一種可調(diào)孔距式鉆孔裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)孔距式鉆孔裝置，調(diào)距螺桿從上到下依次穿過手柄、固定塊和滑塊，調(diào)距螺桿帶有盲孔的一端貫穿手柄的通孔，且調(diào)距螺桿帶有盲孔的一端與手柄的上端面在同一水平面上，將固定銷通過手柄側(cè)面的圓孔插入調(diào)距螺桿的盲孔中使其固定在手柄的通孔內(nèi)，調(diào)距螺桿的帶有環(huán)形槽的一端插入滑塊頂端的盲孔中，并將卡銷插入調(diào)距螺桿的環(huán)形槽中；固定塊上橫向等距設(shè)有三個(gè)縱向螺紋通孔；刻度導(dǎo)桿從上到下依次貫穿固定塊兩側(cè)的通孔和滑塊兩側(cè)的通孔；滑塊內(nèi)設(shè)有鉆套，鉆套的軸線同調(diào)距螺桿的軸線重合；固定塊和滑塊間的調(diào)節(jié)螺桿的兩側(cè)面設(shè)有壓緊彈簧。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了方便調(diào)節(jié)鉆套與腹板間距，使得操作過程簡單易行。
【專利說明】一種可調(diào)孔距式鉆孔裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鉆孔裝置，尤其是適用于鉆制多種孔距的鉆孔裝置，屬于機(jī)械加工【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]由于飛機(jī)的曲面形狀十分復(fù)雜，就導(dǎo)致一些零件具有復(fù)雜的曲面形狀。飛機(jī)上的一些鈑金零件帶有彎邊，彎邊處的零件外形帶有弧形，且彎邊與腹板面垂直。通常在弧形彎邊上制有很多裝配孔，用于與其他零件裝配，這些孔具有數(shù)量多、排列復(fù)雜的特點(diǎn)，孔中心距腹板平面的尺寸有不同的數(shù)值。在鉆制這些孔時(shí)，通常是按尺寸進(jìn)行劃線加工。由于在曲面上進(jìn)行尺寸測量和劃線難度較大，就導(dǎo)致孔位劃線的精度和效率很低，進(jìn)而影響了孔的加工精度。對于精度要求較高的孔則無法進(jìn)行劃線加工，所以只能用專用鉆孔模具進(jìn)行鉆孔。由于模具設(shè)計(jì)周期較長，而且制造工藝復(fù)雜，材料成本相對較高，因此大大提高了零件的加工成本，同時(shí)也影響了零件的制造周期。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)孔距式鉆孔裝置，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)距螺桿帶動固定塊和滑塊間的壓緊彈簧，實(shí)現(xiàn)了方便調(diào)節(jié)鉆套與腹板間距，使得操作過程簡單易行。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)內(nèi)容如下:一種可調(diào)孔距式鉆孔裝置，調(diào)距螺桿從上到下依次穿過手柄、固定塊和滑塊，調(diào)距螺桿帶有盲孔的一端貫穿手柄的通孔，且調(diào)距螺桿帶有 盲孔的一端與手柄的上端面在同一水平面上，將固定銷通過手柄側(cè)面的圓孔插入調(diào)距螺桿的盲孔中使其固定在手柄的通孔內(nèi)，調(diào)距螺桿的帶有環(huán)形槽的一端插入滑塊頂端的盲孔中，并將卡銷插入調(diào)距螺桿的環(huán)形槽中；固定塊上橫向等距設(shè)有三個(gè)縱向螺紋通孔；刻度導(dǎo)桿從上到下依次貫穿固定塊兩側(cè)的通孔和滑塊兩側(cè)的通孔；滑塊內(nèi)設(shè)有鉆套，鉆套的軸線同調(diào)距螺桿的軸線重合；固定塊和滑塊間的調(diào)節(jié)螺桿的兩側(cè)面設(shè)有壓緊彈黃。
[0005]所述的手柄的通孔的軸線與手柄的軸線重合。
[0006]所述的調(diào)距螺桿的軸線與手柄的軸線重合。
[0007]所述的調(diào)距螺桿為兩端細(xì)中間粗，兩端均為光軸，中間部分設(shè)有螺紋。
[0008]所述的滑塊為倒“T”形階梯滑塊。
[0009]所述的刻度導(dǎo)桿為兩端細(xì)中間粗的結(jié)構(gòu)，中間部分設(shè)有刻度，上端為螺紋結(jié)構(gòu)，下端為光軸，刻度導(dǎo)桿的軸線與調(diào)距螺桿的軸線平行，刻度導(dǎo)桿的刻度線間距最好為0.5mm。
[0010]所述的鉆套為“T”形結(jié)構(gòu)，且在鉆套的豎直部分設(shè)有通孔。
[0011]在固定塊和滑塊間的調(diào)距螺桿的兩側(cè)面上設(shè)有壓緊彈簧，方便消除調(diào)距螺桿與固定塊間的間隙和卡銷與滑塊間的間隙。
[0012]刻度導(dǎo)桿的刻度線間距為0.5mm,使得測量結(jié)果更加精準(zhǔn)。【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1和圖2所示，一種可調(diào)孔距式鉆孔裝置，調(diào)距螺桿2從上到下依次穿過手柄
