太陽能路燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及路燈，具體涉及一種太陽能路燈。
【背景技術】
[0002]目前，有些太陽能路燈可能由于天氣原因或者長時間使用，蓄電池的電量可能低于LED燈需求的電量而導致LED燈不亮，以往很多情況都是第一時間考慮更換蓄電池，這樣就增加蓄電池的維護成本。同時，如果天氣十分的晴朗，太陽能電池片會一直對蓄電池進行充電，蓄電池在達到峰值電壓后，如果繼續(xù)高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控，從而大大地縮短了蓄電池的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述缺陷，本實用新型目的在于提供一種太陽能路燈，本太陽能路燈的蓄電池的電量能夠長期滿足LED燈需求，同時可以延長蓄電池的使用壽命，進而可以降低蓄電池的維護成本。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用如下的技術方案:
[0005]太陽能路燈，包括太陽能電池片，所述太陽能電池片通過支架安裝在燈桿上，蓄電池安裝于所述燈桿內(nèi)，所述蓄電池與太陽能電池片電性連接，所述蓄電池與控制器信號連接，所述控制器分別與太陽能電池片和外接電源信號連接，所述外接電源與蓄電池信號連接。
[0006]當蓄電池的電量達到控制器設定的峰值時，控制器即斷開太陽能電池片與蓄電池的充電連接，從而能夠防止蓄電池過度充電，保障蓄電池的使用壽命；當光量不足，太陽能電池片無法給蓄電池進行充電或蓄電池的電量難以滿足LED燈的需求時，控制器即控制外接電源對蓄電池進行充電，從而使得蓄電池的電量能夠長期滿足LED燈需求，如果LED燈不亮時，可以初步排除蓄電池
[0007]這一因素，降低了維護成本。
[0008]作為本實用新型太陽能路燈的一種改進，在所述燈桿的上開有一蓄電池充電口。若外接電源出現(xiàn)故障時，可通過充電口對蓄電池進行充電，更進一步地保障蓄電池的電量。
[0009]作為本實用新型太陽能路燈的另一種改進，所述太陽能電池片與水平面的夾角為36-40度。經(jīng)過發(fā)明人的多次實驗和反復研究，發(fā)現(xiàn)太陽能電池片與水平面的夾角為36-40度范圍時，太陽能電池片接收太陽能輻射效率最高。
[0010]作為本實用新型太陽能路燈的再一種改進，所述燈桿的表面設置有耐熱防氧化涂料層。通過在燈桿的表面上設置有耐熱防氧化涂料層，可以有效地避免因暴曬而造成燈桿表面涂層脫落問題的發(fā)生，有效地保證了燈桿的外觀。
[0011]作為本實用新型太陽能路燈的進一步改進，所述控制器為單片機。
[0012]由上述可知，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有如下的有益效果:
[0013]本實用新型的太陽能路燈的蓄電池的電量能夠長期滿足LED燈需求，同時可以延長蓄電池的使用壽命，進而可以降低蓄電池的維護成本。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型太陽能路燈的整體示意圖；
[0015]圖2為控制器的連接示意圖；
[0016]圖中:I太陽能電池片，2燈桿，3蓄電池，4控制器，5外接電源，6LED燈，20充電口。
【具體實施方式】
[0017]附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。
[0018]對于本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。
[0019]下面將結合本實用新型中的說明書附圖，對實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020]如圖1所示，為本實用新型太陽能路燈的整體示意圖，包括太陽能電池片1，該太陽能電池片I通過支架安裝在燈桿2上，其中，為了提高太陽能電池片接收太陽能輻射的效率，太陽能電池片I與水平面的夾角為36-40度，本實施例中優(yōu)選為38度；同蓄電池安裝于燈桿2內(nèi)，為了保證燈桿2的外觀，燈桿2的表面上設置有耐熱防氧化涂料層。
[0021]如圖2所示，蓄電池3與太陽能電池片I電性連接，該蓄電池3與控制器4信號連接，控制器4采用的是8051單片機，其中，該控制器4分別與太陽能電池片I和外接電源5信號連接，該外接電源5與蓄電池3信號連接。當蓄電池3的電量達到控制器4設定的峰值時，控制器4即斷開太陽能電池片I與蓄電池3的充電連接，從而能夠防止蓄電池3過度充電，保障蓄電池3的使用壽命；當光量不足，太陽能電池片I無法給蓄電池3進行充電或蓄電池3的電量難以滿足LED燈6的需求時，控制器4即控制外接電源5對蓄電池3進行充電，從而使得蓄電池3的電量能夠長期滿足LED燈6需求，如果LED燈6不亮時，可以初步排除蓄電池3這一因素，降低了維護成本。
[0022]再如圖1所示，為了防止外接電源出現(xiàn)故障時，外接電源無法實現(xiàn)自動對蓄電池進行充電，本實用新型在燈桿2上開有一充電口 20，工作人員可通過充電口 20對蓄電池進行充電，更進一步地保障蓄電池的電量。
[0023]綜上所述，即為本實用新型實施例內(nèi)容，而顯然本實用新型的實施方式并不僅限于此，其可根據(jù)不同應用環(huán)境，利用本實用新型的功能實現(xiàn)相應的需求。
【主權項】
1.太陽能路燈，包括太陽能電池片，所述太陽能電池片通過支架安裝在燈桿上，蓄電池安裝于所述燈桿內(nèi)，所述蓄電池與太陽能電池片電性連接，其特征在于，所述蓄電池與控制器信號連接，所述控制器分別與太陽能電池片和外接電源信號連接，所述外接電源與蓄電池信號連接。2.如權利要求1所述的太陽能路燈，其特征在于，在所述燈桿的上開有一蓄電池充電□ O3.如權利要求1所述的太陽能路燈，其特征在于，所述太陽能電池片與水平面的夾角為36-40度。4.如權利要求1所述的太陽能路燈，其特征在于，所述燈桿的表面設置有耐熱防氧化涂料層。5.如權利要求1所述的太陽能路燈，其特征在于，所述控制器為單片機。
【專利摘要】本實用新型公開了太陽能路燈，包括太陽能電池片，所述太陽能電池片通過支架安裝在燈桿上，蓄電池安裝于所述燈桿內(nèi)，所述蓄電池與太陽能電池片電性連接，所述蓄電池與控制器信號連接，所述控制器分別與太陽能電池片和外接電源信號連接，所述外接電源與蓄電池信號連接。本實用新型的太陽能路燈的蓄電池的電量能夠長期滿足LED燈需求，同時可以延長蓄電池的使用壽命，進而可以降低蓄電池的維護成本。
【IPC分類】H05B37/02, F21V21/108, F21W131/103, F21S9/03
【公開號】CN204879917
【申請?zhí)枴緾N201520649133
【發(fā)明人】曾嶺強, 莫火烙, 鄧福寧, 莫仕杰, 曾令軍, 吳玉蘭
【申請人】廣州科生環(huán)?？萍加邢薰?br>【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月26日