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外側(cè)定位內(nèi)部緊固的焊接定位具的制作方法

文檔序號(hào):11074187閱讀:542來源:國(guó)知局
外側(cè)定位內(nèi)部緊固的焊接定位具的制造方法與工藝

本發(fā)明屬于一種定位裝置,具體涉及一種外側(cè)定位內(nèi)部緊固的焊接定位具。



背景技術(shù):

在某些工業(yè)生產(chǎn)中需要將兩根平行的槽鋼與相垂直槽鋼焊接,采取同側(cè)定位方式獲得工件會(huì)因定位方式不合理將槽鋼的精度偏差帶到焊后工件的滿外尺寸精度偏差中,易造成工件滿外尺寸超差。需要設(shè)計(jì)外部定位裝置,滿足定位精度要求的同時(shí)能夠保證工件順利卸下。所以,一種外側(cè)定位內(nèi)部緊固的焊接定位具被需求。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提出,其目的是提供一種外側(cè)定位內(nèi)部緊固的焊接定位具。

本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種外側(cè)定位內(nèi)部緊固的焊接定位具,包括平板,所述平板上縱向平行且相距一定距離設(shè)置有定位擋塊,所述平板上還設(shè)置有氣缸座、定位座,所述定位擋塊、氣缸座、定位座橫向共線,所述氣缸座上設(shè)置有Ⅰ號(hào)氣缸、Ⅱ號(hào)氣缸,所述定位座上設(shè)置有推拉夾鉗,所述推拉夾鉗的活動(dòng)端通過雙頭螺栓與可動(dòng)頂頭相連并通過螺母鎖緊,所述可動(dòng)頂頭與Ⅱ號(hào)氣缸相對(duì)夾緊右側(cè)的縱向槽鋼,所述Ⅰ號(hào)氣缸與定位擋塊相對(duì)夾緊左側(cè)的縱向槽鋼,所述平板上還設(shè)置定位橫向槽鋼的側(cè)定位。

所述氣缸座呈U字型,所述氣缸座通過螺栓與平板固定。

所述定位座呈L型,所述定位座通過螺栓與平板固定。

所述側(cè)定位呈L型,所述側(cè)定位通過螺栓與平板固定,所述側(cè)定位朝向一致。

所述推拉夾鉗通過螺栓與定位座上端相固定,所述可動(dòng)頂頭穿過定位座側(cè)壁。

所述Ⅰ號(hào)氣缸、Ⅱ號(hào)氣缸背向設(shè)置,Ⅰ號(hào)氣缸、Ⅱ號(hào)氣缸活動(dòng)端分別穿過氣缸座兩側(cè)側(cè)壁并通過螺栓固定。

本發(fā)明本通過定位擋塊進(jìn)行固定外定位,通過推拉夾鉗帶動(dòng)可動(dòng)頂頭進(jìn)行移動(dòng)外定位,通過Ⅰ號(hào)氣缸、Ⅱ號(hào)氣缸實(shí)現(xiàn)縱向槽鋼的內(nèi)緊固,通過側(cè)定位實(shí)現(xiàn)橫向槽鋼的定位,本發(fā)明中的外側(cè)定位內(nèi)部緊固,位置準(zhǔn)確,效率高,適用于將平行的兩根槽鋼定位,并與垂直的槽鋼焊接到一起。

附圖說明

圖1 是本發(fā)明的主視圖;

圖2 是本發(fā)明的俯視圖;

圖3 是本發(fā)明裝夾縱向槽鋼、橫向槽鋼的俯視圖;

圖4 是本發(fā)明中縱向槽鋼、橫向槽鋼焊接后的俯視圖;

其中:

1 定位擋塊 2 平板

3 氣缸座 4 Ⅰ號(hào)氣缸

5 側(cè)定位 6 可動(dòng)頂頭

7 定位座 8 螺母

9 雙頭螺栓 10 推拉夾鉗

11 縱向槽鋼 12 橫向槽鋼

13 Ⅱ號(hào)氣缸。

具體實(shí)施方式

以下,參照附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明:

