專利名稱：一種工件的夾緊機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種工件的夾緊機構(gòu)。
背景技術(shù)：
同行都知道在機械加工中，有些工件需要夾緊時，要求先對工件進行低夾緊力的預夾緊，然后再對工件進行正常的定位，最后對工件高夾緊力夾緊；但工件夾持點的上方有干涉面或凸臺，或為一圓孔棱邊時，這樣一般的夾裝工具就很難在加工過程中對于工件的夾裝，不能使工件穩(wěn)定的固定在工作臺面上。針對這一情況，現(xiàn)有機械行業(yè)中出現(xiàn)了一種工件夾具，如中國專利號 "200820023893. 1 ”所述的一種可偏心車床夾具，包括接盤、夾具體、拉桿，所述的夾具體固定在接盤上，拉桿的一端連接啟動油缸，拉桿的另一端連接同軸向設(shè)置的芯軸，所述的夾具設(shè)有內(nèi)腔，內(nèi)腔中設(shè)有一曲桿，內(nèi)腔中還設(shè)有一支點軸，所述的曲桿安裝在該支點軸上且可繞該支點軸轉(zhuǎn)動，曲軸的一端與芯軸通過限位銷活動連接，限位銷固定在芯軸上，曲桿的端部設(shè)有與限位銷配合聯(lián)接的倒U形槽，曲軸另一端伸出于夾具體的內(nèi)腔與夾緊塊連接，夾具體的端面上設(shè)有凹槽，所述夾緊塊位于該凹槽內(nèi)且兩者之間為縱向滑動配合，夾具體該端面上連接有對夾緊塊限位的壓板，該凹槽內(nèi)還設(shè)有與夾緊塊對應的定位塊，定位塊位于夾緊塊的下方，夾緊塊的底面上和定位塊的頂面上對應設(shè)有夾持工件的定位卡槽。工作時， 根據(jù)工件選用合適厚度的調(diào)整墊塊，調(diào)好定位塊，然后通過螺釘將定位塊、調(diào)整墊塊固定在夾具體上，并通過平衡塊對夾具進行動平衡，然后啟動油缸，帶動拉桿連同芯軸前進、后退， 芯軸即通過限位銷帶動曲桿繞支點軸轉(zhuǎn)動，曲桿轉(zhuǎn)動時帶動夾緊塊上、下移動，即可實現(xiàn)工件的松開和夾緊。針對工件夾持點的上方有干涉面或凸臺的工件要做夾持固定時，上述的結(jié)構(gòu)在工件夾持點空間較大的情況下可達到夾持的目的，但曲桿繞支點軸轉(zhuǎn)動需要夾持點的空間較大，如工件夾持點空間較小，夾持點上方和曲桿還會有干涉，夾持不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的不足，提供一種針對工件夾持點空間較小，可通過壓板伸進夾持點進行穩(wěn)定夾裝的工件的夾緊機構(gòu)。本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種工件的夾緊機構(gòu)，包括一塊呈長條形的壓塊和一個油缸，壓塊插接于上述油缸缸體的一端，所述的壓塊相對于上述的缸體伸縮，且在所述的缸體與壓塊之間設(shè)有用于限制壓塊沿垂直方向平移但允許其擺動的定位件，所述油缸的活塞靠近壓塊的一端端面上具有一楔形的斜面，所述的壓塊的內(nèi)端抵靠的此斜面上。本工件的夾緊機構(gòu)的活塞置于油缸的缸體中，該活塞相對于油缸缸體做往復直線運動，壓塊同樣也置于油缸缸體中，壓塊沿大致呈水平的方向插接于同樣沿水平方向設(shè)置的油缸缸體的一端，壓塊相對于缸體可以沿大致呈水平方向伸縮，前端穿出缸體，后端抵靠在活塞上，壓塊由活塞的推動在缸體上做往復直線運動，由于壓塊做往復直線運動，到達工件夾持點上方時，工件夾持點上方的干涉面或凸臺不會與壓塊發(fā)生干涉現(xiàn)象，當壓塊被活塞推動到工件夾持點上方時，由于活塞的一端端面上具有一楔形的斜面，壓塊的內(nèi)端抵靠的此斜面上，使壓塊繞著定位件并以定位件為支點擺動一向下的角度，使壓塊的前端具有向下夾緊的動作，最后通過活塞進一步運動，壓塊對工件高夾緊力夾緊。