專利名稱：罐車罐體配重裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種內(nèi)置加熱裝置罐車生產(chǎn)時需用來平衡罐體的裝置。
背景技術(shù)：
粘油罐車是用來運輸潤滑油等固態(tài)油脂的，固態(tài)油脂的裝卸需采用加熱裝置將油脂溶化后方能進(jìn)行裝卸貨。粘油罐車是采用內(nèi)置排管加熱系統(tǒng)進(jìn)行加熱的。罐體內(nèi)組裝內(nèi)置排管式加熱系統(tǒng)后，在進(jìn)行罐體外環(huán)縫焊接時罐體在滾輪架上旋轉(zhuǎn)存在偏重，存在以下危害1、在滾輪上旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，到中間位置時易產(chǎn)生相對滾輪架滑動，影響焊接質(zhì)量。2、隨著罐體在滾輪架上旋轉(zhuǎn)，罐體底部加熱裝置的垂向分力不斷加大，在滾輪架上易發(fā)生瞬時移動，與操作者易發(fā)生掛碰，產(chǎn)生不安全因素。3、滾輪架偏載加大，旋轉(zhuǎn)過程中易造成滾輪架電機燒損。4、旋轉(zhuǎn)卡滯時需用天車輔助旋轉(zhuǎn)，占用了天車使用時間，造成工序能力緊張。以上主要危害，在整個罐體生產(chǎn)過程中體現(xiàn)出來，造成生產(chǎn)線中斷或罐體焊接質(zhì)量不合格，進(jìn)行返修等后果，給生產(chǎn)單位帶來較大的社會、經(jīng)濟損失。發(fā)明目的本發(fā)明要解決的問題就是針對以上不足而提供一種消除罐車加熱排管產(chǎn)生的偏重影響，保證罐車罐體在外環(huán)縫焊接過程中在滾輪架上能勻速平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，使罐車生產(chǎn)線得以順利生產(chǎn)的罐車配重裝置。其技術(shù)方案如下它是在配重體兩端連接卡帶，卡帶末端通過螺紋緊固器連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有如下優(yōu)點1、采用配重裝置來平衡罐車內(nèi)置加熱排管的重量，確保罐體在外環(huán)縫焊接過程中在滾輪架上平穩(wěn)、勻速旋轉(zhuǎn)，消除罐車加熱排管產(chǎn)生的偏重影響，避免了偏負(fù)荷引起滾輪架的電機燒損，減少因焊接過程不穩(wěn)定造成的焊接返修，滿足埋弧自動焊要求，減少焊縫返修次數(shù)和長度，減輕了人力勞動強度，打通了生產(chǎn)瓶頸工序，保證了工序之間的流暢，使罐車生產(chǎn)線得以順利生產(chǎn)，提高了罐體焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率，消除了浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，滿足精益制造理念。2、卡帶采用銷軸分段連接，可打開一定的角度，也可圍繞罐體緊固，其柔度、連接強度滿足使用要求，裝卸方便，安全性強。


圖1，是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2，是本發(fā)明配重體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3，是本發(fā)明使用狀態(tài)圖。
具體實施方式
參見圖1-圖3，本發(fā)明是在配重體1兩端連接卡帶2，卡帶2末端通過螺紋緊固器 3連接。配重體1包括配重塊4和連接塊6，配重塊4和連接塊6由螺栓通過連接孔5連接，連接塊6的內(nèi)側(cè)面與罐體7外表面貼合，為了使配重體與罐體緊密貼合，增加相互之間的摩擦力，將配重體與罐體的連接塊6內(nèi)側(cè)加工成與罐體外圓弧一致的弧形，增加貼合面積和減小間隙。配重體的重量可通過增減配重塊4的數(shù)量進(jìn)行調(diào)節(jié)?？◣?由2-5段卡帶連接而成，方便卡帶的制作和疊放。卡帶選用1. 5mm厚的薄板，在滾圓機上滾制成圓弧型，卡帶之間、卡帶與配重體之間采用銷軸連接，可轉(zhuǎn)動，確?？◣в凶銐虻膹堥_角度和柔度。使用時將配重體通過卡帶固定在罐體上，使罐體發(fā)生微小塑性變形，通過螺紋緊固器產(chǎn)生的緊固力和配重體本身的重力與罐體之間產(chǎn)生摩擦力來防止配重體相對于罐體發(fā)生相對滑動。罐體在滾輪架上旋轉(zhuǎn)時，通過配重體重量產(chǎn)生的垂向分力形成的扭矩與罐體底部加熱排管產(chǎn)生的垂向分力形成的扭矩相互抵消，從而達(dá)到平衡罐體的目的。使用配重裝置時其與罐體連接位置應(yīng)相對固定，且錯開與滾輪架旋轉(zhuǎn)干涉處。
權(quán)利要求
1.一種罐車罐體配重裝置，其特征是在配重體(1)兩端連接卡帶O)，卡帶( 末端通過螺紋緊固器⑶連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述罐車罐體配重裝置，其特征是配重體(1)包括配重塊(4)和連接塊(6)，連接塊(6)的內(nèi)側(cè)面與罐體外表面貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述罐車罐體配重裝置，其特征是卡帶( 由2-5段卡帶連接而成。
全文摘要
本發(fā)明屬于一種內(nèi)置加熱裝置罐車生產(chǎn)時需用來平衡罐體的裝置。它是在配重體兩端連接卡帶，卡帶末端通過螺紋緊固器連接。本發(fā)明具有人優(yōu)點是采用配重裝置來平衡罐車內(nèi)置加熱排管的重量，確保罐體在外環(huán)縫焊接過程中在滾輪架上平穩(wěn)、勻速旋轉(zhuǎn)，消除罐車加熱排管產(chǎn)生的偏重影響，避免了偏負(fù)荷引起滾輪架的電機燒損，減少因焊接過程不穩(wěn)定造成的焊接返修，滿足埋弧自動焊要求，減少焊縫返修次數(shù)和長度，減輕了人力勞動強度，打通了生產(chǎn)瓶頸工序，保證了工序之間的流暢，使罐車生產(chǎn)線得以順利生產(chǎn)，提高了罐體焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率，消除了浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，滿足精益制造理念。
文檔編號B23K37/00GK102513753SQ20121000350
公開日2012年6月27日 申請日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
發(fā)明者葉光成, 張志昌, 文紅全, 楊鳴, 鄧興偉, 郭唯, 金業(yè)全 申請人:南車眉山車輛有限公司