如圖1~3所示,一種外側(cè)定位內(nèi)部緊固的焊接定位具,包括平板2,所述平板2上縱向平行且相距一定距離設(shè)置有定位擋塊1,所述平板2上還設(shè)置有氣缸座3、定位座7,所述定位擋塊1、氣缸座3、定位座7橫向共線,所述氣缸座3上設(shè)置有Ⅰ號(hào)氣缸4、Ⅱ號(hào)氣缸13,所述定位座7上設(shè)置有推拉夾鉗10,所述推拉夾鉗10的活動(dòng)端通過雙頭螺栓9與可動(dòng)頂頭6相連并通過螺母8鎖緊,所述可動(dòng)頂頭6與Ⅱ號(hào)氣缸13相對(duì)夾緊右側(cè)的縱向槽鋼11,所述Ⅰ號(hào)氣缸4與定位擋塊1相對(duì)夾緊左側(cè)的縱向槽鋼11,所述平板2上還設(shè)置定位橫向槽鋼12的側(cè)定位5。

所述氣缸座3呈U字型,所述氣缸座3通過螺栓與平板2固定。

所述定位座7呈L型,所述定位座7通過螺栓與平板2固定。

所述側(cè)定位5呈L型,所述側(cè)定位5通過螺栓與平板2固定,所述側(cè)定位5朝向一致。

所述推拉夾鉗10通過螺栓與定位座7上端相固定,所述可動(dòng)頂頭6穿過定位座7側(cè)壁。

所述Ⅰ號(hào)氣缸4、Ⅱ號(hào)氣缸13背向設(shè)置,Ⅰ號(hào)氣缸4、Ⅱ號(hào)氣缸13活動(dòng)端分別穿過氣缸座3兩側(cè)側(cè)壁并通過螺栓固定。

所述的定位擋塊1的數(shù)量大于等于兩個(gè)。

所述側(cè)定位5的數(shù)量與橫向槽鋼12數(shù)量相一致,本發(fā)明中所述側(cè)定位5為兩個(gè)。

所述定位座7的高度高于定位擋塊1的高度,從而能夠?qū)ξ挥诳v向槽鋼11上的橫向槽鋼12進(jìn)行定位。

如圖4所示,本發(fā)明中包含兩個(gè)互相平行的縱向槽鋼11以及兩個(gè)互相平行的橫向槽鋼12,所述的橫向槽鋼12焊接在縱向槽鋼11上端面。

本發(fā)明的工作過程如下:

1.推動(dòng)推拉夾鉗10,所述推拉夾鉗10頂緊可動(dòng)頂頭6,使外側(cè)定位到位。

2.將縱向槽鋼11放置在平板2上相應(yīng)位置,控制Ⅰ號(hào)氣缸4、Ⅱ號(hào)氣缸13分別進(jìn)行頂緊。然后將橫向槽鋼12放置在縱向槽鋼11上,通過側(cè)定位5對(duì)橫向槽鋼12進(jìn)行定位。對(duì)縱向槽鋼11、橫向槽鋼12進(jìn)行焊接。

3. 控制Ⅰ號(hào)氣缸4、Ⅱ號(hào)氣缸13回縮,退回推拉夾鉗10,取下焊接好的縱向槽鋼11、橫向槽鋼12,即獲得焊接產(chǎn)品。

本發(fā)明本通過定位擋塊進(jìn)行固定外定位,通過推拉夾鉗帶動(dòng)可動(dòng)頂頭進(jìn)行移動(dòng)外定位,通過Ⅰ號(hào)氣缸、Ⅱ號(hào)氣缸實(shí)現(xiàn)縱向槽鋼的內(nèi)緊固,通過側(cè)定位實(shí)現(xiàn)橫向槽鋼的定位,本發(fā)明中的外側(cè)定位內(nèi)部緊固,位置準(zhǔn)確,效率高,適用于將平行的兩根槽鋼定位,并與垂直的槽鋼焊接到一起。

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