用于發(fā)動機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于發(fā)動機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝裝置，其將缸蓋放置在缸蓋放置部上，然后通過壓裝部將氣門彈簧上墊片及鎖夾壓裝進(jìn)缸蓋的待安裝部位，克服了傳統(tǒng)安裝方法中一種缸蓋使用一種氣門彈簧上墊片及鎖夾專用工具的缺陷，減少了人員和時間上的浪費。缸蓋放置部相對于壓裝部的壓裝方向角度可調(diào)，使得缸蓋可進(jìn)行任意角度的調(diào)節(jié)，提升了安裝裝置的通用性。本發(fā)明在使用過程中，采用補(bǔ)償缸蓋氣門傾角的思路，使得氣門彈簧上墊片及鎖夾的裝配變成法向的裝配關(guān)系，從而使得裝配及拆卸工作變得輕松簡單，大大降低了工作難度，節(jié)約了時間成本。
【專利說明】用于發(fā)動機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于發(fā)動機(jī)裝配設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種用于發(fā)動機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝，通常采用手工裝配的方法進(jìn)行。裝配時，兩名操作人員相互配合，其中一人用一側(cè)開槽的空心芯棒壓下氣門彈簧后，另一人快速的將氣門彈簧上墊片及鎖夾安裝到位后，松開芯棒，彈簧恢復(fù)，從而壓緊彈簧上墊片以及鎖夾。拆卸時由于缺少專用工具，一般采用暴力拆卸的方式，即用芯棒一端壓住彈簧上墊片，再用橡皮錘敲擊芯棒另一端，在極大的沖擊力下，鎖夾脫落，依靠鎖夾固定的氣門彈簧上墊片也隨之脫落。
[0003]依照上述傳統(tǒng)方法安裝氣門彈簧上墊片及鎖夾，由于部分發(fā)動機(jī)缸體存在氣門傾角，裝配用工具粗糙，從而容易導(dǎo)致裝配較為費力，嚴(yán)重影響裝配效率。利用上述方法拆卸氣門彈簧上墊片及鎖夾，極有可能造成氣門彈簧、氣門彈簧上墊片的結(jié)構(gòu)損傷，更嚴(yán)重地可能破壞發(fā)動機(jī)缸體的氣門密封結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缸體報廢。再有，如果以上述方法在整機(jī)上拆卸氣門彈簧上墊片及鎖夾，在沖擊力作用下，鎖夾脫落飛濺，很有可能掉落到油底殼中。如果沒有及時發(fā)現(xiàn)并處理，發(fā)動機(jī)裝配至整車后點火啟動，由于鎖夾尚在油底殼中，極有可能隨機(jī)油進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，從而堵塞機(jī)油濾清器，甚至造成更加嚴(yán)重的后果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、效率高且安全可靠的用于發(fā)動機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝裝置。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種用于發(fā)動機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝裝置，包括:
[0007]主框架
[0008]缸蓋放置部，其可移動地設(shè)置在所述主框架的下部，用于放置待裝配的缸蓋；
[0009]壓裝部，其可移動地設(shè)置在所述主框架的上部，用于將氣門彈簧上墊片及鎖夾壓裝進(jìn)待裝配的缸蓋；
[0010]所述缸蓋放置部相對于所述壓裝部的壓裝方向角度可調(diào)。
[0011]優(yōu)選地，所述主框架包括:
[0012]底板，所述缸蓋放置部可移動地設(shè)置在所述底板上；
[0013]所述底板的兩側(cè)均設(shè)置有方框，該方框的頂部均設(shè)置有滑槽，所述壓裝部設(shè)置在所述方框的頂部并可沿所述滑槽滑動。
[0014]優(yōu)選地，所述缸蓋放置部包括:
[0015]第一滑塊，其設(shè)置在所述底板上；
[0016]滑軌，其穿過所述第一滑塊并可在該第一滑塊內(nèi)滑動，所述滑軌的滑動方向垂直于所述方框；
