本發(fā)明涉及設備安裝底座領域，尤其是涉及一種公路機電工程用設備安裝底座。

背景技術(shù)：

1、公路機電工程是指在公路建設和運營過程中涉及到的電氣、電子、通信和控制等技術(shù)領域的工程，其中包括對路燈以及道路監(jiān)控設備的安裝，由于路燈燈桿通常比周圍的障礙物高，可以提供更好的視野覆蓋范圍，有助于捕捉到更廣闊的視角，因此道路監(jiān)控設備中的攝像頭也會選擇固定在路燈燈桿上，且路燈燈桿是固定設施，位置相對穩(wěn)定，有利于監(jiān)控設備的長期維護。

2、常見的路燈燈桿的安裝方式一般分為以下幾種：

3、1、直接通過螺栓將燈桿固定在澆筑的混凝土底座上，直接固定在混凝土底座上可以提供穩(wěn)定的支撐，防止燈桿因風力或外力作用而晃動或傾斜，但是當需要更換燈桿或進行維修時，需要破壞原有的混凝土基礎，拆卸過程較為復雜且耗時；

4、2、通過單一的夾持機構(gòu)將燈桿固定在預埋底座內(nèi)，預埋底座增加了燈桿與地面的接觸面積，配合夾持機構(gòu)同樣可以對燈桿提供穩(wěn)定的支撐，同時夾持機構(gòu)的設置使得在不破壞原有預埋底座的情況下可以對燈桿進行檢修或更換，更靈活，但是夾持機構(gòu)位于預埋底座內(nèi)預埋在地下，使得檢修人員的操作空間有限，進而不利于檢修工作的順利進行；

5、上述兩種安裝方式，在使用時都可以起到穩(wěn)定支撐的作用，但是在對燈桿進行檢修時，預埋底座的方式可以在不破壞原有預埋底座的基礎上對燈桿進行檢修，但是上述兩種安裝方式，在對安裝底座進行檢修或者維護時均會短暫的對路燈燈桿失去支撐而出現(xiàn)晃動的情況，因此會使固定在燈桿上的攝像頭發(fā)生晃動，攝像頭晃動會導致圖像模糊，影響監(jiān)控效果，監(jiān)控視頻中的目標可能變得難以識別，降低了監(jiān)控系統(tǒng)的有效性，為解決上述問題，現(xiàn)提出一種公路機電工程用設備安裝底座。

6、本背景技術(shù)所公開的上述信息僅僅用于增加對本發(fā)明背景技術(shù)的理解，因此，其可能包括不構(gòu)成本領域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決設備安裝問題，本發(fā)明提供一種公路機電工程用設備安裝底座。

2、本發(fā)明提供的一種公路機電工程用設備安裝底座采用如下的技術(shù)方案：

3、一種公路機電工程用設備安裝底座，包括用于安裝立桿的預埋箱，所述預埋箱內(nèi)設有安裝箱以及驅(qū)動安裝箱在預埋箱內(nèi)升降的升降組件，所述安裝箱內(nèi)設有兩個用于夾持固定立桿的夾持組件以及驅(qū)動兩個夾持組件開合的驅(qū)動組件，當驅(qū)動組件正向轉(zhuǎn)動時，位于上方的夾持組件與立桿外壁緊密貼合，位于下方的夾持組件與立桿外壁分離，當驅(qū)動組件反向轉(zhuǎn)動時，位于上方的夾持組件與立桿外壁分離，位于下方的夾持組件與立桿外壁緊密貼合，當升降組件驅(qū)動安裝箱上升時，帶動安裝箱內(nèi)的驅(qū)動組件及兩個夾持組件交替同步上升。

4、優(yōu)選的，所述夾持組件包括滑槽、固定架、夾板、擺桿，所述立桿穿過固定架底部，所述固定架滑動在安裝箱內(nèi)，所述滑槽周向開設在固定架上，所述夾板轉(zhuǎn)動在固定架內(nèi)，所述擺桿的一端滑動在滑槽內(nèi)，所述擺桿的另一端與夾板轉(zhuǎn)動連接，當驅(qū)動組件啟動時，位于上方的所述擺桿自所述滑槽的一側(cè)滑動至另一側(cè)，位于上方所述夾板的內(nèi)側(cè)與立桿外壁緊密貼合，位于下方所述夾板的內(nèi)側(cè)與立桿外壁分離；

5、所述驅(qū)動組件包括安裝架、電機二、傳動盤、齒輪三、連接軸、轉(zhuǎn)軸、棘爪、彈片，所述安裝架滑動在安裝箱上，所述電機二固定在安裝架上，所述電機二的的轉(zhuǎn)子端頭與連接軸固定，所述連接軸轉(zhuǎn)動在安裝箱內(nèi)，所述齒輪三、轉(zhuǎn)軸均固定在連接軸上，所述傳動盤與轉(zhuǎn)軸通過軸承轉(zhuǎn)動連接，所述傳動盤設置有兩個，兩個所述傳動盤為相對設置，所述棘爪轉(zhuǎn)動在轉(zhuǎn)軸上，所述棘爪的另一端與傳動盤的內(nèi)部嚙合，所述彈片的一端轉(zhuǎn)動在轉(zhuǎn)軸上，所述彈片的另一端與棘爪的一側(cè)相貼，所述傳動盤用于驅(qū)動位于上方的固定架，所述齒輪三用于驅(qū)動位于下方的固定架。