在上述的工件的夾緊機構(gòu)中，所述的定位件是一根固定在缸體上的銷軸，所述的壓塊上設(shè)有一條形孔，上述的銷軸穿過此條形孔。該銷軸橫向穿設(shè)在缸體上，銷軸的兩端固定在缸體壁上。在上述的工件的夾緊機構(gòu)中，所述的條形孔沿由外向內(nèi)方向向上傾斜。壓塊通過條形孔傾斜設(shè)置與銷軸配合，在壓塊運動時，壓塊會隨條形孔的傾斜方向，銷軸的外端部向下運動。在上述的工件的夾緊機構(gòu)中，所述壓塊的外端具有一向下彎曲的壓頭。該壓頭與壓塊為一體式結(jié)構(gòu)。在上述的工件的夾緊機構(gòu)中，所述壓塊的內(nèi)端具有一向外翻出的工作部，所述工作部的表面呈弧形。該工作部表面抵靠在活塞一楔形的斜面上，活塞的安裝端與工作部相抵觸，在退工件時，可將壓塊拖回缸體內(nèi)。在上述的工件的夾緊機構(gòu)中，所述活塞端面的斜面位于活塞的下部。這樣設(shè)置的目的是由于壓塊的自身使壓塊的工作部抵靠在活塞端面的斜面上。在上述的工件的夾緊機構(gòu)中，所述活塞包括呈一筒狀的活塞體，活塞體內(nèi)具有能容納上述壓塊的腔體，活塞體的前端具有一與腔體相連通的安裝孔，上述的壓塊穿設(shè)在活塞體前端的安裝孔內(nèi)，活塞體的后端通過螺栓固連有楔鐵，上述的斜面位于楔鐵上?；钊w前端的安裝孔與壓塊的形狀相匹配，安裝孔口的直徑小于工作部的直徑，在退工件時，能使安裝口與工作部相抵觸，將壓塊拖回缸體內(nèi)。在上述的工件的夾緊機構(gòu)中，所述的壓塊與楔鐵之間水平設(shè)有彈簧一。在楔鐵上開設(shè)有彈簧座，在壓塊上與楔鐵的彈簧座對應開設(shè)有彈簧孔，上述的彈簧一放置在彈簧座和彈簧孔上。在上述的工件的夾緊機構(gòu)中，所述的壓塊與活塞體之間豎直設(shè)有彈簧二。該彈簧二對于壓塊起到復位的作用。在上述的工件的夾緊機構(gòu)中，在壓塊上豎直開設(shè)一彈簧槽，上述的彈簧二放置在彈簧槽中，在彈簧槽內(nèi)還放置有銷堵，銷堵的一端抵觸在彈簧二的一端，銷堵的另一端抵觸在活塞體的內(nèi)壁上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本工件的夾緊機構(gòu)的壓塊沿大致呈水平的方向插接于上述同樣沿水平方向設(shè)置的油缸缸體的一端，壓塊相對于上述的缸體可以沿大致呈水平方向伸縮， 壓塊的內(nèi)端抵靠在活塞靠近壓塊的一端端面上的一楔形的斜面上，針對工件夾持點的上方有干涉面或凸臺的工件要做夾持固定時，通過壓塊的外端伸進工件夾持點的位置進行夾緊，因壓塊為一條狀體，在活塞的推動下作直線運動，運動到位后再通過定位件使壓塊外端部進行再向下傾斜擺動壓緊工件與工作臺面配合夾緊工件，本發(fā)明夾緊工件時，與工件上方的干涉面或凸臺不會發(fā)生干涉現(xiàn)象，夾緊工件穩(wěn)定，使用方便。


圖1是本工件的夾緊機構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、壓塊；la、條形孔；lb、壓頭；lc、工作部；Id、彈簧孔；2、缸體；2a、腔室；3、 活塞；3a、斜面；4、銷軸；5、活塞體；5a、腔體；5b、安裝孔；6、螺栓；7、楔鐵；7a、彈簧座；8、彈簧一 ；9、彈簧二 ；10、彈簧槽；11、銷堵；12、進油口 ；13、出油口。