[0017]所述滑軌的兩端均設(shè)置有支撐部，所述支撐部之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸位于所述第一滑塊之上且與該第一滑塊平行；
[0018]缸蓋墊板，其轉(zhuǎn)動安裝在所述轉(zhuǎn)軸上。
[0019]優(yōu)選地，所述支撐部包括:
[0020]容置腔，其設(shè)置在所述滑軌的端部；
[0021]第二滑塊，其一端設(shè)置在所述容置腔內(nèi)，所述滑軌設(shè)置在所述第二滑塊的另一端
[0022]螺柱，其穿過所述第二滑塊并與該第二滑塊螺紋聯(lián)接，所述螺柱的軸線與所述轉(zhuǎn)軸的軸線垂直。
[0023]優(yōu)選地，所述第二滑塊的外表面上設(shè)置有刻度。
[0024]優(yōu)選地，所述壓裝部包括:
[0025]第三滑塊，其設(shè)置在所述方框的頂部并可沿所述滑槽滑動；
[0026]支架，其滑動安裝在所述第三滑塊上，該支架的滑動方向垂直于所述方框；
[0027]壓裝芯軸，其穿過所述支架并可在該支架內(nèi)滑動，所述壓裝芯軸垂直于所述底板，該壓裝芯軸朝向所述底板的一端設(shè)置有用于放置鎖夾的開口；
[0028]搖臂，其分別與所述支架和所述壓裝芯軸樞接，并可帶動所述壓裝芯軸在所述支架內(nèi)滑動。
[0029]優(yōu)選地，所述搖臂和所述壓裝芯軸通過第一樞軸樞接，所述搖臂上設(shè)置有與所述第一樞軸相配合的腰型孔。
[0030]優(yōu)選地，所述第三滑塊上與所述方框垂直的側(cè)面上開設(shè)有滑槽，所述支架上設(shè)置有與所述滑槽相配合的第四滑塊。
[0031]優(yōu)選地，所述壓裝芯軸包括通過螺紋聯(lián)接的上壓裝芯軸和下壓裝芯軸，所述開口設(shè)置在所述下壓裝芯軸上。
[0032]優(yōu)選地，所述搖臂上設(shè)置有把手，所述把手與所述壓裝芯軸相對。
[0033]本發(fā)明用于發(fā)動機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝裝置，將缸蓋放置在缸蓋放置部上，然后通過壓裝部將氣門彈簧上墊片及鎖夾壓裝進(jìn)缸蓋的待安裝部位，克服了傳統(tǒng)安裝方法中一種缸蓋使用一種氣門彈簧上墊片及鎖夾專用工具的缺陷，減少了人員和時間上的浪費。缸蓋放置部相對于壓裝部的壓裝方向角度可調(diào)，使得缸蓋可進(jìn)行任意角度的調(diào)節(jié)，提升了安裝裝置的通用性。本發(fā)明在使用過程中，采用補(bǔ)償缸蓋氣門傾角的思路，使得氣門彈簧上墊片及鎖夾的裝配變成法向的裝配關(guān)系，從而使得裝配及拆卸工作變得輕松簡單，大大降低了工作難度，節(jié)約了時間成本。另外，本發(fā)明在使用過程中不存在沖擊載荷，避免了拆卸過程中出現(xiàn)鎖夾脫落飛濺的現(xiàn)象，從而不會對缸蓋、氣門彈簧上墊片及氣門彈簧等零部件造成損壞，消除了傳統(tǒng)拆裝方法的安全隱患，并大大提高了裝配及拆卸工作的可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0034]圖1為本發(fā)明實施例提供的用于發(fā)動機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝裝置的軸測圖；
[0035]圖2為本發(fā)明實施例提供的用于發(fā)動機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝裝置中壓裝部的局部放大圖；
[0036]圖3為本發(fā)明實施例提供的用于發(fā)動機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝裝置中支撐部的局部放大圖。
[0037]圖4為本發(fā)明實施例提供的用于發(fā)動機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝裝置放的俯視圖；
[0038]圖5為圖4中的六-八剖視圖；
[0039]圖6為圖5中的8-8剖視圖。
[0040]圖1至圖6中附圖標(biāo)記為:1底板、2方框、21滑槽、3第一滑塊、4滑軌、5轉(zhuǎn)軸、6缸蓋墊板、7容置腔、8第二滑塊、9螺柱、10第三滑塊、101滑槽、11支架、111第四滑塊、12壓裝芯軸、123上壓裝芯軸、126下壓裝芯軸、121開口、13搖臂、14第一樞軸、15把手、16第二樞軸。