6、優(yōu)選的，一個所述固定架的外部設有外齒圈二，另一個所述固定架的外部設有外齒圈一，所述外齒圈二同時與兩個傳動盤嚙合，所述外齒圈一與齒輪三嚙合。

7、優(yōu)選的，所述升降組件包括絲桿一、錐齒輪一、錐齒輪二、連接桿一、蝸桿、蝸輪、連接桿二、齒輪一、電機一、齒輪二、導桿一，所述預埋箱內(nèi)設有兩個支撐板，所述絲桿一轉(zhuǎn)動在所述預埋箱和一側(cè)支撐板之間，所述導桿一固定在另一側(cè)所述支撐板和預埋箱之間，所述錐齒輪一固定在絲桿一的一端，所述連接桿一轉(zhuǎn)動在預埋箱內(nèi)，所述錐齒輪二固定在連接桿一兩端，所述錐齒輪一和錐齒輪二嚙合，所述蝸桿固定在連接桿一上，所述連接桿二轉(zhuǎn)動在預埋箱內(nèi)，所述蝸輪和齒輪二分別固定在連接桿二的底端和頂端，所述蝸桿和蝸輪嚙合，所述電機一固定在支撐板上，所述齒輪一轉(zhuǎn)動在支撐板上，所述電機一的轉(zhuǎn)子端頭與齒輪一固定，所述齒輪一與齒輪二嚙合，所述安裝箱的兩側(cè)設有滑塊，所述滑塊與絲桿一螺紋連接，所述滑塊與導桿一間隙配合。

8、優(yōu)選的，所述安裝箱的兩側(cè)開設有供支撐架滑動的滑動槽，一側(cè)滑動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動設有與齒輪二嚙合的長齒輪且滑動槽側(cè)邊設有限位板，另一個滑動槽內(nèi)固定設有導桿二，所述限位板與安裝箱之間轉(zhuǎn)動設有絲桿二，所述安裝箱的底部開設有供齒輪四轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動槽，所述絲桿二的底端延伸至轉(zhuǎn)動槽內(nèi)與齒輪四固定，所述齒輪四與長齒輪嚙合，所述支撐架與絲桿二螺紋配合，所述支撐架與導桿二間隙配合，所述連接軸的底端轉(zhuǎn)動在支撐架上，位于下方的固定架與支撐架固定。

9、優(yōu)選的，所述安裝箱上開設有供伸縮桿放置的放置槽，所述伸縮桿的伸縮端與安裝架固定。

10、優(yōu)選的，所述安裝箱上開設有供電伸縮桿安裝的安裝槽，所述電伸縮桿的伸縮端固定有連接架，所述連接架的另一端與位于上方的固定架固定。

11、優(yōu)選的，所述安裝箱的底部設有與滑槽相匹配的限位槽。

12、優(yōu)選的，所述預埋箱的內(nèi)壁底部設有承托環(huán)，所述承托環(huán)的高度大于錐齒輪一在預埋箱內(nèi)的高度，所述承托環(huán)的內(nèi)徑大于立桿的外徑。

13、優(yōu)選的，所述安裝箱的底部設有供立桿穿過的通口，所述安裝箱與立桿通過通口間隙配合。

14、綜上所述，與相關技術(shù)相比較，本發(fā)明具有如下有益效果：

15、1、通過在預埋箱內(nèi)設置可以升降的安裝箱，增加了立桿與地面的接觸面積，從而顯著提高了立桿安裝后的整體穩(wěn)定性，安裝箱內(nèi)設置的可升降夾持組件進一步增強了對立桿的固定作用，與相關技術(shù)相比，可升降的安裝箱在需要檢修時，可以輕松將安裝箱及其內(nèi)部的零部件提升到預埋箱上方，檢修人員可以直接接觸到安裝箱及其內(nèi)部的零部件，既提高了檢修效率也保障了人員的安全，避免了傳統(tǒng)維護中需要在狹小、深窄的基坑內(nèi)操作的不便，同時，檢修人員可以直接接觸到安裝箱及其內(nèi)部的零部件，簡化了維護過程，減少了因維護不便導致的工作延誤，提高了整個系統(tǒng)的可用性；

16、2、通過一個驅(qū)動組件同時驅(qū)動兩個夾持組件開合，兩個夾持組件的開合方向相反，在檢修時，兩個夾持組件可以交替上升，始終保持一個夾持組件對立桿進行夾持固定，與相關技術(shù)相比，始終保持一個夾持組件對立桿進行夾持固定，即使在檢修過程中，立桿也不會出現(xiàn)傾斜晃動的情況，始終保持垂直穩(wěn)定，避免了在檢修時因立桿晃動或傾斜導致的安全事故，有助于提高檢修作業(yè)的安全性和效率，同時保持立桿的穩(wěn)定還可以確保安裝在立桿上的監(jiān)控攝像頭拍攝的視頻畫面清晰穩(wěn)定，不受外界晃動的影響，有助于提高監(jiān)控視頻的質(zhì)量，確保監(jiān)控數(shù)據(jù)的有效性和可靠性。