本技術(shù)涉及汽車前照燈，具體地說是涉及一種具有快速鎖緊結(jié)構(gòu)的汽車前照燈。

背景技術(shù)：

1、汽車燈是一種安裝在汽車上用于汽車行駛照明、發(fā)出信號的交通燈設(shè)備，汽車燈通常分為照明燈與信號燈兩類，照明燈用于行駛照明，增強駕駛者的可視范圍，信號燈則用于汽車行駛信號警示。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，汽車前照燈與車燈安裝位的連接方式一般采用螺絲鎖緊固定或通過螺紋套鎖緊固定，而由于車輛先進(jìn)過程中產(chǎn)生震動，螺絲、螺絲套等零件容易松動，導(dǎo)致汽車前照燈松動，進(jìn)而造成汽車前照燈接線不穩(wěn)，容易引起接觸不良的情況。

3、因此，有必要對傳統(tǒng)的汽車前照燈作出改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供了一種具有快速鎖緊結(jié)構(gòu)的汽車前照燈，設(shè)計該汽車前照燈的目的是提高汽車前照燈的安裝穩(wěn)定性，提高安裝效率。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過以下方案來實現(xiàn)：本實用新型的一種具有快速鎖緊結(jié)構(gòu)的汽車前照燈，所述汽車前照燈插接于車燈安裝位，所述汽車前照燈和車燈安裝位插接后通過一鎖緊機構(gòu)固定；

3、所述汽車前照燈包括：

4、散熱殼，該散熱殼具有粗部、細(xì)部、貫通散熱殼兩端的容納腔以及設(shè)于所述散熱殼細(xì)部的2個對稱側(cè)槽，2個對稱側(cè)槽背向且在2個對稱側(cè)槽之間設(shè)有與所述容納腔相通的通孔，所述粗部的口端設(shè)有與容納腔相通的柱腔，柱腔的壁面具有一圈臺階；

5、led模組，裝設(shè)于所述容納腔，其兩面均設(shè)有發(fā)光源且該發(fā)光源處于所述通孔區(qū)域內(nèi)，所述led模組的一端延伸至所述柱腔并突出一段距離；

6、焊盤，設(shè)于所述柱腔內(nèi)且與所述led模組的突出部固定，所述焊盤與led模組電連接；

7、插腳組件，固定于所述臺階并與所述焊盤電連接。

8、進(jìn)一步地，所述散熱殼的插端外邊緣設(shè)有一圈環(huán)槽，所述散熱殼的插端邊緣的外周面設(shè)有至少一個與環(huán)槽相通的過孔。

9、更進(jìn)一步地，所述鎖緊機構(gòu)包括：

10、嵌固于所述環(huán)槽的磁環(huán)；

11、設(shè)置于車燈安裝位的插柱組件，所述插柱組件包括殼體、定向鐵柱、彈簧和堵環(huán)，所述殼體固定于所述車燈安裝位，其具有指向所述過孔的盲腔，所述定向鐵柱的第一端具有外凸擋圈，其第二端設(shè)為斜面，所述定向鐵柱置于所述盲腔，其斜面端朝外設(shè)置，所述定向鐵柱的柱體套上所述彈簧后通過堵環(huán)旋接盲腔腔口以限定所述彈簧，該彈簧的一端抵接所述外凸擋圈，所述定向鐵柱能夠穿過所述堵環(huán)。

12、更進(jìn)一步地，所述定向鐵柱定向的在所述盲腔中活動，其斜面端背朝向所述插腳組件。

13、更進(jìn)一步地，所述磁環(huán)選用一磁吸力大小足夠?qū)⒍ㄏ蜩F柱的端部磁吸進(jìn)所述過孔的磁環(huán)。

14、更進(jìn)一步地，所述定向鐵柱的端部進(jìn)入到所述過孔后，其留有部分斜面于過孔外。

15、進(jìn)一步地，所述led模組包括pcb基板、將所述pcb基板邊緣包住且具有熱脹冷縮能力的軟金屬層。

16、進(jìn)一步地，所述軟金屬層遇熱膨脹后能夠緊貼所述散熱殼。

17、相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果是：

18、1.本實用新型汽車前照燈采用磁吸+栓扣的方式，將汽車前照燈鎖緊于車燈安裝位，提高了安裝效率，也進(jìn)一步提升了汽車前照燈的接觸穩(wěn)定性。

19、2.本實用新型還將pcb基板邊緣設(shè)置軟金屬層，該軟金屬層遇熱膨脹能夠與散熱殼緊貼，提高熱傳導(dǎo)效果，進(jìn)而提高導(dǎo)熱效率。

技術(shù)特征：

1.一種具有快速鎖緊結(jié)構(gòu)的汽車前照燈，所述汽車前照燈插接于車燈安裝位，其特征在于，所述汽車前照燈和車燈安裝位插接后通過一鎖緊機構(gòu)固定；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速鎖緊結(jié)構(gòu)的汽車前照燈，其特征在于，所述散熱殼（3）的插端外邊緣設(shè)有一圈環(huán)槽（31），所述散熱殼（3）的插端邊緣的外周面設(shè)有至少一個與環(huán)槽（31）相通的過孔（34）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有快速鎖緊結(jié)構(gòu)的汽車前照燈，其特征在于，所述鎖緊機構(gòu)包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有快速鎖緊結(jié)構(gòu)的汽車前照燈，其特征在于，所述定向鐵柱（73）定向的在所述盲腔中活動，其斜面端背朝向所述插腳組件（5）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有快速鎖緊結(jié)構(gòu)的汽車前照燈，其特征在于，所述磁環(huán)（6）選用一磁吸力大小足夠?qū)⒍ㄏ蜩F柱（73）的端部磁吸進(jìn)所述過孔（34）的磁環(huán)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有快速鎖緊結(jié)構(gòu)的汽車前照燈，其特征在于，所述定向鐵柱（73）的端部進(jìn)入到所述過孔（34）后，其留有部分斜面于過孔（34）外。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速鎖緊結(jié)構(gòu)的汽車前照燈，其特征在于，所述led模組（2）包括pcb基板（21）、將所述pcb基板（21）邊緣包住且具有熱脹冷縮能力的軟金屬層（23）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有快速鎖緊結(jié)構(gòu)的汽車前照燈，其特征在于，所述軟金屬層（23）遇熱膨脹后能夠緊貼所述散熱殼（3）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種具有快速鎖緊結(jié)構(gòu)的汽車前照燈，所述汽車前照燈插接于車燈安裝位，所述汽車前照燈和車燈安裝位插接后通過一鎖緊機構(gòu)固定；所述汽車前照燈包括散熱殼、LED模組、焊盤和插腳組件。散熱殼具有粗部、細(xì)部、貫通散熱殼兩端的容納腔以及設(shè)于所述散熱殼細(xì)部的2個對稱側(cè)槽，LED模組裝設(shè)于所述容納腔，焊盤與LED模組電連接；插腳組件與所述焊盤電連接。本技術(shù)汽車前照燈采用磁吸+栓扣的方式，將汽車前照燈鎖緊于車燈安裝位，提高了安裝效率，也進(jìn)一步提升了汽車前照燈的接觸穩(wěn)定性。本技術(shù)還將PCB基板邊緣設(shè)置軟金屬層，該軟金屬層遇熱膨脹能夠與散熱殼緊貼，提高熱傳導(dǎo)效果，進(jìn)而提高導(dǎo)熱效率。

技術(shù)研發(fā)人員：王勇
受保護的技術(shù)使用者：深圳市思迅特電子有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240712
技術(shù)公布日：2025/5/15