【具體實施方式】
[0041]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0042]一種用于發(fā)動機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝裝置，包括:主框架、缸蓋放置部和壓裝部。缸蓋放置部以可移動的方式設(shè)置在主框架的下部，用于放置待裝配的缸蓋；壓裝部以可移動的方式設(shè)置在主框架的上部，用于將氣門彈簧上墊片及鎖夾壓裝進(jìn)待裝配的缸蓋；缸蓋放置部相對于壓裝部的壓裝方向角度可調(diào)。
[0043]具體結(jié)構(gòu)如下:
[0044]如圖1和圖4所示，主框架包括底板1和方框2。底板1的兩側(cè)均設(shè)置有方框2，該方框2的頂部均設(shè)置有滑槽21，壓裝部設(shè)置在方框2的頂部并可沿滑槽21滑動，缸蓋放置部以可移動的方式設(shè)置在底板1上。主框架主要是為了給缸蓋放置部、壓裝部和待安裝缸蓋提供一個作業(yè)空間，除了本實施例的結(jié)構(gòu)完，主框架還可以設(shè)計成其他結(jié)構(gòu)如正方形方框結(jié)構(gòu)或長方形方框結(jié)構(gòu)以及其他結(jié)構(gòu)等。
[0045]一種實施例，如圖1和圖5所示，缸蓋放置部，包括:第一滑塊3、滑軌4、支撐部、轉(zhuǎn)軸5和缸蓋墊板6。第一滑塊3呈長方形條狀，其設(shè)置在底板1上?；?為一長方體，其穿過第一滑塊3并可在該第一滑塊3內(nèi)滑動，滑軌4的滑動方向垂直于方框2。滑軌4的兩端均設(shè)置有支撐部，支撐部之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸5，該轉(zhuǎn)軸5位于第一滑塊3之上且與該第一滑塊3平行。缸蓋墊板6以轉(zhuǎn)動方式安裝在轉(zhuǎn)軸5上。優(yōu)選地，如圖3和圖6所示，支撐部包括容置腔7、第二滑塊8和螺柱9，容置腔7設(shè)置在滑軌4的端部，第二滑塊8的一端設(shè)置在容置腔7內(nèi)，滑軌4設(shè)置在第二滑塊8的另一端。螺柱9穿過第二滑塊8并與該第二滑塊8螺紋聯(lián)接，螺柱9的軸線與轉(zhuǎn)軸5的軸線垂直。這一結(jié)構(gòu)的支撐部通過旋轉(zhuǎn)螺柱9，可實現(xiàn)第二滑塊8的上、下移動，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)軸5的移動，進(jìn)而改變缸蓋墊板6的轉(zhuǎn)動幅度，確保了缸蓋墊板6能夠?qū)崿F(xiàn)任意角度的轉(zhuǎn)動。為了確保第第二滑塊8上、下移動的精確性，進(jìn)一步優(yōu)選地，在第二滑塊8的外表面上設(shè)置有刻度，便于操作人員在旋轉(zhuǎn)螺柱9時能夠準(zhǔn)確地觀察到第二滑塊8的移動距離。缸蓋放置部除了設(shè)計成上述結(jié)構(gòu)外，第一滑塊3還可以以轉(zhuǎn)動的方式安裝在底板1上，進(jìn)一步提升缸蓋放置部的自由度，從而提升該缸蓋放置部的通用性。另外，支撐部還可以設(shè)計成彈簧結(jié)構(gòu)，利用螺旋彈簧實現(xiàn)第二滑塊8的上、下移動。
[0046]一種實施例，如圖1所示，壓裝部包括第三滑塊10、支架11、壓裝芯軸12和搖臂13。第三滑塊10設(shè)置在方框2的頂部并可沿滑槽21滑動。支架11以可滑動的方式安裝在第三滑塊10上，該支架11的滑動方向垂直于方框2。壓裝芯軸12穿過支架11并可在該支架11內(nèi)滑動，壓裝芯軸12垂直于底板1，該壓裝芯軸12朝向底板1的一端設(shè)置有用于放置鎖夾的開口 121。搖臂13分別與支架11和壓裝芯軸12樞接，并可帶動壓裝芯軸12在支架11內(nèi)滑動。優(yōu)選地，如圖2所示，搖臂13和壓裝芯軸12通過第一樞軸14樞接，搖臂13和支架11通過第二樞軸16樞接，搖臂13上設(shè)置有與第一樞軸14相配合的腰型孔，在搖臂13帶動壓裝芯軸12上、下移動進(jìn)行壓裝時，腰型孔的設(shè)計為第一樞軸14和壓裝芯軸12的相對運動留有了位置補(bǔ)償空間，避免了干涉現(xiàn)象的出現(xiàn)。為了合理利用空間和優(yōu)化結(jié)構(gòu)，優(yōu)選地，第三滑塊10上與方框2垂直的側(cè)面上開設(shè)有滑槽101，支架11上設(shè)置有與滑槽101相配合的第四滑塊111，從而實現(xiàn)支架11相對于第三滑塊10的移動。