具體實施例方式以下是本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步的描述， 但本發(fā)明并不限于這些實施例。如圖1所示，本工件的夾緊機構(gòu)主要由油缸缸體2和活塞3組成，在缸體2內(nèi)設(shè)有可容納活塞的腔室加，該活塞3置于缸體2的腔室加內(nèi)，在缸體2壁上設(shè)有與該腔室加連通的進油口 12和出油口 13，該缸體2內(nèi)的腔室加通過該進油口 12和出油口 13為腔室加內(nèi)提供油壓，活塞3通過油壓在缸體加內(nèi)做往復直線運動，該活塞3在制作時，主要由活塞體5和楔鐵7組成，活塞體5和楔鐵7為分體結(jié)構(gòu)，該活塞體5呈一兩端均為敞口的筒狀體， 活塞體5內(nèi)具有一腔體fe，在腔體fe內(nèi)具有一壓塊1，活塞體2的前端具有一與腔體加相連通的安裝孔恥，壓塊1穿設(shè)在活塞體5前端的安裝孔恥內(nèi)，活塞體5的后端通過螺栓6 固連有楔鐵7 ；壓塊1的外端具有一向下彎曲的壓頭lb，壓塊1的內(nèi)端具有一向外翻出的工作部lc，該工作部Ic的表面呈弧形，壓塊1的中部具有一條形孔la，該條形孔Ia沿由外向內(nèi)方向向上傾斜；壓塊1的外端置于油缸缸體2外，內(nèi)端置于活塞體5的腔體fe內(nèi)，楔鐵7 在靠近壓塊1 一端的端面上具有一楔形的斜面3a，壓塊1的工作部Ic抵靠在楔鐵7楔形的斜面3a上。在油缸缸體2上設(shè)有一銷軸4，該銷軸4穿設(shè)在壓塊1的條形孔Ia中內(nèi)，該銷軸4 的兩端固定在油缸缸體2壁上，在壓塊1與楔鐵7之間水平設(shè)有彈簧一 8，其彈簧一 8的安裝結(jié)構(gòu)為在楔鐵7上開設(shè)有彈簧座7a，在壓塊1上與楔鐵7的彈簧座7a對應開設(shè)有彈簧孔ld，彈簧一 8放置在彈簧座7a和彈簧孔Id上；在壓塊1與活塞體5之間豎直設(shè)有彈簧二 9，其彈簧二 9的安裝結(jié)構(gòu)為在壓塊1上豎直開設(shè)一彈簧槽10，彈簧二 9放置在彈簧槽 10中，在彈簧槽10內(nèi)還放置有銷堵11，銷堵11的一端抵觸在彈簧二 9的一端，銷堵11的另一端抵觸在活塞體5的內(nèi)壁上，該彈簧二 9對于壓塊1起到復位的作用。本工件的夾緊機構(gòu)的工作原理為當活塞3隨缸體2內(nèi)的油壓向工件方向運動時， 活塞3推動壓塊1直線往前運動，當壓塊1被活塞3推動到工件夾持點上方時，由于活塞3 的一端端面上具有一楔形的斜面3a，壓塊1的內(nèi)端抵靠的此斜面3a上，使壓塊1繞著銷軸 4并以銷軸4為支點擺動一向下的角度，使壓塊1的壓頭Ib向下傾斜，壓塊1的前端具有向下夾緊的動作，最后通過活塞3進一步向前運動，壓塊1對工件高夾緊力夾緊；當活塞3隨缸體2的油壓做退件運動時，活塞3向后運動，彈簧二 9對于壓塊1起到復位作用，使壓塊1 繞銷軸11擺動呈水平狀，因活塞3前端的安裝孔恥與壓塊1的形狀相匹配，安裝孔恥口的直徑小于工作部Ic的直徑，由活塞3的安裝孔恥抵靠著壓塊1的工作Ic部上，將壓塊 1拖回缸體2內(nèi)。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求
1.一種工件的夾緊機構(gòu)，包括一塊呈長條形的壓塊(1)和一個油缸，其特征在于，所述的壓塊⑴插接于上述油缸缸體⑵的一端，所述的壓塊⑴相對于上述的缸體⑵伸縮， 且在所述的缸體( 與壓塊(1)之間設(shè)有用于限制壓塊(1)沿垂直方向平移但允許其擺動的定位件，所述油缸的活塞C3)靠近壓塊(1)的一端端面上具有一楔形的斜面(3a)，所述的壓塊(1)的內(nèi)端抵靠的此斜面(3a)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述工件的夾緊機構(gòu)，其特征在于，所述的定位件是一根固定在缸體(2)上的銷軸G)，所述的壓塊(1)上設(shè)有一條形孔(Ia)，上述的銷軸(4)穿過此條形孔 (Ia)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述工件的夾緊機構(gòu)，其特征在于，所述的條形孔(Ia)沿由外向內(nèi)方向向上傾斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述工件的夾緊機構(gòu)，其特征在于，所述壓塊(1)的外端具有一向下彎曲的壓頭(Ib)0