1、固定塊3和滑塊7，調(diào)距螺桿2帶有盲孔的一端貫穿手柄I的通孔，且調(diào)距螺桿2帶有盲孔的一端與手柄I的上端面在同一水平面上，將固定銷9通過手柄I側(cè)面的圓孔插入調(diào)距螺桿2的盲孔中使其固定在手柄I的通孔內(nèi)，調(diào)距螺桿2的帶有環(huán)形槽的一端插入滑塊7頂端的盲孔中，并將卡銷6插入調(diào)距螺桿2的環(huán)形槽中；固定塊3上橫向等距設(shè)有三個(gè)縱向螺紋通孔；刻度導(dǎo)桿4從上到下依次貫穿固定塊3兩側(cè)的通孔和滑塊7兩側(cè)的通孔；滑塊7內(nèi)設(shè)有鉆套8，鉆套8的軸線同調(diào)距螺桿2的軸線重合；固定塊3與滑塊7間的調(diào)節(jié)螺桿2的兩側(cè)面設(shè)有壓緊彈簧5。
[0016]所述的手柄I的通孔的軸線與手柄I的軸線重合。
[0017]所述的調(diào)距螺桿2的軸線與手柄I的軸線重合。
[0018]所述的調(diào)距螺桿2為兩端細(xì)中間粗，兩端均為光軸，中間部分設(shè)有螺紋。
[0019]所述的滑塊7為倒“T”形階梯滑塊。
[0020]所述的刻度導(dǎo)桿4為兩端細(xì)中間粗的結(jié)構(gòu)，中間部分設(shè)有刻度，上端為螺紋結(jié)構(gòu)，下端為光軸，刻度導(dǎo)桿4的軸線與調(diào)距螺桿2的軸線平行，刻度導(dǎo)桿4的刻度線間距最好為
0.5mmο
[0021]所述的鉆套8為“T”形結(jié)構(gòu)，且在鉆套8的豎直部分設(shè)有通孔。
[0022]工作過程:
[0023]用該裝置進(jìn)行鉆孔時(shí)，旋轉(zhuǎn)手柄I帶動調(diào)距螺桿2 —起轉(zhuǎn)動，使得調(diào)距螺桿2在固定塊3上沿固定塊3中間的通孔的軸線軸向移動；調(diào)距螺桿2通過卡銷6帶動滑塊7在刻度導(dǎo)桿4上軸向移動；滑塊7底平面所在刻度線的讀數(shù)即為鉆套8與零件腹板面的距離。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)孔距式鉆孔裝置，其特征在于:調(diào)距螺桿(2)從上到下依次穿過手柄(I)、固定塊(3)和滑塊(7)，調(diào)距螺桿920帶有盲孔的一端貫穿手柄(I)的通孔，且調(diào)距螺桿(2)帶有盲孔的一端與手柄(I)的上端面在同一水平面上，將固定銷(9)通過手柄(I)側(cè)面的圓孔插入調(diào)距螺桿(2)的盲孔中使其固定在手柄(I)的通孔內(nèi)，調(diào)距螺桿(2)的帶有環(huán)形槽的一端插入滑塊(7)頂端的盲孔中，并將卡銷(6)插入調(diào)距螺桿(2)的環(huán)形槽中；固定塊(3)上橫向等距設(shè)有三個(gè)縱向螺紋通孔；刻度導(dǎo)桿(4)從上到下依次貫穿固定塊(3)兩側(cè)的通孔和滑塊(7 )兩側(cè)的通孔；滑塊(7 )內(nèi)設(shè)有鉆套(8 )，鉆套(8 )的軸線同調(diào)距螺桿(2 )的軸線重合；固定塊(3)與滑塊(7)間的調(diào)節(jié)螺桿(2)的兩側(cè)面設(shè)有壓緊彈簧(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)孔距式鉆孔裝置，其特征在于:所述的手柄(I)的通孔的軸線與手柄(I)的軸線重合。
3.如權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)孔距式鉆孔裝置，其特征在于:所述的調(diào)距螺桿(2)的軸線與手柄(I)的軸線重合。
4.如權(quán)利要求3所述的一種可調(diào)孔距式鉆孔裝置，其特征在于:所述的調(diào)距螺桿(2)為兩端細(xì)中間粗，兩端均為光軸，中間部分設(shè)有螺紋。
5.如權(quán)利要求4所述的一種可調(diào)孔距式鉆孔裝置，其特征在于:所述的滑塊(7)為倒“T”形階梯滑塊。
6.如權(quán)利要求5所述的一種可調(diào)孔距式鉆孔裝置，其特征在于:所述的刻度導(dǎo)桿(4)為兩端細(xì)中間粗的結(jié)構(gòu)，中間部分設(shè)有刻度，上端為螺紋結(jié)構(gòu)，下端為光軸，刻度導(dǎo)桿(4)的軸線與調(diào)距螺桿(2)的軸線平行，刻度導(dǎo)桿(4)的刻度線間距最好為0.5mm。
7.如權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)孔距式鉆孔裝置，其特征在于:所述的鉆套(8)為“T”形結(jié)構(gòu)，且在鉆套(8)的豎直部分設(shè)有通孔。
【文檔編號】B23B47/00GK203696013SQ201320830339
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】張海歐, 李聳 申請人:沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司