在壓裝過程中，需要對鎖夾的位置需要微調(diào)，以確保壓裝的對位，為此，優(yōu)選地，如圖5所示，將壓裝芯軸12設(shè)計成通過螺紋聯(lián)接的上壓裝芯軸123和下壓裝芯軸12比開口 121設(shè)置在下壓裝芯軸126上，這樣一來，通過旋轉(zhuǎn)下壓裝芯軸126即可實現(xiàn)位于開口 121中的鎖夾的位置進(jìn)行微調(diào)，方便了對位安裝。進(jìn)一步優(yōu)選地，搖臂13上設(shè)置有把手15，把手15與壓裝芯軸12相對，把手15的設(shè)置，進(jìn)一步提升了壓裝作業(yè)的便捷性，也使得作業(yè)人員更加方便地進(jìn)行操作。壓裝部除了采用上述結(jié)構(gòu)外，還可采用以氣缸為主的結(jié)構(gòu)，就是用氣缸中的活塞桿的移動代替壓裝芯軸12的上、下移動，這樣一來，還能提升壓裝部的自動化程度。
[0047]本安裝裝置在使用前，根據(jù)安裝所需要的角度，先調(diào)節(jié)螺柱9，使得轉(zhuǎn)軸5移動至與滑軌4相適合的高度，在調(diào)節(jié)螺柱9的過程中，可觀察第二滑塊8的外表面上刻度，調(diào)整完成后，可將此刻度記錄備案，待下次安裝相同缸蓋時，可直接應(yīng)用記錄的刻度，將轉(zhuǎn)軸5調(diào)整至合適的位置。調(diào)整完高度后，轉(zhuǎn)動缸蓋墊板6，使其與待安裝的缸蓋的氣門請教相一致。
[0048]使用本裝置時，先將待安裝缸蓋放置在缸蓋墊板6上，缸蓋墊板6上設(shè)有擋板，待安裝缸蓋一側(cè)側(cè)立面貼靠在擋板上，由于重心偏移的關(guān)系，缸蓋墊板6的一邊會與底板1貼合，為此，缸蓋墊板6上與底板1貼合一邊需倒圓角。拉動把手15，使得第三滑塊10在方框2的頂部滑槽21中滑動，以及支架11在第三滑塊10上滑動，從而實現(xiàn)了一定范圍內(nèi)的任一位置調(diào)節(jié)，將壓裝芯軸12與待安裝缸蓋上安裝孔位對準(zhǔn)且相互之間的軸心位置重合，將鎖夾放置在氣門彈簧上墊片的安裝空位中，再將氣門彈簧上墊片的空位套在氣門上，與氣門彈簧接觸，拉下把手15，壓力經(jīng)把手15、搖臂13傳遞到壓裝芯軸12，進(jìn)而壓裝芯軸12壓下氣門彈簧上墊片，氣門彈簧發(fā)生形變，將氣門彈簧上墊片壓到氣門上的氣門鎖夾卡位以下，鎖夾會自動卡在氣門卡位上，然后再由另一操作人員通過下壓裝芯軸126的開口 121處微調(diào)鎖夾，確認(rèn)鎖夾安裝到位后，輕輕上抬把手15，氣門彈簧上墊片在鎖夾的限位與彈簧的壓力作用下安裝到位。缸蓋一側(cè)氣門彈簧上墊片及鎖夾安裝完畢后，將缸蓋另一端側(cè)立面與另一側(cè)缸蓋墊板擋板貼合，重復(fù)以上動作，直到整個過程完畢。
[0049]拆卸時，調(diào)節(jié)壓裝部，按下把手15壓下氣門墊片至鎖夾安裝位以下，另一操作人員從下壓裝芯軸126的開口 121處取下鎖夾，后抬起壓裝把手，氣門彈簧上墊片在氣門彈簧的作用下彈起，失去鎖夾限位后的氣門彈簧上墊片便可有輕松取下。
[0050]如需裝配氣門彈簧上墊片及鎖夾的缸體氣門傾角為0，則取尺寸相同的墊塊將缸蓋墊板6墊起，使其處于水平位置，重復(fù)以上步驟，則可輕松進(jìn)行安裝及拆卸。
[0051]該用于發(fā)動機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝裝置，將缸蓋放置在缸蓋放置部上，然后通過壓裝部將氣門彈簧上墊片及鎖夾壓裝進(jìn)缸蓋的待安裝部位，克服了傳統(tǒng)安裝方法中一種缸蓋使用一種氣門彈簧上墊片及鎖夾專用工具的缺陷，減少了人員和時間上的浪費。缸蓋放置部相對于壓裝部的壓裝方向角度可調(diào)，使得缸蓋可進(jìn)行任意角度的調(diào)節(jié)，提升了安裝裝置的通用性。本發(fā)明在使用過程中，采用補(bǔ)償缸蓋氣門傾角的思路，使得氣門彈簧上墊片及鎖夾的裝配變成法向的裝配關(guān)系，從而使得裝配及拆卸工作變得輕松簡單，大大降低了工作難度，節(jié)約了時間成本。另外，本發(fā)明在使用過程中不存在沖擊載荷，避免了拆卸過程中出現(xiàn)鎖夾脫落飛濺的現(xiàn)象，從而不會對缸蓋、氣門彈簧上墊片及氣門彈簧等零部件造成損壞，消除了傳統(tǒng)拆裝方法的安全隱患，并大大提高了裝配及拆卸工作的可靠性。