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述工件的夾緊機構(gòu)，其特征在于，所述壓塊(1)的內(nèi)端具有一向外翻出的工作部(Ic)，所述工作部(Ic)的表面呈弧形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述工件的夾緊機構(gòu)，其特征在于，所述活塞(3)端面的斜面(3a) 位于活塞(3)的下部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述工件的夾緊機構(gòu)，其特征在于，所述活塞(3)包括呈一筒狀的活塞體(5)，活塞體(5)內(nèi)具有能容納上述壓塊(1)的腔體( ),活塞體(5)的前端具有一與腔體(5a)相連通的安裝孔( )，上述的壓塊⑴穿設(shè)在活塞體(5)前端的安裝孔(5b) 內(nèi)，活塞體(5)的后端通過螺栓(6)固連有楔鐵(7)，上述的斜面(3a)位于楔鐵(7)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述工件的夾緊機構(gòu)，其特征在于，所述的壓塊(1)與楔鐵(7)之間水平設(shè)有彈簧一(8)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述工件的夾緊機構(gòu)，其特征在于，所述的壓塊(1)與活塞體(5)之間豎直設(shè)有彈簧二(9)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述工件的夾緊機構(gòu)，其特征在于，在壓塊(1)上豎直開設(shè)一彈簧槽(10)，上述的彈簧二(9)放置在彈簧槽(10)中，在彈簧槽(10)內(nèi)還放置有銷堵(11)，銷堵(11)的一端抵觸在彈簧二(9)的一端，銷堵(11)的另一端抵觸在活塞C3)體的內(nèi)壁上。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種工件的夾緊機構(gòu)，屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的夾緊機構(gòu)空間較小，夾持點上方和曲桿還會有干涉，夾持不穩(wěn)定的問題。本工件的夾緊機構(gòu)，包括一塊呈長條形的壓塊和一個油缸，壓塊插接于上述油缸缸體的一端，壓塊相對于上述的缸體伸縮，且在所述的缸體與壓塊之間設(shè)有用于限制壓塊沿垂直方向平移但允許其擺動的定位件，油缸的活塞靠近壓塊的一端端面上具有一楔形的斜面，壓塊的內(nèi)端抵靠的此斜面上。本發(fā)明夾緊工件時，與工件上方的干涉面或凸臺不會發(fā)生干涉現(xiàn)象，夾緊工件穩(wěn)定，使用方便。
文檔編號B23Q3/06GK102380778SQ20111028156
公開日2012年3月21日 申請日期2011年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月21日
發(fā)明者單武, 童向榮, 趙福全, 陳勇 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司