一種汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其包括一基座以及安裝于基座上的一軸承旋轉(zhuǎn)機構(gòu)以及四個V形滾輪機構(gòu)；其中，所述軸承旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括一焊接平臺以及一轉(zhuǎn)軸，所述焊接平臺水平支承于轉(zhuǎn)軸上；所述四個V形滾輪機構(gòu)以轉(zhuǎn)軸為中心均布于軸承旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的外側(cè)。本實用新型的汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，其通過設(shè)置V形滾輪機構(gòu)，可以提升回轉(zhuǎn)機構(gòu)承受的回轉(zhuǎn)重量，最大達(dá)600kg，能承受一定的偏心力，延長了回轉(zhuǎn)機構(gòu)的使用壽命。
【專利說明】一種汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車焊裝夾具的組成結(jié)構(gòu)，具體涉及一種汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，屬于汽車生產(chǎn)裝備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車焊裝夾具中，為了便于人工焊接，多面打點的夾具需要設(shè)計為可以平面旋轉(zhuǎn)的形式，回轉(zhuǎn)機構(gòu)要求能承受較大的軸向和徑向力，運動平穩(wěn)和適用壽命長。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的回轉(zhuǎn)支撐結(jié)構(gòu)主要有兩種，采用球頭或萬向回轉(zhuǎn)腳輪做承載，前者球頭為點接觸容易磨損，后者常常無法正常轉(zhuǎn)動，且為滑動摩擦旋轉(zhuǎn)，阻力大。
[0004]因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
實用新型內(nèi)容
[0005]為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、不易磨損且能承受較大的軸向和徑向力的汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為:一種汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其包括一基座以及安裝于基座上的一軸承旋轉(zhuǎn)機構(gòu)以及四個V形滾輪機構(gòu)；其中，所述軸承旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括一焊接平臺以及一轉(zhuǎn)軸，所述焊接平臺水平支承于轉(zhuǎn)軸上；所述四個V形滾輪機構(gòu)以轉(zhuǎn)軸為中心均布于軸承旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的外側(cè)。
[0007]本實用新型的汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)進一步設(shè)置為:所述V形滾輪機構(gòu)包括連接座、V形滾輪、深溝球軸承以及銷軸；其中，所述連接座安裝于基座上；所述V形滾輪、深溝球軸承通過所述銷軸樞接于連接座上，且V形滾輪套設(shè)于所述深溝球軸承上；所述連接座和深溝球軸承之間設(shè)有一隔套。
[0008]本實用新型的汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)還設(shè)置為:于所述銷軸上固持有一防轉(zhuǎn)卡塊。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:本實用新型的汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，其通過設(shè)置V形滾輪機構(gòu)，可以提升回轉(zhuǎn)機構(gòu)承受的回轉(zhuǎn)重量，最大達(dá)600kg,能承受一定的偏心力，延長了回轉(zhuǎn)機構(gòu)的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0011]圖2是圖1中的V形滾輪機構(gòu)的剖視圖。
【具體實施方式】
[0012]請參閱說明書附圖1和附圖2所示，本實用新型為一種汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其由一基座I以及安裝于基座I上的一軸承旋轉(zhuǎn)機構(gòu)2以及四個V形滾輪機構(gòu)3等幾部分組成。
[0013]其中，所述軸承旋轉(zhuǎn)機構(gòu)2包括一焊接平臺21以及一轉(zhuǎn)軸22，所述焊接平臺21水平支承于轉(zhuǎn)軸22上。
[0014]所述四個V形滾輪機構(gòu)3以轉(zhuǎn)軸33為中心均布于軸承旋轉(zhuǎn)機構(gòu)2的外側(cè)。所述V形滾輪機構(gòu)3由連接座31、V形滾輪32、深溝球軸承33以及銷軸34等幾部分組成。
[0015]其中，所述連接座31安裝于基座I上，其可通過增設(shè)墊片調(diào)節(jié)高度。所述V形滾輪32、深溝球軸承33通過所述銷軸34樞接于連接座31上，且V形滾輪32套設(shè)于所述深溝球軸承33上。所述連接座31和深溝球軸承33之間設(shè)有一隔套35。于所述銷軸34上固持有一防轉(zhuǎn)卡塊36。
[0016]本實用新型的汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)利用V形滾輪32在回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動時，滾輪面上任意位置繞轉(zhuǎn)軸33轉(zhuǎn)動的角速度相同，從而支承重量并順暢轉(zhuǎn)動。
[0017]以上的【具體實施方式】僅為本創(chuàng)作的較佳實施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括一基座以及安裝于基座上的一軸承旋轉(zhuǎn)機構(gòu)以及四個V形滾輪機構(gòu)；其中，所述軸承旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括一焊接平臺以及一轉(zhuǎn)軸，所述焊接平臺水平支承于轉(zhuǎn)軸上；所述四個V形滾輪機構(gòu)以轉(zhuǎn)軸為中心均布于軸承旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的外側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述V形滾輪機構(gòu)包括連接座、V形滾輪、深溝球軸承以及銷軸；其中，所述連接座安裝于基座上；所述V形滾輪、深溝球軸承通過所述銷軸樞接于連接座上，且V形滾輪套設(shè)于所述深溝球軸承上；所述連接座和深溝球軸承之間設(shè)有一隔套。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車焊裝夾具的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:于所述銷軸上固持有一防轉(zhuǎn)卡塊。
【文檔編號】B23K37/047GK203495486SQ201320486168
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年8月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月10日
【發(fā)明者】金維寶, 董磊 申請人:十堰鴻亞力汽車裝備制造有限公司