本技術(shù)涉及汽車燈具，具體為一種卡車改裝霧燈結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、汽車前霧燈裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車時照明道路，前霧燈可以穿透很厚的濃霧射到很遠(yuǎn)的地方，提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，為了提升卡車霧燈的使用效果，許多司機(jī)會選擇對霧燈進(jìn)行升級改裝，現(xiàn)有霧燈存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、而且整個組件幾乎全部采用螺釘進(jìn)行安裝連接(例如公開號為cn220851922u的中國實(shí)用新型專利)，存在組裝、拆卸不方便的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種卡車改裝霧燈結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種卡車改裝霧燈結(jié)構(gòu)，包括后殼、前飾框以及配光鏡，所述后殼的前端口與配光鏡在邊部通過多組的卡扣a進(jìn)行連接，所述前飾框相適配套接在配光鏡上，所述后殼上相適配套接有支架，所述支架在邊側(cè)設(shè)有多個沉頭孔以及螺孔，所述前飾框的邊側(cè)設(shè)有多個支腳，所述支腳上設(shè)有圓形的通孔且通孔與螺孔一一匹配對齊并通過螺釘進(jìn)行連接鎖定，所述支架采用螺釘通過沉頭孔固定車體上。

3、優(yōu)選的，所述前飾框的上下兩側(cè)至少各設(shè)有兩組卡扣b，所述卡扣b用于與車頭上的安裝孔位相卡接固定。

4、優(yōu)選的，所述后殼的前端口設(shè)有環(huán)形的插槽，所述配光鏡的背部設(shè)有環(huán)形凸緣，所述凸緣相適配插入到插槽中。

5、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：在卡車前的安裝孔位中裝入支架，后殼與配光鏡裝配好后插入到相適配的支架中并通過螺釘進(jìn)行鎖緊，凸緣與插槽相配合的結(jié)構(gòu)有利于提高密封性，防止雨水進(jìn)入，安裝孔處卡入前飾框即可完成安裝，本霧燈的機(jī)構(gòu)簡單且設(shè)計合理，方便安裝和拆卸，從而方便后續(xù)使用中的檢修維護(hù)。

技術(shù)特征：

1.一種卡車改裝霧燈結(jié)構(gòu)，包括后殼(1)、前飾框(2)以及配光鏡(5)，其特征在于：所述后殼(1)的前端口與配光鏡(5)在邊部通過多組的卡扣a(6)進(jìn)行連接，所述前飾框(2)相適配套接在配光鏡(5)上，所述后殼(1)上相適配套接有支架(4)，所述支架(4)在邊側(cè)設(shè)有多個沉頭孔(7)以及螺孔(8)，所述前飾框(2)的邊側(cè)設(shè)有多個支腳(9)，所述支腳(9)上設(shè)有圓形的通孔且通孔與螺孔(8)一一匹配對齊并通過螺釘進(jìn)行連接鎖定，所述支架(4)采用螺釘通過沉頭孔(7)固定車體上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡車改裝霧燈結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前飾框(2)的上下兩側(cè)至少各設(shè)有兩組卡扣b(3)，所述卡扣b(3)用于與車頭上的安裝孔位相卡接固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡車改裝霧燈結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述后殼(1)的前端口設(shè)有環(huán)形的插槽(10)，所述配光鏡(5)的背部設(shè)有環(huán)形凸緣(11)，所述凸緣(11)相適配插入到插槽(10)中。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種卡車改裝霧燈結(jié)構(gòu)，包括后殼、前飾框以及配光鏡，后殼的前端口與配光鏡在邊部通過多組的卡扣a進(jìn)行連接，前飾框相適配套接在配光鏡上，后殼上相適配套接有支架，支架在邊側(cè)設(shè)有多個沉頭孔以及螺孔，前飾框的邊側(cè)設(shè)有多個支腳，支腳上設(shè)有圓形的通孔且通孔與螺孔一一匹配對齊并通過螺釘進(jìn)行連接鎖定，沉頭孔用于將支架的安裝固定。在卡車前的安裝位中裝入支架，支架是霧燈與車體的連接部件，后殼與配光鏡裝配好后插入到相適配的支架中并通過螺釘進(jìn)行鎖緊，安裝孔處卡入前飾框即可完成安裝，本霧燈的機(jī)構(gòu)簡單且設(shè)計合理，方便安裝和拆卸。

技術(shù)研發(fā)人員：譚開
受保護(hù)的技術(shù)使用者：譚開
技術(shù)研發(fā)日：20240607
技術(shù)公布日：2025/5/15