[0052]綜上所述，本發(fā)明的內(nèi)容并不局限在上述實施例中，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本發(fā)明的指導(dǎo)思想輕易提出其它實施方式，這些實施方式都包括在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于發(fā)動機(jī)氣門彈簧上墊片及鎖夾的安裝裝置，其特征在于，包括: 主框架 缸蓋放置部，其可移動地設(shè)置在所述主框架的下部，用于放置待裝配的缸蓋； 壓裝部，其可移動地設(shè)置在所述主框架的上部，用于將氣門彈簧上墊片及鎖夾壓裝進(jìn)待裝配的缸蓋； 所述缸蓋放置部相對于所述壓裝部的壓裝方向角度可調(diào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝裝置，其特征在于，所述主框架包括: 底板，所述缸蓋放置部可移動地設(shè)置在所述底板上； 所述底板的兩側(cè)均設(shè)置有方框，該方框的頂部均設(shè)置有滑槽，所述壓裝部設(shè)置在所述方框的頂部并可沿所述滑槽滑動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安裝裝置，其特征在于，所述缸蓋放置部包括: 第一滑塊，其設(shè)置在所述底板上； 滑軌，其穿過所述第一滑塊并可在該第一滑塊內(nèi)滑動，所述滑軌的滑動方向垂直于所述方框； 所述滑軌的兩端均設(shè)置有支撐部，所述支撐部之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸位于所述第一滑塊之上且與該第一滑塊平行； 缸蓋墊板，其轉(zhuǎn)動安裝在所述轉(zhuǎn)軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安裝裝置，其特征在于，所述支撐部包括: 容置腔，其設(shè)置在所述滑軌的端部； 第二滑塊，其一端設(shè)置在所述容置腔內(nèi)，所述滑軌設(shè)置在所述第二滑塊的另一端螺柱，其穿過所述第二滑塊并與該第二滑塊螺紋聯(lián)接，所述螺柱的軸線與所述轉(zhuǎn)軸的軸線垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安裝裝置，其特征在于:所述第二滑塊的外表面上設(shè)置有刻度。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安裝裝置，其特征在于，所述壓裝部包括: 第三滑塊，其設(shè)置在所述方框的頂部并可沿所述滑槽滑動； 支架，其滑動安裝在所述第三滑塊上，該支架的滑動方向垂直于所述方框； 壓裝芯軸，其穿過所述支架并可在該支架內(nèi)滑動，所述壓裝芯軸垂直于所述底板，該壓裝芯軸朝向所述底板的一端設(shè)置有用于放置鎖夾的開口； 搖臂，其分別與所述支架和所述壓裝芯軸樞接，并可帶動所述壓裝芯軸在所述支架內(nèi)滑動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安裝裝置，其特征在于:所述搖臂和所述壓裝芯軸通過第一樞軸樞接，所述搖臂上設(shè)置有與所述第一樞軸相配合的腰型孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安裝裝置，其特征在于:所述第三滑塊上與所述方框垂直的側(cè)面上開設(shè)有滑槽，所述支架上設(shè)置有與所述滑槽相配合的第四滑塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安裝裝置，其特征在于:所述壓裝芯軸包括通過螺紋聯(lián)接的上壓裝芯軸和下壓裝芯軸，所述開口設(shè)置在所述下壓裝芯軸上。
10.根據(jù)權(quán)利要求6至9任一項所述的安裝裝置，其特征在于:所述搖臂上設(shè)置有把手，所述把手與所述壓裝芯軸相對。
【文檔編號】B23P21/00GK104440080SQ201410668292
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】王森, 劉凱, 張寶平 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司