車殼體固定連接的固定孔16。

使用本實(shí)用新型的車燈散熱裝置1時(shí)，將底座2通過固定孔16與汽車外殼固定連接，然后將電路板3及照明燈4固定于底座2的第一容置腔7內(nèi)，將散熱風(fēng)扇5固定于第二容置腔8內(nèi)，然后將透明蓋6固定蓋設(shè)于底座2表面，使得透明蓋6的透明部分13對(duì)準(zhǔn)第一容置腔7，便于照明燈4產(chǎn)生的光線向外擴(kuò)散，使得透明蓋6的非透明部分14對(duì)準(zhǔn)第二容置腔8，避免第二容置腔8影響整個(gè)車燈的美觀。在行駛過程中，可通過汽車中控臺(tái)上的按鈕控制散熱風(fēng)扇5開啟，將照明燈4所產(chǎn)生的熱量經(jīng)第一透氣孔11和/或第二透氣孔12向外排出，避免熱量聚集于第一容置腔7內(nèi)燒壞照明燈4。

優(yōu)選的，該非透明部分14外側(cè)表面或內(nèi)側(cè)表面設(shè)有裝飾條紋。

具進(jìn)一步的，為便于透明蓋6固定連接，該透明蓋6底部周緣設(shè)有用于與底座2固定連接的卡勾17，該底座2表面設(shè)有供該卡勾17插入固定的卡槽18。

進(jìn)一步的，為便于透明蓋6的連接以及車燈的整體美觀，該底座2表面設(shè)有供該透明蓋6卡入粘接的收納部19。

進(jìn)一步的，為減少汽車振動(dòng)對(duì)車燈帶來的影響，該底座2底部墊設(shè)有減震橡膠墊20，該減震橡膠墊20中部設(shè)有供該第一容置腔7和第二容置腔8穿過的通孔21。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。