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一種能調(diào)節(jié)照射角度的軌道燈的制作方法

文檔序號(hào):11177037閱讀:868來(lái)源:國(guó)知局
一種能調(diào)節(jié)照射角度的軌道燈的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種軌道燈,特別涉及一種能調(diào)節(jié)照射角度的軌道燈。



背景技術(shù):

軌道燈顧名思義,是安裝在一個(gè)類似軌道上面的燈,可以任意調(diào)節(jié)照射角度,一般作為射燈使用在需要重點(diǎn)照明的地方,因節(jié)能、低碳、長(zhǎng)壽、顯色性好、光效高、發(fā)光效果好、反應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛的應(yīng)用?,F(xiàn)有的軌道燈一般采用懸掛軌道或?qū)④壍劳ㄟ^(guò)螺釘固定在天花板上,拆卸安裝不便,軌道多采用直線式軌道,美觀性較差,通過(guò)旋轉(zhuǎn)燈頭來(lái)實(shí)現(xiàn)照射角度的改變,不夠靈活。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提供一種能調(diào)節(jié)照射角度的軌道燈,軌道采用圓形設(shè)計(jì),同時(shí)拆卸安裝方便,美觀性強(qiáng)。

本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種能調(diào)節(jié)照射角度的軌道燈,包括軌道面、滑動(dòng)槽、支撐面、彈簧搭扣、軌道燈;所述的軌道面呈圓形,軌道面上設(shè)有所述的滑動(dòng)槽;所述的滑動(dòng)槽呈圓形,滑動(dòng)槽內(nèi)嵌套滑動(dòng)桿,滑動(dòng)桿上端寬下端窄;所述的支撐面設(shè)置在所述的軌道面上端,支撐面呈圓形,支撐面直徑小于軌道面直徑;所述的彈簧搭扣均勻分布在所述的支撐面邊沿;所述的軌道燈通過(guò)萬(wàn)向頭連接所述的滑動(dòng)桿。

如上所述的一種能調(diào)節(jié)照射角度的軌道燈,所述的軌道面與所述的支撐面之間設(shè)有容納空隙。

如上所述的一種能調(diào)節(jié)照射角度的軌道燈,所述的軌道燈為L(zhǎng)ED照明燈,軌道燈的數(shù)量至少為1個(gè)。

如上所述的一種能調(diào)節(jié)照射角度的軌道燈,所述的軌道面與所述的支撐面分別呈圓形、橢圓形、長(zhǎng)方形。

如上所述的一種能調(diào)節(jié)照射角度的軌道燈,所述的軌道面下端設(shè)有倒T型軌道,倒T型軌道呈圓形。

如上所述的一種能調(diào)節(jié)照射角度的軌道燈,所述的倒T型軌道連接有正T型滑動(dòng)桿,正T型滑動(dòng)桿設(shè)有凸型槽。

本實(shí)用新型的有益效果是:采用圓形軌道面,軌道面上設(shè)有滑動(dòng)槽,滑動(dòng)槽內(nèi)嵌套滑動(dòng)桿,滑動(dòng)桿通過(guò)萬(wàn)向頭連接軌道燈,并在軌道面上設(shè)置支撐面,支撐面邊沿設(shè)置彈簧搭扣,整體靈活性強(qiáng),拆卸方便。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例1中的能調(diào)節(jié)照射角度的軌道燈結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為實(shí)施例2中的能調(diào)節(jié)照射角度的軌道燈結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為能調(diào)節(jié)照射角度的軌道燈仰視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說(shuō)明。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是本實(shí)用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似改進(jìn),因此本實(shí)用新型不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。

除非另有定義,本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說(shuō)明書中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施方式的目的,不是旨在于限制本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1、圖3所示,本實(shí)施例提供一種能調(diào)節(jié)照射角度的軌道燈,包括軌道面1、滑動(dòng)槽2、支撐面3、彈簧搭扣4、軌道燈5;所述的軌道面1呈圓形,軌道面1上設(shè)有所述的滑動(dòng)槽2;所述的滑動(dòng)槽2呈圓形,滑動(dòng)槽2內(nèi)嵌套滑動(dòng)桿6,滑動(dòng)桿6上端寬下端窄;所述的支撐面3設(shè)置在所述的軌道面1上端,支撐面3呈圓形,支撐面3直徑小于軌道面1直徑;所述的彈簧搭扣4均勻分布在所述的支撐面3邊沿;所述的軌道燈5通過(guò)萬(wàn)向頭7連接所述的滑動(dòng)桿6。

軌道面1與支撐面3之間設(shè)有容納空隙,軌道面1與支撐面3可設(shè)計(jì)為圓形、橢圓形、長(zhǎng)方形,軌道燈5為L(zhǎng)ED照明燈,軌道燈5的數(shù)量為2個(gè)。

本實(shí)用新型通過(guò)支撐面3邊沿的彈簧搭扣4固定在天花板上,軌道燈5通過(guò)滑動(dòng)桿6在軌道面1上的滑動(dòng)槽2內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)水平角度的改變,軌道燈5通過(guò)萬(wàn)向頭7調(diào)整在水平方向的角度,整體靈活性強(qiáng),拆卸方便,具有美感。

實(shí)施例2

如圖2、圖3所示,本實(shí)施例提供一種能調(diào)節(jié)照射角度的軌道燈,包括軌道面1、滑動(dòng)槽2、支撐面3、彈簧搭扣4、軌道燈5;所述的軌道面1呈圓形,軌道面1下端設(shè)有倒T型軌道8,倒T型軌道8呈圓形,倒T型軌道8連接有正T型滑動(dòng)桿9,正T型滑動(dòng)桿9設(shè)有凸型槽;所述的支撐面3設(shè)置在所述的軌道面1上端,支撐面3呈圓形,支撐面3直徑小于軌道面1直徑;所述的彈簧搭扣4均勻分布在所述的支撐面3邊沿;所述的軌道燈5通過(guò)萬(wàn)向頭7連接所述的正T型滑動(dòng)桿9。

軌道面1與支撐面3之間設(shè)有容納空隙,軌道面1與支撐面3可設(shè)計(jì)為圓形、橢圓形、長(zhǎng)方形,軌道燈5為L(zhǎng)ED照明燈,軌道燈5的數(shù)量為2個(gè)。

本實(shí)用新型通過(guò)支撐面3邊沿的彈簧搭扣4固定在天花板上,軌道燈5通過(guò)正T型滑動(dòng)桿9在軌道面1下的倒T型軌道8上轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)水平角度的改變,軌道燈5通過(guò)萬(wàn)向頭7調(diào)整在水平方向的角度,整體靈活性強(qiáng),拆卸方便,具有美感。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合,為使描述簡(jiǎn)潔,未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述,然而,只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾,都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說(shuō)明書記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。

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